提問者:lindayingying2015-09-07 00:00
此種想象可以分為兩個方向去考慮,首先運(yùn)轉(zhuǎn)部件的異響,由于發(fā)動機(jī)低速時噪音較小,噠噠聲聽起來會比較明顯,高速后各種噪音隨之而來噠噠聲就被覆蓋了。第二種可能是我們通常所說的“叫嘎”專業(yè)名詞稱“爆震”,這種聲音源自于發(fā)動機(jī)內(nèi)部,一般是由于汽油標(biāo)號低或是發(fā)動機(jī)積碳縮導(dǎo)致,確定是哪種就必須請專業(yè)技師來判斷。
回答者:zhu依舊堅(jiān)強(qiáng)2016-09-07 00:00
可能是氣門間隙大了,或者是發(fā)生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊,造成強(qiáng)制振動并產(chǎn)生高頻噪聲,即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄,向氣缸壁的傳熱損失增大,結(jié)果
提問者:柳泉Gusher2013-10-11
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:rinnc2016-01-19
后橋軸承檢查過嗎,只是估計(jì)
提問者:lyc050120002014-10-11
到站里檢查.看看是不是分泵犯卡,造成剎車拔勁的感覺.
提問者:kj手的愛奪2013-07-04
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:nvrenyouwu2016-06-02
一、常見剎車片異響 (1)剎車片發(fā)出尖叫刺耳的響聲。這種刺耳的響聲產(chǎn)生的原因是由于剎車片出現(xiàn)故障報警片發(fā)出的聲響,可能是剎車片用完或剎車片出現(xiàn)異物。 (2)如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧
提問者:nideshenpangr2016-04-14