提問(wèn)者：柳泉Gusher2013-10-11 00:00
可能是氣門(mén)間隙大了，或者是發(fā)生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊,造成強(qiáng)制振動(dòng)并產(chǎn)生高頻噪聲，即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄，向氣缸壁的傳熱損失增大，結(jié)果功率下降，燃料消耗率上升，汽油機(jī)過(guò)熱，冷卻水和機(jī)油溫度增高。持久的爆震破壞氣缸壁油膜，加劇氣缸壁的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使機(jī)件損壞。 造成爆震最主要有以下幾點(diǎn)原因： 一、點(diǎn)火角過(guò)于提前： 為了使活塞在壓縮沖程上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入作功沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火 (因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮沖程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 二、引擎過(guò)度積碳： 引擎于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使引擎爆震。 三、引擎溫度過(guò)高： 引擎在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或是引擎冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成引擎高溫而爆震。 四、空燃比不正確： 過(guò)于稀的燃料空氣混合比，會(huì)使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會(huì)造成引擎溫度提升，當(dāng)然容易爆震。 五、燃油辛烷值過(guò)低： 辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。 怎么知道爆震及爆震的影響 。爆震的英文是Knocking，及敲擊的意思，所以爆震時(shí)引擎會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點(diǎn)類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴(yán)重且連續(xù)的爆震時(shí)，引擎會(huì)有「哩哩哩」的聲音，此時(shí)引擎也會(huì)明顯的沒(méi)力。 現(xiàn)在許多車(chē)廠為了將引擎壓榨出最大的性能及降低油耗，通常會(huì)把常用轉(zhuǎn)速域的點(diǎn)火角設(shè)定的比較提前，所以有些引擎在2000至3000轉(zhuǎn)間負(fù)荷較大時(shí)，難免會(huì)有輕微的爆震，然而輕微的爆震對(duì)引擎不會(huì)有太大的影響，車(chē)主也不用過(guò)于擔(dān)心。但是若因?yàn)橐娉鰡?wèn)題所產(chǎn)生的爆震，如嚴(yán)重積碳或散熱不良等，這種爆震通常很?chē)?yán)重，如果是在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷發(fā)生連續(xù)且嚴(yán)重的爆震，不出一分鐘，輕則火星塞及活塞熔損，嚴(yán)重的甚至連汽缸及引擎本體都會(huì)炸穿。
回答者：qqqq4571094052016-10-11 00:00
汽油車(chē)改裝成汽油/天然氣兩用燃料汽車(chē)時(shí)，保留原燃油供應(yīng)系統(tǒng)，另外增加一套上述單一天然氣燃料供給系統(tǒng)，并對(duì)控制系統(tǒng)加以整合即可，使用時(shí)可任意選用燃油或天然氣供應(yīng)系統(tǒng)，并能很方便地由一個(gè)系統(tǒng)切換過(guò)渡到另一個(gè)系統(tǒng)。 但由于改
提問(wèn)者：扯淡旳溫柔ling2013-04-05
柳生十兵衛(wèi) 關(guān)于您說(shuō)的情況分析，主要原因可能是因?yàn)檐?chē)輛的機(jī)油泵磨損或機(jī)油油道臟污導(dǎo)致的冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力低，所引起怠速時(shí)或慢速時(shí)氣門(mén)有響聲。還有可能是因?yàn)樘脊揠姶砰y工作時(shí)發(fā)出的聲音。 建議您根據(jù)以上情況去修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)
提問(wèn)者：dl1028.xzx2013-10-24
您好： 如果您的車(chē)輛在加速情況下出現(xiàn)輕微叫桿聲音，勻速行駛時(shí)就沒(méi)有叫桿聲音了，此種情況為正常狀態(tài)，因?yàn)檐?chē)輛在加速時(shí)點(diǎn)火提前角提前以獲得更大的動(dòng)力，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微叫桿聲音，此種情況為正常情況。如不是上述情況有
提問(wèn)者：cyvh01842013-08-24
挺正常的吧~你起不后輕抬一腳油門(mén)~然后再踩下去看看聲會(huì)不會(huì)變小~這樣做的目的是為了讓車(chē)盡早升入2檔
提問(wèn)者：yingiqvt2013-08-21
是常結(jié)合的齒輪磨的有些變形了或軸承損壞,要想完全沒(méi)噪音只有換齒輪或軸承了. 由于"具體異響是3檔，4檔，5檔時(shí)，只要轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右時(shí)就會(huì)發(fā)出昂昂叫的聲響"并且是帶負(fù)載才響,可以認(rèn)定在一軸相關(guān)的軸承和齒輪上,
提問(wèn)者：minggaoabc2013-05-08
液壓挺桿磨損造成氣門(mén)間隙過(guò)大
提問(wèn)者：harrizon2013-06-16
