千萬別賣G6雙離合的版本啊，技術不成熟，保養(yǎng)維修超貴
去4s再把保養(yǎng)燈歸零一下就好了，應該是修理工忘記給你做歸零了。
如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在六萬左右，具體看實際車況。
脫保，也就是廠家就不保修了。 如果是手動擋的話，沒關系，出問題的幾率不大。自動擋的話，不建議脫保。
SVS故障指示燈是電噴汽車ECU電腦或TCU電腦檢測出發(fā)動機或自動變速箱有問題時的故障燈。 所以只要是電噴汽車都有SVS故障指示燈，手動擋就是發(fā)動機故障指示燈，自動擋就是發(fā)動機和自動變速箱故障指示燈。 建議盡快去汽車4S
換殼牌 黃殼就非常好了。豐田本田也都可以用。而且。長期用一種牌子的油對發(fā)動機也有好處
4S店拿
云徑應該是卡仕達新推出的車規(guī)級標準的后視鏡。卡仕達都17年的歷史了，還是可以的~
g6發(fā)動機變速器先進。要面子的話推薦g6 ，，如果堵車比較嚴重的話，g6建議買2.0高配。 市區(qū)堵車渦輪動力反應普遍遲緩，油耗大，傷車，希望采納
其實渦輪增壓器并沒有設計使用壽命，現(xiàn)在好多合資車的宣傳都說正常使用情況下渦輪與發(fā)動機同壽，比亞迪有無相關宣傳我倒是沒注意看過，不過渦輪使用壽命的長短很大程度上取決于日常的使用保養(yǎng)和維護，一般情況正常使用10幾-20萬公里
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預算有限消費者的選擇。根據(jù)車質網數(shù)據(jù)，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障�？紤]到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習慣和保養(yǎng)狀況影響，如果車主能夠溫柔...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現(xiàn)了怠速抖動和加速無力的問題。經過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長時間未...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時，插上VDCI后儀表顯示多個舒適網模塊報警，冷卻風扇高速運轉，診斷設備無法掃描到舒適網模塊。經過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復正常。維修時，可以利用CAN網絡拓撲圖快速定位問題，同時注意外部加裝部件可能引起的網絡故障。在對比亞迪宋DM進...
香港的士市場，石油氣動力長期占據(jù)主導地位，即便是全球知名的豐田普銳斯和比亞迪e6也未能打破這一局面。香港對老車的尊重和汽車文化的深厚，使得即便是“老車”也保養(yǎng)得當，如豐田金豐直到2017年才停產。豐田推出的“JPNTaxi”液化石油氣混動系統(tǒng)，與純電動和油電混動不同，更符合香港的地理環(huán)境。比亞迪e6...
一輛比亞迪G6在啟動時，組合儀表顯示“請檢查車輛網絡”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網關和儀表板線束，問題依舊。經過診斷，發(fā)現(xiàn)動力網正常，但啟動網和舒適網無法進入。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，三個網絡的CAN電壓和電阻均正常，但舒適網和啟動網通訊異常。由于啟動網和舒適網的通訊是通過動力網請求，經過網關轉...
文章內容本文主要討論了比亞迪秦ProDM作為插電式混動緊湊型轎車的競爭力和質量。通過與車主的交流，了解到車主在考慮購買時面對的競品車型及選擇秦ProDM的原因。文章詳細介紹了該車型的外觀、內飾、座椅舒適度、空間、動力、底盤懸掛、隔音、能耗及保養(yǎng)等各方面信息。文章認為秦ProDM車身尺寸適中，內飾中規(guī)...
比亞迪F3R空調使用技巧包括先排熱空氣再關窗、啟動內循環(huán)提高制冷效率、注意風速變化及靈活選擇風口風向。保養(yǎng)策略強調定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高，但項目多，需按時保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無法降溫，一系列的煩...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關線路問題。經過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關正常，但BCM持續(xù)收到開門信號。進一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落�？偨Y內容：針對上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
一輛行駛15486公里的比亞迪宋MAX手動擋車輛進店報修，稱行駛無力。經檢查，無故障碼及數(shù)據(jù)流異常，但試車確認問題存在。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓器實際增壓壓力異常，拆解后發(fā)現(xiàn)進氣接頭被棉質手套堵塞。經了解，此故障可能因保養(yǎng)時維修工不慎遺留所致。提醒維修人員工作后需仔細檢查，避免類似情況發(fā)生。內容：經...
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現(xiàn)了無法啟動的問題。經過排查，發(fā)現(xiàn)車輛在啟動時無缸壓，且發(fā)動機點火及噴油均正常。經過多次檢查和維修，最終發(fā)現(xiàn)是由于進氣凸輪軸位置異常導致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因為凸輪軸位置的變化可能會導致發(fā)動機無法啟動。在一輛比亞迪G...
顧客反映比亞迪G6啟動后，儀表顯示“請檢查充電系統(tǒng)”。經過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在發(fā)電機、儀表或線路上。首先，測量發(fā)電量正常，排除了發(fā)電機故障。接著，通過測量線路電壓，發(fā)現(xiàn)儀表到發(fā)電機的信號線電壓異常，判斷故障在儀表或線路上。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，線路存在搭鐵問題，導致儀表顯示錯誤。維修時，需要理清思路，熟...
比亞迪F0打火不啟動的原因涉及多個方面：1.汽車電瓶電量不足導致無法啟動。2.氣溫低導致機油黏度增加，轉速降低。3.點火系統(tǒng)問題，如火花塞間隙不當或點火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發(fā)動機內部積碳過多。解決方式包括檢查電瓶、點火器繼電器、清洗油路、調整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
**比亞迪唐100EV功能受限故障：具體原因如何確定并如何維修？****總結內容**根據(jù)VDS掃描，比亞迪唐100EV顯示DC-DC散熱器過溫故障，經過分析，可能的故障原因包括冷卻液不足、電子風扇故障、電動水泵及線路問題和DC故障等。經檢修發(fā)現(xiàn)，故障具體原因是由于左前部碰撞導致的電動水泵損壞及線束短...
比亞迪G6一致。央控制面板配備了一個大尺寸顯示屏，這款車DVD、MP3娛樂功能、導航功能、空調等功能信息都會在這個顯示屏上顯示。隨著比亞迪在今年開啟全面改革，無論是產品層面還是經銷商網絡層面，都希望能夠使其回到原來快速發(fā)展的軌跡上，而這次動力層面的技術發(fā)布無疑讓人眼前一亮，效果如何還有待上市后市場反...
標題：邁騰與比亞迪漢，如何選擇？邁騰還是比亞迪漢dmi?這是一個讓很多消費者糾結的問題。有人認為邁騰是燃油車技術相當成熟的代表，而新能源車則處于起步階段；也有人認為邁騰的保養(yǎng)成本高昂，而比亞迪漢dmi則可以分攤損耗件的維修費用。那么，我們該如何做出選擇呢？2、文章內容本文主要討論了關于購買邁騰和比亞...
比亞迪唐燃油到底怎么樣？聽聽車主怎么說......我和許多“金融民工”一樣，每天工作到很晚，只有雙休日能好好放松一下。這就要求車子既要能滿足日常代步需求，不能經常出小問題，用車成本要低，也要寬大舒適，不能顯得畏畏縮縮。一開始認真考慮過途觀L,但是總感覺大眾中規(guī)中矩的前臉，和比亞迪唐大氣磅礴的“Dra...
在小排量家用車的選擇上，奇瑞QQ3和比亞迪F0都是市場上的熱門選項。奇瑞QQ3以其豐富的配置和較低的價格吸引消費者，但在性能和質量上可能稍遜一籌，尤其是變速箱的問題可能會讓駕駛者感到不便。比亞迪F0雖然在保養(yǎng)和維修成本上較高，但其后備箱空間較小，可能會成為日常使用的不便。相比之下，熊貓車型可能更適合...
文章描述了一臺比亞迪漢EV網約車在深圳運營的情況，司機通過高強度的駕駛，7萬公里純賺15萬人民幣。該車型受到網約車司機歡迎，因其毛病少、耐開耐用、電池衰減小。相比傳統(tǒng)油車，電車保養(yǎng)費用低，無需擔心發(fā)動機等部件的故障。但需注意，高強度駕駛對身體的影響及電車在深夜充電等實際問題�？傮w上，該車型在經濟性和...
根據(jù)文章內容，比亞迪G6內飾整體文雅且簡約，細節(jié)透出雅致。方向盤設計不錯，采用皮質材質。儀表盤整潔，功能齊全。雖然未標配中控液晶屏，但真皮座椅便于清潔和保養(yǎng)，且配備駕駛位座椅記憶。后排空間充裕�？傮w來說，內飾表現(xiàn)可滿足日常家用需求，但有車主提出希望內飾風格更時尚。綜合來看，比亞迪G6在2012款車型...
