汽車空調(diào)一般都為單冷空調(diào)，本身是不制熱的。冬天暖風(fēng)其實(shí)是來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，在剛開始發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒有上來之前是肯定不會(huì)熱的，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后，你可以把溫度調(diào)到最高試試。如果還不行，就去4S看看吧，這也不會(huì)是什么大問題。
不開空調(diào)，風(fēng)力打開，調(diào)整到你想要的風(fēng)力級(jí)別，旋轉(zhuǎn)空氣冷熱的程度按鈕到紅色的熱風(fēng)區(qū)，車熱了以后才有熱風(fēng)出來。
朋友如果你真想解決問題的話我建議你去迪車會(huì)論壇和58車G6論壇發(fā)帖詢問相關(guān)車主以及找版主幫忙解決或者直接撥打廠家400電話，肯定能解決問題，你在這問這種問題純粹在浪費(fèi)你自己的時(shí)間，因?yàn)樵谶@問只會(huì)招了一堆車黑和車托的互相
制熱 要看發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足 是不會(huì)吹熱風(fēng)的（部分高級(jí)車電熱絲輔助制熱）G6的空調(diào) 自動(dòng)時(shí)（溫度調(diào)到不管冷熱 溫控不起作用 不管冷熱 會(huì)一直吹）冷車 風(fēng)扇不啟動(dòng)或者風(fēng)速低
我就是G6車主，當(dāng)然可以。這款車不錯(cuò)，樓主可以考慮入手
air conditioner的簡單寫 自動(dòng)空調(diào)就是設(shè)定好溫度機(jī)器自己運(yùn)行.制熱的時(shí)候是機(jī)器的散熱,制冷的時(shí)候壓縮機(jī)啟動(dòng),就相對(duì)要費(fèi)油了
一般情況下貌似應(yīng)該吹冷風(fēng)。 設(shè)定AUTO就意味著空調(diào)進(jìn)入自動(dòng)調(diào)整模式，當(dāng)實(shí)際溫度高于設(shè)定溫度是制冷降溫，相反當(dāng)實(shí)際溫度低于設(shè)定溫度時(shí)制熱。所以如果你的空調(diào)不是安裝在北極這種地方的話，室內(nèi)實(shí)際溫度應(yīng)該高于18度，空調(diào)
你家空調(diào)的過濾網(wǎng)太臟了，清洗一下過濾網(wǎng)就可以了！
一輛行駛里程超20萬km的比亞迪e6A出租車出現(xiàn)了空調(diào)故障，既無法制冷也無法制熱。經(jīng)過分析，可能的原因包括空調(diào)驅(qū)動(dòng)器故障、壓縮機(jī)或PTC故障、相關(guān)線路故障以及控制器故障。在維修過程中，首先檢查了壓縮機(jī)和PTC，發(fā)現(xiàn)它們都不工作，懷疑是空調(diào)高壓驅(qū)動(dòng)控制器的問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)驅(qū)動(dòng)器無通訊，空調(diào)控制...
比亞迪g6空調(diào)不制冷可能是壓縮機(jī)沒電所致。首先檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，若熔斷則更換新保險(xiǎn)絲。再檢查空調(diào)繼電器是否正常，如有問題則替換。修復(fù)后，點(diǎn)火啟動(dòng)汽車，按下空調(diào)開關(guān)按鈕即可開啟冷風(fēng)。務(wù)必參考用戶手冊(cè)確保操作正確。比亞迪g6空調(diào)不制冷壓縮機(jī)沒電，比亞迪g6空調(diào)怎么開冷風(fēng)比亞迪g6是一款在汽車領(lǐng)域備受矚...
比亞迪秦空調(diào)不制熱可能由兩原因?qū)е拢号L(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不熱。判斷方法為檢查小暖水箱兩個(gè)進(jìn)水管溫度。若兩管道均熱，為風(fēng)量控制問題，需檢查空調(diào)濾芯；若一熱一冷，為冷卻系統(tǒng)問題，可能是溫控器常開或開太早，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)過早，影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。如果要進(jìn)行維修，首先要確定方向。判斷的方法...
隨著電動(dòng)汽車的普及，比亞迪秦作為一款頗受歡迎的純電動(dòng)轎車，備受消費(fèi)者的關(guān)注。然而，在使用過程中可能會(huì)遇到一些問題，比如純電空調(diào)不制熱。這個(gè)問題其實(shí)與空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造有關(guān)。純電動(dòng)車的空調(diào)系統(tǒng)一般采用電熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其工作原理是通過換熱器將空氣中低溫?zé)崃课詹⒔档涂諝獾臏囟�，然后通過壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷...
比亞迪秦空調(diào)不制熱的原因可能包括制冷劑不足、制冷劑過多、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)、使用不合格的制冷劑或制冷機(jī)油、制冷系統(tǒng)進(jìn)水等。如果車主不確定具體原因，建議去專業(yè)維修店檢查維修。1.制冷劑不足或過少：可能是制冷劑輕微泄漏所致。如果制冷劑嚴(yán)重不足，可添加制冷劑。2.過量制冷劑：制冷劑過多會(huì)影響散熱，可從空調(diào)系...
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊夏天一直是汽車空調(diào)使用最多的時(shí)期，也是保養(yǎng)的重要時(shí)段。高溫多雨的天氣正是細(xì)菌、病毒滋生的季節(jié)，這個(gè)時(shí)候如果空調(diào)不給力就會(huì)使車內(nèi)空氣處于一種不健康狀態(tài)。今天主要來看看比亞迪G6的夏日空調(diào)保養(yǎng)。一、制冷系統(tǒng)保養(yǎng)首先來說說G6的空調(diào)配置。電子化的科技配置是比亞迪G6的一大優(yōu)勢(shì)，比亞迪G6...
宋PLUSEV的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能旨在提升用戶的駕駛體驗(yàn)，特別是在炎熱的夏季或寒冷的冬季，能讓您在上車前享受到適宜的溫度。以下是具體的操作步驟：確保您的手機(jī)已正確安裝并綁定了比亞迪官方APP。打開APP，進(jìn)入車輛控制界面。找到并點(diǎn)擊“空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)”功能。設(shè)置預(yù)約開啟的時(shí)間和時(shí)長，時(shí)長可選擇10分鐘到半...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現(xiàn)暖風(fēng)異常，用戶反映怠速時(shí)暖風(fēng)正常，但行駛時(shí)出風(fēng)口變涼風(fēng)。經(jīng)過排查，可能原因包括空調(diào)軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發(fā)現(xiàn)無故障碼，更新程序無效。怠速時(shí)水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風(fēng)溫度迅速降低，表明水路循環(huán)可能堵塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥橡膠密封圈脫落，...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調(diào)高空調(diào)溫度即默認(rèn)出熱風(fēng)；而帶熱泵空調(diào)的新能源車需開啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關(guān)閉AC并調(diào)高溫度；比亞迪則開啟自動(dòng)空調(diào)并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關(guān)閉AC并開啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準(zhǔn)，智能車還支持語...
一輛比亞迪宋ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了不制冷的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向板式換熱器冷媒出口溫度傳感器短路。在排除了傳感器和線路問題后，通過對(duì)比試駕車和故障車，發(fā)現(xiàn)電壓異常，最終確定空調(diào)控制器存在故障。更換控制器后，空調(diào)和制熱功能均恢復(fù)正常。這個(gè)案例強(qiáng)調(diào)了在故障診斷時(shí)需要細(xì)致入微，不放過任何細(xì)節(jié)，以確...
一輛2017款比亞迪E5300純電動(dòng)車遭遇無法上電的故障，儀表盤顯示“EV功能受限”。經(jīng)檢查，動(dòng)力電池電壓610V，但無法輸出電能，上電時(shí)電壓驟降至20V，預(yù)充繼電器異常跳動(dòng)。預(yù)充繼電器的作用是讓動(dòng)力電池嘗試向外輸出高電壓，若無法安全供電，則保護(hù)整車安全。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)拔下制熱用的PTC電路時(shí)，預(yù)充繼...
一輛比亞迪元1.5TID轎車在行駛時(shí)，開空調(diào)無論是制冷還是制熱，駕駛室內(nèi)都會(huì)充滿刺鼻的機(jī)油蒸汽味。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸箱通風(fēng)裝置的氣門室罩蓋到空濾殼體連接軟管脫落并老化龜裂，導(dǎo)致曲軸箱廢氣進(jìn)入室內(nèi)。更換軟管并固定后，同時(shí)更換了空調(diào)濾清器，成功排除了故障。維修時(shí)需注意細(xì)節(jié)，避免因橡膠管老化或松動(dòng)...
比亞迪G6一致。央控制面板配備了一個(gè)大尺寸顯示屏，這款車DVD、MP3娛樂功能、導(dǎo)航功能、空調(diào)等功能信息都會(huì)在這個(gè)顯示屏上顯示。隨著比亞迪在今年開啟全面改革，無論是產(chǎn)品層面還是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)層面，都希望能夠使其回到原來快速發(fā)展的軌跡上，而這次動(dòng)力層面的技術(shù)發(fā)布無疑讓人眼前一亮，效果如何還有待上市后市場反...
比亞迪G6內(nèi)飾質(zhì)樸簡潔，方向盤采用皮質(zhì)三輻式設(shè)計(jì)。雖未搭載中控液晶屏，但標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)、胎壓報(bào)警。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，駕駛位帶記憶功能。車主評(píng)價(jià)各異，有人認(rèn)為前排包裹性差，后排中位無頭枕；也有人稱贊懸掛佳、座椅柔軟、空調(diào)制冷好且音響效果亮點(diǎn)，風(fēng)躁可接受，舒適度高。很多人可能覺得10萬以下的車只...
比亞迪G6的軸距為2745mm，雖然在當(dāng)前市場不算突出，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)卻出乎意料。身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整至舒適位置后，頭部空間仍有一拳余量。后排腿部空間寬敞，頭部空間則表現(xiàn)一般，大約四指距離。座椅柔軟舒適，但后排乘客體驗(yàn)略顯不足，缺少空調(diào)出風(fēng)口，三人乘坐時(shí)中間乘客會(huì)感受到地板凸起和缺少頭枕...
全新一代比亞迪唐EV空調(diào)不制熱問題，經(jīng)過細(xì)致檢修發(fā)現(xiàn)，故障原因可能涉及低壓線路、高壓零部件及線束、生產(chǎn)裝配不當(dāng)。通過電腦掃描和VDS讀取，確認(rèn)了故障碼和數(shù)據(jù)流異常。維修中，發(fā)現(xiàn)空調(diào)保險(xiǎn)燒斷，PTC電阻異常，經(jīng)過與廠家溝通，正確測(cè)量方法后，更換了風(fēng)加熱PTC和PTC驅(qū)動(dòng)器，最終解決了預(yù)充失敗的問題。維...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，比亞迪海豹的總結(jié)如下：比亞迪海豹，作為E平臺(tái)3.0的最新產(chǎn)品，憑借其出色的配置和性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。海豹提供了三種不同續(xù)航版本的車型，其中650公里四驅(qū)版本動(dòng)力強(qiáng)勁，而700公里版本則平衡了續(xù)航與動(dòng)力。外觀線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)低，加上CTB技術(shù)提高了整車的安全性能�？照{(diào)熱泵系統(tǒng)...
比亞迪G6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以素雅為主，皮質(zhì)方向盤和簡約風(fēng)格的儀表盤強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。盡管缺少中控液晶屏，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能仍受到消費(fèi)者喜愛。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，懸掛系統(tǒng)和座椅舒適度高，空調(diào)和音響效果良好，但風(fēng)噪稍大�？傮w來說，比亞迪G6在內(nèi)飾和舒適性方面表現(xiàn)不俗，是一款值...
通過比亞迪秦的中控屏，可以輕松開啟熱空調(diào)。首先，選擇適宜的溫度來切換制冷或制熱模式。自動(dòng)空調(diào)模式下，將溫度調(diào)高并點(diǎn)擊自動(dòng)按鈕，即可實(shí)現(xiàn)制熱。進(jìn)入空調(diào)界面后，可以看到空調(diào)提示信息、模式開關(guān)、吹風(fēng)模式選擇、風(fēng)速調(diào)節(jié)和溫度顯示。主副駕駛可以獨(dú)立控制溫度，或者統(tǒng)一調(diào)節(jié)。使用熱空調(diào)時(shí)，建議不要立即在早晨熱車時(shí)...
