東風本田CR-V的前大燈的五分之一兩款車型。 2004是第一段：數(shù)的右邊是33101-S9A-B01，左側是33151-S9A-B01。 05--06整容。到右邊的數(shù)字是33101-S9A-B11，左邊是33151-S9
試沒試換換機油，我朋友就是本田crv，他也是加油慢，而且聲音大，后來檢查去看是因為油門踏板和排氣管有毛病
我家的是RAV42.0基本手動款,是7月20號提的車總體而言,手動變速器問題比較大(據(jù)說日本車普遍這樣),低速時(尤其低速上坡)較容易熄火(但通常可以通過帶點離合并踩點油門避免),轉速上去后動力還是比較滿意的,加速不比德
起動和起步 在起動自動變速器汽車發(fā)動機時，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后平穩(wěn)地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏
偶爾有以下問題不大，如果有太多了的話就不正常了
本田crv自動擋車駕駛步驟：1、啟動發(fā)動機;變速桿只有在P擋和N檔才能啟動發(fā)動機。車子發(fā)動后在靜止狀態(tài)下或車身低于5km/h時，選擇行使檔位之前必須踏下制動踏板，并按住變速桿上的鎖止按鈕，方可將變速桿從P檔或N檔移出。值
車子的發(fā)動機固定的不是太好，或者怠速太高啦�。�！找?guī)煾到o調一下就可以啦、、、
轉一篇2009年的文章，關于550的。榮威550 1.8DVVT車型乘著08年的末班車上市了，12.68萬元的起價使得榮威5501.8DVVT成為了榮威家族里最“親民”的一個成員，其價格也略低于同排量的主流合資車型，具有
D3的意思其實就是在一至三擋之間無級變速。
樓主：您好，如果按照性價比和油耗來說的話日本車會占優(yōu)勢，雅閣、凱美瑞、天籟、馬自達6 都很好；如果從安全來說，君威、PASSAT領馭、 雪鐵龍C5這些都很不錯 01 本田CR-V 18.98-26.28萬
一輛2009款東風本田CR-V運動型多功能車，行駛里程超過20萬公里。用戶反映：車輛在低速行駛時偶爾會熄火，但熄火后可以立即重新啟動。維修人員接到車輛后，連接專用診斷儀HDS讀取故障碼，在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA)中發(fā)現(xiàn)故障碼為“Ig1電壓過低”。根據(jù)維修手冊的提示，可能的故障原因有：發(fā)電機輸出電壓...
本田CRV起步異響可能由傳動軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統(tǒng)部件損壞引起。傳動軸軸承磨損或潤滑不良會發(fā)出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會在起步、換擋或轉彎時產(chǎn)生響聲，需調整間隙或修復。懸掛系統(tǒng)如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會引發(fā)異響，需及時更換。本田crv起步出...
本田CRV起步轉速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，進氣歧管漏氣可能導致混合氣過濃或過稀，影響怠速穩(wěn)定性。其次，節(jié)氣門積碳過多也會導致空氣通道面積變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量。此外，進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件如節(jié)氣門電機、怠速步進電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力傳感器等故障損壞，同樣會造成怠速不...
2.1.5T本田CRV發(fā)動機抖動和熄火問題可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機積碳過多，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳，會導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會引起發(fā)動機抖動。此外，燃油供油壓力不正常、進氣壓力數(shù)值錯誤以及傳感器工作不良也可能導致類似問題。要...
本田CRV起步時出現(xiàn)異響，可能是由傳動軸支承軸承磨損、潤滑不良或裝配不當造成的。異響表現(xiàn)為無間奏的嗚嗚聲或嗡嗡聲，車速越快，響聲越大，空檔滑行時響聲更明顯，并伴有振動感。排除方法包括停車后檢查傳動軸支承架附近，如有松曠應拆除修理；檢查軸承是否磨損松曠，損壞則需更換；若軸承不松曠，支起后輪檢查傳動軸，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CRV混動與皓影混動在動力系統(tǒng)方面各有千秋。CRV混動搭載了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與雙電機結合的ECVT動力系統(tǒng)，動力輸出平順且充沛，尤其在起步時，純電驅動使得加速過程非常順暢。皓影混動則采用了本田最新的第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)和2.0L直噴阿特金森自吸發(fā)動機，最大功率...
本田CR-V搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到了193馬力，最大扭矩為243牛·米。這樣的動力配置讓CR-V在市區(qū)超車游刃有余，起步時的推背感明顯。同時，渦輪增壓技術使得低轉速時就能輸出最大扭矩，適合走走停停的市區(qū)路況。不過，有車主反映夏天開空調跑高速時，渦輪溫度會上升，需注意散熱。油耗方面，...
廣汽本田皓影提供了兩款發(fā)動機選擇：1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升混合動力版本。1.5T發(fā)動機的最大輸出功率可達193馬力，峰值扭矩為243牛米，動力充沛，市區(qū)起步輕點油門即可迅速響應，紅綠燈前總能第一個沖線。高速上深踩油門，轉速1800轉時扭矩瞬間爆發(fā)，超車動作干凈利落，實測綜合油耗為7.2L，跑...
對于本田CR-V新能源車型的里程清空操作，具體步驟如下：1.**確保車輛狀態(tài)**：首先，確保車輛處于啟動狀態(tài)，這是進行車輛設置操作的前提。部分情況下，也可能需要在車輛熄火狀態(tài)下進行，此時需斷開電池以確保操作的準確性。2.**進入設置菜單**：使用車輛的多功能方向盤或中控臺上的按鈕，導航至車輛的設置菜...
本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動技術，憑借2.0L發(fā)動機與雙電機的配合，提供了純電、混動、發(fā)動機直驅三大驅動模式。在加速性能方面，得益于電動機的瞬間扭矩輸出，CR-V新能源起步響應迅速，加速過程順暢，即便是在龐大車身的情況下，零百加速成績依然優(yōu)秀。油耗方面，i-MMD混動系統(tǒng)通過智能...
本田CR-V新能源搭載了先進的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率達158kW。在實際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強的工況適配性。起步與低速行駛時，車輛默認純電驅動，電機的瞬時扭矩帶來輕快順滑的加速體驗。中高速巡航時，發(fā)動機通過離合器直連車輪，減少傳動損...
本田CR-V以其高轉性能著稱，但在低速時表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗，車主選擇了刷ECU。本次升級的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。艾森特調方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動力性能，滿足駕駛需求。升級后，車輛動力響應迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標準...
CVT，即連續(xù)可變傳動，是一種無明確檔位的自動變速箱。它的動力傳輸連續(xù)而順暢，不同于傳統(tǒng)自動變速箱的跳擋過程。以本田雅閣為例，其檔位包括P。起步時，需踩住剎車，掛N檔啟動，然后掛D檔，松剎車，加油門。停車時，先松油門，踩剎車，從D檔換N檔，拉手剎，最后掛P擋熄火。注意，CVT不宜劇烈起步或長時間高負...
三菱歐藍德以其性價比突出，且配置高、四驅頂配車型約20萬出頭而受歡迎。相比之下，CR-V駕駛舒適、省油，但四驅起步價格稍高。在空間方面，歐藍德因尺寸較大更適合追求大空間的車友。但CR-V的駕駛體驗和舒適度也值得考慮。對于家庭使用，歐藍德可能更合適，但具體選擇還需根據(jù)個人需求和預算來決定。在比較廣汽三...
日產(chǎn)X-TRAIL自2000年在日本推出以來，以其經(jīng)典SUV形象深入人心。它以“城市4x4”的設計理念，精準定位市場，與豐田rav4和本田Crv形成競爭。奇駿不僅性價比高，還在英國艦隊世界雜志的評選中連續(xù)兩年榮獲年度最佳四輪驅動汽車稱號。奇駿2.0L發(fā)動機動力強勁，起步時前輪輕微打滑，CVT變速箱平...
奇瑞瑞虎8PRO和長安CS75PLUS這兩款國產(chǎn)SUV，價格實惠，12萬起步，尺寸大動力強，質感舒適。瑞虎8PRO擁有鯤鵬動力等先進技術，提供五座七座選擇；長安CS75PLUS則標配愛信8AT變速箱，內飾高端大氣。兩者性價比遠超20多萬的豐田榮放等日系SUV，是更劃算的選擇。你還在想花20多萬去買一...
【內容】性價比是CRV混動車型的一大亮點。在考慮購車時，我對比了謳歌RDX、雷車ES混動、豐田榮放混動等車型，最終選擇了本田CRV混動車型。雖然我對四驅配置有所期待，但最終還是覺得它在日常使用中的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色�？臻g方面，CRV混動車型表現(xiàn)不俗，尤其是后排腿部空間，幾乎達到了平地效果。動力方面，起...
本田CRV油箱容量根據(jù)配置不同分為53L或57L，廠商建議添加92號汽油。車輛熄火后不要鎖車，直接按下油箱蓋，就能打開。加油時要確保加油槍放好，避免燃油溢出，引發(fā)火災。加油完畢后要確保油箱蓋鎖正確關閉，避免蒸發(fā)或溢出。加油時要注意關閉一切電子設備，預防火災。另外，在剩余油量不足1/4時要及時添加燃油...
22款長安CS75入門就是手動擋，直接去買就可以。市面上手動檔的車越來越少，基本上呈兩極分化，要么是一些中低端車的入門車型，要么是一些高端性能車。手動檔車優(yōu)缺點明顯，優(yōu)點是操控好，更省油，維護便宜，車價通常比自動擋便宜1萬左右，男生比較喜歡手動擋，開起來更有駕駛樂趣，和D檔走天下的體驗完全不同。城市...
對于本田CR-V19款舒適版，新車使用時需注意以下幾點：首先，發(fā)動機轉速不宜超過3000轉，最高車速控制在100-110公里/小時。其次，起步要平穩(wěn)，避免急加速和急剎車。此外，車輛不宜超重，停車時四輪應在同一平面上，車輪需回正。養(yǎng)成熱車習慣，讓發(fā)動機各部件充分潤滑，尤其在當前天氣下，20秒左右即可。...
