你好一對海拉5雙光透鏡的價格在1500左右（來貨渠道不一樣僅供參考）雙色天使眼分國產(chǎn)和進(jìn)口兩種，國產(chǎn)的便宜不少。進(jìn)口的挺貴..看這個價位裝的應(yīng)該是國產(chǎn)的。所以價格在2400全下來還是不貴的...順便說下 你原車是歐司朗D
全新勝達(dá)的燈眉要把大燈打開才能更換的，這個比較難弄了，你去本地改裝市場看看，誰專業(yè)改燈的呢，幫你看一下。
改不好會進(jìn)水的，我的車都改了2次了，在鄭州**改燈那改裝的，廣告名氣做的挺大的，做工真心不怎么樣，效果一般，改燈的時間也不讓看，隨后朋友去鄭州夜行者燈改那有從新改了一遍，他們有專業(yè)的烤箱和改燈設(shè)備，朋友改燈要慎重！
全新勝達(dá)自帶的透鏡確實效果很差，我的換成海拉5之后明顯好太多。而且全新勝達(dá)帶氙燈的車型配的是D3S的氙燈，亮度稍差，最好是換成D1S的，燈泡推薦用飛利浦XV。改燈還是推薦古田的任天誠，我的車就是那改的，很專業(yè)，配件質(zhì)量也
無錫曉東改燈專業(yè)改燈，常州，鎮(zhèn)江，無錫都有分店的！希望可以幫助到你
去4S店里用電腦把你的燈光里面那一項從鹵素改為氙氣就好 啟動電壓不一樣，速騰的ECU里有這個選項~~~如果還是不行就需要加裝一個解 碼 器~
法雷奧透鏡 D2H燈泡。 優(yōu)點(diǎn)： 外觀真的很不錯，線條流暢，外觀大氣，活潑運(yùn)動，適合年輕人開。配置也比較豐富，性價比很高。 缺點(diǎn)： 現(xiàn)代車的車燈都是大問題，以前開索八，蠟燭燈，論壇里改燈的最多，現(xiàn)
全新勝達(dá)如果只是安裝氙氣燈的話，負(fù)責(zé)的店家會幫你安裝好的。如果是改燈的話，原裝位的安定器是歐司朗D3S的
全新勝達(dá)保養(yǎng)燈手動清零就是去售后 的啊
我的車也是現(xiàn)代車，本來也想買新勝達(dá)的，但是當(dāng)時車比較緊俏。沒等。這個車我最喜歡全景天窗了，超好看，躺在車?yán)锟刺炜辗浅�。，額，。。。 有點(diǎn)跑題了！現(xiàn)在改的最多的是Q5透鏡，性價比不錯，切線好看，亮度也還不錯。最好的透鏡是
【無錫車展】2013上半年無錫購車的最佳時機(jī)，百里挑一購車優(yōu)惠的無錫車展，上半年無錫車展的壓軸大戲——2013無錫五一車展，4月29日至5月1日與您不見不散。全新勝達(dá)是一款近期關(guān)注度極高的SUV，它擁有時尚、霸氣的外觀以及寬敞的空間。與同價位大多數(shù)SUV不同的是，全新勝達(dá)不僅有5座車型，而且還有加裝...
2.4L四驅(qū)舒適型、四驅(qū)智能型、四驅(qū)尊貴型下面再來看看關(guān)注度最高的3款配置四驅(qū)系統(tǒng)的2.4L車型，分別是2.4四驅(qū)舒適型售價24.38萬、2.4四驅(qū)智能型售價25.98萬與2.4七座四驅(qū)尊貴型售價28.68萬。產(chǎn)品名稱2013款新勝達(dá)2.4L自動四驅(qū)舒適型2013款新勝達(dá)2.4L自動四驅(qū)智能型201...
全新勝達(dá)作為一款中型SUV，在市場上以其成熟的技術(shù)積累、全球化的造車背景以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其動力強(qiáng)勁、空間寬敞、配置豐富等特點(diǎn)，為駕駛者和乘客提供了舒適的駕乘體驗。然而，任何車型都不可能做到十全十美，全新勝達(dá)在口碑上也存在一些差異，這主要取決于消費(fèi)者的個人需求和使用場景。二、...
全新勝達(dá)作為一款中型SUV，憑借其硬朗的外觀、強(qiáng)勁的動力、豐富的配置以及靈活的座椅布局，在市場上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從用戶反饋來看，全新勝達(dá)的口碑整體表現(xiàn)良好，但也有一些需要改進(jìn)的地方。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)全新勝達(dá)的新車胎壓一般會比較高，通常為3.0。然而，根據(jù)季節(jié)的不同，胎壓也應(yīng)做...
全新勝達(dá)2.4的油耗，根據(jù)官方數(shù)據(jù)以及實際用戶反饋，存在一定的浮動范圍。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)約為9.0至9.2升每百公里、車輛載重以及是否開啟空調(diào)等。三、實用建議1.**注意事項**：*保持勻速駕駛，避免頻繁急剎車和急加速，以降低燃油消耗。*在高速行駛時關(guān)閉車窗，以減少風(fēng)阻。*定期檢查并調(diào)整輪胎氣壓至...
一、油耗表現(xiàn)概述2013款全新勝達(dá)的油耗因車型和配置的不同而有所差異。一般來說，搭載2.4L發(fā)動機(jī)的車型，無論是匹配6速手動變速箱還是6速手自一體變速箱，其平均油耗大約在11.5升/百公里左右。而搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型，平均油耗則略高一些，約為11.74升/百公里。對于進(jìn)口的3.0L四驅(qū)版本，油耗...
一、明確油耗情況全新勝達(dá)2.0T的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但通常在合理范圍內(nèi)。城市擁堵路段的油耗一般在10-12升/100公里，而在城市暢通路段或高速路段，油耗能降至6-9升/100公里。長期使用的車主經(jīng)驗表明，市區(qū)油耗約為11.3升/百公里，高速油耗則為7.6升/百公里。這些差異主要由駕駛習(xí)慣、路...
一、明確油耗情況及影響因素2017款全新勝達(dá)的油耗情況因車型、配置及駕駛條件的不同而有所差異。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，2.4L車型的綜合油耗約為9.2L/100km，但實際駕駛中，油耗范圍可能更廣，大致在9.8~14.19L/100km之間。而對于2.0T車型，綜合路況下的油耗大約在8~12L/100km...
現(xiàn)代全新勝達(dá)的油耗表現(xiàn)受多種因素影響，但總體來說，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別車型中屬于中等水平。工信部給出的百公里綜合油耗為8.2-8.9L，但實際使用中，油耗可能在8-11L之間波動。市區(qū)和郊區(qū)行駛的油耗大約在11-12L左右，而在高速行駛時能夠達(dá)到10L以下。日常使用中實測平均百公里油耗大概為10.9...
全新勝達(dá)的油耗表現(xiàn)因車型、動力配置、駕駛習(xí)慣及路況等多種因素而異。一般來說，搭載1.6升渦輪增壓四缸混合動力發(fā)動機(jī)的勝達(dá)車型，其油耗相對較低，百公里油耗可控制在5.6L左右。然而，實際使用中，油耗可能會因駕駛條件的不同而有所變化。推薦全新勝達(dá)的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)為2.4-2.5bar。這一氣壓范圍有助于降...
現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款油耗因車型配置和駕駛條件的不同而有所差異。具體而言，搭載2.4L189馬力L4發(fā)動機(jī)的車型，根據(jù)變速箱類型，平均油耗大約在11.50升至11.55升/百公里之間。實際油耗范圍在9.36升至13.75升/百公里不等。對于搭載2.0T245馬力L4發(fā)動機(jī)的車型，平均油耗約為11.7...
一、明確解答用戶問題全新勝達(dá)的油耗表現(xiàn)因車型配置、發(fā)動機(jī)排量、駕駛習(xí)慣及行駛路況等多種因素而異。一般來說，搭載不同發(fā)動機(jī)的全新勝達(dá)車型，其綜合工況下的百公里油耗在8至10升左右，但具體油耗還需根據(jù)實際情況進(jìn)行測算。用戶可通過車輛儀表盤或中控系統(tǒng)查看實時油耗數(shù)據(jù)，以便更好地了解車輛燃油消耗情況。二、背...
一、車輛概況與性能特點(diǎn)進(jìn)口全新勝達(dá)3.0作為一款純進(jìn)口SUV，以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車搭載了現(xiàn)代最新的3.0LV6發(fā)動機(jī)，配合6速自動變速箱，動力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。其外觀設(shè)計采用“風(fēng)暴邊緣”風(fēng)格，視覺表現(xiàn)張揚(yáng)霸氣，內(nèi)部空間寬敞舒適，配備全景天窗，提供了愉悅的駕乘體驗...
一、全新勝達(dá)原配輪胎型號及特點(diǎn)全新勝達(dá)作為一款出色的SUV車型，其原配輪胎的型號多樣，主要包括235/65R17、235/60R18和235/55R19三種規(guī)格。這些輪胎的寬度均為235毫米，能夠提供較好的穩(wěn)定性和抓地力，確保車輛行駛平穩(wěn)、操控隨心。扁平率的設(shè)計則巧妙平衡了舒適性和操控性，滿足日常駕...
一、輪胎規(guī)格與性能2013年現(xiàn)代全新勝達(dá)輪胎規(guī)格多樣，常見的輪胎型號有235/60R18和235/55R19等。這些輪胎的寬度、扁平率等參數(shù)對車輛性能有著重要影響。例如，235/60R18的輪胎寬度為235毫米，扁平率為60%，適合多種路況，提供良好的舒適性和穩(wěn)定性。不同型號的輪胎對操控性、油耗和胎...
全新勝達(dá)的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但綜合來說，其真實油耗在城市道路行駛時大約在11至12升/100公里左右，高速行駛時油耗能降低至10升/100公里以下。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，市區(qū)行駛每百公里油耗可能達(dá)到13升，而在高速公路上可降低至約6升，國道上的平均油耗大約為8升。工信部給出的百公里...
