這個還真的很不正常，標致1.6L應(yīng)該在七至八個油。磨合期有十個油就很高了，你是不是一直都開空調(diào)的，而且這個與個人駕駛習慣有很大關(guān)系。建議試試以下方法： 一、低擋起步緩加速：汽車由低擋起步，緩緩加速。避免大油門、急加速。
不管是標志還是高爾夫6的1.6發(fā)動機都算不上先進。不過標志的1.6發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，需要高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮優(yōu)勢，不太適合城市行駛。而且大眾的1.6變速箱油換擋有吸入感，而變速箱也是標志的弱項，換擋行程比較長。綜合考慮高爾
當然不是 首先給你說明的是 標致的是高速發(fā)動機，高速的直接結(jié)果就是起步比較肉，在中高段提速比較快，所以在路口等紅綠燈起步時，一定不要管后邊的車怎么催你，你就正常起步就行。 另外2000轉(zhuǎn)就可以換擋 ，不要低于2000
對于行車換擋時機：自動擋車型變速器電腦與發(fā)動機電腦之間進行數(shù)據(jù)通訊，適時調(diào)整發(fā)動機的輸出功率與路況和駕駛習慣的匹配。除非在上、下長坡和彎曲山路時利用2檔，充分發(fā)揮自動變速器的制動功能從而提高行駛安全，在泥濘路面和冰滑路況
新手或剛接觸東風標志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
起步時是1檔，發(fā)動機2轉(zhuǎn)千左右
樓主您好！ 兩輛車就整體而言都是不錯的，可見樓主選車的精細和關(guān)注。在油耗方面，兩車都比較相近，過了磨合期之后，兩者的差距更是小的可以忽略。至于保養(yǎng)方面，正如樓主說的那樣，相對而言標志更為實際一點，但是，個人而言，我比較推
您好，我是酷車網(wǎng)問答專家，對于您說的問題，207當然不是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。起步肉是因為你不舍得給油，也沒有掌握好油門的度。檔位硬跟磨合期也有點點關(guān)系。 58車汽車問題--酷車網(wǎng)問答
怠速有點低，空調(diào)打開時，負荷增加，導致瞬時負載加大，可以略微調(diào)高怠速。
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨樹一幟。這款法系車型不僅在設(shè)計上展現(xiàn)出收斂的浪漫，更在動力輸出上表現(xiàn)出色。起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態(tài)下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態(tài)夸張，懸架調(diào)校偏軟。在加速測試中，C3-XR的成績在同類車型中領(lǐng)先，對于...
標致301搭載的是PSA集團自產(chǎn)的5速手動變速箱5MT或4速自動變速箱4AT變速箱品牌:標致301采用PSA自產(chǎn)5速手動變速箱5MT或自動4速變速箱4AT(變速箱型號AT8)。標致301變速箱是國產(chǎn)的嗎？是的，它是。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速...
東風標致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型的加速時間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標致408的加速性能在同級別車...
手動擋汽車起步后掛一檔并持續(xù)踩油門跑到30碼，雖可行駛，但體驗不佳。長時間高轉(zhuǎn)速、低檔位行駛會增加油耗，發(fā)動機轟鳴，車輛可能顫抖，且右腳需持續(xù)踩油門，易疲勞。此外，車輛各部件在高動力狀態(tài)下運行，與擋位匹配時情況不同，長期如此可能對車輛造成不良影響。直觀效果圖如下：根據(jù)實際經(jīng)驗和實驗數(shù)據(jù)，到底會怎么樣...
法國汽車制造商標志以其設(shè)計和內(nèi)飾著稱，但發(fā)動機低扭力問題卻讓一些消費者感到困惑。低扭力是衡量發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時扭矩輸出的指標，對車輛起步和加速至關(guān)重要。標志發(fā)動機在排量、技術(shù)參數(shù)、市場調(diào)整等方面可能存在不足，導致低扭力表現(xiàn)不佳。國產(chǎn)發(fā)動機同樣面臨技術(shù)研發(fā)、制造工藝和市場需求的挑戰(zhàn)，這些因素共同影響了低...
標致308提供運動、雪地兩種駕駛模式，通過按鍵輕松切換。運動模式增強動力輸出，適合追求駕駛激情；雪地模式則優(yōu)化起步和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，適應(yīng)冰雪路面。此外，文章還介紹了經(jīng)濟、標準、舒適等常見駕駛模式及其特點，為駕駛者提供更多選擇。2019款標致308有運動、雪地兩種駕駛模式。在下圖中對應(yīng)按鍵來切換對應(yīng)駕駛模...
東風標致408在百公里加速測試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型加速時間達到9.87秒，接近官方公布的9.7秒，顯示出良好的動力性能。盡管起步時存在動力受阻和變速器挫敗感，但整體加速過程穩(wěn)定，爆發(fā)力強勁。懸掛支撐較上一代有明顯提升，但仍需優(yōu)化以減少抬頭現(xiàn)象。對于日常駕駛而言，標致408的加速性能足夠應(yīng)對...
寶馬五系自動啟停開關(guān)位于檔把前方，按鈕標志為圓圈內(nèi)大寫A加下方OFF。默認開啟，關(guān)閉只需按按鈕。該系統(tǒng)雖省油，但可能降低舒適性，起步速度慢且有抖動。當車輛停止，駕駛員踩制動，車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示足夠能量時，系統(tǒng)啟動。在鑰匙通電的時候即默認自動開啟，要關(guān)閉只需要按一下按鈕就行。自...
標致308的平均油耗為7.1升每百公里。油耗受排量、胎壓和路況等因素影響。降低油耗的方法包括慢起步、低轉(zhuǎn)速換擋、避免急加速、處理車身凹陷、高速時關(guān)閉車窗、高檔位滑行、避免空檔滑行、注意個人駕駛習慣、安全駕駛、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不超速超載、系好安全帶。油耗增加原因：排量，發(fā)動機的排量對汽車的油耗...
汽車里的a標志代表自動啟停開關(guān)。當汽車發(fā)動后，該系統(tǒng)正常工作。在停車時，踩下剎車，發(fā)動機會自動熄火。重新起步時，松開剎車并踩油門或轉(zhuǎn)動方向盤，車輛將再次啟動。自動停止轉(zhuǎn)動的條件包括：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且未掛擋，防鎖定系統(tǒng)顯示車輪轉(zhuǎn)速為零，以及電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。汽車a標志是自動啟停...
新車玻璃上需貼3個標志：交強險、年檢和環(huán)保標志。貼標方法包括取出靜電貼、揭下底紙、平整貼于玻璃上。新車使用時，應(yīng)預(yù)熱起步，控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免急加油或急減速，行駛兩千公里后更換齒輪油，并注意車輛保養(yǎng)。同時，上全險并安裝行車記錄儀，以避免糾紛和損失。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
冷車起步時，標致408出現(xiàn)異響可能是由幾個原因造成的。首先，如果異響只在早上第一次啟動時出現(xiàn)，并且?guī)追昼姾笙�，這可能是氣門在響，因為機油還未完全潤滑到缸蓋。其次，如果每次點火時都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節(jié)氣門的聲音，屬于正常現(xiàn)象。然而，如果異響持續(xù)存在，可能是啟動機內(nèi)部齒輪失去潤滑，...
冷車起步時，標致408出現(xiàn)異響可能是由幾個原因造成的。首先，如果異響僅在早上第一次啟動時出現(xiàn)，并在幾分鐘后消失，這可能是氣門在響，因為機油還未完全潤滑到缸蓋，屬于正�，F(xiàn)象。其次，如果每次點火時都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節(jié)氣門的聲音，也屬于正�，F(xiàn)象。然而，如果冷車啟動時異響持續(xù)存在，可能...
汽車內(nèi)的A標志代表自動啟停開關(guān)。該系統(tǒng)在汽車發(fā)動后自動工作，當停車時踩下剎車，發(fā)動機會熄火。重新起步時，松開剎車并踩油門或轉(zhuǎn)動方向盤，車輛將再次啟動。自動停止轉(zhuǎn)動的條件包括：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且未掛擋，防鎖定系統(tǒng)顯示車輪轉(zhuǎn)速為零，以及電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。汽車內(nèi)的A標志是自動啟停開關(guān)...
標致4081.6T的手動模式與自動模式切換靈活便捷。無論起步前后或行駛中，均可在D和M之間無縫切換，無需踩剎車。切換到M模式后，可通過檔桿前后推進行手動加減檔。加檔時需適當松油門，而減檔則隨車速自動調(diào)整。在合適的車速和轉(zhuǎn)速下操作，可確保換擋順暢。升檔時，建議控制好轉(zhuǎn)速在2000至2200之間，以確保...
科目三考試，每次約考都有兩次的考試機會，如果第一次沒通過，可以接著再考一次，是不需要交費的。如果兩次都沒有通過，那下次再約考就要再繳費了�？颇咳u判標準如下：出現(xiàn)以下情況直接判定為不合格：不按規(guī)定使用安全帶；遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備；不按考試員指令駕駛；起步時車輛后溜距離大于30cm；使用擋位與...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款標致3081.6L自動豪華版廠商東風標致級別屬性-發(fā)動機1.6L117馬力L4變速箱6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4590*1820*1488軸距(mm)2675車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款標致3081.6L自動豪華版2018款標致308350THP自動尊貴版廠商東風標致東風標致級別屬性--發(fā)動機1.6L117馬力L41.6L167馬力L4變速箱6檔手自一體6檔手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4590*1820*14884590*1820*1...
