別買凱美瑞，凱美瑞底盤不好，后懸掛跟三根筷子似的。 豐田車銳志好。V6+后驅(qū)，比凱美瑞好多了。
訴求不同，結(jié)果不同。記得當(dāng)年帕薩特B5的1.8，很多很多人說動(dòng)力不足。其實(shí)很多很多人沒開過這款車，人云亦云耳。我也沒開過那車，只開過pq34的1.6和B5的1.8T（ca113吧），夠。 豐田動(dòng)力再高點(diǎn)的B級(jí)車也是不
您好，凱美瑞的車型有2.0排量的車型足夠用了。動(dòng)力和舒適感都很好，希望回答能夠幫到你！
看看這么多人開凱美瑞就知道，上班代步絕對(duì)沒有問題。 不過這么多人開主要是因?yàn)槿障弟囕p量化，省油，但是安全系數(shù)不高。 支持國(guó)產(chǎn)，或者買大眾和通用最實(shí)際。維修點(diǎn)多，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最早。
一，理論油耗上兩者相差0.1，官方綜合油耗相差0.9，我的經(jīng)驗(yàn)：實(shí)際油耗請(qǐng)你在官方基礎(chǔ)上加1.5－2.0吧； 二，當(dāng)然是2.4車型的油耗較高，可以說是在任何時(shí)候，但也省不了多少； 三，跑長(zhǎng)途的時(shí)候都很省油，高速上兩者
凱美瑞2.4屬于熱銷車型，如果你比較在意動(dòng)力方面的話，建議入手。價(jià)格才差2.2萬
這位朋友不用擔(dān)心，我年前買的200G，動(dòng)力在市區(qū)夠用了，前幾天我跑了趟高速（350公里），速度在120至140之間。上了140感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，別的沒問題。別輕信有人說過200G動(dòng)力不夠，因?yàn)橹挥袑?shí)踐才知道。另外凱凱
每百公里吧！ 磨合期通常是油耗比較高的，因?yàn)橛布ズ蠜]有到位，首保過后會(huì)好一些。 建議是首保后到高速拉一下， 另外一直在市區(qū)開的話，建議過一陣到高速跑跑，比如周六周日，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，否則積碳會(huì)越來越多的。 其實(shí)
不是， 如果要這款 多加點(diǎn)米上2.5. 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱已經(jīng)很落后， 4AT，動(dòng)力不足 。 油耗方面兩款差一升到兩升。
第八代凱美瑞動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第八代凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到154kW，支持語音控制、遠(yuǎn)程診斷和車輛鎖定/解鎖等功能。8英寸高清觸控顯示屏、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像等實(shí)用配置也一應(yīng)俱全，提升了駕駛的便捷性和舒適性。5.與同級(jí)競(jìng)品性...
凱美瑞尺寸動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞提供多種動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其2.0L版本最大馬力可達(dá)178馬力，最大功率為131千瓦，最大扭矩為210牛米，匹配CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平順且有力，加速有推背感，高速超車輕松。切換到S檔時(shí)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，應(yīng)對(duì)超車及上下長(zhǎng)坡等情況游刃有余。而2....
8代凱美瑞動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，可以讓駕駛員通過語音控制手機(jī)、導(dǎo)航和其他車輛功能。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比，第八代凱美瑞在動(dòng)力性能、舒適性、智能化配置以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。其價(jià)格相對(duì)親民，配置豐富實(shí)用，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，因此受到了許多消費(fèi)者的喜愛。一句話總結(jié)適合哪類消費(fèi)者第...
9代凱美瑞動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)9代凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，電機(jī)采用小型高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，最大功率提升至145kW，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)電機(jī)輸出。2.0L雙擎動(dòng)力超越2.0T渦輪增壓，2.5L雙擎動(dòng)力更是媲美3.0L自然吸氣，百公里加速輕松進(jìn)入7秒?yún)^(qū)間，全速域內(nèi)都能保持...
亞洲龍2.0的動(dòng)力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景的需求。二、背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
對(duì)于“瑞虎5x自吸爬坡動(dòng)力夠嗎”這一問題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對(duì)約16.7度的坡道。然而，對(duì)于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)。四、相...
針對(duì)“庫(kù)斯途1.5動(dòng)力夠嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我可以明確回答：庫(kù)斯途1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫(kù)斯途1.5T車型搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時(shí)速可以達(dá)到200公里每小時(shí)。傳動(dòng)方面，車輛匹配了8擋自動(dòng)變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進(jìn)藏的動(dòng)力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性且反應(yīng)迅速。無論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。二、相關(guān)背...
凱美瑞2.0混動(dòng)版作為廣汽豐田的明星車型，其動(dòng)力表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩者協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)化。在實(shí)際駕駛中，凱美瑞2.0混動(dòng)的動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速平順，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能提供充沛的動(dòng)力支持。二、動(dòng)力性能...
冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的。它搭載的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力冠道1.5T車型配備了CVT變速器，可以通過中控臺(tái)操作輕松切換至S檔，以釋放更強(qiáng)大的動(dòng)力。但如前所述，S檔并非日常通勤的首選，使用時(shí)需注意適度。綜上所述，冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的，同時(shí)它還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適...
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。這款豐田B級(jí)車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗(yàn)。第八代凱美瑞在車身設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化改進(jìn)，顏...
【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計(jì)是一個(gè)非...
混合動(dòng)力技術(shù)廣泛應(yīng)用于豐田凱美瑞的傳動(dòng)橋結(jié)構(gòu)中。結(jié)構(gòu)包括MG1與MG2兩個(gè)電機(jī)、動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)及馬達(dá)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)等。MG1不僅起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并產(chǎn)生高壓電，還能與MG2共同或單獨(dú)為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車輛行駛的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)能在再生制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生電力進(jìn)行充電。動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)分配原動(dòng)力以...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動(dòng)力方面都進(jìn)行了顯著升級(jí)。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車身設(shè)計(jì)，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動(dòng)和插電混動(dòng)三種選擇，功率有所提升。新車預(yù)計(jì)將于2023年亮相，定位中高級(jí)轎車市場(chǎng)，有望再...
凱美瑞混合動(dòng)力汽車以其全新家族式設(shè)計(jì)外觀，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，經(jīng)過全面升級(jí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，高級(jí)材質(zhì)裝飾板提升了整車質(zhì)感。配置方面，新款凱美瑞有了顯著提升，包括全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車等先進(jìn)配置。動(dòng)力方面，采用“混聯(lián)-串聯(lián)”混合動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)行駛工況靈活使用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，以提...
凱美瑞2022款開始降價(jià)以求市場(chǎng)占有率，本期就趁熱給大家?guī)硪黄陀^性點(diǎn)評(píng)報(bào)告。官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價(jià)幅度，共計(jì)14款車型。車系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動(dòng)兩種車型，分為3種動(dòng)力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在？凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格...
凱美瑞以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔流暢的車尾線條，搭配年輕時(shí)尚的尾燈，展現(xiàn)出不俗的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮動(dòng)感，充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩224�！っ祝ば挪烤C合油耗10.3L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。頭...
文章概述：凱美瑞2018款車型外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感、炫酷，內(nèi)飾酷炫，采用2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗為6L/100km。該車配備8擋自動(dòng)變速箱、麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。凱美瑞在動(dòng)力、操控等方面表現(xiàn)出色，獲得了車主的好評(píng)。總體來說，凱美瑞具備出色的產(chǎn)...
2022款凱美瑞騎士版以酷黑設(shè)計(jì)、流線型外觀和寬大的車身吸引了眾多目光。六月份上市的它憑借時(shí)尚外觀，流暢的線條以及足夠的生活和工作空間獲得大眾的認(rèn)可。在動(dòng)力方面，該款車提供的2.0L和2.5L兩種排量均表現(xiàn)出色，尤其是2.0L版本在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的起步和爬坡性能。車內(nèi)配置豐富，如倒車影像、駐車?yán)走_(dá)...
凱美瑞2019款2.5G豪華版國(guó)VI配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋動(dòng)力強(qiáng)勁，起步推背感明顯，且配置豐富，包括自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等，提升了駕駛舒適性和安全性。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)...
