就你說的這個問題,在相同級別的車上也有過(本田),主要是剎車的抗磨性不是很好,其次,材質(zhì)上耐用度比較差...不過廣州豐田已經(jīng)就此事進(jìn)行了改進(jìn),比原來要好些,但是可能存在成本上的因數(shù),想要達(dá)到預(yù)期效果不是很容易...有些車
新凱美瑞剎車倒是比較少被討論了，以前確實關(guān)于豐田特別是凱美瑞的剎車偏軟有很大爭議，但是我試駕了新凱美瑞感覺剎車改進(jìn)了很多，處于正常水平吧。前段偏硬，中段感覺還可以，剎車挺靈敏的不會虛。廠家公布的制動距離是40米，這個距離
剎車軟有幾種原因：系統(tǒng)內(nèi)有空氣自由間隙過大制動液品質(zhì)不良，沸點低，剎車時產(chǎn)生氣泡總泵、分泵密封不良，卸壓5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了腐蝕性物質(zhì)，腐蝕了制動總泵和分泵處的
查剎車油、剎車盤，剎車分配器……
剎車不復(fù)位首先檢查剎車踏板回位彈簧是否脫落或者斷裂失去彈性，彈簧正常就要檢查剎車總泵，總泵推桿，皮碗活塞卡滯是剎車不能回位最多的原因，剎車總泵如果出現(xiàn)了故障不能維修，只能更換總成。
豐田車剎車都稍微偏軟，可以在保養(yǎng)時候叫維修人員調(diào)整下。實在很不適應(yīng)建議通過更換剎車卡鉗等改裝的方式調(diào)整。
這個跟你后期的維護(hù)、保養(yǎng)有關(guān)系
這種聲音主要應(yīng)該是剎車皮和剎車盤磨擦的聲音。很多車主會發(fā)現(xiàn)剛洗完車后的幾腳剎車有異響，這是由于剎車盤剛使用后很熱，遇水后立刻收縮，造成表面不均勻，因此和剎車皮磨擦發(fā)出聲音，此外早晨剛用車時也有時會有這個現(xiàn)象。因此請注意觀
剎車盤不平的原因有好多種.比如剎車習(xí)慣過于激烈.或者行駛后剎車盤過熱時就馬上洗車或過水坑.這時高溫的剎車盤迅速熱脹冷縮導(dǎo)致變形不平整.等剎車盤不平整時一般會導(dǎo)致異響出現(xiàn).更嚴(yán)重時會導(dǎo)致高速踩剎車時方向盤抖動。建議使用百分
車跑多少公里了？？？剎車變軟可以照我說的試試：停車情況下踩下剎車踏板然后拉緊手剎、松開剎車踏板、放手剎，多重復(fù)幾次、一般正常車輛剎車變軟顯像會減輕、純手打字 望采納！
一、車輛概況與背景知識2016年的凱美瑞2.0作為一款中型轎車，在當(dāng)時以其均衡的性能、舒適的駕乘體驗以及良好的燃油經(jīng)濟性贏得了不少消費者的青睞。該車型采用了豐田的成熟技術(shù)，確保了其穩(wěn)定性和可靠性。同時，凱美瑞2.0的胎壓建議維持在2.2-2.5bar之間，以確保行車安全和輪胎壽命。二、用戶反饋與優(yōu)缺...
2012款凱美瑞2.0作為一款經(jīng)典的中型轎車，以其卓越的性能和合理的配置贏得了不少消費者的青睞。這款車搭載了2.0L發(fā)動機，最大功率達(dá)到152馬力，最大扭矩為194N·m，動力表現(xiàn)較為出色，能夠滿足日常駕駛和高速公路超車的需求。同時，6速手自一體變速箱的配備，使得換擋調(diào)整更加靈活，提供了更多的動力表...
一、車輛概況與背景介紹凱美瑞作為豐田旗下的中型轎車，自上市以來便以其出色的耐用性、可靠性和舒適性贏得了廣大消費者的喜愛。對于一款已經(jīng)使用了10年的凱美瑞，其表現(xiàn)如何呢？以下將從多個方面進(jìn)行詳細(xì)解答。二、車輛性能與表現(xiàn)1.**動力與油耗**：-**動力組合**：10年前的凱美瑞，如2.5L+6AT的黃...
一、明確解答用戶問題2.5凱美瑞作為一款中型轎車，在動力性能、油耗表現(xiàn)、舒適性以及科技配置上都有著均衡且出色的表現(xiàn)。對于是否值得購買，答案取決于您的具體需求和預(yù)算。如果您注重駕駛質(zhì)感、燃油經(jīng)濟性以及車輛保值率，那么2.5凱美瑞無疑是一個值得考慮的選擇。二、簡要介紹相關(guān)背景知識2.5凱美瑞搭載的是2....
一、車輛概況與性能表現(xiàn)2011款凱美瑞2.0作為廣汽豐田的經(jīng)典車型，自上市以來便以其卓越的性能和信賴度贏得了眾多車主的喜愛。該車搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力達(dá)到147匹，最大扭矩為190牛米，配合4檔自動變速器或CVT無級變速器，可按照車輛手冊中的操作步驟進(jìn)行操作。通常涉及點火開關(guān)的切換、...
一、問題解答2013款凱美瑞作為一款經(jīng)典的中級轎車，在市場上仍具有一定的競爭力。對于是否值得購買，主要取決于您的具體需求和預(yù)算。從車輛性能、空間、配置以及保值率等方面來看，13款凱美瑞是一款性價比較高的車型。二、背景知識介紹1.**車輛性能**：13款凱美瑞搭載了不同排量的發(fā)動機，如2.0L自然吸氣...
2.5升的凱美瑞在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機與ECVT變速箱的組合，動力強勁且響應(yīng)迅速。特別是在混動版本中，配合電動機的使用，使得車輛在低速時更為靈活，加速過程平滑且高效。油耗方面，根據(jù)實際用戶反饋，綜合油耗在5.2L/100km左右，這對于一款中型轎車來說，表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異。特別...
一、車輛概況對于一款2012年的凱美瑞，其整體表現(xiàn)依然值得肯定。凱美瑞作為豐田旗下的經(jīng)典車型，以可靠的品質(zhì)和良好的口碑贏得了消費者的喜愛。經(jīng)過12年的使用，雖然可能有些許歲月的痕跡，但其整體性能和舒適性依然保持在較高水平。二、車輛性能1.動力與油耗凱美瑞的發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)，日常駕駛完全夠...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)2012款凱美瑞2.0S作為一款中型轎車，在市場上以其舒適的駕駛體驗、寬敞的車內(nèi)空間和良好的燃油經(jīng)濟性而備受關(guān)注。該車型搭載了一臺2.0升的自然吸氣發(fā)動機，最大功率為157馬力，以提高行車安全性和燃油經(jīng)濟性。2.保養(yǎng)與維護(hù)按照保養(yǎng)手冊的建議進(jìn)行定期保養(yǎng)，包括更換機油、機濾等常規(guī)...
凱美瑞，作為豐田旗下的經(jīng)典中型轎車，其2025款車型自上市以來便備受矚目。這款車不僅繼承了凱美瑞系列的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在動力、配置、設(shè)計等方面進(jìn)行了全面升級。2025款凱美瑞于近期正式上市，以其卓越的性價比和均衡的性能，迅速成為市場中的熱門車型。不同配置版本對比2025款凱美瑞2.0車型提供了多種配置版...
2025款豐田凱美瑞作為豐田旗下最經(jīng)典的中型轎車之一，于2025年正式上市。這款車不僅延續(xù)了豐田一貫的可靠性與經(jīng)濟性，還在設(shè)計、科技配置及駕駛體驗上實現(xiàn)了顯著突破。特別是2.0版本，以其均衡的動力表現(xiàn)和豐富的配置，吸引了眾多消費者的目光。不同配置版本對比2025款凱美瑞2.0版本提供了多種配置，以滿...
車輛基本信息凱美瑞作為廣汽豐田旗下的中型車代表，以其卓越的品質(zhì)、均衡的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛認(rèn)可。2025款2.0L凱美瑞于2024年12月上市，再次刷新了中型車市場的標(biāo)桿。不同配置版本對比2025款2.0L凱美瑞提供了多種配置版本以滿足不同消費者的需求。其中，2.0L燃油版適合城市通勤，...
2025款凱美瑞，作為豐田旗下的經(jīng)典中型轎車，自上市以來便備受關(guān)注。這款車不僅繼承了凱美瑞系列一貫的可靠與耐用，更在動力、配置及智能化方面進(jìn)行了全面升級。2.0排量車型作為凱美瑞系列的主打之一，以其均衡的性能和較高的性價比，成為了眾多消費者的首選。不同配置版本對比2025款凱美瑞2.0排量車型提供了...
2025款豐田凱美瑞作為豐田旗下經(jīng)典的中型轎車，自上市以來便備受矚目。作為第九代車型，凱美瑞在2025年迎來了從外觀到動力系統(tǒng)的全面革新，不僅延續(xù)了豐田一貫的可靠性與經(jīng)濟性，還在設(shè)計、科技配置及駕駛體驗上實現(xiàn)了顯著突破。本文將重點探討2.5凱美瑞的動力表現(xiàn)及其相關(guān)配置。不同配置版本對比2.5凱美瑞提...
凱美瑞，作為廣汽豐田旗下一款經(jīng)典的中型轎車，自上市以來便以其均衡的性能和出色的品質(zhì)贏得了廣大消費者的喜愛。2.5升的凱美瑞車型，更是以其強勁的動力表現(xiàn)成為眾多消費者關(guān)注的焦點。這款車型在市場上已經(jīng)上市多年，經(jīng)過不斷的升級與改進(jìn)，如今已成為中型車市場中的佼佼者。不同配置版本對比2.5升的凱美瑞提供了多...
14款經(jīng)典凱美瑞2.0在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，足以滿足日常駕駛需求。它搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)167馬力，最大扭矩為199�！っ祝浜�6速手自一體變速器，加速穩(wěn)定，油門響應(yīng)流暢。即便時速達(dá)到120公里，車身也能保持穩(wěn)定。在城市道路行駛時，凱美瑞能憑借其平穩(wěn)的動力輸出，讓駕駛者輕...
2015款凱美瑞2.0車型搭載了一款自然吸氣發(fā)動機，最大功率為123kW2015款凱美瑞2.0的底盤調(diào)校偏向于舒適性，但并未犧牲操控性。懸架系統(tǒng)采用了雙叉臂式后懸架和擺動閥式減震器，有效地過濾了路面震動，提升了行駛的平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤穩(wěn)定，上高速或急轉(zhuǎn)彎時也不會有明顯的漂移感。駕駛感受方面...
2015款凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其2.0L發(fā)動機足以滿足日常駕駛需求，無論是國道還是山路，動力都表現(xiàn)出色。在D檔模式下，當(dāng)需要超車時，深踩油門，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)就會有很好的加速表現(xiàn)，而在3000轉(zhuǎn)以下則保持了豐田車一貫的舒適風(fēng)格。切換到S檔，加速效果更佳，超車變得輕松自如。變速箱調(diào)教也非常...
2014款凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)167馬力，最大扭矩為199�！っ�。這樣的配置為車輛提供了充足的動力，雖然加速感并不強烈，但動力響應(yīng)積極，足以滿足日常駕駛需求。在高速行駛時，車輛能夠保持穩(wěn)定，時速達(dá)到120公里也毫無壓力。油耗方面，2.0版本車型在...
第七代凱美瑞在市場上享有較高的口碑。作為豐田旗下的經(jīng)典車型，凱美瑞憑借其出色的品質(zhì)、穩(wěn)定的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費者的青睞。從專業(yè)汽車售后顧問的角度來看，第七代凱美瑞在售后服務(wù)、保值率、用戶滿意度等方面均表現(xiàn)出色。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)第七代凱美瑞的正常胎壓在2.2到2.5bar之...
