2000到3000，在往上的話就算給油也沒(méi)用了。你肯以參照買(mǎi)車(chē)人給你的發(fā)動(dòng)機(jī)和扭力相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速的一張表來(lái)決定。也可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)然，你坐坐出租車(chē)就懂了。
最好對(duì)比一下其它新車(chē)是否有此故障.換檔時(shí)不要把油門(mén)踩到底.對(duì)離合器壓盤(pán).片磨損嚴(yán)重.不知能否幫助：邯鄲北方汽修勇利
2500轉(zhuǎn)左右就可以。
我的是標(biāo)配，跟最低配比顏色我的可選紅色，后排座椅可以放倒，方向盤(pán)上增加了音樂(lè)多功能按鍵，和所謂的防熱玻璃。其他都一樣，因此油耗幾乎是一樣的。但是油耗跟駕駛習(xí)慣相關(guān)。這車(chē)性?xún)r(jià)比很高，油耗略大，所謂性?xún)r(jià)比高就是你享受的性能比
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
變速箱有問(wèn)題，或 控制變速箱的 傳感器 有問(wèn)題。 你的 變速箱 不缺油吧。自動(dòng)擋 變速箱一定的 保養(yǎng)好，如果修 再修不如 原理的。 所以要保養(yǎng)好。你還是請(qǐng) 專(zhuān)家 檢查 檢查。別哪天 徹底出問(wèn)題。
沒(méi)有太理解問(wèn)題的意思，當(dāng)然是通過(guò)油門(mén)控制了。 B50最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。 也就是說(shuō)如果每次都在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)換擋，將會(huì)得到最好的加速性能，但是也較費(fèi)油，平時(shí)很少這么開(kāi)
1。油箱內(nèi)油泵浮子隨液面浮動(dòng)，車(chē)子不在平路上，油表指針就動(dòng)。2。油泵浮子阻尼不好，車(chē)抖動(dòng)，它也動(dòng)。不影響開(kāi)車(chē)。
我的是1.6手動(dòng)尊貴黑色，現(xiàn)在行駛了八千過(guò)點(diǎn)，這個(gè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不咋省油，市區(qū)基本在八九個(gè)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500左右換檔，上高速我一般是100-120左右，這車(chē)瞬間提速太慢，還是別跑太快了！
一般車(chē)子在2000-2500轉(zhuǎn)換擋是最省油的。
在對(duì)奔騰B50自動(dòng)變速器進(jìn)行檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)液壓控制閥體中的制動(dòng)壓力控制電磁閥SLB1的回位彈簧斷裂，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。更換液壓控制閥體總成后，雖然換擋沖擊問(wèn)題得到緩解，但還存在輕微沖擊感。通過(guò)自動(dòng)變速器的自適應(yīng)學(xué)習(xí)，最終徹底解決了換擋沖擊問(wèn)題。這一過(guò)程強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)變速器維修后初始化學(xué)習(xí)控制的重要性，以及在更...
奔騰B50高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可能是由于離合器片打滑。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪增壓器增加進(jìn)氣量，利用廢氣推動(dòng)渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)葉輪壓縮空氣，提高進(jìn)氣量，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。渦輪增壓的主要目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，使車(chē)輛更有動(dòng)力。1.總結(jié)：奔騰B50高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可能由離合器片打滑導(dǎo)致。渦輪增壓...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且持續(xù)。配合愛(ài)信第三代6AT自動(dòng)變速箱，換擋邏輯合理，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋迅速，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)測(cè)試，在90km/h等速行駛時(shí)，奔騰B50的油耗僅...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見(jiàn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大扭矩155牛米，動(dòng)力平順且節(jié)能性?xún)?yōu)異，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)和鋁合金氣缸蓋，匹配5速手動(dòng)變速箱，適合追求穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)的車(chē)主。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)109馬力至136...
2012款奔騰B50搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為76kW，峰值扭矩達(dá)到145Nm。雖然動(dòng)力參數(shù)并不突出，但對(duì)于日常城市通勤和短途旅行來(lái)說(shuō)，完全能夠滿(mǎn)足需求。在城市道路上，車(chē)輛起步平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出線性，中途加速超車(chē)只要控制好油門(mén)，也能獲得足夠的動(dòng)力響應(yīng)。然而，夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力可能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種選擇。1.6L車(chē)型最大功率為76kW，峰值扭矩145Nm，而1.4T車(chē)型最大功率則提升至100kW，峰值扭矩達(dá)到220Nm。從加速性能來(lái)看，1.4T車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間為11.32秒，明顯優(yōu)于1.6L車(chē)型...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋車(chē)型的百米加速時(shí)間為12.65秒，自動(dòng)擋則為13.55秒。盡管這一成績(jī)不算突出，但對(duì)于日常城市駕駛而言已足夠。在油耗方面，官方綜合油耗為6.2-7.4升/100公里，但實(shí)際使用中，根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況的不同，油耗會(huì)有所波動(dòng)。有車(chē)主...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0�！っ缀�220.0�！っ�。盡管動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但在日常使用中已足夠滿(mǎn)足需求。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步瞬間，動(dòng)力爆發(fā)線性，即使在擁堵路段頻繁起...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0�！っ缀�220.0�！っ�。盡管動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但在日常使用中完全能夠滿(mǎn)足需求。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步時(shí)動(dòng)力爆發(fā)線性，頻繁起步停車(chē)也能保持平穩(wěn)加速。中途加速和超車(chē)時(shí)，只...
奔騰B50動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，最大功率分別為109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0�！っ缀�220.0�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出，尤其在低轉(zhuǎn)速起步時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路...
奔騰B50操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。它搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為109馬力和136馬力，最大扭矩為155�！っ缀�220�！っ�。雖然動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁，但在日常使用中已經(jīng)足夠。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步時(shí)動(dòng)力爆發(fā)線性，擁堵路段頻繁起步停...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW，峰值扭矩達(dá)到155N·m，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率提升至100kW，峰值扭矩高達(dá)220N·m。這樣的動(dòng)力配置使得奔騰B50在加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)出色。在傳動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50提供1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足不同駕駛需求。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，扭矩高達(dá)220牛米，加速迅猛，帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則注重經(jīng)濟(jì)性和平順性，適合日常通勤，油耗表現(xiàn)也相對(duì)出色。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配成熟穩(wěn)定的變速器，換擋邏輯清晰，平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到136馬力，峰值扭矩為220�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對(duì)日常通勤需求，更在加速性能上展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。加速過(guò)程平順且有力，超車(chē)變道從容不迫。同時(shí)，奔騰B50在油耗控制方面也有著不俗的表現(xiàn)，實(shí)際行駛中百...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L車(chē)型的最大功率為80kW，峰值扭矩為155Nm，而1.4T車(chē)型的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達(dá)到了220Nm。這樣的動(dòng)力配置使得奔騰B50在加速表現(xiàn)上頗為不俗，手...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，峰值扭矩為155N·m，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達(dá)到了220N·m。這使得奔騰B50在加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)更加出色。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1...
一輛奔騰B50轎車(chē)在行駛中松開(kāi)加速踏板時(shí)出現(xiàn)輕微聳車(chē)現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼P0704，指向離合器踏板位置狀態(tài)，此時(shí)如果松開(kāi)加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤判該車(chē)將要換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)噴油量進(jìn)行修正，從而引發(fā)了抬加速踏板聳車(chē)故障。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
在對(duì)奔騰B50自動(dòng)變速器進(jìn)行檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)液壓控制閥體中的制動(dòng)壓力控制電磁閥SLB1彈簧斷裂，導(dǎo)致B1制動(dòng)器在2擋、6擋工作時(shí)油壓調(diào)節(jié)異常，從而在低速擋換擋過(guò)程中產(chǎn)生發(fā)沖現(xiàn)象。由于彈簧無(wú)法單獨(dú)更換，最終采取了從事故車(chē)舊變速器控制閥體上拆下電磁換擋閥SLB1的彈簧進(jìn)行替換，并使用F-ADS診斷儀進(jìn)行變速...
奔騰B50轎車(chē)在加速時(shí)遇到難題，熱車(chē)啟動(dòng)也變得困難。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在碳罐電磁閥上。這個(gè)部件負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的蒸發(fā)氣體量，但由于電磁閥無(wú)法關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)數(shù)據(jù)流分析，我們發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，進(jìn)一步檢查確認(rèn)電磁閥常開(kāi)狀態(tài)。更換了編號(hào)為L(zhǎng)IC0906517...
