買這車對于噪音真的不能要求太多了。實在非常在意。會花很多錢。 1。全車隔音 2。底盤防銹 3。換四個米其林的輪胎。
比亞迪f0噪音小
發(fā)動機一般沒什么聲音。一般最后一截排氣管漏氣比較多。
F0由于本身造價不高，，所以不值得花費太多的錢去改因為是三缸機，所以發(fā)動機的噪音震動有些大，這是本身結(jié)構(gòu)造成的 先給發(fā)動機艙裝一下隔音棉，在把排氣筒改一下就這樣可以了，大手術的話，對于F0來講奢侈了點另外就是，F(xiàn)0號稱標
我建議您選比亞迪F0，其次是長安奔奔。因為比亞迪F0現(xiàn)在升級版非常好。比2011款的挺店里的銷售人員介紹，說是比老款車優(yōu)化了許多，其中有點就是噪音
你好，首先檢查組合開關外殼與方向盤有無接觸擦拭現(xiàn)象。需要檢查安裝調(diào)整。其次是拆開方向盤檢查喇叭觸點與方向盤底部銅片是否缺油潤滑，造成打方向唧唧聲，可以涂抹一點潤滑脂潤滑即可。具體情況建議仔細檢查排除好吧。希望我的回答對你
很正常哈，4-5萬的同價位車里，樂馳的隔音是做的相當好的，發(fā)動機不好聲音就好！
消什么消，幾萬塊錢的破車，跑到60多就能吵死人，開爛換車算了
排氣管噪音大是消音器不夠好，換個好點的消音器。還有F0在門框上貼隔音條車內(nèi)噪音會降不少
比亞迪F0發(fā)動機出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權(quán)衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內(nèi)容：比亞迪F...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時，風噪和發(fā)動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發(fā)動機和輪胎噪音，對乘客...
比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動機噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機腳膠老化等多種原因?qū)е�。解決時應先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環(huán)的關系，檢查集濾器、機油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時維修可防止故障擴大，確保發(fā)動機正常運行。比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動機噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉(zhuǎn)中挺...
比亞迪f0踩離合噪音大可能的原因：1.分離軸承松動；2.缺少潤滑劑；3.離合器片磨損；4.壓盤彈簧折斷等。離合器踩下后發(fā)出吱吱聲可能是分離軸承損壞的預兆。如果噪音很大，可能是分離軸承有問題，建議及時維修，以免造成掛檔困難。分離軸承安裝于離合器與變速器之間，起著關鍵作用。它能確保離合器的平穩(wěn)接合，延長...
近日，筆者走訪了長治地區(qū)比亞迪4S店了解到，商家比亞迪F0少量現(xiàn)車在售，現(xiàn)在購車可享3000元惠民補貼，另送2000元裝飾。感興趣的網(wǎng)友不妨到店詳詢。詳情見下表：比亞迪F0車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2013款1.0LAMT鉉酷型4.294.29--少量...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)既能提供良好的支撐性，又能有效地過濾路面的顛簸，為乘客帶來舒適的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，駕駛者能夠準確地控制車輛的行駛方向，無論是在城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能做到得心應手。在實際駕駛中，唐的操控性能穩(wěn)定可靠，給駕駛者帶來了極大的信心。3...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)對震動的過濾出色，過彎時側(cè)傾小，車身穩(wěn)定性佳。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈無虛位，轉(zhuǎn)向輕柔順暢，無論是城市狹窄街道的掉頭停車，還是高速上的穩(wěn)定行駛、快速超車，都能輕松應對。駕駛過程中，比亞迪e3展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來愜意的操控...
比亞迪F0空調(diào)制冷效果不佳的原因可能包括缺氟、壓縮機老化、皮帶老化、壓縮機故障、濾芯堵塞等。建議先通過快速降溫方法降低車內(nèi)溫度，再定期清洗汽車空調(diào)，使用空調(diào)清洗劑進行清洗。此外，注意檢查并維護相關部件，如壓縮機、濾芯等，確�？照{(diào)正常工作。具體內(nèi)容：比亞迪F0的空調(diào)制冷效果不佳，可能的原因包括車輛缺氟...
內(nèi)容近日，從比亞迪汽車王朝網(wǎng)天津路迪恒泰4S店了解到，漢全系車型暫無優(yōu)惠。漢車型以其蜂窩網(wǎng)狀設計、線條凌厲的前臉和時尚的內(nèi)飾設計吸引消費者。車輛搭載插電式混合動力系統(tǒng)，提供強勁的動力表現(xiàn)和出色的油耗表現(xiàn)。市場口碑良好，網(wǎng)友對漢的車機、座椅舒適度、車內(nèi)噪音控制等方面給予了高度評價。誠邀蒞臨體驗，更多優(yōu)...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動機首任車主終身質(zhì)保，實用功能齊全。整體而言，八萬內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產(chǎn)新能源汽車巨頭的企業(yè)文化和技術創(chuàng)新。比亞迪對研發(fā)的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術在國內(nèi)領先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
DENZA騰勢以其高精度追求，消除了發(fā)動機噪音和振動，特別注重輪胎噪音的控制，采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車的核心，德系車型在安全配置上幾乎一致，注重車內(nèi)外人員的安全。DENZA騰勢在動力系統(tǒng)、電池、電路系統(tǒng)等方面進行了特別設計，以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續(xù)駛里程...
在未上市前，我有幸試駕了比亞迪宋MAXDM這款百公里加速僅需6.9秒的MPV。除了令人印象深刻的加速性能和空間實用性，舒適性也是MPV的關鍵考量。我們通過實測數(shù)據(jù)來驗證宋MAXDM的舒適性表現(xiàn)。測試包括車內(nèi)噪音和底盤懸掛振動兩個方面。頂配車型配備的優(yōu)科豪馬UC6輪胎，注重經(jīng)濟性和舒適性。在不同車速下...
比亞迪漢以其靈巧的車頭設計和封閉式中網(wǎng)搭配飾條，展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。車身尺寸為4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格。內(nèi)飾方面，漢采用黑色鋼琴烤漆飾板，吸引年輕消費者。動力上，漢搭載純電動系統(tǒng)，峰值扭矩330�！っ�，電動機總功率222馬力，工...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動機噪音和...
比亞迪e1內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，采用全液晶儀表盤，配備可旋轉(zhuǎn)大屏搭載DiLink系統(tǒng)并支持OTA升級。內(nèi)飾簡潔與秦Pro類似。動力方面搭載45千瓦電機，提供305公里和351公里續(xù)航版本，同時配備雙恒溫系統(tǒng)支持遠程預加熱功能。今天，比亞迪正式發(fā)布了e1內(nèi)飾官圖。雖然內(nèi)飾諜照在此前已經(jīng)露出，但這次通過內(nèi)飾...
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現(xiàn)的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動有關，也可能是傳動裝置如前橋、后輪軸等出現(xiàn)異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發(fā)動機內(nèi)部部件也可能引發(fā)異響。然而，這款車融合了歐洲時尚元素，展現(xiàn)出新一代年輕人的朝氣和活力。其設計風格JUSTCOOL，車頭與車尾的動感設計使整車顯得...
寶駿530搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與寶駿730共享，源自上汽集團，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米，發(fā)動機艙布局規(guī)整且配備隔音棉。此外，還有1.8L發(fā)動機版本，功率137馬力。寶駿530手動擋質(zhì)量穩(wěn)定，未出現(xiàn)大量質(zhì)量問題。比亞迪宋則以家用動力油耗、豐富的操控和安全配置著稱，車內(nèi)配置同樣豐...
