不是輪胎出現(xiàn)的問題，是發(fā)動(dòng)機(jī)，建議去檢查行車電腦，看看是否有故障碼你這個(gè)現(xiàn)象貌似沒有高壓，簡單的說就是轉(zhuǎn)速上來的時(shí)候，點(diǎn)火欠缺，導(dǎo)致4缸工作不平衡！
原因： 1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大； 2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡； 3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等； 4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)； 5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形； 6、減振器失效，前鋼板
tonybobo 2015/04/11 14:01:33 發(fā)表在 沙發(fā) 一直市區(qū)跑的車，估計(jì)有積碳了。清洗節(jié)氣門，換變速箱油謝謝，剛保養(yǎng)了一個(gè)月，節(jié)氣門清洗過，變速箱油沒到里程，所有沒換�？論醵秳�(dòng)起來剎車，方向盤都能感覺
剎車抖動(dòng)原因比較多，一是剎車盤片磨損不勻，二是部分固定件松動(dòng)，三是懸掛系統(tǒng)松動(dòng)，四是輪胎動(dòng)平衡有問題了。 請(qǐng)速到四S店檢查。
樓主你好，一般而言，汽車的減震器使用兩年就應(yīng)該更換了，不過這也要根據(jù)不同的車況而定，有經(jīng)驗(yàn)的車主告訴我們至少每20000公里就應(yīng)檢查一次減震器，如果高速方向盤和儀表盤發(fā)生抖動(dòng)、或者減震器上邊的兩個(gè)膠皮墩松動(dòng)，或者減震器開
個(gè)人感覺別克商務(wù)車不錯(cuò) 價(jià)格低 油耗在12個(gè)左右 比較實(shí)惠 售價(jià)在8萬元以下的商務(wù)車在市場(chǎng)上基本都是以貨運(yùn)的比較多，真正做商務(wù)用途比較少。雖然很多媒體統(tǒng)計(jì)報(bào)道，東南得利卡、風(fēng)行、瑞風(fēng)和金杯海獅四個(gè)品牌幾乎瓜分了目前商務(wù)車
有沒有注意是不是 變速箱跳檔時(shí)出現(xiàn)的頓挫感啊
全時(shí)四驅(qū)，后橋里面有雙泵離合器，該保養(yǎng)了！
樓主：您好，如果按照性價(jià)比和油耗來說的話日本車會(huì)占優(yōu)勢(shì)，雅閣、凱美瑞、天籟、馬自達(dá)6 都很好；如果從安全來說，君威、PASSAT領(lǐng)馭、 雪鐵龍C5這些都很不錯(cuò) 01 本田CR-V 18.98-26.28萬
CRV差速器用油是專用油，換用不當(dāng)，會(huì)造成轉(zhuǎn)彎及倒車出現(xiàn)異響，尤其不能與自動(dòng)變速器的油混用。建議重新更換差速器油。 北京市汽車修理公司三廠本田技術(shù)總監(jiān)霍洪君 電話：010-67637404
如果你的2013款本田CRV2.4四驅(qū)車型在行駛中出現(xiàn)車身抖動(dòng)，這可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，輪胎平衡問題可能是罪魁禍?zhǔn)�，這時(shí)需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡檢查。如果車輛沒有跑偏，那么只需檢查輪胎動(dòng)平衡。其次，鋼圈變形也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)，這通常發(fā)生在使用年限較長的車輛上，需要專業(yè)檢查。最后，傳動(dòng)軸變形不...
本田汽車顯示車道偏離方向盤抖動(dòng)的原因可能是積碳過多或前輪定位角失準(zhǔn)，導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞等。使用步驟很關(guān)鍵，需要按set設(shè)定速度、點(diǎn)跟車距離、點(diǎn)車道保持的順序來操作。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報(bào)警的方式輔助駕駛員減少因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)，主要功能是提醒過度疲勞或解決長時(shí)間單調(diào)駕駛引發(fā)的...
本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請(qǐng)看下面的解答。1.方向盤抖動(dòng)可能是由車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，這是因?yàn)橹ζн^松或者過緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CRV方向盤按鍵失靈的原因及排查方法是什么？方向盤下部的螺旋電纜工作性能不良或不正當(dāng)使用導(dǎo)致按鍵損壞是導(dǎo)致方向盤按鍵失靈的原因。如果出現(xiàn)此情況，可以從以下方面進(jìn)行故障排查：1、功能性故障：多功能方向盤上的多媒體音量加減、藍(lán)牙手機(jī)通話、多媒體曲目進(jìn)退等功能發(fā)生失靈或異常時(shí)，可以手工操作中控臺(tái)的多媒...
文章內(nèi)容本文主要介紹了本田CRV怠速抖動(dòng)的原因和解決辦法。其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等可能引起怠速抖動(dòng)的原因，并提供了相應(yīng)的解決方法。此外，文章還強(qiáng)調(diào)了清洗油路、檢查火花塞、更換部件等具體操作步驟，幫助車主更好地解決問題�！緦懽骷记伞�1.表達(dá)要口語化、真實(shí)自然。...
本田CRV作為一款受歡迎的SUV車型，其怠速抖動(dòng)問題也受到了車主們的關(guān)注。本文將詳細(xì)分析本田CRV怠速抖動(dòng)的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的常見原因。當(dāng)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)汽油會(huì)被積炭吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有...
05款本田CRV變速箱抖動(dòng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多、空氣濾清器過臟、火花塞間隙增大或積碳過多、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化。此外，07-15年款5速自動(dòng)變速箱在40邁左右時(shí)，變扭器鎖止離合器介入工作，如果鎖止過程不平穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。主要原因有兩個(gè)：一是原車變扭器鎖止離合器片耐磨性差，二是沒...
本田CRV在開啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，主要原因有兩個(gè)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器故障，二是發(fā)動(dòng)機(jī)支座損壞。當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，負(fù)荷傳感器將信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，電腦會(huì)調(diào)整節(jié)氣門開度以增加進(jìn)氣量，提高輸出功率。如果節(jié)氣門長時(shí)間未保養(yǎng)，積碳會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而產(chǎn)生怠速抖動(dòng)。此外，...
本田CRV怠速抖動(dòng)可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。解決方法包括清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、更換火花塞、檢查油壓和引擎腳老化。如果以上方法無效，建議前往4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)影響車輛性能和駕駛體驗(yàn)，必須及時(shí)處理。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：汽...
2.1.5T本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火問題可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和混合氣過稀。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，燃油供油壓力不正常、進(jìn)氣壓力數(shù)值錯(cuò)誤以及傳感器工作不良也可能導(dǎo)致類似問題。要...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，本田CRV四驅(qū)轉(zhuǎn)彎后輪抖動(dòng)的原因主要包括鎖止變扭器出現(xiàn)打滑、鎖止離合器摩擦材料性能下降、變速箱氧化導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低以及山坡路況下的嚴(yán)苛使用條件等。故障通常在10萬公里左右出現(xiàn)，未進(jìn)行換油保養(yǎng)的車輛故障會(huì)提前出現(xiàn)。為了避免這一問題，車主應(yīng)定期更換變速箱油并注意路況，減少在山坡路況下的...
本田CRV熱車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能源于點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重或部件老化。積碳過多導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，引擎腳老化則可能使震動(dòng)傳導(dǎo)至方向盤和駕駛室。要解決此問題，需清理積碳、維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，同時(shí)檢查并更換老化的引擎腳。通過這些措施，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，提升駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58汽車...
東風(fēng)本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，但問題仍未解決，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。其次，引擎腳是...
本田CRV的方向盤直徑為38厘米。方向盤是汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具上用于操縱行駛方向的輪狀裝置。它通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩，傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑較大的方向盤，駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)所需的手力會(huì)相對(duì)較小。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸連接轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸，有助于轉(zhuǎn)向器的通用化，同時(shí)可以補(bǔ)償...
車輛基本信息本田皓影，作為本田CR-V的姊妹車型，自上市以來便以其年輕化的設(shè)計(jì)和全面的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。皓影智享版于2021年2月25日正式上市，不僅繼承了本田家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了創(chuàng)新，滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)舒適性和科技感的雙重需求。不同配置版本對(duì)比皓影智享版與舒適版、運(yùn)動(dòng)版、...
本田CR-V操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校經(jīng)過精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，底盤表現(xiàn)出良好的剛性，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有發(fā)飄的感覺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實(shí)穩(wěn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過程中能...
本田CR-V動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉大部分震動(dòng)，即使在路況不佳的情況下，車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)車身也不會(huì)產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備出色的反饋力度，方向盤手感舒適且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，確保駕駛者在操控過程中能夠獲得良好的路感體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡管車身會(huì)因?yàn)閼T性而產(chǎn)生一定的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。在駕駛感受方面，CR-V的底盤調(diào)校以乘客舒適性為主，振動(dòng)過濾效果佳，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，整體駕駛感受穩(wěn)定且舒適。...
本田CR-V操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校以舒適性和操控性為平衡點(diǎn)，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，濾震效果出色，對(duì)井蓋和減速帶的處理干凈利落，連續(xù)顛簸路段也無明顯余震。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，虛位較小，方向盤阻尼感順滑，提供了標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)兩種轉(zhuǎn)向模式，滿足不同駕駛者的需求。駕駛感受方面，...
