CR-V也換成了CVT變速箱，RAV4 2.0L車型是CVT，2.5的是6AT
動力。油耗內(nèi)飾都值得稱贊。不足的是鈑金薄
2.0的滿載時動力不足，2.4的動力充沛；我的是2.4的，本田的車最大的優(yōu)點就是沒什么小毛病
納智捷優(yōu)6 SUV時尚的外觀、豐富的配置作為一款都市SUV還是極具競爭力，雖然1.8T的動力略有不足，但日常都市行駛完全足以。相比2.0T較高的價格也更加實用，對于初次購車的年輕人來說，2.0T車型更全面的配置和動力
現(xiàn)在的消費者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎，不再光看價錢，咱也得貨比三家，性價比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
說實話，CR-V車子質(zhì)量確實靠譜，小毛病少，耐用，本田車保養(yǎng)維修都不貴，而且保值率相當(dāng)高，就是2.0的動力確實有點不足，建議預(yù)算承受范圍內(nèi)，選擇2.4的，你不會后悔的。哦，對了，不是東北冰天雪地的，兩驅(qū)足矣，沒必要四驅(qū)。
● 車型簡介 在對比之前，我們先來充分了解兩個車系的車型配備情況。在這里明確一個概念，CR-V和RAV4均為車系，而其下具體某個配置的才是車型，如CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動擋。從數(shù)目上看，CR-V不如RAV4車
本田CR－V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復(fù)的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當(dāng)
現(xiàn)在的消費者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎，不再光看價錢，咱也得貨比三家，性價比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，使得車輛在緊急制動和高速行駛時都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動性能，車身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過程中能...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)兩款車型在底盤與操控方面均表現(xiàn)出色。CR-V采用承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤主要由高強度鋼材制成，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)提供了良好的平衡性和穩(wěn)定性。皓影同樣采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適性，懸架回彈速度快，車內(nèi)振動小，提升了乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車型...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉大部分震動，即使在路況不佳的情況下，車輪運動時車身也不會產(chǎn)生劇烈抖動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備出色的反饋力度，方向盤手感舒適且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，確保駕駛者在操控過程中能夠獲得良好的路感體驗。在轉(zhuǎn)彎時，盡管車身會因為慣性而產(chǎn)生一定的...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其燃油版搭載了1.5T地球夢發(fā)動機，最大功率達到193馬力，峰值扭矩為243牛·米，匹配CVT變速箱。這套動力組合不僅提供了強勁的動力輸出，還確保了平順的加速感受，0-100km/h加速時間在8秒左右，足以滿...
本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱，但在低速時表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗，車主選擇了刷ECU。本次升級的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動力性能，滿足駕駛需求。升級后，車輛動力響應(yīng)迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標(biāo)準(zhǔn)...
本田發(fā)布全新一代Pilot，外觀內(nèi)飾全面升級，車身加長，搭載3.5LV6發(fā)動機，最大功率小幅提升。新車針對北美市場，競爭對手包括豐田漢蘭達等。車內(nèi)空間更大，配備10.2英寸液晶儀表和9英寸中控屏。若引入國內(nèi)，或?qū)⑴c豐田漢蘭達形成競爭。日前，本田發(fā)布了旗下全新一代Pilot，新車針對外觀內(nèi)飾進行了全方...
*概述：面對本田CR-V1.5T與威蘭達2.0L的緊湊型SUV，如何做出最佳選擇？本文將從價格、車身、動力等多方面對比兩款車型的差異。*對比分析：-價格上，CR-V略低但威蘭達也不失性價比。-車身尺寸上，威蘭達軸距和長度更占優(yōu)勢。-動力上，CR-V搭載1.5T引擎輸出更大馬力及扭矩。威蘭達2.0L則...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)比較了兩款緊湊型SUV——本田CR-V和馬自達CX-5。兩款車在價格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力方面均存在差異。CR-V在車身尺寸、安全性和舒適性配置上較為全面，而CX-5則在指導(dǎo)價上更為親民。此外，CX-5的駕駛輔助系統(tǒng)相對較少，但定速巡航等特色功能值得一提。選擇哪款車型主要取決于...
本田CRV混合動力車型采用的2.0自然吸氣發(fā)動機，主要為電池充電，保持經(jīng)濟性最優(yōu)狀態(tài)，燃油經(jīng)濟性較好。相比1.5T發(fā)動機存在的質(zhì)量問題，2.0自然吸氣發(fā)動機更可靠。車輛動力充足，油耗合理，駕乘舒適。但是在售后服務(wù)方面，有些車主遇到問題時官方反應(yīng)不佳。整體來說，本田CRV混合動力車型是一款性價比較高的...
1.外觀設(shè)計：兩款車型的外觀設(shè)計風(fēng)格不同，新款豐田RAV4榮放的線條更加棱角分明，而全新一代本田CR-V則更加圓潤和順滑。2.動力系統(tǒng)：新款豐田RAV4榮放提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)兩款動力總成，而全新一代本田CR-V目前只提供1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機。3.配置方面：兩款車型在...
插電式混合動力哪款車更好本田CR-V新能源5座同5座威蘭達新能源相比哪個價格便宜？如果你正在尋找一款緊湊型SUV,那么本田CR-V新能源和威蘭達新能源都是不錯的選擇。這兩款車型的指導(dǎo)價都一樣，但它們之間的差異有哪些呢？讓我們一起來看看。首先是基礎(chǔ)信息對比。兩款車型的長度、寬度和高度略有不同，但軸距相...
本田CRV1.5T車型搭載L15BL渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142KW，最大扭矩243NM，匹配CVT變速箱。原車起步肉，提速延遲，中后段加速無力。艾森ECU升級優(yōu)化后，起步輕快，換擋平順，中后段加速提升，超車并線輕松。艾森提供全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，確保升級后車輛性能達標(biāo)。艾森針對本田CRV1.5...
本田CR-V在緊湊型SUV市場中的地位舉足輕重。兩年前上海車展上，本田展示了CR-V的混合動力版本，如今這款備受期待的車型即將上市，其動力系統(tǒng)與雅閣Hybrid相同。CR-V混動采用智能多模式驅(qū)動系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)與豐田RAV4混動不同，為機械結(jié)構(gòu)。無論是歐洲還是美國規(guī)格，電動機功率181馬力，歐洲版2...
本田CR-V2021年款提供了三種動力車型，油箱容積各有不同。插電混合版油箱容積為26升，而油電混合版和燃油版均為53升。這款緊湊型SUV的車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，全系標(biāo)配LED照明和自動頭燈功能。動力方面，1.5T汽油發(fā)動機最大功率193馬力，最大扭矩243N...
謳歌，本田的高端品牌，在美國市場表現(xiàn)不俗。這款1.4T謳歌RDX搭載L15B渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，配備8速DCT變速器，動力參數(shù)在同排量車型中頗具競爭力。然而，實際駕駛中存在發(fā)動機噪音大、動力遲滯等問題，影響駕駛體驗。為此，刷ecu成為提升動力與操控的優(yōu)選方案。通過全車系統(tǒng)檢測、路試log采集、發(fā)...
CRV混動車型在露營時的電力供應(yīng)能力有限。由于其油電混合動力系統(tǒng)并不支持外部放電，因此無法提供大功率的220V交流電源，只能提供12V電源或通過逆變器以小電流放電。本田IMMD混動系統(tǒng)的電池容量相對較小，約為1.3kwh，與插電式混動車型相比，如比亞迪唐DM的19.6kw/h電池容量，差距明顯�；靹�...
插電式混合動力哪款車更好？本田CR-V新能源與皓影新能源5座比較誰好？近日，許多網(wǎng)友在關(guān)注本田CR-V新能源和皓影新能源，但是在真正選擇哪款車型的時候，許多人都陷入了選擇困難癥。那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比，對比的車型分別是本田CR-V新能源2021款銳·混動e+2.0L睿智版和皓影新能源...
本田CR-V車頭設(shè)計大氣，多邊形格柵穩(wěn)重大方。排氣布局隱藏式，尾燈精致，車尾硬派風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，線條平直，突出氣質(zhì)。內(nèi)飾穩(wěn)重，黑色飾條大氣。搭載油電混合動力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動機，最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ�，電動機總功率184馬力，總扭矩315�！っ�，工信部綜合油耗5.6L/10...
本田CR-V1.5T搭載L15BL發(fā)動機，動力平順舒緩，最大功率193馬力，扭矩243N·m，配合CVT變速箱，家用完全足夠。同時，其發(fā)動機技術(shù)先進，兼顧燃油經(jīng)濟性與駕駛樂趣，是城市SUV中的優(yōu)選。但需注意，懸掛偏軟和噪音控制有待提升。本田crv1.5t發(fā)動機型號為L15BL，同款地球夢發(fā)動機還搭載...
本田crv1.5t車的身型修長，空間寬敞，搭載的渦輪增壓發(fā)動機動力充沛，油耗低，配置全面，安全性高，性價比不錯。作為日系車的代表，本田crv在市場上口碑和銷量都很好，是一款值得考慮的suv車型。此款車有混合動力和燃油車型可選，1.5t發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀，不僅省油而且動力強勁，駕駛體驗良好。綜合來看，本田...
