優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)反應(yīng)敏捷，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門(mén)，推背感就一下子出來(lái)了缺點(diǎn)：可能是電子的東東太多，導(dǎo)致失靈的概率也會(huì)大一些，提車(chē)后就遇到過(guò)二次報(bào)警提示檢測(cè)不到鑰匙，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)。這個(gè)可
外觀 造型時(shí)尚動(dòng)感兇猛，腰線(xiàn)是那么的性感，天使眼是那么的銷(xiāo)魂，大氣、穩(wěn)重既有很強(qiáng)的商務(wù)氣息，又很富有運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾 造型感覺(jué)很有科技感，用料很厚道，做工很精致，還是有豪車(chē)的架勢(shì)的，中控臺(tái)一看就很有感覺(jué)，按鈕看上去很
外觀 造型時(shí)尚動(dòng)感兇猛，腰線(xiàn)是那么的性感，天使眼是那么的銷(xiāo)魂，大氣、穩(wěn)重既有很強(qiáng)的商務(wù)氣息，又很富有運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾 造型感覺(jué)很有科技感，用料很厚道，做工很精致，還是有豪車(chē)的架勢(shì)的，中控臺(tái)一看就很有感覺(jué)，按鈕看上去很質(zhì)感。
優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力，沒(méi)話(huà)說(shuō)，不用地板油就已經(jīng)很爽了，油門(mén)到底的話(huà)直接貼坐椅上了 缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間是硬傷，僅僅后備箱還可以，我感覺(jué)可以犧牲一點(diǎn)點(diǎn)乘坐空間改為儲(chǔ)物空間，特別是前排，車(chē)門(mén)底下放了一把雨傘就滿(mǎn)了，煙灰缸太小，談煙灰的
混合動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn): 1、一樣到加油站加油，不改變使用習(xí)慣，無(wú)須充電裝置或加氣站。 2、動(dòng)力性略高于同排量汽車(chē)，起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足 4、節(jié)油，比同等排量的普通汽車(chē)相比，節(jié)油大約20%。
新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 軸距 3108mm。 老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 軸距 3028mm。 軸距加長(zhǎng)約80mm 車(chē)型方面，寶馬汽車(chē)縮減了新5系的車(chē)型配置，初期將
N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)，起步速度OK，中后期比530LI要弱，市區(qū)跑的多，525是個(gè)不錯(cuò)的選擇，若跑長(zhǎng)途多的話(huà)，建議還是530。 駕駛操控性不錯(cuò)，保養(yǎng)維護(hù)在同級(jí)別車(chē)中算便宜的。 14款寶馬五系一共有11款車(chē)，包括： 2.0升
2015年1月15日，華晨寶馬宣布，國(guó)產(chǎn)530Le插電式混合動(dòng)力車(chē)型上市銷(xiāo)售，售價(jià)為69.86萬(wàn)元。
優(yōu)點(diǎn):車(chē)門(mén)無(wú)邊框的設(shè)計(jì)很有跑車(chē)的風(fēng)格，動(dòng)力有弛，車(chē)內(nèi)的靜音效果很好。內(nèi)飾很講究。 缺點(diǎn):耗油，價(jià)格略高 綜述:5系GT帶用濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，上翹的后備箱很迷人，動(dòng)力很飽滿(mǎn)，操控性好。給人一看見(jiàn)就像駕馭它。
絕對(duì)是一部好車(chē)~其實(shí)就是短軸7系的掀背版~535是n55引擎~ 3.0直6單渦管雙渦輪~目前根本就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除非奔馳s也出個(gè)掀背版，就是可能產(chǎn)品命名上給了5系，其實(shí)和寶馬5系一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。動(dòng)力535gt就很強(qiáng)悍了，
寶馬5系進(jìn)口動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進(jìn)口版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動(dòng)力配置以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車(chē)型中有不同參數(shù)，如改款二530i風(fēng)尚版M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)245匹，峰值扭矩350�！っ�，百公里加速時(shí)間能達(dá)到6.3秒。而更高性能的...
最新寶馬5系動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。新一代5系車(chē)型采用了與7系相同的CLAR平臺(tái)，輕量化設(shè)計(jì)是其特點(diǎn)之一。前懸架采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，增大了車(chē)輛的輪距，提升了方向穩(wěn)定性和控制性。后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的配置還有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)阻尼減震器等選裝配置，進(jìn)一步...
2024款寶馬5系正式亮相動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬5系采用了雙叉臂和多連桿的懸掛組合，前雙叉臂下臂分為兩個(gè)連桿，雙球節(jié)設(shè)計(jì)使得車(chē)輛在操控方面更加精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適性與操控性，懸架系統(tǒng)優(yōu)化后減少了噪音和震動(dòng)，駕駛感受輕盈且富有樂(lè)趣。轉(zhuǎn)向方面，新款寶馬5系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，能夠準(zhǔn)確...
寶馬5系GT動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動(dòng)力配置，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大功率258馬力和峰值扭矩400Nm，百公里加速僅需約6秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速迅猛。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，即使面對(duì)較大的車(chē)身重量也能應(yīng)對(duì)自如。GT55...
寶馬新5系動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以525Li車(chē)型為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達(dá)190Ps，最大扭矩為310N·m，零百加速成績(jī)?yōu)?.2秒，市區(qū)超車(chē)游刃有余。而530Li車(chē)型則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到190kW，最大扭矩400N·m，零百加速僅需...
寶馬5系以其端莊穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、高貴大氣的車(chē)尾造型和沉穩(wěn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，視覺(jué)效果修長(zhǎng)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬5系...
寶馬5系以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場(chǎng)關(guān)注。直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，車(chē)尾高貴大氣，內(nèi)飾高貴且高級(jí)感十足。搭載3.0LL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ�，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，提供舒適駕駛體驗(yàn)。配置豐富，包括防紫外線(xiàn)玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等，...
寶馬1系以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的前臉造型。車(chē)尾協(xié)調(diào)且平滑，銀色飾條和動(dòng)感尾燈設(shè)計(jì)提升了視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，新潮且充滿(mǎn)活力，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式...
寶馬5系以其精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出誘人的外觀。車(chē)尾的精美感和高貴尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。內(nèi)飾方面，寶馬5系同樣展現(xiàn)出精細(xì)質(zhì)感，銀色飾條的修飾和豐富的小細(xì)節(jié)，讓內(nèi)飾顯得更為細(xì)膩。動(dòng)力上，寶馬5系配備3.0LL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配...
：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車(chē)內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混�?dòng)以及純電動(dòng)版本，這符合當(dāng)前汽車(chē)...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系混合動(dòng)力汽車(chē)采用了2.0T與電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大組合，動(dòng)力十足，百公里加速僅需6.9秒。其純電驅(qū)動(dòng)續(xù)航可達(dá)61公里，并且能通過(guò)動(dòng)能回收電力。此外，該車(chē)配置升級(jí)，包括液晶鑰匙等先進(jìn)功能。購(gòu)買(mǎi)此車(chē)可享受免購(gòu)置稅和國(guó)家的補(bǔ)貼政策，特別適合大城市且不受限行約束。相比普通5系，其價(jià)格更親民，動(dòng)力更強(qiáng)...
近日，寧波寶昌寶馬發(fā)布最新報(bào)價(jià)，寶馬5系全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.69萬(wàn)元。該車(chē)型憑借其豪華的外觀、精巧的內(nèi)飾以及強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。車(chē)身長(zhǎng)寬高和軸距均表現(xiàn)出色，駕駛舒適度高。同時(shí)，該車(chē)配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)豪華轎車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)...
隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)的配置越來(lái)越豐富，但我們不能忽視最重要的部分——三大件。對(duì)于中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，寶馬5系是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。以下是關(guān)于寶馬5系的詳細(xì)介紹：寶馬5系車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體略顯高級(jí)，很有層次感。寶馬5系車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒(méi)有特別多表達(dá)...
寶馬5系(進(jìn)口)2014款520i典雅型呈現(xiàn)出穩(wěn)重且大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格。直瀑式中網(wǎng)與沉穩(wěn)的車(chē)頭相得益彰，頭燈呈現(xiàn)穩(wěn)重設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸寬敞，線(xiàn)條流暢，觀感大氣。配備豪華雙五輻式輪圈，尾燈精細(xì)且時(shí)尚。內(nèi)部配置豐富，后排空間表現(xiàn)出色。外觀方面獲得車(chē)主們的高度評(píng)價(jià)，整體外觀帥氣、時(shí)尚、有力量感。寶馬5系(進(jìn)口)2...
寶馬5系作為一款豪華車(chē)，其動(dòng)力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，我們有幸邀請(qǐng)到了幾位寶馬5系的車(chē)主，來(lái)分享他們對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)的看法。一位車(chē)主表示：“加速還算不錯(cuò)，只是在低速換擋的時(shí)候有些頓挫，還能接受�！绷硪晃卉�(chē)主則認(rèn)為：“油門(mén)響應(yīng)也是恰到好處，動(dòng)力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車(chē)主則認(rèn)...
寶馬5系以其豪華設(shè)計(jì)和卓越性能備受矚目。車(chē)頭的直瀑式中網(wǎng)和車(chē)尾的精致尾燈共同營(yíng)造出整車(chē)的豪華感。內(nèi)飾方面，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，提升了整體質(zhì)感。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確...
駕駛寶馬540im的體驗(yàn)：駕駛了該車(chē)后，作者對(duì)其性能、外觀和科技配置給予了肯定，雖然有小問(wèn)題但并不影響其使用感受。文中描述了其對(duì)細(xì)節(jié)的滿(mǎn)意度、其內(nèi)飾做工以及如何應(yīng)對(duì)用車(chē)小問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。作為個(gè)人需求與愛(ài)好相結(jié)合的選擇，這臺(tái)車(chē)為作者提供了相當(dāng)全面且滿(mǎn)足感的使用體驗(yàn)。選擇寶馬540im的駕駛體驗(yàn)展現(xiàn)了汽車(chē)品...
提了20款寶馬5系標(biāo)軸版525iM運(yùn)動(dòng)套件，雖然為乞丐版，但外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然吸引人。與ATSL相比，駕駛體驗(yàn)更穩(wěn)、超車(chē)更從容。盡管購(gòu)車(chē)過(guò)程有些波折，但最終提車(chē)仍讓人感到開(kāi)心。文章詳細(xì)描述了購(gòu)車(chē)心路歷程、提車(chē)感受以及車(chē)輛配置，展現(xiàn)了作者對(duì)這款車(chē)的熱愛(ài)。內(nèi)容：購(gòu)車(chē)經(jīng)歷曲折但最終成功提車(chē)，對(duì)車(chē)輛外觀、內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車(chē)主對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的使用體驗(yàn)。雖然車(chē)外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評(píng)價(jià)，特別是對(duì)黑色的外觀設(shè)計(jì)及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動(dòng)力和油耗方面，車(chē)主提到低速時(shí)踩油門(mén)出現(xiàn)頓挫感的問(wèn)題。同時(shí)，油耗也相對(duì)較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...
寶馬5系以其高貴的車(chē)頭設(shè)計(jì)和家族式辨識(shí)度高的造型受到關(guān)注。車(chē)尾大方，銀色飾條和精巧尾燈彰顯車(chē)輛格調(diào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方，氣場(chǎng)營(yíng)造到位。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架...
