您好建議您做下全車隔音，也就是將車頂，四門，底盤，機(jī)蓋以及后備箱全做下，效果會(huì)有很大的提升！胎噪主要是從翼子板以及翼子板內(nèi)襯傳過(guò)來(lái)的，翼子板以及內(nèi)襯也是有必要做下的！希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。
門板可以貼兩層止振板，內(nèi)層條貼，外層整張貼。門板不建議加棉，除非對(duì)音響音質(zhì)要求非常高的，可以在門板塑料殼加超級(jí)“溫莎”，車門鐵皮上不建議貼棉，下雨天，玻璃升降有時(shí)會(huì)進(jìn)水的..
索9改的新款各方面都不錯(cuò)，價(jià)格也適中，看你更喜歡哪系車。蒙迪歐我覺(jué)得也快中期改款了，建議你再等等。那個(gè)轉(zhuǎn)向燈確實(shí)是亮點(diǎn)。油耗如果在城區(qū)開(kāi)都差不多，價(jià)格如果在這個(gè)區(qū)間上，還可以考慮下K5和標(biāo)致的508。
小8還是可以的，，你看它的數(shù)據(jù)就可以看到，不管是車長(zhǎng)，還是軸距，都比較有優(yōu)勢(shì)，就是說(shuō)空間比較大，外觀也比較漂亮，我最喜歡小8的那個(gè)屁股，呵呵，很性感。至于懸掛方面，還可以啊，前面就是基本上通用的麥費(fèi)遜式懸掛，，這個(gè)許多車
操控性一般 隔音還不錯(cuò)胎噪大 高速一般 看你開(kāi)多快了。歐洲車穩(wěn)點(diǎn)，法國(guó)車底盤號(hào) 但是不推薦508，不值。比C5差遠(yuǎn)了。邁銳寶油耗高，難看。
你好：三款車設(shè)計(jì)都是屬于普通級(jí)別隔音效果，隔音不作為特殊設(shè)計(jì)銷售賣點(diǎn)。專業(yè)的汽車隔音一般包括：1.四門雙層2.底盤3.后備箱4.引擎蓋5.翼子板要求較高的，還包括6.防火墻7.后蓋板8.U型槽9.頂棚等...其中，四門雙
現(xiàn)在在貴州市場(chǎng)上很多都是二把手，只要有幾套工具就出來(lái)當(dāng)什么師傅，，哎看起來(lái)都悲劇。不過(guò)也不是所有的都是了。給你推薦一家吧：貴州天煌汽車音響 他們的專業(yè)性很強(qiáng)，我們車友會(huì)的汽車都在他們那里改的， 自己去百度搜索 貴州
北京現(xiàn)代第八代索納塔，動(dòng)力在同級(jí)別車型中是最強(qiáng)勁的，2.0排量的動(dòng)力為121KW，扭矩為198NM 舒適度來(lái)說(shuō)，看個(gè)人的需求，但是它的配置在同級(jí)別車型中來(lái)說(shuō)事最完美的，沒(méi)有任何一款車型的配置如此豐富且人性化 操控性
估計(jì)你是想分期付款，不過(guò)這個(gè)車用來(lái)搞商務(wù)用途實(shí)在不太莊重，也不顯檔次，現(xiàn)代的牌子還是比較弱勢(shì)的，首付5~10W還是新領(lǐng)域吧，再高點(diǎn)雅閣、凱美瑞都行
兩款車除了外形 內(nèi)飾 不一樣 其他都是一樣的
總體來(lái)說(shuō)，十代索納塔的外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性化，前臉造型很有設(shè)計(jì)感，但整體造型略顯怪異。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，采用了雙連屏設(shè)計(jì)，并且比K5多了防止儀表屏幕反光的遮光罩，方向盤的造型也更加獨(dú)特。動(dòng)力總成方面，1.5T+7速雙離合的270T車型表現(xiàn)優(yōu)秀，而380T版本則只能給出一個(gè)中評(píng)。濾震、操控和隔音靜謐方面，27...
北京現(xiàn)代索納塔9油耗及性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔9的底盤調(diào)校偏向操控性能，給人一種德系車的感覺(jué)。在高速行駛時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能迅速響應(yīng)，操控穩(wěn)定性良好。它采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車身強(qiáng)度得到了顯著提升，抗彎強(qiáng)度提高了35%，抗扭強(qiáng)度增長(zhǎng)了41%，為操控性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。懸架系統(tǒng)經(jīng)...
索納塔11代操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代基于i-GMP平臺(tái)打造，擁有先進(jìn)的架構(gòu)基礎(chǔ)。底盤方面，它采用了前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了出色的操控性能。在高速過(guò)彎時(shí)，懸架支撐有韌性，車身姿態(tài)控制良好。轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向更靈活，指向精準(zhǔn)，減少了顛簸對(duì)轉(zhuǎn)向精度的影響。駕駛感受...
買索納塔10十大忠告：深度評(píng)測(cè)操控性1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)的應(yīng)用，車內(nèi)靜謐性顯著提升，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪均得到有效抑制，整體隔音水平在同級(jí)別車型中名列前茅。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)第十代索納塔配備了豐富的智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)。L2+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括NSCC和LFA功能，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航智能巡航控...
買索納塔10十大忠告安全性——車輛性能深度評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔10基于現(xiàn)代汽車的i-GMP平臺(tái)打造，車身重心下移，提升了操控穩(wěn)定性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)校，吸收沖擊量降低，提升了操控穩(wěn)定性和后排乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈活，低速時(shí)轉(zhuǎn)向阻力小，高速時(shí)方向阻...
現(xiàn)代索納塔安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代索納塔基于i-GMP平臺(tái)打造，底盤調(diào)校合理，采用了麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。這種懸架結(jié)構(gòu)在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，駕駛時(shí)路噪和風(fēng)噪較小，提升了乘坐的舒適性。同時(shí)，索納塔的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，方向盤力度適中，駕駛感受穩(wěn)定而自信。在高速行...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校得相當(dāng)出色。在通過(guò)坑洼路面或大減速帶時(shí)，車內(nèi)顛簸感不明顯，底盤調(diào)節(jié)柔和，駕駛時(shí)路噪和風(fēng)噪較小，提升了駕駛舒適性。在操控方面，索納塔的車身姿態(tài)低，線條流暢，基于i-GMP平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，優(yōu)化了車身重心，使得駕駛操控更加快速而穩(wěn)定...
準(zhǔn)備工具包括套筒、剪刀、延長(zhǎng)桿等，材料有止震板、消音棉等。首先拆卸車輪和輪拱內(nèi)襯，清洗后粘貼止震板和隔音棉，噴涂底盤裝甲并等待干燥，最后重新安裝。注意內(nèi)襯清潔和材料選擇，以確保最佳隔音效果。使用固特威金盾GT版底盤裝甲，具有高耐壓、電絕緣等特性，提升隔音和保護(hù)性能。C：可以不動(dòng)不能不懂跟著師兄解鎖裝...
