你想買得到燒機(jī)油的POLO都買不到。除非買POLO GTI。燒機(jī)油是渦輪增壓車的專利。而且也不是每輛渦輪增壓車都燒機(jī)油。POLO是自然吸氣的。不會燒機(jī)油的。
您好 這是活塞環(huán)磨損過度密封不嚴(yán) 還有就是缸筒不平也能造成這種現(xiàn)象氣門油封漏油 氣門導(dǎo)管磨損多度都會造成燒機(jī)油現(xiàn)象這種情況您需要拆解發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修希望我的回答對您有所幫助【汽車有問題,問58車。4S店專業(yè)技師,10分鐘
1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車主從來不看車輛使用手冊,開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級的機(jī)油,在使用機(jī)油問題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo),二是注意粘度指標(biāo),F(xiàn)在車易安的搜
如果發(fā)動機(jī)在啟動或運轉(zhuǎn)的過程中排氣管冒藍(lán)煙,那么就證明發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,燒機(jī)油一般是由于氣門油封或者是活塞環(huán)出現(xiàn)異常所導(dǎo)致的,如果氣門油封出現(xiàn)老化或其它原因?qū)е旅芊獠涣迹敲礄C(jī)油就會沿著氣門導(dǎo)管通過氣門口而進(jìn)入燃燒
Polo燒機(jī)油不是普遍現(xiàn)象,不和奧迪1樣,全系燒機(jī)油。你的車子如果燒機(jī)油的話,估計是發(fā)動機(jī)磨損致使的,車子年數(shù)久了難免會出現(xiàn)這樣的情況。 58車>>
可能是油環(huán)磨損嚴(yán)重,該換了,還有可能是你用的機(jī)油有問題(建議去4S店問問你的車型該用什么機(jī)油),還有就是缸體或活塞出現(xiàn)裂紋了,最后一種不太可能的可能:如果你買車沒多久(首保期內(nèi))那你還是跟廠家談?wù)創(chuàng)Q車的事吧
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,
大眾的車都會在10萬公里左右開始燒機(jī)油,沒辦法,這個是胎里毛病,不是油品問題,因為神車在德國本土也一樣燒機(jī)油,大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪,幾乎沒有一輛不燒的。先不用開缸大修,試試換氣門墊、油封,再不行就只好換
車都是修壞得,平時要注意保養(yǎng),汽車就像個人,而發(fā)動機(jī)就是人的心臟,一定注意保養(yǎng),不要加劣質(zhì)燃油,去正規(guī)的修理廠修理,平時開車也要注意,我推薦用銅爵機(jī)油伴侶,我的車之前有燒機(jī)油,用過之后明顯沒事了,不知道你們那里有沒有賣,
很明顯 機(jī)油粘度低 大眾車系 油品其實都是特制的 要求高粘度 市面上的很多油品 只是勉強(qiáng)湊合而已 所以多少都表現(xiàn)為 燒機(jī)油 下次 你換大眾專用油 試試 肯定沒了
在1705年,紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機(jī)械來作功的實用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動機(jī)械,便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械即汽車的誕生,人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我,印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利,那時候出門打車都是一件奢...
總結(jié)內(nèi)容如下:大眾老速騰1.6車型在長時間使用后,可能會出現(xiàn)機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象,即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動機(jī)工作原理及機(jī)油的潤滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車設(shè)計有關(guān),若在合理范圍內(nèi),則屬于正常現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常,可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤滑油膜是否過厚,進(jìn)氣門桿和排氣門潤滑油是否...
總結(jié)內(nèi)容:針對大眾捷達(dá)燒機(jī)油問題,不進(jìn)行大修而依賴添加劑并非長久之計。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度,但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復(fù)問題,尤其是對活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的修復(fù)效果有限。添加劑的作用受限于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的高溫高壓環(huán)境,其效果會打折扣。因此,建議進(jìn)行專業(yè)修理,選擇技術(shù)過硬、零件貨真價實的修...
總結(jié)內(nèi)容:大眾2016款帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象,這與其保養(yǎng)情況和車主使用習(xí)慣有關(guān)。汽車在運行中會消耗機(jī)油,但過量消耗則需檢查維修。機(jī)油在發(fā)動機(jī)中起到潤滑作用,部分機(jī)油會被燃燒過程消耗。正常的機(jī)油消耗是設(shè)計之初就考慮到的,但若消耗量過高,應(yīng)尋求專業(yè)修理。了解機(jī)油消耗的原因和計算公式有助于合理評估汽車機(jī)油...
大眾2016款帕薩特被部分車主反映存在燒機(jī)油現(xiàn)象,但這與汽車保養(yǎng)和使用習(xí)慣密切相關(guān)。所有汽車都會消耗機(jī)油,關(guān)鍵在于消耗量。少量機(jī)油消耗屬正,F(xiàn)象,但若消耗過多,則需專業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)運作的必然結(jié)果,不同車型有不同設(shè)計值。我國規(guī)定機(jī)油消耗量應(yīng)小于汽油消耗量的1%。機(jī)油消耗量可通過公式計算得...
大眾ea888發(fā)動機(jī)發(fā)展至今已至第3代,初代及第二代存在燒機(jī)油現(xiàn)象。但第三代有明顯改善,采用兩級離心式油氣分離器及增強(qiáng)分離裝置。EA888總體是一款不錯的發(fā)動機(jī),動力性能、質(zhì)量上乘,尤其是第三代結(jié)構(gòu)緊湊,混合噴射系統(tǒng)保障動力與穩(wěn)定性。要改善初代和第二代燒機(jī)油問題,需選合適機(jī)油型號并考慮更換活塞環(huán)。具...
大眾發(fā)動機(jī)正時不對可能會導(dǎo)致燒機(jī)油的問題。正時是指發(fā)動機(jī)中曲軸和凸輪軸之間的同步。如果正時不對,發(fā)動機(jī)的氣門打開和關(guān)閉的時間就會有偏差,導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的氣體無法被準(zhǔn)確地控制,從而引起燃燒不完全或者有損耗,進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油的燒失。發(fā)動機(jī)正時不對會導(dǎo)致一系列問題,下面是一些常見的跡象:1.汽車行駛時發(fā)動機(jī)怠速...
大眾探岳X燒機(jī)油的主要原因是氣門油封老化或損壞、活塞間隙過大以及機(jī)油油量過高或不足。當(dāng)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象時,會使得機(jī)油減少,同時機(jī)油燃燒不充分,對氧傳感器造成損壞,引發(fā)三元催化器堵塞甚至報廢。為解決此問題,需要及時更換氣門油封、活塞環(huán)和缸套等部件,定期清洗活塞上的積碳,以及抽出多余的機(jī)油。解決燒機(jī)油問題...
大眾發(fā)動機(jī)作為知名汽車品牌的核心部件,雖備受市場關(guān)注,但燒機(jī)油問題一直困擾車主。該問題源于活塞環(huán)磨損、油封老化及活塞氣缸配合間隙大等。根治難題在于制造工藝精度、零部件質(zhì)量及車主操作習(xí)慣。定期保養(yǎng)、合理駕駛及日常維護(hù)可緩解問題。大眾應(yīng)提升制造工藝,確保零部件質(zhì)量,為車主提供更佳駕駛體驗。大眾發(fā)動機(jī)不行...
大眾發(fā)動機(jī)正時和燒機(jī)油問題都是影響發(fā)動機(jī)性能和壽命的重要因素。正時不準(zhǔn)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運行不穩(wěn)定,而燒機(jī)油則會加速機(jī)油的消耗和損耗。為解決這些問題,可采取定期維護(hù)保養(yǎng)、更換關(guān)鍵部件、調(diào)整發(fā)動機(jī)控制單元等措施。同時,及時就醫(yī)維修也是避免更嚴(yán)重?fù)p害的必要步驟。綜上所述,正確處理發(fā)動機(jī)正時和燒機(jī)油問題對于保障...
發(fā)動機(jī)品質(zhì)直接關(guān)系車輛性能和壽命。對于不易燒機(jī)油的發(fā)動機(jī),直列四缸、六缸以及雙離合器設(shè)計的發(fā)動機(jī)較受歡迎。特別是雙離合器發(fā)動機(jī)在頻繁啟停下可控制燃油噴射與氣缸潤滑。但大眾部分車型因噴射器問題或采用渦輪增壓發(fā)動機(jī),可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象。選購時需留意發(fā)動機(jī)類型及其潛在問題,以選到更合適的發(fā)動機(jī),保障駕駛體...
大眾ea888發(fā)動機(jī)在經(jīng)過技術(shù)升級后表現(xiàn)良好,特別是第三代發(fā)動機(jī)在燒機(jī)油問題上有了顯著改善。該發(fā)動機(jī)采用兩級離心式油氣分離器,增強(qiáng)了分離效果,有效減少了燒機(jī)油現(xiàn)象?傮w上,ea888發(fā)動機(jī)在動力性能和質(zhì)量上表現(xiàn)不錯。為改善第一代和第二代燒機(jī)油問題,需選對型號的機(jī)油并考慮更換活塞環(huán)。總結(jié)內(nèi)容:大眾ea...
大眾朗逸存在燒機(jī)油現(xiàn)象,包括2017款車型也可能出現(xiàn)此問題。燒機(jī)油不僅影響車輛性能,還增加維修成本。面對燒機(jī)油,大修并非唯一解決方案,可通過免拆修方法解決。燒機(jī)油會導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、油耗上升等后果,嚴(yán)重時可損壞發(fā)動機(jī)。了解并預(yù)防燒機(jī)油問題對車主至關(guān)重要。大眾朗逸燒機(jī)油,2017款朗逸或多或...
大眾EA211系列發(fā)動機(jī)除了1.4升外,還有1.2升、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.0升、1.6升自吸發(fā)動機(jī)。本文將探討1.6L自吸發(fā)動機(jī)的燒機(jī)油問題和動力缺陷。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入燃燒室與混合氣一起燃燒。網(wǎng)上關(guān)于EA211發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的討論很多,尤其是1.6L自吸發(fā)動機(jī)。有車主反映1000公里燒600...
大眾第三代EA211/888發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題雖然有所緩解,但仍然存在。歐洲汽車品牌普遍存在燒機(jī)油問題,主要原因是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高缸壓和高火焰溫度導(dǎo)致活塞磨損快,橡膠密封件老化快。油氣分離器雖然可以分離部分混合油氣,但面對大量漏氣時效果有限。大眾Gen3發(fā)動機(jī)雖然升級了密封材料,但主要問題還是增壓壓...
大眾2016款帕薩特存在部分車主反映的燒機(jī)油情況,但機(jī)油消耗與汽車保養(yǎng)和使用情況密切相關(guān)。發(fā)動機(jī)工作時,機(jī)油消耗是正,F(xiàn)象,但若消耗量過高,需及時檢查維修。機(jī)油消耗設(shè)計值是汽車設(shè)計時考慮的正常消耗量,國外進(jìn)口車型一般為0.1-0.2g/kwh,德系車型較高。我國規(guī)定機(jī)油消耗量應(yīng)小于汽油消耗量的1%。...
2100公里機(jī)油下降二格,若油底殼形狀相似,10000公里則下降十格,這取決于機(jī)油尺對應(yīng)的機(jī)油容量。豐田渦輪發(fā)動機(jī)10000公里機(jī)油下降約4mm,上下刻度為36mm/1.7升,因此10000公里消耗機(jī)油0.2升。我的車跑了60000公里,油變化一直穩(wěn)定。大眾二代EA888因燒機(jī)油而聞名,人們非常關(guān)注...
大眾車燒機(jī)油問題,關(guān)鍵在于檢查發(fā)動機(jī)增壓器狀況,大多因渦輪增壓器浮動軸承間隙大導(dǎo)致機(jī)油泄漏。建議更換增壓器或修理包,并檢查更換氣門油封。除非活塞環(huán)損傷嚴(yán)重,否則不建議更換,因新環(huán)在舊氣缸中無法正常工作。此方案或可解決燒機(jī)油問題。這個朋友的車是10年的大眾速騰1.4T,跑了6萬公里就開始燒機(jī)油了。他說...
途昂380四驅(qū)豪華版以其獨特的外觀設(shè)計和龐大的車身尺寸吸引著消費者的目光。這款SUV的外觀設(shè)計融合了大眾的新設(shè)計語言,展現(xiàn)出豪華與大氣的質(zhì)感。車身的龐大尺寸不僅令人印象深刻,更賦予了它豪華車的氣勢。在變速箱方面,大眾全新一代的機(jī)型有效解決了前一代的燒機(jī)油和正時鏈條故障問題,提供了更加穩(wěn)定可靠的駕駛體...
大眾汽車的EA888發(fā)動機(jī),作為其旗下眾多車型的動力心臟,經(jīng)歷了從第一代到第三代的顯著改進(jìn)。這一演變不僅反映了技術(shù)進(jìn)步,也體現(xiàn)了對消費者需求的深刻理解。首先,從最初的ea888dkv版本開始,這臺發(fā)動機(jī)就以其出色的性能和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了市場的青睞。然而,隨著時間的推移,一些車主報告了燒機(jī)油的問...