提問者：wangle_lele2013-04-07 00:00
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中排氣管冒藍(lán)煙，那么就證明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，燒機(jī)油一般是由于氣門油封或者是活塞環(huán)出現(xiàn)異常所導(dǎo)致的，如果氣門油封出現(xiàn)老化或其它原因?qū)е旅芊獠涣迹敲礄C(jī)油就會(huì)沿著氣門導(dǎo)管通過氣門口而進(jìn)入燃燒室參與燃燒，此種情況只需要更換新的氣門油封就可以解決了，另外一種情況是由于活塞和缸筒的配合間隙過大以及活塞環(huán)的性能不良所導(dǎo)致的，比如活塞環(huán)出現(xiàn)對(duì)口、卡死、斷裂、或者是異常磨損等情況，就會(huì)導(dǎo)致不能有效地刮去氣缸壁上的機(jī)油甚至是產(chǎn)生泵油作用，從而使機(jī)油沿著汽缸壁進(jìn)入燃燒室參與燃燒，此種情況就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體檢查并且視情修理，輕則只需更換一套新的活塞環(huán)就可以了，嚴(yán)重的話就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是根據(jù)您車輛的使用年限來看，問題應(yīng)該不至于過于嚴(yán)重，因此建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合實(shí)際故障現(xiàn)象到4S店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更近一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷，具體的費(fèi)用則必須要根據(jù)實(shí)際檢查結(jié)果才能確定。 到搜車客二手車論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
回答者：月広宀姀2016-04-07 00:00
只有1/3是什么意思，是在麻點(diǎn)區(qū)域內(nèi)嗎？如果是的話那就是正常的。可能本身就只加到了這個(gè)位置。過一段時(shí)間再檢查，低于麻點(diǎn)區(qū)域才是過低了。
提問者：i5801tang2016-06-15
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：xuxuyyy03852016-09-07
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者：2016-11-26
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：lw9466665182016-06-14
這個(gè)不一定，也許開始機(jī)油沒有加到最高位置，然后出廠的理由要粘稠一些，沒有全部沉積下來，多檢查幾次
提問者：lvwen36372016-06-15
沒有換機(jī)油之前如果都是沒有力的話就檢查火嘴 節(jié)氣門以及汽油格噴油嘴這些了。換了之后才出現(xiàn)的話可能機(jī)油流動(dòng)性不好導(dǎo)致動(dòng)力下降。建議換好一點(diǎn)的機(jī)油
提問者：81fh03fi2016-12-20
