1800左右最好不要超過(guò)2500.
1750和2250升檔
手擋車(chē)想加速快點(diǎn)兒2000-3000轉(zhuǎn)換擋是正常的，想省油的話說(shuō)明書(shū)也說(shuō)過(guò)車(chē)啟動(dòng)后盡快換擋達(dá)到省油的目的，所以1500-2000換擋也可以。學(xué)車(chē)的時(shí)候教練也教過(guò)200米以內(nèi)就完成從1檔到5檔的所有換擋動(dòng)作，其目的是為了省
我的polo1.4盡情手動(dòng)，我都是差點(diǎn)點(diǎn)兩千的時(shí)候換三檔（應(yīng)該是兩千換），差點(diǎn)點(diǎn)四十邁的時(shí)候換四檔，2010.9.16提的車(chē)，沒(méi)有駕齡（新手），油耗九個(gè)多（市區(qū)有堵車(chē)和等燈時(shí)間長(zhǎng)情況偏多），高速加市區(qū)的時(shí)候是八個(gè)左右，不
陽(yáng)陽(yáng)根據(jù)您所說(shuō)的情況，通常的來(lái)說(shuō)車(chē)輛在起步的時(shí)候掛入一檔緩抬離合慢加油一般都是小油門(mén)，轉(zhuǎn)速在1500--2000轉(zhuǎn)上下，車(chē)輛已經(jīng)出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，平穩(wěn)的起步后，在進(jìn)行加檔操作。 在起步的時(shí)候最重要的就是您的油離配合，俗稱
BS樓上，誤導(dǎo)別人。磨合期并不以時(shí)速為準(zhǔn)。因?yàn)?檔也可以拉到100，5檔也可以。但轉(zhuǎn)速卻相差很多。請(qǐng)樓上試試看3檔拉100對(duì)車(chē)子有沒(méi)損害。 理論上說(shuō)是1800-2500轉(zhuǎn)速對(duì)磨合期的車(chē)子最好，太低汽油燃燒不充分，容易形
polo的最大扭力在3800轉(zhuǎn)的,所以如果需要極致動(dòng)力的話,應(yīng)該在這個(gè)轉(zhuǎn)速附近升檔. 如果一般駕駛,polo低轉(zhuǎn)扭力偏弱的,建議在2500-3000左右升檔,這樣升檔后轉(zhuǎn)速還能維持在2000.不至于動(dòng)力無(wú)法正常銜接.并
阿虎 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，建議您最好是在2500-2800轉(zhuǎn)換擋。1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋不但不能省油還會(huì)造成提速慢，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的加速形成。至于說(shuō)天線的防盜的問(wèn)題，您可以在安裝時(shí)點(diǎn)幾滴502再擰死就不會(huì)被
換擋要注意轉(zhuǎn)速，德國(guó)車(chē)的開(kāi)發(fā)，一檔要3000轉(zhuǎn)以上才換擋;當(dāng)然路況不適合至少也要2500以上換擋，后期換擋至少2000-2500換擋。
你是踩油門(mén)時(shí)升高轉(zhuǎn)速？那是正常啊 。。 自動(dòng)擋車(chē)可以用油門(mén)來(lái)控制換擋的轉(zhuǎn)速，急踩油門(mén)轉(zhuǎn)速升高是因?yàn)椴惶鴻n，然后你再抬油門(mén)，這時(shí)再踩已經(jīng)換擋了，所以轉(zhuǎn)速下來(lái)！
大眾帕薩特2019款不同動(dòng)力版本的車(chē)型，其油耗表現(xiàn)存在差異。具體而言：***1.4T版本**：綜合油耗約為5.7L/100km。在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，由于路況復(fù)雜、頻繁起步停車(chē)，油耗可能會(huì)略高一些，平均百公里油耗基本在7升左右。***1.8T車(chē)型**：正常駕駛狀態(tài)下，百公里油耗維持在10升左右。但根據(jù)駕駛...
大眾捷達(dá)VS5安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS5在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ住＿@一動(dòng)力組合使得VS5在加速上表現(xiàn)出色，尤其在城市通勤中，發(fā)動(dòng)機(jī)低速活躍，油門(mén)響應(yīng)積極。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，轉(zhuǎn)速控制更為靈敏，動(dòng)力反饋明...
大眾朗逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，運(yùn)行平穩(wěn)，適合日常城市駕駛，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。而1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在中高速階段表現(xiàn)出更強(qiáng)的動(dòng)力，加速性能優(yōu)異。朗逸搭載的7擋干式雙離合變...
大眾探影在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T、1.4T、1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，1.4T+7DSG的動(dòng)力組合尤為令人印象深刻，動(dòng)力輸出平順輕快，變速箱換擋迅速，能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者意圖，帶來(lái)暢快駕駛體驗(yàn)。而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以其穩(wěn)定可靠、油耗表現(xiàn)出色見(jiàn)長(zhǎng)，最大功率達(dá)83k...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾凌渡的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，低轉(zhuǎn)速下便能輸出大扭矩，起步與加速響應(yīng)迅速。高功率版1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩為250牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，換擋迅速且邏輯清晰。在城市道路上行駛，凌渡能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，超車(chē)并線利落。零...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)上汽大眾Polo在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，動(dòng)力輸出平順，最大功率可達(dá)83kw，最大扭矩為145牛米。搭配6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，部分車(chē)型還配備了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁...
大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)依然在多款車(chē)型中發(fā)揮作用，包括POLO、高爾夫、新速騰、明銳、新寶來(lái)和晶銳等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.4L、1.4T和1.6L三種型號(hào)。雖然最初技術(shù)并不先進(jìn)，但隨著技術(shù)發(fā)展，EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)集成了雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管翻板、進(jìn)氣門(mén)可變正時(shí)和TSI燃油供給系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。2...
7檔干式和6檔濕式變速器各有千秋。干式換擋迅速，節(jié)油且平順，而濕式則承載力強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感更足。盡管起步柔和，但隨著轉(zhuǎn)速提升，加速力道逐漸展現(xiàn)。這款變速器在動(dòng)力傳遞和整車(chē)表現(xiàn)上均表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)DSG動(dòng)力機(jī)組，油耗驚人，平均時(shí)速32km/h時(shí)，油耗僅為6.1L/100km。大眾DQ200...
大眾POLO變速箱故障多由變速箱油變質(zhì)引發(fā)，導(dǎo)致部件磨損加劇、打滑、異響等。一輛2011年大眾POLO1.6在高速后出現(xiàn)故障，表現(xiàn)為提速困難、4擋無(wú)法上升、倒擋無(wú)反應(yīng)。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)換擋沖擊、打滑，故障碼指向變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器和鎖止偶合器耦合問(wèn)題。維修需分解變速箱，修復(fù)閥體、離合器磨片和液力變矩器等...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭(zhēng)議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車(chē)型。2013年，大眾因DSG問(wèn)題召回約102萬(wàn)輛車(chē)型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車(chē)型在低檔位換擋時(shí)易出現(xiàn)異響或震動(dòng)，主要原因是變速箱過(guò)熱。DSG變速箱的常見(jiàn)問(wèn)...
大眾途岳的1.4t車(chē)型百公里油耗為7.8升。該車(chē)使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾途岳的長(zhǎng)寬高分別是4453毫米，1841毫米，1632毫米，軸距為2680毫米。大眾途岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過(guò)熱問(wèn)題引發(fā)換檔噪音、振動(dòng)等，曾大規(guī)模召回。常見(jiàn)問(wèn)題包括轉(zhuǎn)速上升車(chē)速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當(dāng)及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問(wèn)題根源或需從設(shè)計(jì)上根本解決。帕薩特備受爭(zhēng)議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構(gòu)，可承受最大250...
Polo1.4車(chē)型搭載了EA211-DMB型號(hào)的1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC配氣機(jī)構(gòu)和多點(diǎn)電噴供油方式，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)采用4氣門(mén)設(shè)計(jì)，進(jìn)排氣效率更高，高轉(zhuǎn)速時(shí)提速效果更明顯。雖然在2...
2011款途安搭載了1.4TSI+DSG動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)注重燃油經(jīng)濟(jì)性，油門(mén)調(diào)節(jié)慢，變速箱提前換擋，保持勻速行駛。深踩油門(mén)，雙離合變速箱快速降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)爆發(fā)最大扭矩，中低速加速明顯。但96千瓦功率驅(qū)動(dòng)1.5噸車(chē)身，中段加速性能平淡，時(shí)速超1...
大眾新桑塔納1.4起步雖然不算快，但通過(guò)一些技巧，也能實(shí)現(xiàn)快速起步。首先，在紅燈變黃燈時(shí)，提前掛好一檔，找到半聯(lián)動(dòng)，同時(shí)踩住剎車(chē)。綠燈亮起后，迅速松開(kāi)剎車(chē)，繼續(xù)松離合器，輕給油，車(chē)輛就能快速起步。這個(gè)過(guò)程中，關(guān)鍵是要利用好黃燈變綠燈的2-3秒時(shí)間，提前做好起步準(zhǔn)備。其次，在一檔換二檔時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
斯柯達(dá)昕動(dòng)的百公里加速成績(jī)?yōu)?.15秒，表現(xiàn)出色。在多次測(cè)試中，手動(dòng)模式下?lián)Q擋速度更快，加速過(guò)程平順。然而，2擋換3擋時(shí)轉(zhuǎn)速回落至4000轉(zhuǎn)/分，導(dǎo)致加速時(shí)間稍長(zhǎng)。昕動(dòng)搭載大眾集團(tuán)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4L、1.6L、1.4T三種動(dòng)力選擇，匹配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)、7速雙離合變速箱。1.4L自...
斯柯達(dá)昕動(dòng)的百公里加速成績(jī)?yōu)?.15秒，表現(xiàn)出色。在多次測(cè)試中，手動(dòng)模式下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速提前200rpm，加速過(guò)程更加順暢。然而，2擋升3擋時(shí)轉(zhuǎn)速回落至4000rpm，導(dǎo)致加速時(shí)間增加。昕動(dòng)搭載大眾集團(tuán)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4L、1.6L、1.4T三種動(dòng)力選擇，匹配5MT、6AT、7DCT三種變速...
大眾鋼槍主要指波洛格蒂，高爾夫需要符合緊湊型或者小型兩廂車(chē)的結(jié)構(gòu)，具有良好的動(dòng)力性能和操控性能以及炫酷的外觀，所以Polo，高爾夫，UP！普通版不是小鋼炮。Polo是一款小型掀背車(chē)。普通Polo萬(wàn)，最高也不過(guò)11萬(wàn)，而GTIPolo萬(wàn)。目前普通Polo已經(jīng)更新到2018款，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自...
大眾dsg變速箱頓挫可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過(guò)臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開(kāi)手剎、離合器不規(guī)則磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)某缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。大眾dsg是大眾品牌的直接換擋變速器，也稱雙離合變速器，廣泛應(yīng)用于大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等車(chē)型。以朗逸202...
1.總結(jié)：大眾朗逸采用了兩款不同品牌的變速箱，其中1.6L自動(dòng)擋車(chē)型配備的是愛(ài)信6速手自一體變速箱，而1.4T車(chē)型則搭載了大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱。這兩款變速箱都旨在優(yōu)化車(chē)輛的傳動(dòng)性能，提供順暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，對(duì)變速箱的適當(dāng)保養(yǎng)和定期更換變速箱油對(duì)于保持車(chē)輛性能至關(guān)重要。2.變速箱的作用：...
