你想買得到燒機油的POLO都買不到。除非買POLO GTI。燒機油是渦輪增壓車的專利。而且也不是每輛渦輪增壓車都燒機油。POLO是自然吸氣的。不會燒機油的。
您好 這是活塞環(huán)磨損過度密封不嚴(yán) 還有就是缸筒不平也能造成這種現(xiàn)象氣門油封漏油 氣門導(dǎo)管磨損多度都會造成燒機油現(xiàn)象這種情況您需要拆解發(fā)動機進行大修希望我的回答對您有所幫助【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
Polo燒機油不是普遍現(xiàn)象，不和奧迪1樣，全系燒機油。你的車子如果燒機油的話，估計是發(fā)動機磨損致使的，車子年數(shù)久了難免會出現(xiàn)這樣的情況。 58車>>
1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)�，F(xiàn)在車易安的搜
如果發(fā)動機在啟動或運轉(zhuǎn)的過程中排氣管冒藍煙，那么就證明發(fā)動機存在燒機油的現(xiàn)象，燒機油一般是由于氣門油封或者是活塞環(huán)出現(xiàn)異常所導(dǎo)致的，如果氣門油封出現(xiàn)老化或其它原因?qū)е旅芊獠涣迹敲礄C油就會沿著氣門導(dǎo)管通過氣門口而進入燃燒
可能是油環(huán)磨損嚴(yán)重，該換了，還有可能是你用的機油有問題（建議去4S店問問你的車型該用什么機油），還有就是缸體或活塞出現(xiàn)裂紋了，最后一種不太可能的可能：如果你買車沒多久（首保期內(nèi)）那你還是跟廠家談?wù)創(chuàng)Q車的事吧
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
大眾的車都會在１０萬公里左右開始燒機油，沒辦法，這個是胎里毛病，不是油品問題，因為神車在德國本土也一樣燒機油，大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪，幾乎沒有一輛不燒的。先不用開缸大修，試試換氣門墊、油封，再不行就只好換
我建議樓主多跑一跑高速一般德系車跑3000公里都要補充1升來的機油沒改變的話就只有大修了
車都是修壞得，平時要注意保養(yǎng)，汽車就像個人，而發(fā)動機就是人的心臟，一定注意保養(yǎng)，不要加劣質(zhì)燃油，去正規(guī)的修理廠修理，平時開車也要注意，我推薦用銅爵機油伴侶，我的車之前有燒機油，用過之后明顯沒事了，不知道你們那里有沒有賣，
汽車燒機油問題，通常需要專業(yè)的檢查來確定具體原因�？赡艿脑虬ㄇS箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動時冒藍煙，可以先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門油封和氣門導(dǎo)管。如果急加速時也冒藍煙，可能需要大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過...
添加劑真的能解決大眾捷達燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發(fā)動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復(fù)其彈性，沒有彈性的活塞環(huán)就如同...
凌渡采用EA211-DJR/DJS型號發(fā)動機，分為高低功率版本，動力性能良好。該發(fā)動機屬于第二代EA211，省略了海外版的奧迪AVS可變氣門升程和氣缸關(guān)閉技術(shù)。凌渡發(fā)動機在起步時稍顯遲緩，但中高端加速強勁。消費者反饋中，發(fā)動機主要問題不大，但正時皮帶的使用增加了保養(yǎng)成本。凌渡上面有TSI的字樣，原意...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機油現(xiàn)象。燒機油情況與汽車保養(yǎng)、車主使用情況有關(guān)。汽車都會消耗機油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正�，F(xiàn)象，若機油消耗過高需專業(yè)檢查維修。機油消耗是發(fā)動機正常運作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會消耗機油。大眾新帕薩特可能存在燒機油現(xiàn)象...
判斷大眾速騰是否燒機油，關(guān)鍵在于觀察機油是否進入燃燒室。原因可能是汽缸活塞與缸筒間隙過大或氣門油封損壞。氣門導(dǎo)管泄漏時，車輛啟動排氣管會冒藍煙，工作一段時間后煙色恢復(fù)正常。若氣門外進入燃燒室，排氣管正常工作時冒藍煙，加機油口無脈沖藍煙，可能是氣門桿磨損或油封失效�；钊芊獠涣紩r，排氣管冒藍煙，加機油...
大眾2016款帕薩特被部分車主反映存在燒機油現(xiàn)象，但這與汽車保養(yǎng)和使用習(xí)慣密切相關(guān)。所有汽車都會消耗機油，關(guān)鍵在于消耗量。少量機油消耗屬正常現(xiàn)象，但若消耗過多，則需專業(yè)檢查維修。機油消耗是發(fā)動機運作的必然結(jié)果，不同車型有不同設(shè)計值。我國規(guī)定機油消耗量應(yīng)小于汽油消耗量的1%。機油消耗量可通過公式計算得...
大眾寶來1.4t渦輪增壓車型存在燒機油情況，主要原因是發(fā)動機高壓導(dǎo)致機油竄入曲軸箱，曲軸箱通風(fēng)設(shè)備將混合氣引入燃燒室時，油氣分離器無法完全分離機油蒸汽，部分機油隨混合氣燃燒。此外，渦輪增壓器使用機油潤滑和冷卻也增加了機油消耗。大眾寶來1.4t渦輪增壓車型會有一定的燒機油情況，發(fā)動機在壓縮沖程和做功沖...
大眾CC在早期使用中通常不會出現(xiàn)燒機油的問題，但隨著時間的推移，如果維護保養(yǎng)不當(dāng)或發(fā)動機性能下降，可能會出現(xiàn)機油消耗過快的情況。燒機油可能由多種因素引起，包括燃油質(zhì)量、行駛條件、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)方式等。機油消耗過多不僅影響汽車性能，還可能導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化等問題。...
大眾發(fā)動機燒機油問題主要集中在二代EA888，三代已改進廢氣循環(huán)減少機油損耗。合理養(yǎng)護、用正品機油并按規(guī)定保養(yǎng)，三代EA888發(fā)動機不易燒機油。機油損耗需區(qū)分漏油與燒機油，機油品質(zhì)及按時更換是避免燒機油的關(guān)鍵。七分養(yǎng)三分修，精心養(yǎng)護下發(fā)動機可長期使用不燒機油。大眾一代名機新款EA888發(fā)動機是否燒機...
大眾CC是否會燒機油？如何解決燒機油問題？大眾CC早期不容易燒機油，但中后期需要考慮維修保養(yǎng)和汽車發(fā)動機性能損耗狀況。燒機油的原因包括汽柴油質(zhì)量、行車路況、安全駕駛習(xí)慣等。如果機油損耗過多，會影響車輛的運作性能和安全駕駛體驗，并可能導(dǎo)致發(fā)動機燃燒室積炭、進氣系統(tǒng)油垢、活塞桿與缸壁損壞等問題�，F(xiàn)在車?yán)?..
2020款大眾途昂提供了2.0T和2.5T兩種排量的發(fā)動機選擇，其中2.0T發(fā)動機分為高低功率兩個版本。2.0T低功率版雖然動力表現(xiàn)一般，但日常駕駛足夠使用。而2.0T高功率版則提供了更加充沛的動力儲備，駕駛感受更加出色。途昂2.0T發(fā)動機采用了EA888-DKV和EA888-DKX兩種型號，分別對...
大眾發(fā)動機正時不對可能會導(dǎo)致燒機油的問題。正時是指發(fā)動機中曲軸和凸輪軸之間的同步。如果正時不對，發(fā)動機的氣門打開和關(guān)閉的時間就會有偏差，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的氣體無法被準(zhǔn)確地控制，從而引起燃燒不完全或者有損耗，進而導(dǎo)致機油的燒失。發(fā)動機正時不對會導(dǎo)致一系列問題，下面是一些常見的跡象：1.汽車行駛時發(fā)動機怠速...
準(zhǔn)備工具：T30內(nèi)六角扳手、一字螺絲刀。購買新廢氣閥。更換步驟：1.打開引擎蓋，取下發(fā)動機護板，拆下四個點火線圈插頭。2.用T30扳手拆下廢氣閥周邊螺絲，取出連接軟管。3.按相反順序安裝新廢氣閥。避免燒機油：1.使用推薦機油型號，EA211建議全合成5W-40。2.控制機油加注量，不超過機油尺刻度。...
大眾帕薩特?zé)龣C油問題需要及時檢查和維修。燒機油的常見原因包括曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、發(fā)動機氣門油封老化以及活塞環(huán)磨損或?qū)�。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動時冒藍煙，應(yīng)先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門油封和氣門導(dǎo)管。如果急加速時冒藍煙，則可能需要大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)和缸套磨軸。建議到正規(guī)維修廠進行維修，確保質(zhì)量。對...
大眾凌渡搭載的是EA211系列發(fā)動機，包括DJR和DJS兩種型號。DJR型號最大功率96kW，最大扭矩225N·m；DJS型號最大功率110kW，最大扭矩250N·m。兩款發(fā)動機動力表現(xiàn)都不錯，高功率版更適合寬體轎跑定位。起步時略有渦輪遲滯，中高速加速感較強。1.4T發(fā)動機為第二代EA211，國產(chǎn)版...
大眾途安1.4TSI發(fā)動機以其110kW的最大功率和250Nm的最大扭矩，為駕駛者提供了充足的動力。在1500-3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，全新途安展現(xiàn)出了強勁的動力性能，即使是滿載狀態(tài)下超車也毫不費力。新途安1.4TSI自動擋車型的0-100km/h加速時間僅為8.9秒，最高車速可達209公里/小...
大眾速騰新車燒機油現(xiàn)象解析：如何判斷與預(yù)防大眾速騰新車燒機油問題一直是車主關(guān)注的焦點。本文將從多個角度分析燒機油的原因、判斷方法以及預(yù)防措施，幫助車主更好地了解和應(yīng)對這一問題。首先，燒機油現(xiàn)象通常表現(xiàn)為排氣管冒藍煙、加油口冒煙等。車主可以通過觀察這些現(xiàn)象來判斷車輛是否燒機油。同時，燒機油與駕駛習(xí)慣、...
大眾第三代EA211/888發(fā)動機燒機油問題雖然有所緩解，但仍然存在。歐洲汽車品牌普遍存在燒機油問題，主要原因是渦輪增壓發(fā)動機的高缸壓和高火焰溫度導(dǎo)致活塞磨損快，橡膠密封件老化快。油氣分離器雖然可以分離部分混合油氣，但面對大量漏氣時效果有限。大眾Gen3發(fā)動機雖然升級了密封材料，但主要問題還是增壓壓...
大眾EA211發(fā)動機燒機油問題可能由多種原因引起。首先，使用低質(zhì)量或黏度等級不符的機油會導(dǎo)致發(fā)動機磨損加劇，降低密封性能，進而引發(fā)燃油燃燒。其次，機油加注過量也會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑過程中的零件進入燃燒室，造成過度燃燒。此外，渦輪增壓器漏油也是一個常見原因，漏油會導(dǎo)致機油滲入排氣管，在高溫下產(chǎn)生藍煙。為避...
