轉(zhuǎn)成抽動(dòng)模式，用一檔跑到30KM的時(shí)速，跑10分鐘，然后2檔跑到50KM左右10分鐘，3檔跑65KM左右20分鐘，然后再做2套就行了。簡(jiǎn)單點(diǎn)的話就直接上高速找個(gè)500KM左右的小長(zhǎng)途旅游一次，時(shí)速保證在100左右的跑就行
無(wú)所謂特地去拉什么高速。
如果沒(méi)有雜音，正常。
你好 個(gè)人建議先做首保，再拉高速，，當(dāng)然 也有建議先拉高速，再做首保，其實(shí)都一樣的。
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn) 1.廠家建議的磨合里程為1500公里。在這段時(shí)間，行駛速度最好不要超過(guò)100km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不好超過(guò)3000rpm。 2.磨合期內(nèi)，請(qǐng)不要長(zhǎng)時(shí)間維持一個(gè)檔位連續(xù)行駛，切不可為了早日
我的標(biāo)致408在跑到1400多公里的時(shí)候，把車開(kāi)到了190，到目前已經(jīng)接近兩萬(wàn)五千公里了，并未發(fā)現(xiàn)有什么異常情況。不過(guò)呢，我是駕駛老手了，建議樓主還是悠著點(diǎn)跑，適當(dāng)磨合一下，安全駕駛！
磨合期2500公里就可以了。磨合期控制的不是車速，而是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。市區(qū)行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，高速公路控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。不同的車型在這個(gè)轉(zhuǎn)速內(nèi)車速市區(qū)可能達(dá)到80公里，高速可能達(dá)到120公里。僅僅把車速控
我要反對(duì)說(shuō)408是307的拉皮版，請(qǐng)樓上先搞清楚什么叫拉皮？ 1. 內(nèi)飾：標(biāo)志408車內(nèi)內(nèi)飾沿用海外308cc轎跑內(nèi)飾，相似程度可以用來(lái)做“大家來(lái)找茬”了，和307完全不同。請(qǐng)問(wèn)這也叫拉皮？ 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)志經(jīng)典2
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過(guò)車友的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車速超過(guò)100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒(méi)有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
1.原標(biāo)題：標(biāo)致408開(kāi)空調(diào)有異響是怎么回事？修改后標(biāo)題：標(biāo)致408開(kāi)空調(diào)異響原因及解決方法？2.標(biāo)致408開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，散熱風(fēng)扇在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果沾染泥土失去平衡，會(huì)產(chǎn)生較大噪音和車身抖動(dòng)；其次，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承磨損或缺少潤(rùn)滑油，也會(huì)導(dǎo)致尖銳的異響，同時(shí)，空...
跑也需要技術(shù)含量。跑的最高境界不是博爾特，是金庸筆下的凌波微步。跑位想要準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向就要精準(zhǔn)。408上有種技術(shù)叫做“隨速可變助力轉(zhuǎn)向”——高速時(shí)，方向盤感覺(jué)沉，低速時(shí)就變輕了。這符合行車安全的邏輯，因?yàn)楦叩退贂r(shí)車的物理狀態(tài)不一樣，所以高速時(shí)要標(biāo)致408穩(wěn)重，低速時(shí)要輕巧。想象一下如果沒(méi)有這套系統(tǒng)，或者...
