應(yīng)是多連桿獨(dú)立懸架， 簡(jiǎn)介可以不看：） （多連桿式懸架是由(3—5)根桿件組合起來(lái)控制車(chē)輪的位置變化的懸架。多連桿式能使車(chē)輪繞著與汽車(chē)縱軸線(xiàn)成二定角度的軸線(xiàn)內(nèi)擺動(dòng)，是橫臂式和縱臂式的折衷方案，適當(dāng)?shù)剡x擇擺臂軸線(xiàn)與汽
看你車(chē)的數(shù)值并沒(méi)有超出限值，出現(xiàn)輪胎異常磨損還是定位的問(wèn)題，換個(gè)4S或找個(gè)好一點(diǎn)的定位店就應(yīng)該可以解決。這個(gè)問(wèn)題你找長(zhǎng)安福特客服肯定解決不了問(wèn)題。找個(gè)好點(diǎn)的技師就應(yīng)該可以解決。 按這車(chē)1年跑3萬(wàn)多公里來(lái)說(shuō)，車(chē)子
你好，福克斯的前懸掛仰角就是鑄鐵材質(zhì)的，希望能幫助你，望采納
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列橫置4缸Duratec-HE DOHC 16V塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管/ VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)/單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)/順序式點(diǎn)火/鋁合金材質(zhì)/Cosworth動(dòng)力調(diào)校 懸架(前/后) 麥弗遜式（含
�？怂沟膽覓�，屬于這個(gè)圖的右邊第二列，最后一個(gè)的類(lèi)型。至于這個(gè)怎么分類(lèi)，可能不同的人分的不一樣。這個(gè)圖里是給算成拖曳臂的變種了，不過(guò)也直至一家的觀點(diǎn)。
前：麥弗遜式獨(dú)立懸架，后：多連桿獨(dú)立懸架。 手動(dòng)檔車(chē)型是5速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)檔車(chē)型是4速手自一體變速箱。
獨(dú)立懸掛，把車(chē)軸分成兩段，每只車(chē)輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車(chē)架下面，當(dāng)一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車(chē)輪不受影響，兩邊的車(chē)輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提高了乘坐的舒適性和操控的安定性。 特點(diǎn)：在各種路況下都能最大程度保證車(chē)輪與地面附著力，
新�？怂苟啻笈帕康�，自動(dòng)手動(dòng)，什么地區(qū)的，地區(qū)應(yīng)該有差價(jià)的，北京可以呼我本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
前后均采用的前后獨(dú)立懸掛，前面采用的是：前麥弗遜式全獨(dú)立懸掛，后面采用的是：后SLA Control Blade 全獨(dú)立懸掛。 雙管式減震筒+氣壓輔助設(shè)計(jì)以氣壓輔助調(diào)校出最佳的阻尼系數(shù)，有效消除來(lái)自輪胎的震動(dòng)，提高行車(chē)
沒(méi)什么問(wèn)題吧58車(chē)
新福克斯懸掛變軟的原因主要有兩個(gè)：輪胎沒(méi)氣和左前減震老化。輪胎漏氣可能是由于穿透、割破、不良修補(bǔ)、氣門(mén)嘴老化或輪輞破損導(dǎo)致的慢性漏氣，建議每月檢查一次輪胎氣壓。左前減震器老化會(huì)影響懸掛系統(tǒng)，使其變軟。減震器是減震彈簧中間的桿子，負(fù)責(zé)吸收路面震動(dòng)和顛簸，老化會(huì)導(dǎo)致懸掛性能下降。輪胎沒(méi)氣：輪胎除有明顯穿...
全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，穩(wěn)穩(wěn)的幸福！眾所周知，型男新�？怂沟摹俺擅鳌蹦诉^(guò)癮駕馭，而這一“作品”離不開(kāi)帥福的全獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)！小福的懸掛系統(tǒng)全名SLAControlBlade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。俗稱(chēng)SLAControlBlade“刀鋒”式全獨(dú)立后懸架。刀鋒？是不是霸氣十足呀！既然全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)如此“勢(shì)不可擋”，...
接下來(lái)，我們來(lái)看剎車(chē)盤(pán)，它的卡鉗只有一個(gè)活塞，而且這里也提醒了我們?yōu)槭裁葱枰?jīng)常清理和潤(rùn)滑剎車(chē)片，在鹽霧測(cè)試會(huì)黏上一些鹽粒，冬天的一些贓物也會(huì)造成影響。在清理之前，這個(gè)剎車(chē)盤(pán)看起來(lái)非常好，它的直徑有278mm。剎車(chē)應(yīng)用了單活塞卡鉗我們?cè)賮?lái)看一下鋁制的L型控制臂，這個(gè)臂非常輕，其中頭部的圓形部分是一個(gè)...
近日，編輯從通海福特金港賽道店得知：為慶祝三八和喜迎全國(guó)唯一一家歐洲標(biāo)準(zhǔn)旗艦店開(kāi)業(yè)，店內(nèi)�？怂瓜硎茏畹�2.08萬(wàn)元起、兩年期貸款零利率按揭購(gòu)車(chē)。購(gòu)車(chē)還可享25%購(gòu)置稅補(bǔ)貼+保修周期延長(zhǎng)至3年10萬(wàn)公里+2年免費(fèi)道路緊急救援服務(wù)，更有多重優(yōu)惠。詳情如下：�？怂棺钚聝r(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度兩廂1...
近年來(lái)馬自達(dá)3系列的勢(shì)力不斷擴(kuò)張，繼去年洛杉磯車(chē)展的2010款馬自達(dá)3轎車(chē)和博洛尼亞車(chē)展的掀背車(chē)型后，將在3月日內(nèi)瓦車(chē)展披露的是一款運(yùn)動(dòng)掀背車(chē)型——馬自達(dá)3MPS。新馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)掀背車(chē)新馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)掀背車(chē)新款運(yùn)動(dòng)掀背車(chē)部分規(guī)格已在正式亮相之前被先行公開(kāi)。雖然馬自達(dá)還要故作矜持一個(gè)月，給車(chē)展留點(diǎn)懸念，...
福特福克斯兩廂操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福克斯兩廂的底盤(pán)調(diào)校精良，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合，為車(chē)輛提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效控制車(chē)身側(cè)傾，保證車(chē)輛的平穩(wěn)行駛。同時(shí)，�？怂沟霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，車(chē)頭響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來(lái)了豐富的操控樂(lè)...
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的成熟，緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。福特�？怂购婉R自達(dá)昂克賽拉，兩款個(gè)性與操控兼?zhèn)涞能?chē)型，究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)？本次對(duì)比將從外觀、空間、動(dòng)力和配置等方面進(jìn)行分析。外觀上，昂克賽拉線(xiàn)條復(fù)雜多變，優(yōu)雅如美女；福克斯則以家族式“馬丁臉”和簡(jiǎn)單粗暴的線(xiàn)條，展現(xiàn)出拉力賽車(chē)的風(fēng)范。尺寸方面，昂克賽拉...
這種免維護(hù)電池通常在2-3年內(nèi)能保持良好的性能，如果維護(hù)得當(dāng)，壽命可延長(zhǎng)至4-5年。2020款�？怂沟妆P(pán)經(jīng)過(guò)賽車(chē)級(jí)調(diào)校，配備輕量化懸掛系統(tǒng)和多種先進(jìn)技術(shù)，車(chē)身采用33%硼鋼等材料，提升了車(chē)身剛度。ST-Line車(chē)型擁有專(zhuān)屬配置和調(diào)校，底盤(pán)高度降低10mm。�？怂裹c(diǎn)煙器設(shè)計(jì)為不斷電，方便充電使用。車(chē)載...
多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)由多個(gè)連桿、減震器和減震彈簧構(gòu)成，通常4到5根連桿相連。這種懸掛系統(tǒng)在保持舒適性的同時(shí)，通過(guò)增加連桿數(shù)量，優(yōu)化車(chē)輪與地面的垂直接觸，減少車(chē)身傾斜，提高輪胎的貼地性，從而增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。這種設(shè)計(jì)在高檔轎車(chē)中較為常見(jiàn)，因?yàn)樗鼈兏⒅厥孢m性和操控性。然而，多連桿懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，占...
福特汽車(chē)儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)警示燈亮起，可能是由于多種原因引起的。這些原因包括駐車(chē)傳感器故障、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器問(wèn)題、制動(dòng)液不足、斷油系統(tǒng)故障、輪胎胎壓過(guò)低或制動(dòng)系統(tǒng)故障。�？怂蛊�(chē)的儀表盤(pán)警示燈，如果僅在啟動(dòng)時(shí)亮起后消失，可能是自檢過(guò)程的一部分。�？怂棺鳛楦Ｌ仄放频腁級(jí)轎車(chē)，價(jià)格區(qū)間在...
福特�？怂箖蓭倏匦暂^好，底盤(pán)與沃爾沃S40同平臺(tái)，配備多連桿獨(dú)立后懸掛。新款價(jià)格門(mén)檻降低，但配置有所減少。然而，油耗較高，尤其在市區(qū)行駛時(shí)；長(zhǎng)安裝配工藝不佳；輪胎質(zhì)量曾受質(zhì)疑；節(jié)氣門(mén)易臟需定期清洗。福克斯的優(yōu)點(diǎn)在于操控不錯(cuò)，這要得益于它那和沃爾沃S40同平臺(tái)的底盤(pán)和它那引以為傲的多連桿獨(dú)立后懸掛。...
福特福睿斯作為緊湊型轎車(chē)，與�？怂构蚕鞢1MCA平臺(tái)。其底盤(pán)采用麥費(fèi)遜式前懸和扭力梁式后懸，懸掛質(zhì)量高導(dǎo)致車(chē)身較重。底盤(pán)防護(hù)到位，使用大面積隔熱鋁板和塑料底板覆蓋，前輪拱有塑料板保護(hù)和涂層防銹，整體平整度高。福特福睿斯是一臺(tái)緊湊型轎車(chē)，目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有本田雷凌、大眾朗逸和豐田卡羅拉。實(shí)際上福特福...
福特�？怂棺詣�(dòng)擋低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車(chē)輪軸承異響等原因?qū)е隆z查時(shí)，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時(shí)是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現(xiàn)故障，通常需要更換，無(wú)法修復(fù)。這些方法可以幫助車(chē)主快速定位問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行維...
12款福特福克斯經(jīng)典，手動(dòng)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5MT手動(dòng)變速箱，最大功率124匹，峰值扭矩161牛米。動(dòng)力表現(xiàn)一般，但市區(qū)家用足夠。懸架前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸掛，增加運(yùn)動(dòng)隨跡性。檔位清晰，離合結(jié)合點(diǎn)低，對(duì)新手友好。底盤(pán)質(zhì)感偏沉，但后獨(dú)立懸掛加持，山路市區(qū)駕駛有信心。坐姿偏高，視野好。前后排空間對(duì)...
緊湊級(jí)轎車(chē)因其靈活操控和寬廣調(diào)教空間受到年輕消費(fèi)者青睞。易車(chē)超級(jí)評(píng)測(cè)體系中的繞樁測(cè)試，考驗(yàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向、懸掛、動(dòng)力等綜合性能。10款熱門(mén)緊湊級(jí)轎車(chē)?yán)@樁成績(jī)均在60km/h以上，分為三個(gè)梯隊(duì)�，F(xiàn)代菲斯塔以65km/h以上成績(jī)領(lǐng)先，軒逸和�？怂狗謩e在第一和第二梯隊(duì)表現(xiàn)突出。卡羅拉和凌派在第三梯隊(duì)，成績(jī)相對(duì)平...
福特�？怂梗�15年的經(jīng)典車(chē)型，如今已經(jīng)進(jìn)化到了哪種程度呢？2021款福特�？怂共粌H提供兩廂及三廂版本，還研發(fā)出了獵裝版本，做到了全面發(fā)展。前臉家族式大嘴進(jìn)氣格柵提升了豪華感與穩(wěn)重感，全LED大燈配置展現(xiàn)福特誠(chéng)意。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條設(shè)計(jì)層次分明，年輕人的審美要求。車(chē)內(nèi)配備12.3英寸液晶中控屏，實(shí)現(xiàn)蘋(píng)果Ca...
