�？怂瓜嚓P(guān)問(wèn)題

• 速騰和�？怂购髴覓鞂�(duì)比

  速騰和�？怂故茿級(jí)車(chē)中的兩大競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，其中一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就是都采用了獨(dú)立的后懸掛。速騰的叫“多連桿后懸掛”，�？怂沟慕小癝LAControlBlade后懸掛”。經(jīng)過(guò)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)懸掛有很多相似之處。FordControlBla

  提問(wèn)者：mey02262013-03-14

• 有誰(shuí)知道�？怂沟膽覓煜到y(tǒng)如何？

  前后均采用的前后獨(dú)立懸掛，前面采用的是：前麥弗遜式全獨(dú)立懸掛，后面采用的是：后SLA Control Blade 全獨(dú)立懸掛。 雙管式減震筒+氣壓輔助設(shè)計(jì)以氣壓輔助調(diào)校出最佳的阻尼系數(shù)，有效消除來(lái)自輪胎的震動(dòng)，提高行車(chē)

  提問(wèn)者：D_MuGe2013-08-02

• 福克斯的懸掛系統(tǒng)可以調(diào)軟點(diǎn)嗎

  不能調(diào)，除非換避震總成58車(chē)

  提問(wèn)者：wsaizw13142017-01-04

• 經(jīng)典�？怂乖趺礃�？據(jù)說(shuō)是同級(jí)車(chē)中唯一一款前后均采用獨(dú)立懸掛的，這樣的懸掛有什么好處？

  1.底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)是決定一款車(chē)操控好壞的重要因素，經(jīng)典福克斯擁有同級(jí)別車(chē)型中無(wú)可比擬的C3P強(qiáng)化底盤(pán)，其底盤(pán)穩(wěn)定性和優(yōu)異的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中首屈一指。經(jīng)典�？怂惯�采用了越野車(chē)常用的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸架其采用的是比

  提問(wèn)者：piupjswonf3o2013-03-02

• �？怂沟暮髴覓焓嵌噙B桿獨(dú)立懸掛嗎

  福特·�？怂� focus的意思就是焦點(diǎn)，它是歐洲福特的看家車(chē)型之一。 在三廂�？怂股鲜幸荒旰螅�長(zhǎng)安福特又推出了三款兩廂�？怂�，分別對(duì)應(yīng)三廂版的1.8手動(dòng)擋經(jīng)典型、1.8自動(dòng)擋時(shí)尚型、2.0手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型，2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型。

  提問(wèn)者：wjp6804232016-02-17

• �？怂垢难b空氣懸掛

  直接給你復(fù)制一段從微信愛(ài)汽車(chē)上的一段話(huà)要提高車(chē)輛操控性，就不能上空氣避震，必須上彈簧避震（或者在臺(tái)灣叫絞牙避震）。因?yàn)榭諝獗苷饘?duì)于軟硬度的調(diào)節(jié)很差，轉(zhuǎn)彎支撐度也不高，只是因?yàn)榭梢噪S時(shí)控制高低，比較酷炫，才被一部分人所追捧

  提問(wèn)者：opzbn2017-01-21