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朗逸換擋問題

朗逸換擋問題相關(guān)問答

老朗逸換擋器機構(gòu)總成

你好,老朗逸換擋器機構(gòu)總成大概在1000元,如果我的答案對您有所幫助,請設(shè)為最佳答案,感謝您的舉手之勞!

提問者: 2016-12-12

08款朗逸換擋加速為什么發(fā)抖

一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)

提問者: assfesa2016-03-08

大眾朗逸1.6自動擋換擋時有嗡嗡聲正常嗎

  自動變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

提問者: q3132694592016-05-12

大眾老朗逸換擋操縱機構(gòu)總成,冬天早上倒擋不進(jìn),跑上幾公里就好了,請教啥問題,謝/

朗逸的倒檔沒有同步器,如果變速箱油老化臟污,冷車狀態(tài)下就不好掛進(jìn)倒檔,更換一下變速箱油就可以解決了。

提問者: kikibai2015-12-24

朗逸1.6自動舒適版換擋的時候有頓挫感是不是正常

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問者: dzzplmj772016-09-13

2.0朗逸換擋時轉(zhuǎn)速會升高下再降下來,如果高于三千轉(zhuǎn)了,就更明顯了,節(jié)氣門和噴油嘴都洗過了,火花

您好!關(guān)于您咨詢的問題,可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。

提問者: yurong4210982016-12-12

新朗逸換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速要求多少,說明書上說一到二是1500 二道三2000 三到四2500 四到五3000 。

其實手動擋汽車的換擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有很嚴(yán)格的限制,對于老手來講都是按照感覺來換擋的,新手需要慢慢培養(yǎng)這種感覺,想想看,如果每次換擋的時候都要看著儀表盤盯著轉(zhuǎn)速,那不是很累很麻煩而且也危險嘛。一般汽車低檔位加檔時1500-3

提問者: bella9522013-09-05

關(guān)于2011款朗逸1.6品雅換擋的問題。

額~先汗一個~這個你是不是S檔位時,不小心上下?lián)軇恿耍赡苡玫搅薓檔位?所以不換檔了,手自一體變速器是這樣的,其實不是什么大毛病,大眾這幾年變速箱更新?lián)Q代經(jīng)常有點小毛病,不影響使用和壽命的~

提問者: s0ux0u742014-02-12

朗逸1.4T運動版冬季換擋問題,求各位高人幫忙。!

變速箱電腦版本有沒有升級啊 !發(fā)動機故障燈 有沒有亮 ?還有變速箱油什么時候換的。! 這很有可能是 變速箱版本問題 或 自動變速箱 電磁閥問題!!

提問者: isxin2192013-06-08

朗逸手動檔換擋

朗逸在2500轉(zhuǎn)左右再換檔絕對不會出現(xiàn)這樣的問題!

提問者: wslyb1112013-09-06
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奧迪Q3換檔問題:發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時才換檔,正常嗎?

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對于2017款奧迪Q3,在深踩加速踏板時,偶爾出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中,為獲取最大功率和扭矩輸出,系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀,需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后,需關(guān)注這些部件是否影響換檔?傊,雖非大礙,但應(yīng)適時檢查以...

作者:小楊說車
途勝手自一體變速箱手動模式換擋問題解析

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總結(jié)內(nèi)容:途勝手自一體變速箱的手動擋模式,換擋無需按鈕,直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù),發(fā)動機轉(zhuǎn)速不足時無法換擋。變速箱會自行升檔以保護(hù)發(fā)動機和變速箱。降檔邏輯良好,通常只需考慮升檔,降擋則可自然實現(xiàn)或通過減速觸發(fā)。運動模式下手動模式更激進(jìn),但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時,手動模式很有...

作者:小楊說車
各位車友,關(guān)于新捷達(dá)換擋問題,新手有地方請教下嗎?

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新手駕駛新捷達(dá)時,換擋技巧至關(guān)重要。建議養(yǎng)成一檔起步的習(xí)慣,這有助于保護(hù)發(fā)動機和離合器。在駕駛手動擋車輛時,車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制不必過于精確,通過觀察車速和聽發(fā)動機聲音來判斷換擋時機。對于小排量汽車,建議在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時換擋,這樣既節(jié)油又輕松,還能預(yù)防積碳。具體換擋車速如下:1500轉(zhuǎn)...

作者:小楊說車
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在汽車換擋過程中,離合器的操作與油門的配合是關(guān)鍵。掛完檔后,不能立即完全松開離合器后才加油門。離合器的作用是切斷或連接發(fā)動機動力,若踩下離合器后油門未松開,可能導(dǎo)致發(fā)動機繼續(xù)做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器,然后換擋,再松開離合器的同時輕踩油門。正確配合離合與油門,可確保汽車...

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總結(jié)內(nèi)容:針對朗逸車提示保養(yǎng)的問題,本文詳細(xì)解釋了保養(yǎng)提示的原理和注意事項。文中指出,車輛保養(yǎng)提示是通過手動重置或車載電腦設(shè)置來實現(xiàn),并不意味著機油立即失效。當(dāng)提示保養(yǎng)時,可以適當(dāng)延長更換周期,但不宜過久。如需推遲保養(yǎng),需注意對發(fā)動機的影響。本文也糾正了關(guān)于機油壽命傳感器和修理廠換油的一些誤解?傮w...

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有沒有覺得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問題?

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變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要,90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...

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一位寶馬車主反映,之前掛倒擋時,后攝像頭會顯示,而掛d檔后會自動切換到前攝像頭。但最近升級車機系統(tǒng)后,這一自動切換功能似乎失效了。具體來說,掛倒擋時顯示后攝像頭,再掛d檔還是后攝像頭,這到底是怎么回事?首先,倒車入庫時,可能需要在r檔和d檔之間頻繁切換。為了避免倒車影像頻繁開啟和關(guān)閉以及前后攝像頭頻...

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內(nèi)容摘要:比亞迪宋pro車輛在啟動后,嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時發(fā)現(xiàn),該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為,按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后,車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查,發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...

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奔馳glc作為一款備受喜愛的豪華SUV,其換擋頓挫的問題一直備受關(guān)注。近日,有用戶反饋,奔馳glc在換擋過程中出現(xiàn)了頓挫感,這無疑給駕駛者帶來了不少困擾。針對這一問題,我們進(jìn)行了深入的探討和研究。首先,奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個:一是離合踏板離合總泵傳動機構(gòu)斷離或卡滯;二是離合總泵漏卡滯。此...

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寶馬3系變速箱頓挫問題,并非全是內(nèi)部閥體損壞所致,常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),產(chǎn)生頓挫沖擊。同時,變速箱高溫亦為常見問題,易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性,產(chǎn)生更多雜質(zhì),加劇頓挫感。要解決此問題,需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫,...

作者:小楊說車
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RAV4冷車啟動時發(fā)出的短暫“噠噠噠”聲是正常現(xiàn)象,由于機油需時間到達(dá)發(fā)動機各部位,特別是氣門頂桿。而從空擋進(jìn)D檔時,踩油門車輛突然前進(jìn)則是由于豐田車型的動力量輸出特性所致,并非故障。這種動力輸出不線性,在起步時可能感覺動力強勁,但后續(xù)可能感覺乏力。以上為RAV4冷啟動及換擋時的正,F(xiàn)象,無需過多擔(dān)...

作者:小楊說車
大眾02E濕式雙離合器變速器異響問題解析:為何換擋時產(chǎn)生聲響?

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總結(jié)內(nèi)容:大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個前進(jìn)擋和1個倒擋組成,其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個手動變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個動力擋位,而K2管理其他3個。在換擋時,為何換R擋無聲響而換D擋?答:即PIN擋時6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的,因此換倒擋時就沒有聲響,而換前進(jìn)擋時,1-3擋同步器要動作到...

作者:小楊說車
自動擋車換擋慢是什么原因?如何解決換擋慢的問題

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自動擋車換擋慢,可能是由于變速箱設(shè)計、發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化處理不當(dāng)或離合器接合控制不夠精細(xì)等原因造成的。要消除換擋時的頓挫感,關(guān)鍵在于讓離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相似。有經(jīng)驗的駕駛者可以通過摸索,找到順暢換擋的節(jié)奏,減少頓挫感。此外,新手換擋時,應(yīng)緩抬離合,避免轉(zhuǎn)速下降過快,導(dǎo)致?lián)跷缓退俣炔黄ヅ。通過日常積...

作者:小楊說車
朗逸plus連接carplay需要注意什么問題

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朗逸plus連接carplay有哪些注意事項?連接carplay前需準(zhǔn)備原裝USB線,iOS升級至9.0以上版本,連接數(shù)據(jù)線與車機USB端口。車機未啟動Carplay可點擊手機上的Carplay圖標(biāo)啟動。Carplay是蘋果發(fā)布的車載系統(tǒng),將iOS設(shè)備與儀表盤系統(tǒng)結(jié)合,通過內(nèi)置顯示屏和Siri免視功...

作者:小楊說車
關(guān)于C4世嘉換擋頓挫和冷車啟動問題

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C4世嘉在1w至2w里程時,存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題?首先,冷車啟動時適當(dāng)熱車1-3分鐘,等發(fā)動機怠速穩(wěn)定后起步。對于換擋頓挫,關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作,應(yīng)慢慢松離合和加油門,使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作,冷車啟動需熱車后平穩(wěn)起步。總結(jié)內(nèi)容:C4世嘉在...

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朗逸門板漏水怎么處理導(dǎo)致底墊進(jìn)水?如何解決朗逸門板漏水問題?

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針對朗逸門板漏水導(dǎo)致底墊進(jìn)水的問題,可以采取以下措施:首先,檢查車門內(nèi)的防水塑料布,如有問題需更換;其次,檢查車門密封條是否老化或開裂,必要時更換;再者,檢查空調(diào)排水口是否堵塞,及時更換排水管;此外,檢查天窗排水孔是否堵塞,清理雜物并疏通;最后,檢查車門排水口是否被雜物堵塞,清理后可恢復(fù)正常排水。定...

作者:小楊說車
更完美的駕控與乘坐體驗——如何通過刷ECU為奔馳CLS320提升動力并改善換擋頓挫問題?

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本文詳細(xì)介紹了對奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級的過程。首先通過系統(tǒng)檢測和路試log采集,確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求,定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈,加速感持續(xù)線性,換擋邏輯更清晰平順,提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能,讓駕駛者能"隨心所欲"...

作者:小楊說車
大眾朗逸干式雙離合變速箱故障,掛R倒擋不走,問題維修總結(jié)嗎?

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大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后,可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)是機電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過維修機電單元并進(jìn)行整體匹配,故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題,更換損壞的...

作者:小楊說車
自動擋換擋問題

自動擋換擋問題

**總結(jié)內(nèi)容**:自動擋汽車在高速行駛時,可以直接從D檔換至L檔。L檔代表低速模式,有助于越野或爬坡時提供高扭矩;D檔為駕駛模式,適合城市或高速公路行駛,提供更好的乘坐舒適度和經(jīng)濟性。多數(shù)自動變速箱允許在行駛中切換L檔和D檔,但建議在切換時減速至10英里/小時以下,以減少沖擊并保護(hù)變速箱。切換時需保...

作者:小楊說車
手動擋車換擋時有頓挫感會不會傷車?如何解決頓挫問題?

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換擋頓挫在新手司機中較為常見,尤其是在車輛啟動和換擋時。這種現(xiàn)象雖不會對車輛造成嚴(yán)重?fù)p害,但會影響駕駛感和乘客體驗。頓挫通常是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不匹配,導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。為解決這一問題,老司機建議在抬離合器時輕踩油門,以匹配發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速,從而減少頓挫感。同時,掌握正確的抬離合時機...

作者:小楊說車
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