如果要避免,手動(dòng)的完全可以,在適合的轉(zhuǎn)速,速度換就可以,如果自動(dòng)檔肯定沒有辦法了.凱越所謂的頓挫應(yīng)該是指自動(dòng)檔哦
時(shí)速25的時(shí)候那個(gè)換擋很容易頓挫.好像油門反應(yīng)不過來。如果松油門降速就不會(huì)
引擎帶動(dòng)汽車空調(diào)機(jī)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。壓縮機(jī)對(duì)引擎來說是沉重的負(fù)載。所以空調(diào)啟動(dòng)時(shí)；引擎又要多背著空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)顯得特別無力，產(chǎn)生較大抖動(dòng)。這在怠速時(shí)，現(xiàn)象更明顯，建議怠速的轉(zhuǎn)速調(diào)高一點(diǎn)會(huì)有所改善，但會(huì)比較耗油。希望
輕微托底不會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重?fù)p壞的，你可以自己開開，嘗試一下你駕駛的時(shí)候會(huì)不會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題。 故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從
樓主，這類故障現(xiàn)象與油路和點(diǎn)火系統(tǒng)都會(huì)有一定關(guān)系，重點(diǎn)檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈這些部件的工作狀況。如果是在急加速時(shí)出現(xiàn)這類故障，還會(huì)與離合器片有一定關(guān)系，離合器片磨損嚴(yán)重后會(huì)在急加速時(shí)出現(xiàn)類似現(xiàn)象。
購車養(yǎng)車
可能氣門前面有問題，應(yīng)該和發(fā)動(dòng)機(jī)有些關(guān)系。
如果4S店試車后認(rèn)為是正�，F(xiàn)象,那要有相應(yīng)的證據(jù)證明。最好是與同型車進(jìn)行比較。根據(jù)您簡單的描述，原因可能是1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出存在問題2、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出后經(jīng)過離合器到變速箱的傳遞線路存在問題。
凱越自動(dòng)擋加油有頓挫感，這種情況主要是變速箱油沒有達(dá)到正常工作溫度造成，還有就是變速箱的原因，一般大扭矩變速箱頓挫感都是非常強(qiáng)烈的，或者變速器用久了，部件老化導(dǎo)致。
本人2017年在德宏萬福4S店購買了17款新蒙迪歐180至尊型。新車時(shí)一切正常，但幾個(gè)月后因制動(dòng)軟管問題被召回。一年多后，水泵滲水問題出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而，兩年后車輛開始出現(xiàn)頓挫問題，尤其是低速輕加油時(shí)沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時(shí)，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過質(zhì)保期，需自費(fèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問題。對(duì)于此類問題，建議先到4S店檢測故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題，而售后認(rèn)為是正�，F(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保，可...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問題需檢查并修理；油路不暢可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致，需找到原因并解決；油量問題要確保變速箱油在標(biāo)準(zhǔn)刻度；電磁閥損壞則需更換，以避免更嚴(yán)重的變速箱問題。自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重，可能是變速箱離合器泄壓、油...
7月17日，《汽車專業(yè)網(wǎng)》收到一宗關(guān)于別克凱越的投訴，定西的洪先生發(fā)現(xiàn)自家2009年購買的別克凱越車型，于近日發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)儀表臺(tái)蓋板大面積脫膠翹起。結(jié)合第三方投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)，凱越車型有關(guān)于儀表臺(tái)開裂、部件開裂、裝飾脫落等問題不在少數(shù)。2004款至2015款凱越均涉及以上問題，跨越9代車型。投訴量近萬的問...
許多車主在購買新車時(shí)會(huì)考慮油耗和基礎(chǔ)保養(yǎng)，但很少有人會(huì)去算大型保養(yǎng)內(nèi)容的價(jià)格。泰哥在巡店時(shí)遇到了一位老斯柯達(dá)昊銳車主，他的車輛頓挫非常嚴(yán)重，即使切換到手動(dòng)模式下也無法解決問題。最后，車主只能到門店進(jìn)行檢修。當(dāng)技師將變速箱拆下來后，他發(fā)現(xiàn)液力變矩器里面的殘存變速箱油已經(jīng)變得很黑，像芝麻糊一樣。在與車主...
【任務(wù)】1、英菲尼迪FX37加速行駛無力，行駛中頓挫感比較嚴(yán)重，儀表亮故障燈維修案例。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。本文主要介紹了英菲尼迪FX37的故障現(xiàn)象和維修方法。車輛在行駛過程中出現(xiàn)加速無力和頓挫感，并且儀表盤上出現(xiàn)了故障燈。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是車速傳感器和變速箱相關(guān)故障導(dǎo)致的。維修人員按...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問題需檢查并修理；油路問題可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致，需更換或清洗；油量問題要確保油量符合標(biāo)準(zhǔn)；電磁閥損壞則需更換，以避免油泥堵塞油道，引發(fā)更多變速箱問題。解決這些問題，可有效減少換擋頓挫感。自動(dòng)擋一二擋換...
致勝2.3自動(dòng)變速箱頓挫嚴(yán)重的原因：油溫過高導(dǎo)致頑固臟污與雜質(zhì)在閥體形成堵塞，影響電磁閥運(yùn)動(dòng)，無法正常調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫、沖擊和打滑等問題。尤其在低速或中速行駛時(shí)，頓挫感明顯，儀表盤上的轉(zhuǎn)速表針浮動(dòng)。致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重主要因變速箱油溫過高，導(dǎo)致臟污與雜質(zhì)堵塞閥體，影響電磁閥正常工作。為解決此問...
汽車加速無力，頓挫感嚴(yán)重，可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質(zhì)量差引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致氣門、怠速馬達(dá)等部位堵塞，影響汽車怠速和加速。長時(shí)間在擁堵路段行駛，汽車頻繁加速減速，也會(huì)導(dǎo)致加速無力。此外，油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致供油不暢，影響三元催化器使用壽命，進(jìn)而影響加速性能和油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙過大和磨損也...
【標(biāo)題】致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重？如何解決？本文介紹了致勝2.3變速箱頓挫的原因和解決方法。具體來說，自動(dòng)變速器油溫過高導(dǎo)致閥體堵塞，電磁閥動(dòng)作不順暢，無法按順序調(diào)整油壓，造成倒退、沖擊、打滑等現(xiàn)象。解決方案包括檢查變速器溫度是否超過正常值，清潔冷卻系統(tǒng)，檢查附件，以及重新編程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。此外，文...
EPC指示燈亮起可能是汽車引擎的電子穩(wěn)定器問題，表現(xiàn)為加速不足、頻繁熄火。建議定期清潔節(jié)流閥，使用合適燃料。同時(shí)，檢查感應(yīng)器是否出現(xiàn)故障，如持續(xù)問題，需求專業(yè)修理。維護(hù)過程中，經(jīng)常進(jìn)行節(jié)流閥清潔是關(guān)鍵，車輛使用規(guī)定油品可有效降低積炭，確保引擎性能。要保持車輛運(yùn)行順暢需關(guān)注維護(hù)細(xì)節(jié)，定期保養(yǎng)更重要。E...
我的18款1.5精英，主要用于城市代步，這里分享一些個(gè)人使用感受。首先，這款車的舒適度和隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，但在水泥路上的行駛體驗(yàn)可能稍遜一籌。關(guān)于頓挫問題，其實(shí)并不算嚴(yán)重，通常在冷車啟動(dòng)或激烈駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)，類似于手動(dòng)擋掛擋時(shí)機(jī)不當(dāng)?shù)母杏X。隨著對(duì)車輛的熟悉，可以減少這種情況的發(fā)生。至于倒車異響，我?guī)缀?..
在升級(jí)2.0系統(tǒng)后，許多車主反映出現(xiàn)了闖檔和剎車頓挫的問題。這可能是由于剎車偏硬導(dǎo)致的。車主在追求平穩(wěn)剎車和加速時(shí)，更容易感受到頓挫。然而，問題可能并不在于車輛本身，而是車主的心理作用。通過適應(yīng)和調(diào)整駕駛習(xí)慣，可以提高剎車的舒適度。例如，2010年的途觀剎車偏軟，容易實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車。而S90的剎車舒適...
導(dǎo)致緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�(gè)人開車習(xí)慣有直接的關(guān)系。車子緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感...
EPC指示燈常見于大眾系列車型，如果儀表盤EPC指示燈點(diǎn)亮，說明車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可能存在故障，最常見的原因是電子節(jié)氣門過臟、積碳太多導(dǎo)致反應(yīng)不靈敏。怎么解除儀表盤EPC指示燈？判斷是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，清洗節(jié)氣門體，清除相關(guān)部位積碳，重新刷寫ECU相關(guān)數(shù)據(jù)。有沒有選擇正確的燃油，或者使用了劣質(zhì)的燃油...
邁騰的換擋頓挫感和沖擊感主要由自動(dòng)換擋過程中的大齒輪與小齒輪轉(zhuǎn)換所導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配以及離合器轉(zhuǎn)速差也會(huì)導(dǎo)致起步頓挫。解決頓挫問題可通過緩抬離合器或抬離合時(shí)加油以減少轉(zhuǎn)速差。同時(shí)需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠、變速箱離合器打滑及變速箱油等。此外，電磁閥損壞也是引起頓挫的重要原因。邁騰車在換擋和起步時(shí)出現(xiàn)的...
馬自達(dá)昂克賽拉剎停時(shí)頓挫嚴(yán)重可能由多種原因引起。首先，可能是手剎拉線或制動(dòng)系統(tǒng)存在問題，導(dǎo)致頓挫感強(qiáng)烈。其次，變速箱油液位異�；蜃兯傧鋬�(nèi)部故障也可能引起此類問題。此外，剎車油管路內(nèi)存在空氣或剎車油變質(zhì)，以及剎車盤銹蝕，都可能是導(dǎo)致頓挫感的因素。為了準(zhǔn)確診斷問題，建議到專業(yè)4S店用電腦進(jìn)行檢測，并檢查...
自動(dòng)擋車輛在一二檔換擋時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫感，可能由多種原因造成，包括離合器卸壓、油路不暢、未正確添加變速器油或電磁閥損壞等。為解決此問題，需檢查離合器是否損壞并維修，清理或更換油路板及濾網(wǎng)，確保變速器油按標(biāo)準(zhǔn)添加，并檢查電磁閥是否損壞。以上措施有助于恢復(fù)變速器正常運(yùn)作，減少換擋頓挫感，提高駕駛舒適度。自...
福克斯換擋頓挫嚴(yán)重可能由多種原因引起。首先，變速箱內(nèi)部離合器泄壓或油路發(fā)卡不順暢，如油路板磨損、變速箱油變質(zhì)或?yàn)V網(wǎng)過臟，都可能導(dǎo)致潤滑效果下降。其次，變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)，油量過多或過少都可能引發(fā)故障。最后，電磁閥損壞，油泥堵塞閥體內(nèi)油道，可能導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊和打滑等問題。為解決這些問題，應(yīng)定期...
