原因有很多的:ABS傳感器，ABS電腦，剎車油，手制動等,這些需要專門的儀器檢測。請趕緊到4S店檢修肯定要去修的,這問題很危險(xiǎn)啊
你還是維修店吧..在這問問不出結(jié)果來...有可能是減辰器..后輪軸承/..剎車系統(tǒng)...后橋..等....原因很多..沒看過誰也不能準(zhǔn)確的說出業(yè)
優(yōu)卡網(wǎng)，這種汽車的制動系統(tǒng)是前、后制動系統(tǒng)共用一個(gè)制動總泵，泵內(nèi)分前、后腔，分管前制動和后制動。前輪有前真空增壓器，后輪有后真空增壓器。 當(dāng)后真空增壓器輔助缸控制閥活塞皮圈嚴(yán)重破損時(shí)，活塞皮圈在缸內(nèi)回位受阻，不能及時(shí)回位
我明確告訴你，四輪定位絕對要四輪同時(shí)定位，因?yàn)椴煌瑫r(shí)定位的話很難讓四輪有協(xié)調(diào)性，你前輪做了后輪沒做，那新的定位和舊的定位絕對不能兼容，并且，我很清楚的說一句，四輪定位是保證車輛穩(wěn)定和安全的第一守則
沒事，保養(yǎng)時(shí)可以讓修理工在后輪彈簧和車身的接觸點(diǎn)，加一點(diǎn)潤滑油。
傳感器損壞。轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比，所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性
鈑金加噴漆也就二百元左右
橡膠味是正常的，只要不是焦味。新車就是多開窗透氣，放些活性炭之類的就行
你好，你這種現(xiàn)象是“帶剎車”，通俗講就是剎車片一直磨著剎車盤。造成這種現(xiàn)象的原因有很多，比如剎車片不合適，沒安裝到位。如果只是一個(gè)輪這樣，建議你著重檢查剎車分泵。如果全部都一樣，建議你檢查剎車總泵�！酒囉袉栴}，問汽車大
您好，后輪獨(dú)立懸掛需要定位的。一般四萬公里定一次？ 希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快！58車
開車時(shí)，新手常因判斷車寬車距不準(zhǔn)確而發(fā)生剮蹭。以下是一些實(shí)用技巧：左側(cè)車距可通過左后視鏡中點(diǎn)、左側(cè)A柱與擋風(fēng)玻璃夾角頂點(diǎn)、雨刮節(jié)點(diǎn)與邊線關(guān)系來判斷。右側(cè)車距則可通過發(fā)動機(jī)蓋中點(diǎn)、右側(cè)二分之一和三分之一位置與白線關(guān)系來判斷。判斷右前角位置時(shí)，需確保能看到障礙物的門把手下方或大燈下沿。判斷右后輪位置時(shí)，...
奧迪A6的ESP燈亮起，通常意味著車身穩(wěn)定系統(tǒng)正在介入車輛的行駛控制。在左轉(zhuǎn)時(shí)，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，ESP會通過傳感器傳遞信息給電腦，電腦控制左后輪制動，產(chǎn)生拉力和扭力來對抗轉(zhuǎn)向不足。在轉(zhuǎn)向過度時(shí)，ESP會控制右前輪制動并減小發(fā)動機(jī)輸出，以糾正轉(zhuǎn)向姿態(tài)。在直線剎車或一邊剎車一邊轉(zhuǎn)向時(shí)，ESP會調(diào)整制動...
在倒車入庫時(shí)，很多學(xué)員都會遇到車身與庫角的距離、控制車速、不掃線等難題。有人誤以為后視鏡中的前門把手就是后輪的位置，其實(shí)并非如此。通常，以后門把手的水平線作為判斷后輪位置的參考。如果后視鏡角度或駕駛員坐姿導(dǎo)致前門把手射線到地上的點(diǎn)，也可以大致確定后輪位置。即使后視鏡中看不到后輪，我們依然可以通過以下...
近日，有92位車主集體投訴奇瑞艾瑞澤5存在產(chǎn)品質(zhì)量問題和虛假宣傳問題。據(jù)車主們所說，汽車使用不到一年的時(shí)間相繼出現(xiàn)了輪胎開裂、怠速不穩(wěn)、油耗高與宣傳不符等問題。這些老車主們?nèi)栽谕对V中，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)并非反常，因?yàn)樵缭?017年，一些投訴平臺的投訴榜單中，奇瑞艾瑞澤5就已經(jīng)名列前茅了。就輪胎開裂的問題...
