你好，節(jié)氣門，怠速馬達清洗一下58車
可能是張緊輪調(diào)整皮帶的漲緊度沒有調(diào)好，再調(diào)整一下。
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
別克凱悅一般有1.4和1.6兩款排量的車型，說發(fā)動機動力不足應(yīng)該不可能，您的車開空調(diào)時車會哆嗦我估計有兩種可能: ①空調(diào)壓縮機老化，或是壓縮機支架螺絲松動造成開空調(diào)的時候振動大。 ②空調(diào)使用不當(dāng)，在冷車或者是停車狀態(tài)下使
跟離合沒關(guān)系，凱越系列里的車起步一瞬間都有感覺油門踏板有異響，這個你不用擔(dān)心，具體是什么原因?qū)е掠羞@種異響，本人還是不太清楚造成的原因，不過磨合下就好了，我是別克4S店的員工，對這個現(xiàn)象比較了解，
清洗一下進氣系統(tǒng)吧，就是節(jié)氣門，你的情況如果繼續(xù)惡化的話在等紅燈的時候還會熄火的。另外檢查一下碳罐吧
如果車輛在怠速P、N檔位仍會產(chǎn)生不規(guī)則抖動，首先應(yīng)該排除是否空調(diào)原因，完全關(guān)閉空調(diào)并且熱車狀態(tài)(行駛10公里以上)再觀察怠速是否穩(wěn)定。冷車狀態(tài)下怠速偶爾的自動調(diào)整是屬于正常現(xiàn)象，怠速800轉(zhuǎn)基本上屬于正常范圍。 ===
前后抖 火花塞 高壓線 有漏電的地方 左右抖 內(nèi)球籠壞
1、配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與
燃油標(biāo)記不合理可能導(dǎo)致爆震，長時間低速行駛可能造成氣門和節(jié)氣門積碳，劣質(zhì)汽油可能引起發(fā)動機抖動，防凍液不足可能導(dǎo)致氣缸墊燒蝕，發(fā)動機缺缸、氣缸管路或點火線圈故障，裝配不良可能導(dǎo)致氣缸氣密不良，正時系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致氣門分配問題。汽車?yán)淦饎雍箢澏�，過一會兒就不抖了�？赡艿脑虬c火系統(tǒng)故障，如火花塞、...
總結(jié)內(nèi)容：針對榮威350冷車起步發(fā)抖震動的問題，解決措施包括：檢查并清洗火花塞積碳，如有必要則更換；檢查氧傳感器是否損壞，因積碳可能導(dǎo)致其失效；清潔進氣系統(tǒng)和油系統(tǒng)積碳，或使用燃油寶進行清潔；檢查并確保水溫傳感器正常工作，如有故障則更換。在北方寒冷地區(qū)，特別要注意火花塞間隙是否合適，以防止點火能量不...
排氣管損壞可能是導(dǎo)致冷車怠速發(fā)抖震動的原因之一。發(fā)動機排出的高溫高壓廢氣需要通過排氣管進行消音和凈化，如果排氣管有損壞，廢氣可能會從缺口噴出，造成突突聲。此外，發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致排氣管突突聲，因為多缸發(fā)動機的排氣流程是相互銜接的，一旦某缸停止工作，排氣銜接會被打破。無論是哪種原因，排氣管突突聲都表明...
福特�？怂棺�98年在德國漢堡誕生以來，憑借其卓越的發(fā)動機性能和操控性能，在中國市場上取得了巨大成功。�？怂沟陌l(fā)動機采用了可變進氣歧管技術(shù)，使得進氣量控制達到極致，提供了類似渦輪增壓汽車的駕駛體驗。然而，即使是這樣先進的發(fā)動機，也難以避免進氣系統(tǒng)積碳的問題。積碳主要影響進氣效率，尤其是在冷車怠速時，由...
寶馬5系冷車起步停車發(fā)抖震動多因發(fā)動機積碳或點火線圈故障。清洗積碳、更換點火線圈及火花塞等可解決。積碳導(dǎo)致混合氣時稀時濃，影響冷啟動及怠速穩(wěn)定性，而點火線圈故障則直接影響火花塞點火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動發(fā)抖震動更換點火線圈、火花塞，清洗進氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點火...
大家可能都想知道冷車起動時發(fā)動機發(fā)抖震動的原因，下面我們來一起探討一下。冷車起動時發(fā)動機發(fā)抖震動的原因主要有以下幾點：1.積碳問題：汽車積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，會影響點火能量、進氣效率和混合氣配比，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)發(fā)抖震動現(xiàn)象。建議到4S...
昂科威冷車啟動時抖動震動大，是因為發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速高，這是工程師為使發(fā)動機快速升溫而設(shè)計的。昂科威內(nèi)飾高檔，配備10英寸高清觸摸屏，提升科技感。車輛尺寸為4686毫米×1839毫米×1686毫米，軸距2750毫米，提供多功能座椅、可滑動座椅、超大中央儲物盒、電加熱方向盤和全景天窗等配置。以上內(nèi)容由58...
冷車起步熄火發(fā)抖震動加不上油的原因主要包括：1.火花塞失去點火能力；2.節(jié)氣門故障；3.發(fā)動機積碳導(dǎo)致燃燒不充分，影響動力輸出和油耗；4.打火困難，燃燒室積碳嚴(yán)重可能引起氣缸爆震，損害活塞和曲軸，影響車輛安全。建議定期檢查和維護，以保證車輛正常運行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
冷車啟動時，發(fā)動機內(nèi)部溫度尚未達到正常工作狀態(tài)，燃油和潤滑油溫度也較低，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動升高以適應(yīng)低溫環(huán)境。此時，發(fā)動機未在最佳溫度下工作，因此會出現(xiàn)明顯的抖動。隨著水溫逐漸升高，怠速逐漸下降至正常水平，抖動現(xiàn)象也會減輕。冷車怠速發(fā)抖震動熱車正常的原因主要有以下幾點：1.節(jié)氣門、進氣道積碳過多或空...
冷車怠速發(fā)抖震動熱車正常的原因可能包括：1、節(jié)氣門、進氣道積碳過多或空氣濾清器濾芯堵塞，導(dǎo)致怠速通道截面積變小，進入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，發(fā)動機抖動。2、進氣管路或EGR閥泄漏，進入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動力性能下降。若EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)，部分廢氣進入氣...
這款發(fā)動機在冷車起動時會造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動機的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時噪音較大。同時，由于活塞與連桿位置設(shè)計的問題，在低速運轉(zhuǎn)時也會產(chǎn)生噪音。但N20的最大優(yōu)勢是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可以更敏捷地反應(yīng)渦輪的反應(yīng)，綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。希望這篇文章能夠幫助...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶來新車?yán)鋮s液報警燈亮起時，建議車主在冷車狀態(tài)下補充一些冷凍液并觀察。這可能是由于冷凍液略微不足導(dǎo)致在下限以下引發(fā)報警。啟動后，冷凍液在加熱和循環(huán)過程中可能會使液位上升，從而不再報警。若補充冷凍液后仍頻繁報警，需考慮是否存在滲漏情況，常見于接頭部件特別是三通部分。大眾車三通件為工程塑料，...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動時發(fā)動機抖動，不必急于維修，這可能是正�，F(xiàn)象。冷啟動時，發(fā)動機零件配合間隙大，運行時產(chǎn)生抖動，待水溫正常后會穩(wěn)定。抖動與車輛設(shè)計結(jié)構(gòu)和起動機工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動曲軸時產(chǎn)生震動。低溫下發(fā)動機運轉(zhuǎn)抖動和噪音較大。輕微抖動屬正常，劇烈抖動可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
胎壓過低可能導(dǎo)致爆胎，因為胎側(cè)薄弱，形變量大，易損內(nèi)部結(jié)構(gòu)。胎壓3.0對冷車來說過高，應(yīng)調(diào)至2.5-2.7。熱車時，3.0胎壓正常，因高溫下胎壓自然升高。胎壓過低會使胎面接觸面大，胎壁彎曲，產(chǎn)生熱量，破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。正確胎壓確保車胎正常工作，提高舒適性。胎壓過大增加剛度，提高振動頻率和強度，使駕駛員不...
寶馬N20發(fā)動機噠噠聲可能源于高壓噴油嘴震動，這種聲音不受冷熱影響，始終存在。冷車啟動時噪音較大，類似柴油機，已成為通病。直噴系統(tǒng)和高壓噴油導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速噪音，而活塞連桿設(shè)計使高轉(zhuǎn)速下動力更強，但低速噪音大。N20的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)提高了渦輪響應(yīng)，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。寶馬N20發(fā)動機在運行中出現(xiàn)的噠噠聲，...
德系車主對機腳膠的吐槽不少，問題多且復(fù)雜。以奔馳E260為例，九萬公里后更換機腳膠，其作用是連接發(fā)動機與車架的橡膠緩沖塊，減少震動傳至駕駛艙。車主自購配件，店方不保。更換原因為車身抖動嚴(yán)重，影響駕駛體驗。機腳膠老化會導(dǎo)致傳動軸球籠套破損、加速抖動，長期可能損傷傳動半軸，影響方向盤和儀表臺。新舊機腳膠...
寶馬N20發(fā)動機噠噠噠聲音可能是高壓噴油嘴震動產(chǎn)生，不受發(fā)動機冷熱影響。冷車啟動時噪音大，類似柴油發(fā)動機聲音，成為該發(fā)動機通病。因采用直噴系統(tǒng)且噴油壓力大，使燃油燃燒充分動力強，但低轉(zhuǎn)速下噪音大。雙渦管單渦輪增壓技術(shù)讓渦輪反應(yīng)更敏捷，綜合表現(xiàn)不錯。寶馬的n20發(fā)動機噠噠噠可能是因為高壓噴油嘴震動產(chǎn)生...
智跑作為我的第二輛車，相較于15款手動老凱越，長途駕駛體驗有了顯著提升。車身更大，SUV的體型帶來更強的安全感和自信。座椅寬大舒適，弧度符合身體曲線，長時間駕駛不易感到腰痛。新車的隔音、震動和動力都有質(zhì)的飛躍，高速超車更從容。坐墊和靠背面積大，皮質(zhì)表層打孔，透氣性好，后座空間寬敞。自動擋減輕駕駛負(fù)擔(dān)...
長時間停車后，水溫下降，車輛處于冷態(tài)，很多車輛都有冷車抖的現(xiàn)象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現(xiàn)象消失，說明點火系統(tǒng)不太可能出問題。汽車啟動后，抖動劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點：1.積碳過多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導(dǎo)致汽車怠速抖動。2.油路問題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動機抖...
別克凱越共有三款配置，全系車型都搭載了1.3L自然吸氣發(fā)動機。除了最低配使用了5擋手動變速箱，其余兩款車型都配備了含有2速副箱的CVT變速箱。從實際銷售情況來看，舒適取向的CVT更受歡迎，底盤質(zhì)感依舊優(yōu)勢。發(fā)動機方面，別克凱越全系使用的是一臺1.3L自然吸氣三缸發(fā)動機。雖然在平順性控制方面要比傳統(tǒng)的...
