那是車自帶的遙控器，沒有警報(bào)功能。 如果你想要警報(bào)聲音提示，找個(gè)汽配城或汽修廠裝警報(bào)器好了。
mide 關(guān)于您說的問題，可能是因?yàn)樘鞖馓珱鰧?dǎo)致的節(jié)氣門軸有些皺，造成收油門后節(jié)氣門不能及時(shí)回位；還有就是油門拉線太皺或有毛刺與外皮摩擦導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。 還有您說的油門踏板有輕微震動(dòng)的問題，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)帶動(dòng)的車身
一， 新車初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40公里－70公里／小時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都
獅跑是成熟車型，拓界suv，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，外形相對(duì)老了一些，實(shí)用，價(jià)格到底線 H6偏城市suv，車形大氣，市場(chǎng)反映不錯(cuò)，優(yōu)惠少，要訂車，長(zhǎng)城公司有多年suv車型經(jīng)驗(yàn) 這兩個(gè)車我都喜歡，如果硬要選擇，我會(huì)考慮獅跑，
控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 保持
本人是哈弗M4車主，剛開到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
柴油版哈弗和汽油版的外形幾乎一樣，差別也就是進(jìn)氣格柵的形狀略有不同，不過不比較的話也很難察覺，只有尾門上“2.8TC”的字樣清楚地表明其身份。不過當(dāng)我扭動(dòng)點(diǎn)火鑰匙的一瞬間，相信無論人在車內(nèi)還是車外，都會(huì)感覺到它的與眾不同
你給點(diǎn)油給它在加油門看看是不是很爽 油門一下拉到底式 如果好了 把汽濾拆下來看臟不臟 油嘴拆下來洗洗 在不行換汽油棒 先告訴我什么車子
你學(xué)的是大車嗎？？據(jù)我學(xué)車的經(jīng)驗(yàn)來說，坡道定點(diǎn)上坡的時(shí)候是不需要踩油門的。 前提是上坡時(shí)你的檔位是在一檔，在沒到坡道的時(shí)候輕踩油門，再放開油門，車子會(huì)自己上坡，然后就看前視鏡選擇定位，同時(shí)踩離合和剎車，車子停住
隨著新型的柴油機(jī)陸續(xù)應(yīng)用在轎車/SUV上，原來柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是震動(dòng)大、聲音大的固有印象在慢慢地被改變，取而代之的是安靜、扭矩充足、油耗低等優(yōu)點(diǎn)。奧迪Q7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有這些優(yōu)點(diǎn)，如果不是儀表盤轉(zhuǎn)速刻度較少，如果沒人告訴你，你開
哈弗h6加油或松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能原因包括：油路堵塞需清洗，自動(dòng)啟停加雙離合變速箱的固有問題，點(diǎn)火不正常需換火花塞或高壓包，自動(dòng)擋車起步或急加速時(shí)的正常頓挫感，尤其在檔位較少的車型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個(gè)方面造成的1、油路堵塞了，解決方法：清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動(dòng)啟停...
哈弗H6踩油門不提速可能是由多種原因?qū)е碌摹Ｊ紫�，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見原因之一，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道的積碳，這些積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低和進(jìn)氣效率下降，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，無法加速。其次，燃油系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致踩油門不提速，如添加不合適的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞，影響...
第三代哈弗H6以其東方式未來美學(xué)設(shè)計(jì)和超感未來智慧座艙，展現(xiàn)出強(qiáng)大氣場(chǎng)和動(dòng)感力量。車輛搭載上千項(xiàng)智能升級(jí)，包括整車FOTA升級(jí)、超L2級(jí)自動(dòng)駕駛等22項(xiàng)智能駕駛輔助功能，如全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、50米全自動(dòng)循跡倒車等，彰顯其智能進(jìn)化。哈弗H6加油門提不起速可能由多種原因?qū)е拢绨l(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油不...
哈弗H6踩油門不提速可能由以下原因?qū)е拢?.積碳問題，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣積碳，影響點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動(dòng)力降低。2.燃油系統(tǒng)問題，如使用不適配燃油或油箱蓋通氣孔堵塞，影響油量供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。3.進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞，空氣量不足，造成可燃混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)...
哈弗H6踩油門不提速可能由多種原因?qū)е�。首先，離合器打滑會(huì)導(dǎo)致車速無法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，尤其在上坡時(shí)更為明顯。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)影響汽車動(dòng)力，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。此外，油路系統(tǒng)故障，如汽油泵故障或燃油濾清器堵塞，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。因此，出現(xiàn)此類問題時(shí)，應(yīng)從離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)和油路系統(tǒng)三方面進(jìn)行檢查...
哈弗H6踩油門感覺無力可能由兩個(gè)原因?qū)е拢阂皇前l(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度；二是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)存在故障。2021款哈弗H6為緊湊型SUV，車身尺寸為長(zhǎng)4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距2680mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
長(zhǎng)城哈弗H6怠速發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重和點(diǎn)火系統(tǒng)問題。積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)等問題，解決方案是清洗油路和怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)不良也可能導(dǎo)致類似問題，需要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，必要時(shí)更換火花塞。解決這些問題可以提高車輛的啟動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性。長(zhǎng)城哈弗H6怠速發(fā)動(dòng)...
文章介紹了哈弗H6踩油門無力的主要原因，包括積碳問題、燃油系統(tǒng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低等。同時(shí)，也介紹了哈弗H6全系使用的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)有169馬力和285牛米的最大扭矩，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)有2...
對(duì)于哈弗H6油門異響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了爆震現(xiàn)象。爆震的主要原因是活塞頂部積炭，導(dǎo)致燃燒不規(guī)律。引發(fā)爆震的原因可能包括積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早等。及時(shí)修理是十分重要的，長(zhǎng)時(shí)間爆震會(huì)加速汽缸零部件磨損，縮短車輛壽命。總結(jié)：哈弗H6油門異響可能是爆震引起，需要注意積碳、點(diǎn)火時(shí)間等問題。及時(shí)處理，可延長(zhǎng)車輛...
哈弗H6油門踏板抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)或車架振動(dòng)引起的�？梢試L試清洗節(jié)氣門、檢查火花塞，并進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。而哈弗h6油門沒有反應(yīng)，則需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能和相關(guān)傳感器，如油門位置傳感器、空氣流量計(jì)等，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。總結(jié)：文章介紹了哈弗h6油門問題可能的原因和解決方法，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和傳感器，保證車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第四代哈弗H6底盤設(shè)計(jì)經(jīng)過精心優(yōu)化，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，高強(qiáng)度鋼材質(zhì)提升了整體剛性和抗扭性。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性，同時(shí)確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏輕柔，易于上手，但在指向性上表現(xiàn)一般。駕駛感受上，第四代哈弗H6在市區(qū)道路和高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第四代哈弗H6底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，根據(jù)車型配置有所不同。懸架方面，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，這種組合提供了良好的操控性和穩(wěn)定性，同時(shí)確保了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向響應(yīng)和操控感。在實(shí)際駕駛中，底盤調(diào)校偏穩(wěn)健，懸掛系統(tǒng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校風(fēng)格硬朗，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架組合，為駕駛者提供良好的穩(wěn)定性和可操控性。在彎道中，車輛表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面震動(dòng)，同時(shí)保留一定的路感，讓駕駛者感受到車輛的運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向方面，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輔助力度適中，指向準(zhǔn)確，沒有...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6DHT-PHEV采用前麥弗遜與后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)保留了良好的操控性。在高速過彎時(shí)，懸架能提供強(qiáng)大的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，確保車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感舒適，指向精準(zhǔn)，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能帶來良好的駕駛感受。此外，底盤對(duì)于路面震動(dòng)的過...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源采用的是前麥弗遜和后多連桿的獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，有效過濾路面震動(dòng)，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。無論是過彎還是通過顛簸路面，都能感受到底盤的扎實(shí)和穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向時(shí)，側(cè)向支撐非常到位，傾斜角度小，駕駛信心十足。整體駕駛感受輕松愉悅，適合城市和長(zhǎng)途駕駛。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6...
哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。早期車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率133馬力，最大扭矩186牛米，配備5速手動(dòng)變速器；柴油版則搭載GW4D20發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，扭矩310牛米，配6速手動(dòng)變速器。如今，第三代哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。其中，2.0T版本最大功率175kW...
哈弗h6前輪減震器是否損壞判斷方法車輛在顛簸路段行駛?cè)舭l(fā)出異常噪音，或車身姿態(tài)過度顛簸搖晃，可能是減震器損壞。檢查減震器是否漏油也是判斷方法之一。減震器損壞會(huì)影響行駛質(zhì)量和行車安全，其工作原理是通過液壓油流動(dòng)和摩擦將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)。如果車輛在顛簸路段行駛時(shí)，減震器發(fā)出異常噪音，極有可能是減震...
獵豹CS10作為獵豹汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，曾一度月銷量破萬，但如今銷量已不如哈弗H6和吉利約伯。車主們對(duì)CS10的評(píng)價(jià)褒貶不一，油耗方面，市區(qū)高峰時(shí)段油耗較高，6速雙離合車型百公里平均油耗為11.46升。動(dòng)力方面，1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平，速度慢但能頂住壓力。懸掛方面，舒適性好壞參半，大振動(dòng)處...
哈弗H6coupe柴油版不僅標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時(shí)關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用配置，而且在高配車型中還增加了定速巡航系統(tǒng)、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾等高端配置。值得一提的是，哈弗H6全系車型都配備了節(jié)氣門，使得駕駛更加...
哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因及解決辦法如下簡(jiǎn)述：1.油品問題：使用低質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不佳，產(chǎn)生震動(dòng)噪音。換用高品質(zhì)燃油可解決。2.固定部件松動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生移動(dòng)噪音。緊固發(fā)動(dòng)機(jī)可解決。3.塑料件碰撞：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙碰撞，產(chǎn)生異響。調(diào)整或固定塑料件可消除噪音...
