2010C5都是這樣的，2011的C5在冷車1檔不自動升檔有改善
這個我就不懂了!我的是自動檔!不過跟你說!有問題趕緊去找ssss!看看該換什么東西!還在保修期不要客氣!!實在不行把變速箱給換了!加點錢換個自動變速箱!呵呵修不好的話沒事打神龍公司電話投訴!投訴!!好像c5的問題神龍公司
控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速：磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發(fā)動機的負荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 發(fā)表在 4樓 如果也是三代的話，那就很奇怪了：試駕的感覺的確差別很大，C5換擋頓挫明顯啊 你說的頓挫 是不是 加速過程中 車速一慢一快類似手動
你加油門太快，注意溫柔駕駛
建議去當?shù)?S找技師檢查一下，看不到車，這個不太好說。
從雪鐵龍C5、別克新君威的外觀特色而言，C5看起來優(yōu)雅中帶著些許動感、新君威精悍且具備濃郁的科技風，它們各自均擁有鮮明的品牌特征與家族風貌. 雪鐵龍C5:優(yōu)雅動感 不得不承認，歐洲車廠特別是法國車在車輛外觀設(shè)計上就像
S檔其實用處不大。我只是在買車的那天新鮮一下，用過S檔和手動模式。手動模式就是加速起步的時候可以自己掌握升檔時機，便于更快的提升速度。其實想想C5并不是適合激烈駕駛的汽車，我覺得手動模式意義不大，我也就用過一次，定速巡航
油耗有個駕駛習慣的問題 不同的駕駛習慣以及不同的換擋轉(zhuǎn)速 所產(chǎn)生的油耗差距很大 也沒有具體的數(shù)字 通常網(wǎng)站上公布的網(wǎng)友平均油耗10-12.1L 就是正確的 在不同的路況 不同的駕駛習慣 男人 女人 新司機 老司機 就
君威，偏運動性的中級車，但又不失穩(wěn)重大氣，家用和商務(wù)都可以，但2.0排量的發(fā)動機和變速箱匹配上的確有存在換擋不太平順的問題，但是習慣感覺也還好。2.0的排量對于君威這種中級車型來說的確有點吃力（不光是君威，包括其他大部分
凡爾賽C5X擋位使用說明書圖解提供了詳細的擋位操作指導。P擋用于駐車，R擋用于倒車，N擋為發(fā)動機怠速，D擋自動前進，而M擋則允許手動控制擋位。2022款凡爾賽C5X的換擋操作技巧包括根據(jù)路況選擇合適的擋位，如上坡時使用“D-”以增加扭矩，下坡時使用“D+”以保護剎車片。換擋撥片的使用技巧是先踩剎車，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凡爾賽C5X在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載一臺1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到129kW，峰值扭矩為250N·m，搭配愛信8AT變速箱，動力輸出流暢且高效。在城市道路行駛時，輕踩油門車輛便能迅速起步，中段加速更是干脆利落。愛信8AT變速箱的換擋邏輯清晰，換擋動作幾乎無頓挫感...
凡爾賽C5X在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到129kW，峰值扭矩為250N·m，配合愛信8AT變速箱，動力輸出流暢且高效。在實際駕駛中，凡爾賽C5X的加速表現(xiàn)令人印象深刻，輕踩油門便能迅速起步，中段加速同樣干脆利落。在高速公路上，無論是高速巡航還是快速變道超...
雪鐵龍C5的外觀設(shè)計優(yōu)雅，內(nèi)飾時尚。動力方面，該車型搭載2.3LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ祝ヅ�6擋自動變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。車主評價該車型動力足夠日常使用，操控穩(wěn)定，駕駛感受舒適。總體來說，雪鐵龍C5在動力和操控方面表現(xiàn)不俗。雪鐵龍C5作...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗，我總結(jié)了這款車的六個優(yōu)缺點。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動機搭配愛信8AT變速箱，提供了強勁的動力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
2010款雪鐵龍c5配備的是6擋手自一體變速箱，這種變速箱結(jié)合了手動和自動變速的優(yōu)點，有效減少功率損耗。市場上常見的自動擋變速箱包括液力自動變速箱兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器。AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處；4、雙離...
雪鐵龍C3L以其簡約內(nèi)飾和運動型方向盤吸引年輕消費者，前排空間寬敞，座椅舒適。搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，動力平順，中段加速表現(xiàn)良好，6擋雙離合變速箱換擋積極。底盤扎實，懸架支撐性好，駕駛樂趣十足。然而，怠速和低速時發(fā)動機抖動明顯，起步動力不足，懸架偏硬導致乘坐舒適度降低。配置相對較低，外觀過于...
雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動更飽滿，內(nèi)飾延續(xù)扎實做工并升級中控屏和車機系統(tǒng)。新車配置豐富，動力搭載1.8T發(fā)動機，底盤穩(wěn)定，靜謐性出色。試駕體驗中，除起步稍慢外，整體動力充沛，加速迅速，顏值與性價比兼具，值得考慮購買。在國人的印象中，法國人很浪漫，他們從小生活...
雪鐵龍C4L以其炫酷的車頭設(shè)計和運動氣息吸引眼球，車尾設(shè)計簡潔耐看，尾燈風格淡雅。內(nèi)飾古典而耐看，搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。配備6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的懸架組合，提供良好的操控性。車主...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動力性能。外觀設(shè)計上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計獨特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風口...
天逸C5AIRCROSS在北京朝陽區(qū)最高可享2.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，車身尺寸適中，內(nèi)飾青春活力。搭載1.8TL4發(fā)動機，動力強勁且油耗低。網(wǎng)友評價動力充沛，底盤扎實，指向性好，350thp發(fā)動機超車無壓力，起步稍慢但注重安全�！景俣�58汽車朝陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)朝陽區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報價，天逸C5...
天逸C5AIRCROSS緊湊型SUV，車身設(shè)計簡潔流暢，內(nèi)飾炫酷動感。1.8TL4發(fā)動機，市場口碑不錯，動力平順性優(yōu)秀。網(wǎng)友贊18寸輪轂、底盤扎實，加速激進，整車減輕重量提供幫助，換擋平順無壓力。適合日常駕駛及長途旅行，性價比較高，受到消費者喜愛�！景俣�58汽車武漢優(yōu)惠促銷頻道】天逸C5AIRCRO...
雪鐵龍凡爾賽C5X油耗市區(qū)偏高但節(jié)能，空間寬敞，內(nèi)飾高級且配置豐富，駕駛舒適。然而，需注意踩剎車發(fā)動機聲音大、油耗略高、換擋偶發(fā)不平順及沙石路噪音問題。盡管如此，其內(nèi)飾環(huán)保無異味，外觀時尚，底盤高通過性好，是家庭出游的優(yōu)選車型。平時很少開車，只是偶爾周末出去溜達，基本上都在走快速路，也很少遇到堵車，...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設(shè)計和年輕的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時尚的美感。內(nèi)飾設(shè)計運動感十足，迎合年輕消費者的審美。搭載2.0L發(fā)動機，提供147馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動變速箱，動力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨立設(shè)計，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
雪鐵龍C5作為一款在市場上有著一定地位的中型車，此次搭載了1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，雖然外觀和內(nèi)飾變化不大，但動力系統(tǒng)的更新無疑是一個重大改進。這款由PSA集團和寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機，采用了多項先進技術(shù)，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，相比2.3L自然吸氣發(fā)動機，雖然動力參數(shù)略低，但扭矩更...
c5aircross確實配備了渦輪增壓發(fā)動機，提供1.6升和1.8升兩種選擇。這款緊湊型SUV由雪鐵龍制造，車身尺寸為4510mmx1860mmx1670mm，軸距2730mm。1.6升發(fā)動機擁有170馬力和250牛米扭矩，而1.8升則提供211馬力和300牛米扭矩。兩款發(fā)動機均采用鋁合金缸蓋缸體和...
東風雪鐵龍凡爾賽C5X正式開啟預售，預售價格區(qū)間為14.37-18.67萬元，成為合資品牌B級車價新低。新車共有四款級別配置，入門即享有12項高端配置，如全景大天窗、8揚聲器、電子換擋等。凡爾賽C5X不僅是雪鐵龍首款中國生產(chǎn)銷往全球車型，也是推動雪鐵龍在中國市場銷量提升的關(guān)鍵車型。凡爾賽C5X自4月...
外觀上，東風雪鐵龍凡爾賽C5X采用了CXperience概念車設(shè)計理念，整體造型前衛(wèi)，前臉分層式設(shè)計搭配X形LED日間行車燈，帶來強烈視覺沖擊力。車輛在前后燈組、輪圈樣式、雙擾流板等多處細節(jié)設(shè)計，融合了轎車、旅行車和SUV的多重屬性，展現(xiàn)出獨特的城市SUV風范。動力系統(tǒng)方面，凡爾賽C5X搭載了第三代...
雪鐵龍C5aircross的百公里加速時間大約在8到9秒左右，表現(xiàn)出色。其外觀設(shè)計靈感來源于雪鐵龍AIRCROSS概念車，線條流暢，前格柵和前大燈組與概念車高度一致。分體式前照燈設(shè)計獨特，側(cè)面造型飽滿，C柱設(shè)計時尚。車身尺寸為4510*1860*1705mm，軸距2730mm，屬于緊湊型SUV，提供...
