其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過弱,個(gè)別氣門密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣,點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)。?dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí),首先應(yīng)調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與
可能是你離合行程太短的原因,離合片壓的太緊,調(diào)一下離合行程試試!
讓它轉(zhuǎn)去,沒什么影響要讓熱車時(shí)怠速正常才行。 除非你能解決了冷車怠速的問題,呵呵
噴油嘴該清洗了
這樣起步才不抖啊。。還有本身就有一個(gè)起步自動(dòng)加速系統(tǒng),,捷達(dá)就有正常,,或者清洗一下怠速馬達(dá)毛病準(zhǔn)去
你先把行車電腦初始化看看,再在怠速電機(jī)的金屬空位上連上一根搭鐵線,如果以上還是不行的話去修理廠檢查怠速電機(jī)和油泵。PS:行車電腦初始化的方法:拆掉汽車電瓶負(fù)極,兩分鐘后再接上完成初始化。
你仔細(xì)檢查一下節(jié)氣門是否有硬積碳沒有被清除?以及節(jié)氣門的關(guān)閉是否嚴(yán)密?
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時(shí)打開空調(diào),打方向盤.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。 故障排除:對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音,若
清洗怠速閥和節(jié)氣門體
這個(gè)車型還是不太推薦的。油耗大概在7個(gè)左右,看使用情況。實(shí)在要5W左右的話,建議考慮下奇瑞的風(fēng)云2兩廂版。兩臺車都試過以后你自己會有定論的。
即日起吉利GX7三人團(tuán)購即享受每輛車10000元購車鉅惠一人購車享受每輛車8000元優(yōu)惠國際大師造型秉承國際設(shè)計(jì)大師喬治•亞羅經(jīng)典造型設(shè)計(jì),根據(jù)消費(fèi)者喜好及當(dāng)下流行趨勢,對造型細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢,豐富的層次感與整車硬朗之氣完美融合,豪華檔次與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰,處處彰顯十足的國際風(fēng)范。豪華尊崇內(nèi)...