車在行駛途中，起步的時(shí)候是最耗油的，這要扯到物理了，反正你記著起步的時(shí)候是阻力最大的時(shí)候。很正常，所以說為什么在城市里堵車油耗會(huì)很高因?yàn)椴粩嗟脑谄鸩剑鵀槭裁磁芨咚偈∮汀?/p>
可以輕點(diǎn)油門并穩(wěn)住，等車速逐步起來后，再逐步加重油門，勻速提速，盡量做到不沖車，不頓挫，不熄火，舒適起步是對(duì)駕駛?cè)似鸩交竟Φ淖畹鸵�。吉�?014款新帝豪自動(dòng)檔車盡量不要在車還靜止時(shí)就猛踩油門來加速起步，那樣的話，沖車
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個(gè)近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
中控臺(tái)有個(gè)模式改成車內(nèi)循環(huán)
帝豪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣顯著，做工是自主品牌少有的低價(jià)高質(zhì)的車型；從安全上據(jù)說屬于全5星碰撞。配置在同級(jí)車內(nèi)也算高的。 至于缺點(diǎn)樓上的哥們也說過，動(dòng)力問題，吉利的全系似乎都有動(dòng)力不足的問題，尤其三檔以前的起步。所以吉利一直
一般新車要經(jīng)過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預(yù)熱：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩
變速器很不錯(cuò)，很多其他車型也在用，沒什么問題。EC7系1.8L的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過了二檔2000r后，動(dòng)力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費(fèi)油的變速器，
帝豪EC7是吉利新品牌帝豪的首款產(chǎn)品，整車長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利自主研發(fā)的4G18系列發(fā)動(dòng)機(jī)，帶CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，1.8L排量，最大功率
考慮牌子就瑞納或郎逸。 考慮空間，就EC7 考慮駕駛感受就A3 我開老A3，除了起步肉點(diǎn)，跑高速哇哇的，160不漂相當(dāng)穩(wěn)。 都說奇瑞小毛病多，其實(shí)也是真不少，但也不能算多。 開著還行。 建議都去4S感
吉利新帝豪ec7手動(dòng)精英型彈射狀態(tài)起步急加速急換擋11秒內(nèi)完成0~100km/h加速！
吉利帝豪EC7空調(diào)不工作可能因?yàn)V芯堵塞，通過更換濾芯可解決。觀看我們提供的詳細(xì)更換視頻，了解步驟和技巧，輕松恢復(fù)空調(diào)功能，創(chuàng)造舒適駕駛環(huán)境。對(duì)于復(fù)雜問題，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員。吉利帝豪EC715空調(diào)不工作的原因可能有很多，其中一個(gè)常見的問題就是空調(diào)濾芯堵塞或污損。空調(diào)濾芯的作用是阻擋灰塵、花粉和其他...
手動(dòng)變速器車輛在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是由于離合器三件套磨損不均，導(dǎo)致離合器片接合不順暢，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞時(shí)的打滑和車輛彈跳。解決這一問題，需要更換損壞的離合器部件。判斷抖動(dòng)是否與離合器有關(guān)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)掛低檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門，觀察車身是否抖動(dòng)。此外，還需檢查主動(dòng)盤與從動(dòng)盤正壓分布...
低底盤轎車在高速行駛時(shí)能提供更好的氣動(dòng)壓力和抓地力，提升操控性，同時(shí)重心低也意味著更好的穩(wěn)定性。然而，低底盤車在復(fù)雜路況下易刮底，且在積水路段容易進(jìn)水。甲殼蟲以其獨(dú)特的外觀和高辨識(shí)度受到喜愛，但起步和轉(zhuǎn)向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優(yōu)雅的車身曲線和低風(fēng)阻系數(shù)著稱，但已停產(chǎn)。寶來以其較...
**總結(jié)**：本文反映了一個(gè)購車者遇到的問題：在佛山國(guó)際車城吉利鵬威4s店購買帝豪GL后，發(fā)現(xiàn)車輛在起步時(shí)突然熄火并顯示機(jī)油壓力過低。同時(shí)，購車者提到購車過程中被誤導(dǎo)和坑騙的訂金問題。4s店與廠家對(duì)于退訂金均表示合同已簽無法退還，且處理困難。此問題涉及車輛的技術(shù)故障及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。**建議措施**...
吉利新帝豪自動(dòng)擋車型，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車，駕駛員右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，避免了還要用駐車制動(dòng)器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
遠(yuǎn)景X3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠(yuǎn)景X3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于小型SUV來說...
帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車型，如遠(yuǎn)景、海景、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時(shí)動(dòng)力略顯不足。油門踏板較輕，長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能會(huì)感...
帝豪GS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G14TB，搭載于2019款和2018款車型，如遠(yuǎn)景、海景、帝豪GL、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，最大馬力141匹，最大扭矩235N·m。駕駛體驗(yàn)上，帝豪GS1.4T動(dòng)力充沛，起步迅速，加速有推背感，超車輕松。搭載的6擋手動(dòng)和8擋CVT無級(jí)變速...
吉利帝豪GS自2018年以來銷量表現(xiàn)不俗，1月銷量達(dá)2萬臺(tái)，后續(xù)雖有下滑，但月均銷量仍保持在1萬臺(tái)左右。然而，隨著銷量增長(zhǎng)，帝豪GS的質(zhì)量問題也逐漸暴露。2016款帝豪GS故障投訴較多，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，導(dǎo)致部分用戶對(duì)帝豪GS的三大件質(zhì)量表示質(zhì)疑。相比之下，2017款帝豪GS質(zhì)量有...
帝豪百萬款作為吉利帝豪家族的紀(jì)念車型，存在一些明顯的問題。用戶反映主要集中在車輛三大件質(zhì)量以及外觀漆面易出現(xiàn)起泡開裂現(xiàn)象。同時(shí)，高油耗是另一個(gè)令車主不滿意的點(diǎn)，特別是新車初期使用過程中。動(dòng)力方面，雖然有多種選擇，但部分消費(fèi)者對(duì)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的起步慢和cvt變速箱的加速不敏感有所不滿。此外，懸掛系統(tǒng)舒...
吉利帝豪gs坡道輔助故障可能是傳感器問題，通常與ESP系統(tǒng)相關(guān)。建議重啟系統(tǒng)，若故障依舊，需前往4S店檢修。上坡輔助系統(tǒng)幫助防止起步時(shí)下滑，但在濕滑路面效果可能受限。吉利帝豪gs顯示坡道輔助故障可能是傳感器出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，汽車上坡輔助系統(tǒng)通常是集成于車身穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪十佳制動(dòng)以阻止車輛下滑的效果...
吉利帝豪近光燈突然不亮，可能的原因包括熔絲燒斷或車燈燈泡損壞。吉利帝豪是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，自2014年上市以來，以其1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)受到市場(chǎng)歡迎。內(nèi)飾方面，帝豪EC7-RV采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，動(dòng)力上則搭載1.5L或1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器。對(duì)于近光燈不亮...
自動(dòng)駐車功能失效可能由多種原因引起，如摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大、摩擦片磨損或表面硬化導(dǎo)致打滑，以及駐車制動(dòng)器銷軸磨損或間隙過大等。解決這一問題，可以嘗試重置電子駐車系統(tǒng)，通過特定的操作步驟完成初始化重置。自動(dòng)駐車系統(tǒng)通過ESP模塊工作，利用傳感器數(shù)據(jù)判斷是否需要制動(dòng)以避免溜車。該功能在短�；蛏掀缕鸩綍r(shí)...
雪佛蘭科魯澤作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，具有運(yùn)動(dòng)性佳、動(dòng)力選擇多樣、起步快、油耗低及變速箱平順等優(yōu)點(diǎn)，尤其1.3T輕混車型在初段加速上表現(xiàn)突出。但啟停系統(tǒng)體驗(yàn)不佳、高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、懸掛偏硬是其明顯不足�？启敐稍谑袌�(chǎng)中與多款車型競(jìng)爭(zhēng)，其表現(xiàn)雖有其亮點(diǎn)，但內(nèi)行人是否購買更多取決于個(gè)人需求和偏好。雪佛蘭科魯澤是...
換裝雷神動(dòng)力后的帝豪L雷神Hi·X表現(xiàn)搶眼，以親民的價(jià)格、超低的油耗、超長(zhǎng)續(xù)航和強(qiáng)勁動(dòng)力贏得關(guān)注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續(xù)航、彈射起步等性能均屬同級(jí)罕見。同時(shí)，新車內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚，智能配置豐富，如吉利OS銀河系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制等，全面滿足年輕用戶需求，對(duì)合資車形成有力競(jìng)爭(zhēng)。近些...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均為自主研發(fā)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，尤其1.4T車型起步迅速，加速有推背感，適合家用。技術(shù)方面，1.4T采用渦輪增壓和歧管噴射，動(dòng)力充沛；1.5L則運(yùn)用DVVT技術(shù)，經(jīng)濟(jì)省油。然而，兩者均存在異響問題，需注意維護(hù)。整體來看，吉利遠(yuǎn)景S1在動(dòng)力上具備與合資車競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力...
吉利帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，采用德爾福多點(diǎn)電噴控制系統(tǒng)，油耗約6.5升，質(zhì)量可靠但存在小問題。榮威i5選擇性豐富，但剛上市就收到投訴，需觀察共性問題。長(zhǎng)安逸動(dòng)動(dòng)力油耗滿足家用，安全配置豐富，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響和輪轂氧化問題。艾瑞澤GX外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，空間充裕，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但作為新車型...
吉利帝豪后備箱尺寸為高700mm、寬900mm。吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內(nèi)飾，動(dòng)力上搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
