帝豪的優(yōu)點和缺點同樣顯著，做工是自主品牌少有的低價高質(zhì)的車型；從安全上據(jù)說屬于全5星碰撞。配置在同級車內(nèi)也算高的。 至于缺點樓上的哥們也說過，動力問題，吉利的全系似乎都有動力不足的問題，尤其三檔以前的起步。所以吉利一直
帝豪的優(yōu)點和缺點同樣顯著，做工是自主品牌少有的低價高質(zhì)的車型；從安全上據(jù)說屬于全5星碰撞。配置在同級車內(nèi)也算高的。 至于缺點樓上的哥們也說過，動力問題，吉利的全系似乎都有動力不足的問題，尤其三檔以前的起步。所以吉利一直
吉利帝豪EC7-RV1.5 自重在1.6噸左右，1.5L發(fā)動機(jī)所能提供的動力只能說很平淡。0-100速度，官方提供數(shù)據(jù)為12s左右，也很平淡，135/4800的最大扭矩也不是什么賣點。 這款車，動力上沒有賣點，很普通。
中華H530優(yōu)點：乘坐空間在同級車中表現(xiàn)突出，配置實用缺點：后排儲物空間不足，動力表現(xiàn)平庸吉利帝豪EC7優(yōu)點：外觀時尚、內(nèi)飾較老款更有質(zhì)感，動力新增1.3T缺點：后排空間略顯局促
2012款帝豪EC7在原車型基礎(chǔ)上，2012款帝豪EC7系攜DVVT發(fā)動機(jī)、ESC、GSG 3大越級科技，對外觀、內(nèi)飾、動力、配置等方面進(jìn)行了32項重要升級，并新增1.5L三廂版車型。2012款帝豪EC7系長寬高仍為46
一般新車要經(jīng)過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預(yù)熱：發(fā)動機(jī)起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩
家用還是帝豪稍強(qiáng)一些。兩個車都是國產(chǎn)精品，比同價位的合資車要厚道，實惠。我自己是帝豪車主，表弟是A3車主，這兩款車我都很熟悉。 1、安全性，帝豪EC7是中國五星，歐洲四星的成績，要略勝A3一籌。但是A3全系標(biāo)配ESP，
EC718采用了與遠(yuǎn)景上完全一致的JL-4G18發(fā)動機(jī)，但是經(jīng)過了重新調(diào)教，有了10%的中低扭矩提升，8%高速提升及5%燃油經(jīng)濟(jì)性提升。這款發(fā)動機(jī)是吉利自產(chǎn)，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，并帶有氣門連續(xù)可變正時系統(tǒng)，最
