您好:關于您咨詢的問題，新車不會有任何問題，噪音大可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，發(fā)動機的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條
噪音大有原因很多，胎壓正�？蓽p少噪音，現(xiàn)在市面上賣的底盤護甲涂料也可減少噪音傳導。
噪音大的話 可以對車進行一下降噪處理
這車就是噪音大點，發(fā)動機排量小的緣故。 你可以做下隔音，前機蓋和4個門子后備箱都用隔音棉，效果明顯是20幾萬的車的噪音。價格還不貴，全車不到1000
4s店的機油不好，一般3千公里后就會明顯感覺發(fā)動機噪音大
親，您好！如果發(fā)動機沒有故障的話，那應該就是原車設計或裝配方面的問題，另外發(fā)動機自身技術不夠先進、原車隔音做的不到位都是噪音大的主要原因。這種情況只能依靠隔音降噪來解決，需要在引擎蓋、發(fā)動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能
你好這種情況一般是由于車輪輪胎磨損導致的，一般需要檢查一下輪胎花紋如果輪胎花紋過低，你直更換輪胎就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，
去做個隔音
您好：根據(jù)上述車輛養(yǎng)護現(xiàn)象，是屬于正常的，因為在發(fā)動機首保之前使用的是原裝磨合潤滑油，相對粘度系數(shù)和潤滑成分是不一樣的，在保養(yǎng)之后使用的是礦物油，所以聲音要偏大一點，建議下次養(yǎng)護時使用專營店推薦的全合成潤滑油，相對燃油經(jīng)
路面不同 輪胎接觸面不同 聲音不通。 等輪胎 要更換時 換個低噪聲的輪胎。 現(xiàn)在 的話 做個隔音，。
對于“10年雪佛蘭賽歐油耗怎么樣”的問題，根據(jù)多位車主的反饋以及官方數(shù)據(jù)，2010款雪佛蘭賽歐的油耗表現(xiàn)相對經(jīng)濟。特別是1.2L排量的車型，車主平均油耗大約在6.32L/100km至7L/100km之間，而工信部綜合油耗為5.6L/100km。這一油耗水平在同級別車型中表現(xiàn)良好，適合注重經(jīng)濟性的車主...
2023年款雪佛蘭賽歐的油耗表現(xiàn)相對出色。根據(jù)實際車主的反饋及官方數(shù)據(jù)，不同排量的雪佛蘭賽歐車型，其綜合油耗普遍在6~8L/100km之間。具體油耗因駕駛習慣、路況、車輛保養(yǎng)等多種因素而異。二、相關背景知識雪佛蘭賽歐采用了先進的缸內直噴技術，通過精確控制燃油噴射量，確保燃油燃燒充分，從而降低油耗。同...
雪佛蘭賽歐作為一款經(jīng)典的小型家用轎車，在市場上擁有較高的知名度和口碑。其老款車型，特別是2013款和2014款，以其經(jīng)濟實惠、耐用可靠的特點，深受消費者喜愛。這些車型搭載了1.2L、1.3L、1.4L和1.5L等多種排量的自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動或自動變速箱，提供了穩(wěn)定而經(jīng)濟的動力輸出。二、用戶...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產(chǎn)品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發(fā)動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
吉利博越在噪音控制方面表現(xiàn)出色，實測顯示車內噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發(fā)動機隔音方面的優(yōu)勢。吉利博越噪音的處理還是...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時，風噪和發(fā)動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發(fā)動機和輪胎噪音，對乘客...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動機噪音得到了有效抑制，但風噪相對較為明顯。車內噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機、輪胎、空氣和車身結構。發(fā)動機噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風噪、風漏和其他共鳴聲，而車身結構噪音則與震動傳遞和金屬構...
賽歐3最新推出的自動擋車型，搭載了新一代AMT變速箱，是否能夠滿足家庭用車的需求呢？從外觀到內飾再到動力表現(xiàn)，都有哪些亮點和不足？新一代AMT變速箱相較于老款有哪些改進？這款車型在日常駕駛中表現(xiàn)如何？為了解決挫敗感，是否有什么方法可以采��？通過試駕感受，這款車在轉向系統(tǒng)和懸架方面有哪些特點？對比其他...
風行菱智在高速行駛時的噪音表現(xiàn)如何？新款車型的車內噪音測試顯示，全車窗關閉狀態(tài)下，怠速時噪音為62分貝，40碼時為70分貝，80碼時為82分貝，90碼時為85分貝，均在合理范圍內。汽車噪音主要來源于發(fā)動機、排氣、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進行隔音前，應檢查...
新賽歐發(fā)動機有1.2L和1.4L兩款，均源自樂騁和樂風，采用正時鏈條免維護技術，在柳州五菱制造。1.2L發(fā)動機注重燃油經(jīng)濟性，動力夠用；1.4L發(fā)動機動力接近1.6L水平，表現(xiàn)不俗。兩者均省油且扭矩高，維護費用低，動力單元更傾向經(jīng)濟型，但1.4L提速有力，適合城市超車。新賽歐發(fā)動機有1.2L和1.4...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內飾很一般，沒有外觀那么時尚，車還是不錯的，先說說優(yōu)點，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯，后備箱巨大，說說細節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點壓一壓�？偟膩碚f，開高速風噪、胎噪會比較大，底盤也會發(fā)飄�？梢宰约杭友b隔音墊，貼3m等，可以降低一點噪音。車內的噪聲主要是由發(fā)動機等機械構件噪聲(發(fā)動機噪聲)、輪胎與地面的摩...
賽歐兩廂外觀硬朗，內部空間寬敞舒適，車身較重動力一般，油耗表現(xiàn)不錯，安全性配置較高。然而，裝配工藝較差，配置簡單，售后服務態(tài)度待提高。整體來看，適合城市代步，性價比較高。雪佛蘭賽歐兩廂外觀時尚，內部寬敞舒適，動力一般但油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，安全配置較高。然而，裝配工藝較差，配置簡單，售后服務有待提高。總體來...
歐拉好貓以其可愛的外觀和多樣的車型選擇吸引了年輕消費者，尤其是女性。11款車型的補貼后價格在10.39-16.09萬元之間，提供了401公里和501公里兩種NEDC續(xù)航里程。所有車型均搭載105kW的最大功率和210N·m的峰值扭矩，滿足了日常駕駛需求。車主們對車輛的加速性能和動力輸出給予了積極評價...
新一代東風標致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。通過車友的測試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標致408的內部噪音控制得相當不錯。尤其是在怠速時，車內非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發(fā)動機。當車速超過100km/h時，風噪和胎噪并沒有嚴重侵入車內，乘客仍然可以安靜地交談。東...
豐田致享高速噪音還可以，走高速的噪音測試跟試駕時的實際感受也比較接近，怠速時的噪音控制是非常好的，車內很安靜。不過行駛時發(fā)動機噪音控制比較一般，轉速稍高時發(fā)動機噪音比較明顯。所以最終測試結果，行駛噪音都略高于我們的推薦噪音值，不過高得不多，在同級別里也算是中等水平。豐田致享車內噪音測試如下：遇到豐田...
江淮瑞風S7在高速行駛時的車內噪音表現(xiàn)一般，所有噪音值略低于推薦值。發(fā)動機運轉時會產(chǎn)生“嗒嗒嗒”的噪音，車速提升后風噪也較為明顯。瑞風S7的噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結構噪音。1.發(fā)動機噪音：包括機械聲、進氣系統(tǒng)噪音等，主要通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音...
柯米克的噪音控制表現(xiàn)一般。實測數(shù)據(jù)顯示，怠速時噪音為41.6分貝，60KM/h時為60.6分貝，80KM/h時為61.9分貝，120KM/h時為66.5分貝。在60-80km/h行駛時，胎噪是主要噪音來源。隨著車速提升，風噪逐漸明顯。發(fā)動機超過3000rpm時，運轉噪音也變大。雖然手動擋和自動擋車型...
