更換好點的火花塞,可以換進氣什么的
5款車空間旗鼓相當，都談不上省油，在4s店保養(yǎng)都差不多。如果你玩車比較專業(yè)、你會比普通人更加深刻的體會到馬6操控的確不錯，如果你是普通駕駛：c5、508、昊銳、馬6，它們所謂操控性差距、難以體會出來，你可以都試駕一番。再
我勸你還是最好不要改，因為本身老索納塔的地盤調(diào)教的跟大船一樣，講究的舒適。你要想讓他運動起來我看很難，另外渦輪成本不低如果安上，保養(yǎng)起來也不是很方便，畢竟不是原廠的。另外老索納塔2.0的動力日常就夠用了，難道樓主要拿著去
領(lǐng)翔在加速上就已經(jīng)非常給力了，現(xiàn)在新索納塔采用的是第二代CVVT發(fā)動機，動力更要比之前的索納塔強勁很多�，F(xiàn)代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了。值得期待。
新索納塔采用的是第二代CVVT發(fā)動機，動力更要比之前的索納塔強勁很多�，F(xiàn)代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了。值得期待。
忽悠你的，沒什么用，別上當 保養(yǎng)項目和時間按保養(yǎng)手冊上的來就行
索納塔的外形大氣沉穩(wěn)，新款流體雕塑設(shè)計較為搶眼，線條流暢動感；內(nèi)飾做工方面也有所提高；空間寬敞，實用性較強；動力尚可，操控性能稍差；節(jié)油效果還不錯，不過售后差、噪音大、懸掛軟、檔位有頓挫等問題較多。最大優(yōu)點：流體雕塑設(shè)計
1樓說的節(jié)能車目錄是個不錯的選擇，像比亞迪的F3，現(xiàn)代汽車旗下的悅動、伊蘭特、i30，還有最新上市的瑞納都在享受補貼范圍內(nèi)，每臺能有3000元的補貼。除此之外，插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高
推薦為車做下ecu升級，ecu升級是不動硬件只調(diào)校電腦程序提升動力的方法。ecu升級就是通過讀取電腦程序，發(fā)送到國外進行調(diào)整噴油時間點火曲線空燃比這些數(shù)值的方法達到提升動力的效果。目前國內(nèi)ecu升級市場比較混亂，推薦選擇
提升動力不是這么簡單的動力提升了你的發(fā)動機內(nèi)部部件有沒強化，變速箱能承受到多少包括你的懸架，剎車有沒提升。單純渦輪增壓對動力提升一個足夠用，改渦輪最困難的還是寫好電腦。找個知名度高的改裝店，要不以后問題還會很多。簡單總結(jié)
買索納塔10十大忠告動力：全面性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)和深度過濾技術(shù)，有效隔絕環(huán)境噪音，發(fā)動機噪音和風噪都得到了很好的控制，使得車內(nèi)靜謐性出色，甚至超過了同級別的日系車。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗索納塔10的智能科技配置豐富多樣，搭載了L2+級自動駕駛技術(shù)，包括NSCC和LFA功能，能夠?qū)崿F(xiàn)導航...
索納塔11代動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動力方面提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機選擇，均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T發(fā)動機最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，兼顧家用舒適與低油耗，百公里油耗低至6.25L，領(lǐng)先同級。起步和超車迅速，換擋平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受...
現(xiàn)代索納塔動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代索納塔在動力系統(tǒng)方面提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機選擇。其中，1.5T發(fā)動機最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，WLTC綜合油耗為6.25L/100km。這款發(fā)動機采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能夠根據(jù)...
索納塔1.5T車型在動力表現(xiàn)上相當出色，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為125千瓦，峰值扭矩達到253牛米，馬力輸出可達170匹。這款發(fā)動機在保證家用經(jīng)濟性的同時，也提供了充沛的動力輸出。在試駕過程中，可以明顯感受到車輛起步迅猛，加速流暢，尤其在中后段加速時，動力儲備充足，能夠滿足日常駕駛和...
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時，由于發(fā)動機輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導致驅(qū)動輪打滑，從而在某些情況下可能會感覺到動力增強。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認開啟的，它對于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進行漂移時，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
第三代哈弗H62.0T車型以其全新設(shè)計和升級配置吸引了市場關(guān)注�；陂L城檸檬平臺，外觀時尚，內(nèi)飾科技感十足，搭載2.0T發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，提供強勁動力和良好的燃油經(jīng)濟性。部分車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，增強了越野能力。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，配置豐富，包括12.3英寸中控大屏、360度全景影像等。...
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場上的新能源汽車數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長速度有所放緩，但新能源汽車的市場影響力依然不容小覷。消費者對電動汽車的續(xù)航能力尤為關(guān)注，尤其是純電動汽車，里程焦慮問題依然存在。除了提升電池技術(shù)，還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎？車企和電池制造商為此做出了哪些努力？氫云鏈指出，...
總結(jié)內(nèi)容：索納塔2020款380TGDi8ATGS智享版在動力上表現(xiàn)優(yōu)異，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率達到240馬力，峰值扭矩為353�！っ�，為中型車提供了出色的動力支持。內(nèi)飾設(shè)計時尚動感，配備先進功能配置，包括胎壓顯示、輔助駕駛系統(tǒng)等。從用戶評價看，其駕駛靈活且底盤感覺舒適而運動。尤其是7擋干...
上汽通用別克2021款昂科威全新上市，帶來三款車型：1.5T532T前驅(qū)領(lǐng)先型18.99萬元、1.5T532T前驅(qū)精英型19.99萬元、1.5T532T前驅(qū)豪華型20.99萬元。車身尺寸4694*1839*1686mm，軸距2750mm。新款昂科威取消了2.0T四驅(qū)+9AT車型，全系搭載1.5T前驅(qū)...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準備了三個不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價區(qū)間約為4.5萬美元-4.9萬美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
Portofino搭載的3.9T發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術(shù)，這種進氣方式常見于大排量發(fā)動機，有效提升動力性能。作為法拉利品牌下的超級跑車，Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動方式。2018款Portofino于2017年11月上市，是唯一在售車型，符合國五排放標準，售價263....
索納塔2011款2.4LTOP自動頂級版配備2.4LL4發(fā)動機，最大功率179馬力，峰值扭矩231�！っ�，匹配6擋自動變速箱。車主反饋動力充足，操控穩(wěn)定，方向盤輕且轉(zhuǎn)向精準，有5種駕駛模式可選，整體駕駛體驗良好。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動機，滿足國六排放標準。底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時高扭矩輸出，超...
索納塔2011款2.0LLUX自動至尊版配備2.0L發(fā)動機，最大功率165馬力，峰值扭矩198牛·米，搭配6擋自動變速箱，操控靈活。車主反饋動力強勁，起步穩(wěn)加速猛，駕駛體驗好，且安全性配置豐富，提供車道偏離預警、并線輔助等功能，提升行車安全。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間...
索納塔以其新潮的外觀設(shè)計和強勁的動力性能在中型車市場中脫穎而出。1.6T發(fā)動機提供180馬力和265�！っ椎呐ぞ兀钆�7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗僅為6.7L/100km。前麥弗遜后多連桿的懸架系統(tǒng)保證了良好的操控性。內(nèi)飾動感，非對稱中控臺設(shè)計迎合年輕消費者。此外，索納塔還配備了一鍵升降車窗、自...
中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相，帶來了顯著的外觀變化和動力系統(tǒng)提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車型，其中雙腎型進氣格柵尺寸加大，融入了寶馬X7的設(shè)計元素。前大燈造型平直，中高配車型配備激光大燈。前包圍設(shè)計區(qū)分豪華套裝版和M套件版/M760Li，前者豪華感提升，后者更顯兇悍。...
總體來說，十代索納塔的外觀設(shè)計非常個性化，前臉造型很有設(shè)計感，但整體造型略顯怪異。內(nèi)飾設(shè)計方面，采用了雙連屏設(shè)計，并且比K5多了防止儀表屏幕反光的遮光罩，方向盤的造型也更加獨特。動力總成方面，1.5T+7速雙離合的270T車型表現(xiàn)優(yōu)秀，而380T版本則只能給出一個中評。濾震、操控和隔音靜謐方面，27...
一輛行駛約4.6萬公里的2019年北京現(xiàn)代第九代索納塔插電混動車，搭載G4NG型2.0LGDI發(fā)動機和A6MF2H型6速PHEV變速器，以及兩組寧德時代12.9kWh三元鋰電池。車主反映，車輛行駛中混合動力系統(tǒng)報警，故障燈亮起，動力受限但能繼續(xù)行駛。進一步故障時，車輛可能在停車后退出READY狀態(tài)，...
通過改裝汽車進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及發(fā)動機點火裝置可提升1.6L自然吸氣發(fā)動機動力，但效果有限。最佳方案為加裝增壓器，如一輛高爾夫轎車在改裝進排氣系統(tǒng)及升級ECU程序后，動力大幅提升。建議車主在專業(yè)4S店進行改裝，以獲得更好的駕駛體驗。很多車主在購買了小排量汽車后都會因為動力不足而煩惱，那么汽車怎么改裝...
艾森為一輛19款高功率A4L2.0T進行了ECU升級，以在安全范圍內(nèi)增強動力。技師首先排除故障，并通過LOG測試了解原車性能。隨后，將數(shù)據(jù)發(fā)送至德國工程師進行定制調(diào)校。升級后，車輛在2000轉(zhuǎn)開始輸出馬力，5500rpm時達到峰值，最大輸出為223.9KW，304.6HP，動力輸出平順。扭矩從低轉(zhuǎn)速...
