提問者:020ubtyd062013-11-17 00:00
車子跑了21W了,但這車車況很好,不舍得賣、想小改一下。
更換好點的火花塞,可以換進氣什么的
回答者:maskou2016-11-17 00:00
我勸你還是最好不要改,因為本身老索納塔的地盤調(diào)教的跟大船一樣,講究的舒適。你要想讓他運動起來我看很難,另外渦輪成本不低如果安上,保養(yǎng)起來也不是很方便,畢竟不是原廠的。另外老索納塔2.0的動力日常就夠用了,難道樓主要拿著去
提問者:hyb198912062013-09-10
領翔在加速上就已經(jīng)非常給力了,現(xiàn)在新索納塔采用的是第二代CVVT發(fā)動機,動力更要比之前的索納塔強勁很多。現(xiàn)代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了。值得期待。
提問者:58車2013-04-16
提升動力不是這么簡單的動力提升了你的發(fā)動機內(nèi)部部件有沒強化,變速箱能承受到多少包括你的懸架,剎車有沒提升。單純渦輪增壓對動力提升一個足夠用,改渦輪最困難的還是寫好電腦。找個知名度高的改裝店,要不以后問題還會很多。簡單總結(jié)
提問者:liruo02013-01-07
索納塔的外形大氣沉穩(wěn),新款流體雕塑設計較為搶眼,線條流暢動感;內(nèi)飾做工方面也有所提高;空間寬敞,實用性較強;動力尚可,操控性能稍差;節(jié)油效果還不錯,不過售后差、噪音大、懸掛軟、檔位有頓挫等問題較多。最大優(yōu)點:流體雕塑設計
提問者:sky899112013-07-29
1樓說的節(jié)能車目錄是個不錯的選擇,像比亞迪的F3,現(xiàn)代汽車旗下的悅動、伊蘭特、i30,還有最新上市的瑞納都在享受補貼范圍內(nèi),每臺能有3000元的補貼。除此之外,插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元,純電動乘用車每輛最高
提問者:楠ZHIAI揚2016-05-02
新索納塔采用的是第二代CVVT發(fā)動機,動力更要比之前的索納塔強勁很多。現(xiàn)代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了。值得期待。
提問者:yqj19782013-04-08