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新桑塔納提升動(dòng)力

新桑塔納提升動(dòng)力相關(guān)問答

新桑塔納1.4的動(dòng)力怎么樣

不怎么樣 看看POLO就知道了 主打 家庭用車 動(dòng)力肯定是不會(huì)很出色的 省油經(jīng)濟(jì)才是王道

提問者: dbuj812013-06-03

桑塔納3000的動(dòng)力性能

桑塔納3000使用的還是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),但從重新做了幾項(xiàng)匹配:新高流量空濾:它能從新鮮空氣進(jìn)口端自然分離空氣和水,避免當(dāng)有大量進(jìn)水時(shí)不能及時(shí)排水的情況,增加了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣單位體積的含氧比例。新冷卻系統(tǒng):使用新型高性能

提問者: jhyyzx32016-05-12

新桑塔納什么排放

動(dòng)力方面,新桑塔納將采用達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)內(nèi)首款達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分,采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù),重量

提問者: 2015-08-19

桑塔納動(dòng)力改裝的行家來(lái)指點(diǎn)下

如果底盤不改,動(dòng)力提升,桑塔納的車身恐怕很難接受,如果你只是想單純的提升一點(diǎn)動(dòng)力,加個(gè)小渦輪就OK了,不是渦輪,是小渦輪,百度一下就知道

提問者: qq1857125652013-07-27

新桑塔納1.6手動(dòng)舒適動(dòng)力不足

這款車1.6的動(dòng)力還算可以,市區(qū)及市郊代步都足夠用了,高速上120邁左右沒啥問題,上140 就有點(diǎn)飄了,而且油耗增加,建議不要開那么快,一般使用的話動(dòng)力還是夠用的

提問者: 咸寧.爵醭拓蝎2015-05-04

桑塔納·尚納動(dòng)力怎么樣

缺點(diǎn):低配車型配置低,別的不說(shuō),遙控鑰匙都沒有配,這都什么年代了,還是機(jī)械鑰匙開門,真心覺得掉面子。14寸的鋼輪轂,真心小啊,想換輪轂連胎都得換,代價(jià)大了。還有后備箱連個(gè)開關(guān)都沒有,著車的時(shí)候拿東西還要熄火拿鑰匙去開后備

提問者: jpcjkggg2015-02-02

新桑塔納采用多點(diǎn)電噴mpi怎么樣

中國(guó)人歷來(lái)重視老字號(hào),只有歷經(jīng)沉淀者才可深入人心。汽車工業(yè)發(fā)展不過百余年,自然不能出現(xiàn)一款號(hào)稱百年老店的車型,但能達(dá)到三十年的也是鳳毛麟角。桑塔納1983年進(jìn)入中國(guó),可謂婦孺皆知。就在我們?cè)囻{的前一天,新一代桑塔納上市,

提問者: 沒意義342016-08-26

桑塔納2000車動(dòng)力不足怎么辦

1、熱車時(shí)間長(zhǎng)問題:節(jié)溫器有沒有拆掉?溫度傳感器正常嗎?2、掛檔響的問題:變速器不會(huì)有問,離合器分離不徹底的可能性最大。3、火花塞、缸線是否更換要視情況,熱車時(shí)間過長(zhǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力應(yīng)一同考慮,建議去4s店做一下電腦檢測(cè),重

提問者: zjysqygx2013-03-17

桑塔納志俊車動(dòng)力怎么樣?制動(dòng)力效果怎么樣?

買車首選桑塔納: 第一:首選排量. 第二:品牌. 第三:保養(yǎng),維修. 第四:車外觀,內(nèi)飾. 第五:油耗。 第一:首選排量,1.8以下的基本上不選,因?yàn)榈团帕康拇蟛糠謩?dòng)力不足,起動(dòng).超車.加速.沒有那種開車的快

提問者: obzokqhz2013-03-23

近來(lái)想入手大眾新桑塔納1.6L手動(dòng)風(fēng)尚版8.99W。但是朋友說(shuō)這款車毛病多,網(wǎng)評(píng)差。請(qǐng)懂的朋友說(shuō)下它的弊病

大眾是老牌子,但是上世紀(jì)80年代那個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的大眾已經(jīng)不復(fù)存在,現(xiàn)在大眾新車一款比一款坑,這個(gè)新桑塔納的配置簡(jiǎn)直到了無(wú)以復(fù)加的地步,很難找到比它更差的車了。 10萬(wàn)以下的車,其實(shí)自主品牌很不錯(cuò),不知樓主是否愿意,比亞迪

提問者: tjrp41282013-09-04
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新桑塔納提升動(dòng)力相關(guān)文章

除了提升動(dòng)力電池技術(shù)之外,還有哪些方式可增加新能源續(xù)航里程?還有其他方法嗎?

除了提升動(dòng)力電池技術(shù)之外,還有哪些方式可增加新能源續(xù)航里程?還有其他方法嗎?

隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,市場(chǎng)上的新能源汽車數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長(zhǎng)速度有所放緩,但新能源汽車的市場(chǎng)影響力依然不容小覷。消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力尤為關(guān)注,尤其是純電動(dòng)汽車,里程焦慮問題依然存在。除了提升電池技術(shù),還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎?車企和電池制造商為此做出了哪些努力?氫云鏈指出,...

作者:小楊說(shuō)車
新桑塔納1.6動(dòng)力怎么樣,桑塔納1.6動(dòng)力不足嗎?

新桑塔納1.6動(dòng)力怎么樣,桑塔納1.6動(dòng)力不足嗎?

新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率,搭配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)性能不僅取決于排量,更在于其穩(wěn)定性、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤的堅(jiān)固性對(duì)車輛的操控性和動(dòng)力表現(xiàn)至關(guān)重要,而變速器的精細(xì)檔位劃分和換擋平順性也是影響動(dòng)力性能的關(guān)鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置,提供...

作者:小楊說(shuō)車
30萬(wàn)就能享受百萬(wàn)級(jí)的奔馳味嗎?新C300內(nèi)外對(duì)標(biāo)S級(jí),動(dòng)力提升明顯

30萬(wàn)就能享受百萬(wàn)級(jí)的奔馳味嗎?新C300內(nèi)外對(duì)標(biāo)S級(jí),動(dòng)力提升明顯

最新海外消息顯示,梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉,此次奔馳共準(zhǔn)備了三個(gè)不同的版本,分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim,大體的售價(jià)區(qū)間約為4.5萬(wàn)美元-4.9萬(wàn)美元之間。外觀年輕化,力量感十足,美規(guī)版2022款奔馳C300...

作者:小楊說(shuō)車
新能源汽車保溫隔熱材料、動(dòng)力電池包保溫隔熱材料如何提升冬季續(xù)航?

新能源汽車保溫隔熱材料、動(dòng)力電池包保溫隔熱材料如何提升冬季續(xù)航?

在冬季,電動(dòng)汽車的續(xù)航里程受到室外溫度和空調(diào)能耗的顯著影響。低溫導(dǎo)致鋰離子電池性能下降,影響電池活性和充電時(shí)間,進(jìn)而減少電動(dòng)車的冬季續(xù)航。工信部已召開會(huì)議討論如何提升新能源汽車的低溫性能,并提出了保障正常使用、提升低溫性能和營(yíng)造良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境的措施。電池保溫對(duì)于維持其性能至關(guān)重要,因?yàn)殇囯姵貙?duì)溫度非常...

作者:小楊說(shuō)車
新桑塔納這車怎么樣配置動(dòng)力空間舒適性值得買嗎?

新桑塔納這車怎么樣配置動(dòng)力空間舒適性值得買嗎?

新桑塔納以其時(shí)尚穩(wěn)重的外觀和寬敞的空間受到家庭用戶的青睞。內(nèi)飾雖多為塑料,但細(xì)節(jié)處理精致,提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。油耗低,動(dòng)力滿足家用需求,操控靈敏,節(jié)油性突出。盡管存在減配問題,但總體上,新桑塔納以其高性價(jià)比和實(shí)用性,成為家庭用車的不錯(cuò)選擇。新桑塔納外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方,又不失成熟穩(wěn)重?臻g寬裕,內(nèi)飾中...

作者:小楊說(shuō)車
新桑塔納1.4動(dòng)力夠用嗎怎么樣

新桑塔納1.4動(dòng)力夠用嗎怎么樣

新桑塔納1.4升車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率90馬力,雖不及1.6升車型的110馬力,但動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順。除發(fā)動(dòng)機(jī)外,底盤的堅(jiān)固度和傳動(dòng)裝置的性能也影響動(dòng)力表現(xiàn)。堅(jiān)實(shí)的底盤和優(yōu)秀的變速器能更好地適應(yīng)各種路況,提升駕駛體驗(yàn)。因此,綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和傳動(dòng)裝置,新桑塔納1.4動(dòng)力在日常使用中基本夠用。新桑塔納有兩款...

作者:小楊說(shuō)車
動(dòng)力提升靜態(tài)品鑒北汽新能源EX360值得入手嗎

動(dòng)力提升靜態(tài)品鑒北汽新能源EX360值得入手嗎

北汽新能源EX360在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了大幅升級(jí),搭載自主研發(fā)的e-MotionDrive2.0智能電驅(qū)系統(tǒng),提升了動(dòng)力性能和續(xù)航里程。同時(shí),強(qiáng)化了在低溫環(huán)境下的使用性能,并提升了電池組的安全性能。設(shè)計(jì)上與EX260相似,但內(nèi)飾細(xì)節(jié)和配置有所升級(jí)。EX360經(jīng)歷了嚴(yán)苛的測(cè)試,確保了可靠性和耐用性,是...

作者:小楊說(shuō)車
傳祺GS5新1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升油耗降低?

傳祺GS5新1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升油耗降低?

傳祺GS5將搭載代號(hào)4B18M2的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)調(diào)校后動(dòng)力提升顯著,最大功率達(dá)188馬力,扭矩增至280!っ祝^現(xiàn)款提升明顯,有望改善燃油經(jīng)濟(jì)性,降低用戶油耗成本,繼續(xù)保持其都市SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。傳祺GS5是廣汽乘用車在歐洲名車高性能底盤上全新開發(fā)的一款引領(lǐng)風(fēng)尚都市SUV車型。傳祺G...

作者:小楊說(shuō)車
北汽新能源EC3提升幸福感動(dòng)力強(qiáng)勁/變速箱表現(xiàn)有驚喜嗎?

北汽新能源EC3提升幸福感動(dòng)力強(qiáng)勁/變速箱表現(xiàn)有驚喜嗎?

外觀上,北汽新能源EC3以其樸素的車頭設(shè)計(jì)和鋒利的大燈給人留下深刻印象,車身尺寸為3684MM*1630MM*1518MM,線條精致,搭配大尺寸輪胎,展現(xiàn)出獨(dú)特的霸氣。內(nèi)飾方面,時(shí)尚簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),皮質(zhì)方向盤和觸控式液晶中控屏,以及皮/織物混搭座椅,都提升了駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面,電動(dòng)機(jī)總功率45KW,最大...

作者:小楊說(shuō)車
新桑塔納設(shè)計(jì)圖曝光,或搭載1.4T動(dòng)力,外觀變化翻天覆地?

新桑塔納設(shè)計(jì)圖曝光,或搭載1.4T動(dòng)力,外觀變化翻天覆地?

桑塔納設(shè)計(jì)圖曝光,1.4T動(dòng)力是否搭載,外觀是否變化?桑塔納設(shè)計(jì)圖曝光,預(yù)計(jì)將搭載1.4T動(dòng)力,外觀變化翻天覆地。全新一代桑塔納采用最新的大眾家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看上去更時(shí)尚銳氣,營(yíng)造出高級(jí)感。前臉格柵與大燈組貫穿相連,輪轂采用新潮時(shí)尚設(shè)計(jì),尾燈采用LED光源。內(nèi)飾布局獨(dú)具新潮感,來(lái)自內(nèi)飾的風(fēng)格不同于其...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳新C級(jí)搭1.5T引擎動(dòng)力大幅提升/配四驅(qū)系統(tǒng),值得選擇嗎?

奔馳新C級(jí)搭1.5T引擎動(dòng)力大幅提升/配四驅(qū)系統(tǒng),值得選擇嗎?

奔馳全新C級(jí)中型車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率135kW,較現(xiàn)款1.6T車型有大幅提升。新車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),百公里最低綜合油耗僅為6升。外觀方面,新車前臉采用星形點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵,尾部安裝全新設(shè)計(jì)的LED光源尾燈,整體辨識(shí)度較高。車身尺寸方面,標(biāo)準(zhǔn)軸版長(zhǎng)寬高分別為4704/1810/1454m...

作者:小楊說(shuō)車
首搭渦輪!聊阿斯頓amp;#183;馬丁新V12發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力是如何提升的?

首搭渦輪!聊阿斯頓amp;#183;馬丁新V12發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力是如何提升的?

通過引入渦輪增壓技術(shù),阿斯頓·馬丁最新的V12發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí),為了適應(yīng)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)要求,發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了可變正時(shí)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和閉缸技術(shù),實(shí)現(xiàn)在需要時(shí)從V12模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹毙?模式。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),保留了V12的聲線,并提供不同模式切換,讓駕駛者可以根據(jù)需要調(diào)整引...

作者:小楊說(shuō)車
吉利遠(yuǎn)景排氣管改裝圖片,新遠(yuǎn)景改排氣管多少錢?改裝排氣管真的能提升動(dòng)力嗎?

吉利遠(yuǎn)景排氣管改裝圖片,新遠(yuǎn)景改排氣管多少錢?改裝排氣管真的能提升動(dòng)力嗎?

改裝排氣管是許多車主在提升車輛性能時(shí)的初步嘗試。雖然有人認(rèn)為它只是起到美觀和改善聲浪的作用,但實(shí)際上,正確的排氣管改裝確實(shí)可以提升車輛的動(dòng)力性能。然而,這需要考慮到許多技術(shù)因素,如果改裝不當(dāng),反而可能導(dǎo)致性能下降。排氣管的順暢程度直接影響到引擎的排氣效率。當(dāng)排氣不暢時(shí),隨著轉(zhuǎn)速的提高,排氣回壓也會(huì)增...

作者:小楊說(shuō)車
奧迪S8新推出的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)是否能提升燃油效率?

奧迪S8新推出的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)是否能提升燃油效率?

奧迪S8推出了新的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),為汽車提供了啟動(dòng)和加速的幫助。該系統(tǒng)在整個(gè)聯(lián)合循環(huán)中每百公里可節(jié)省0.8升燃油。此外,第八代奧迪S8還配備了運(yùn)動(dòng)差速器、全轉(zhuǎn)向底盤和帶側(cè)傾抑制系統(tǒng)的主動(dòng)懸架。車輛可選配21英寸的制動(dòng)盤和碳陶瓷制動(dòng)器,減輕簧下彈簧的重量。俄羅斯的奧迪A8發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括多種版本...

作者:小楊說(shuō)車
帕薩特和邁騰哪個(gè)更值得入手?新帕薩特采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,顏值提升更時(shí)尚動(dòng)感,比邁騰更有高級(jí)感。而邁騰典型的德系車穩(wěn)重造型俘獲不少低調(diào)消費(fèi)者,配置、空間、動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)秀。消費(fèi)者可根據(jù)喜好和需求選擇適

帕薩特和邁騰哪個(gè)更值得入手?新帕薩特采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,顏值提升更時(shí)尚動(dòng)感,比邁騰更有高級(jí)感。而邁騰典型的德系車穩(wěn)重造型俘獲不少低調(diào)消費(fèi)者,配置、空間、動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)秀。消費(fèi)者可根據(jù)喜好和需求選擇適

帕薩特和邁騰都是基于PQ46平臺(tái)打造,帕薩特是從B5的基礎(chǔ)上改換PQ46平臺(tái),邁騰是延用PQ46平臺(tái)并經(jīng)過進(jìn)一步升級(jí)改造而成,理論上講新帕薩特的定位要比全新邁騰低一些。帕薩特取自美版PASSAT,邁騰為歐版PASSAT車型,新邁騰的配置豪華舒適。薩特更多突出的是實(shí)用穩(wěn)重,適宜商務(wù)家庭兩用。帕薩特和邁...

作者:小楊說(shuō)車
榮威RX5PLUS,除了換上新車標(biāo),還有哪些亮點(diǎn)?一覽全新榮威RX5PLUS的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力提升,迎接新對(duì)手挑戰(zhàn)。

榮威RX5PLUS,除了換上新車標(biāo),還有哪些亮點(diǎn)?一覽全新榮威RX5PLUS的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力提升,迎接新對(duì)手挑戰(zhàn)。

新一代榮威RX5PLUS在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面均有顯著提升,更傾向于年輕潮流市場(chǎng),加長(zhǎng)的車身尺寸為乘坐者提供更好的舒適空間。而新增的斑馬智行VENUS系統(tǒng)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也使其在智能和動(dòng)力方面具備了更好的表現(xiàn)。全新榮威RX5PLUS不僅僅是一款車,更是一臺(tái)專為新一代年輕人打造的國(guó)貨潮品。榮威...

作者:小楊說(shuō)車
北汽新能源EX360試駕 動(dòng)力/續(xù)航均提升

北汽新能源EX360試駕 動(dòng)力/續(xù)航均提升

作為一位剛購(gòu)入新能源車的編輯,我有幸借著新車上市的機(jī)會(huì)來(lái)?yè)屜仍囻{一下北汽新能源EX360車型。盡管外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)幾乎沒有變化,但動(dòng)力更強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)以及更長(zhǎng)的續(xù)航里程讓我對(duì)這款起售價(jià)僅為8萬(wàn)元的小型SUV產(chǎn)生了濃厚的興趣。究竟這款車表現(xiàn)如何?是否成為10萬(wàn)元內(nèi)電動(dòng)車的新標(biāo)桿?一起來(lái)看吧。我駕駛的這臺(tái)E...

作者:盧朕悅
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