變速箱還是三元催化都有可能,但如果機(jī)頭都燒了那用車的人,一定很猛, 不是利害而是 呵呵 檢查變速箱及離合器吧.
首先你要分清楚是加速無力，還是就單純的加速?zèng)_擊，1.6T的動(dòng)力應(yīng)該還可以的，建議用GDS2 讀取故障碼，看看有沒有缺火數(shù)據(jù)，如果有就按故障碼維修，如果沒有那就讓維修人員幫你試車看看是不是正常還是真有故障�！酒囉袉栴}，問
做為小排量車型，自然吸氣的英朗加速性一般，渦輪增壓的加速性比較優(yōu)異。超車要量力而行，首先要仔細(xì)觀察前車的車型、動(dòng)態(tài)、行駛意圖，確認(rèn)有能力安全超越再發(fā)出超車信號(hào)。
回樓主。手自一體（含自動(dòng)檔）也不純粹是全自動(dòng)的，打個(gè)比方說車子在2000轉(zhuǎn) 100碼的時(shí)候是5檔，樓主想加速，也就是要到超速檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊會(huì)根據(jù)油門的大小判斷樓主是否需要加速，這就必須要油門到一定的程度。這是發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
可能是汽車剎車盤旁邊的卡片挨到了剎車盤,發(fā)出的聲響,去4s店檢查一下
是自動(dòng)擋的嗎 英朗的自動(dòng)變速箱有設(shè)計(jì)缺陷，百度搜索“英朗 變速箱 模塊”，有各種各樣的癥狀表現(xiàn) 還有1.6L車型動(dòng)力偏弱，120以上加速完全靠悠的
這車高速我沒開過 低速操控不錯(cuò) 油耗比較省 因?yàn)槭菤W寶的發(fā)動(dòng)機(jī) dvvt技術(shù)又是6速一體比同級(jí)別卡羅拉之類的好多了 就是價(jià)格太堅(jiān)挺，不過1。6的有國(guó)家補(bǔ)貼
車輛突然加速時(shí)，怠速突然增加，扭力也突然變大，才會(huì)感覺到頓挫
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場(chǎng)反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動(dòng)不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個(gè)電話,離最后一通電話將近2個(gè)多小時(shí)...
所有車主都希望在高速行駛時(shí)能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會(huì)嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
別克英朗1.6手動(dòng)車型加速無力可能由多種因素引起，包括汽油壓力不足、火花塞故障、分缸線問題或?yàn)V清器堵塞。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，影響加速性能。如果動(dòng)力突然大幅下降，可能是變速箱問題，特別是變速箱控制模塊故障。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)到4S店檢查�；鸹ㄈ�(fù)責(zé)引燃混合氣體，而分缸線則是點(diǎn)火線圈與火...
新款英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕中表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，怠速抖動(dòng)不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了多項(xiàng)靜音技術(shù)，使得噪音控制在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，新款英朗在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費(fèi)者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款...
高速開車時(shí)，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時(shí)穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保不影響其他車輛后駛?cè)胲嚨�。駛離時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規(guī)定車道行駛，保持車速，謹(jǐn)慎超車，保持車距，注意標(biāo)志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保安全后駛?cè)�。離開時(shí)，需開右轉(zhuǎn)向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過程中，...
本文講述的是針對(duì)別克英朗變速器出現(xiàn)的不亮燈及無力的現(xiàn)象進(jìn)行解析。明確，應(yīng)對(duì)這一問題的核心措施為更換變速器穩(wěn)壓模塊。英朗車使用不同型號(hào)的變速器，但變速器問題的解決方法均涉及了正確的操作流程，包括加油門、關(guān)油門、握離合器、換擋、放離合器以及加大油門等步驟。文章也強(qiáng)調(diào)了這些操作要迅速且干凈利落。當(dāng)別克英朗...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤劇烈抖動(dòng)，可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時(shí)抖動(dòng)可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或剎車片、盤不平也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動(dòng)問題，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過升級(jí)PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測(cè)試后確認(rèn)問題，客戶反饋通過福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實(shí)不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設(shè)計(jì)理念在于提供平順的駕駛體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動(dòng)力來應(yīng)對(duì)日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)...
這車隔音效果確實(shí)有待提高。首先，全合成機(jī)油可能不是最佳選擇，關(guān)鍵在于你的保養(yǎng)周期。其次，要確保機(jī)油是正品，可以通過檢查機(jī)油尺的液面、顏色和黏稠度來判斷。殼牌機(jī)油擅長(zhǎng)清潔油泥，但對(duì)新車來說可能不太適合。嘉實(shí)多機(jī)油的缸壁附著能力強(qiáng)，適合老車或低溫啟動(dòng)地區(qū)。美孚機(jī)油則以其合成技術(shù)延長(zhǎng)使用壽命。有些人認(rèn)為使...
英朗在10萬左右的合資車市場(chǎng)中，以其較大的優(yōu)惠幅度和美系品牌價(jià)值吸引消費(fèi)者。然而，盡管價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，英朗的銷量卻遠(yuǎn)不及日系的軒逸和德系的朗逸。4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，軒逸和朗逸分別以26122臺(tái)和13925臺(tái)的銷量位列前茅，而英朗僅以3227臺(tái)的銷量排在第50位。車主們普遍反映，英朗車內(nèi)異味問題嚴(yán)重，即...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側(cè)，供車輛加速并入高速車流�？燔嚨绖t是最左側(cè)車道，用于超越其他車輛。司機(jī)需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個(gè)專門用于車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦斑M(jìn)行加速的通道。當(dāng)車輛通過匝道口進(jìn)入高速公路時(shí)，首先要駛?cè)爰铀佘嚨馈Ｔ诩铀?..
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統(tǒng)故障會(huì)造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)；機(jī)腳墊老化可能使車輛抖動(dòng)加劇但動(dòng)力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點(diǎn)火線圈或火花塞。推薦養(yǎng)護(hù)措施包括冷車起步預(yù)熱、不拖檔...
別克英朗在高速上提速的關(guān)鍵在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，手動(dòng)擋可放在3擋或4擋，自動(dòng)擋則利用D擋下的低檔位。通過反復(fù)換擋使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，有助于提升車輛性能和省油。新車?yán)咚僦饕菫榱饲宄l(fā)動(dòng)機(jī)積碳，但需在磨合期后且換油前進(jìn)行。同時(shí)，別克英朗原裝機(jī)油為美孚品牌，選擇合適的機(jī)油對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。1別克英朗高...
別克英朗1.5L車型實(shí)測(cè)綜合油耗為7.49L/100KM，相比同級(jí)車型表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力雖不強(qiáng)勁但足夠日常家用，整體用車成本低廉。若追求更強(qiáng)動(dòng)力，1.3T車型也是不錯(cuò)選擇，盡管為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在實(shí)際體驗(yàn)中震動(dòng)并不明顯，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。別克英朗在沒有實(shí)行全系三缸之前，銷量是可以和軒逸、朗逸、卡羅拉等一眾強(qiáng)...
