16款沒出。 15款 2.5L 高速油耗是5L左右。！ 直噴機頭。賽車級 壓縮比是13：1. 阿特茲以前有個例子。2.0L 的 1箱油 能跑1000KM。！ 你可以搜索下
20-40是換擋，說明你的車換擋不夠平順，去口碑中看看有人反應(yīng)這個問題嗎，也或許你比較敏感期望值高，而50邁想提速可以切換至S擋，因為D擋是經(jīng)濟模式，油門調(diào)教偏向于懶惰，如果換S擋反應(yīng)還是慢那就是4S檢查下吧。
您好 新車未首保建議不要跑高速，不利于發(fā)動機的磨合。新車最高車速不要超過100邁，冷車怠速預(yù)熱3分鐘，不要急加油、負(fù)載行駛，盡量避免急剎車，跑到3000公里進行首保 汽車問題問58車，如有不明請追問你好，在1000公里
daybreak8772 2015-4-8 07:23:20 發(fā)表在 17樓 我等小奇瑞都能跑190，阿特茲還能比這少？ 06款旗云�？梢陨�190！
10月13日，起亞全新K5在上海正式上市，新車推出9款車型，動力有2.0L、1.6T以及2.0T三種可選，售價范圍為15.98-23.98萬元。全新K5上市后，舊款將停產(chǎn)。起亞全新K5設(shè)計更加精致，科技配置更強，外觀方面
我是阿特茲2.0車主, 車很節(jié)油, 市區(qū)和市郊比例1:2, 目前7.2L. 外形不錯, 內(nèi)飾精致度差. 高速180很穩(wěn),這和駕駛信心有關(guān),因人而異. 地盤很扎實很接近德國車, 彎道好, 直線不如德國車.2.5操控性高過2
阿特茲主打操控運動，尤其2.5，高速穩(wěn)定性不錯，但舒適性一般，尤其是胎噪較大。
這車還不錯,外觀運動感還可以,內(nèi)飾不錯,舒適性高,方向盤日系車全一定樣子,不用擔(dān)心!
開過，不會，自然吸氣車除了上3.5以上的能夠感到少許推背感，其他都不會。要暴力推背感就買渦輪車，不過現(xiàn)在的渦輪車的推背感都是障眼法小把戲罷了~
阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時重時輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動機性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，通過全新設(shè)計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅(qū)動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創(chuàng)馳藍天發(fā)動機高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質(zhì)量問題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險。質(zhì)量問題的爆發(fā)，...
阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產(chǎn)生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發(fā)現(xiàn)問題，4S店技術(shù)總監(jiān)多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術(shù)總監(jiān)推測可能是輪胎花紋導(dǎo)致，建議更換輪胎后再觀察。網(wǎng)上有車主反映，更換發(fā)動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產(chǎn)零件質(zhì)量問題，如方向機...
阿特茲發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時會發(fā)出比較大的聲音，這是正�，F(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達設(shè)計理念，配置11揚聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍天底盤技術(shù)，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導(dǎo)航不準(zhǔn)可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設(shè)計合理，發(fā)動機配置優(yōu)越，搭載了創(chuàng)馳藍天技術(shù)。2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率分別為1...
阿特茲carplay導(dǎo)航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機和數(shù)據(jù)線，或者升級中控系統(tǒng)。連接Carplay可以選擇USB連接或藍牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機設(shè)置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設(shè)備和儀表盤系統(tǒng)，...
阿特茲車型外觀設(shè)計時尚動感，內(nèi)飾造型年輕時尚，配備2.0L4缸發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱，懸架表現(xiàn)穩(wěn)定。車側(cè)修長流暢，配置豐富實用。車主對動力底盤的看法也非常正面，稱贊動力充沛，操控精準(zhǔn)。實際車主的正面評價也為這款車型增添了不少信心，如果你對這款車感興趣，不妨親自去4S店了解一下。對于大部分買車的消...
阿特茲20款車型異響問題引發(fā)關(guān)注，原因可能與電泳漆固化不完全導(dǎo)致漆渣殘留有關(guān)，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業(yè)設(shè)備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優(yōu)化電泳工藝，防止電泳漆流入并調(diào)整鈑金配合間隙。一汽馬自達應(yīng)提高售后響應(yīng)速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據(jù)車主反映，2019年底12月份生產(chǎn)的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內(nèi)飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結(jié)出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內(nèi)飾部件之間的縫隙，減少摩...
文章討論了汽車發(fā)動機高速動力不足的問題及其可能的原因，包括發(fā)動機磨損、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)故障等。強調(diào)了全面檢查和及時維修的重要性。同時，文章提到了阿特金森發(fā)動機在高速行駛時可能存在的油耗問題，并解釋了其特殊工作循環(huán)導(dǎo)致的燃油經(jīng)濟性問題。為了降低油耗，文章建議合理駕駛和選擇經(jīng)濟模式�？傊�，文章關(guān)注了發(fā)...
阿特茲2020款車內(nèi)或車載儀表盤、中控臺產(chǎn)生異響主要有以下原因：1、儀表盤異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動產(chǎn)生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺異響可能是由于車載音響的擴音器與車子部件碰撞，通過擰緊螺絲固定設(shè)備可消除；3、車內(nèi)電流的聲音主要在冷啟動時較大，等熱車或行駛...
阿特茲作為馬自達旗艦車型，以操控運動為特點，高速穩(wěn)定性良好。搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)，13:1高壓縮比發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性和扭矩提升15%。全系標(biāo)配智能怠速停止和制動能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速8.3秒，油耗6.9升；2.0L車型油耗6.3升。但舒適性一般，胎噪較大�！痉治觥�1.阿特茲的高速穩(wěn)定性：良...
汽車高速行駛時出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機缸內(nèi)積碳過多，會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，且抖動持續(xù)，建議進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致汽車抖動。油壓不穩(wěn)會使混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成怠速不穩(wěn)。建議更換汽油濾清器，并檢查油壓，以排...
很多B級車在隔音方面存在不足，需要通過后期的汽車隔音來減少車輛共振和降低噪音。馬自達阿特茲的車主在靚車港進行了引擎隔音和底盤、胎噪隔音升級，有效解決了噪音問題。施工過程中，師傅們對葉子板、輪弧襯板和底盤進行了專業(yè)隔音處理，使用了大白鯊隔音材料，通過減震膠和隔音棉的組合，有效阻斷和吸收噪音。經(jīng)過升級后...
一汽馬自達阿特茲和CX-4兩款車型都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機問題，導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)異響、轉(zhuǎn)向曠量甚至鎖死等嚴(yán)重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉(zhuǎn)向機問題已成為通病。車主們發(fā)現(xiàn)，問題可能是由于轉(zhuǎn)向機內(nèi)部結(jié)構(gòu)或材料不合理，導(dǎo)致齒條過度磨損。長安馬自達曾因類似問題召回CX-5并免費更換...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機，動力表現(xiàn)十分出色。其中，2.5升頂配自然吸氣發(fā)動機最大功率達到192馬力，峰值扭矩為252牛米，動力輸出線性且充沛。在日常駕駛中，阿特茲的起步輕盈，加速過程流暢，推背感明顯。特別是在高速公路上，中后段加速依然有力，為駕駛者帶來充足的信心。油耗方面，...
一、馬自達2.5油耗情況概述針對用戶關(guān)于馬自達2.5車型油耗的疑問，我們進行了詳細(xì)分析。馬自達2.5車型主要包括阿特茲和睿翼等，這些車型的油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣、路況及氣候條件等多種因素而異。官方數(shù)據(jù)顯示，阿特茲2.5的綜合工況油耗大約為7.1升/100公里，而實際使用中，城市道路油耗大約在8.5到10...
阿特茲carplay連接不穩(wěn)定可能是由多種因素引起的，包括數(shù)據(jù)線損壞、USB接口問題、車載主機與USBHUB連接松動等。解決這個問題，可以嘗試檢查手機連接模式是否為“僅充電”，確保Siri語音系統(tǒng)開啟，更換數(shù)據(jù)線或還原手機設(shè)置以清除連接記錄。如果問題依舊，可能需要檢查車載主機與外置USBHUB的連線...
