會，全車隔音材料重的可以達(dá)到百斤以上
你好，不建議做全車隔音效果不是很明顯。58車
不相上下，都是國產(chǎn)車，這個檔次的車不要談發(fā)動機(jī)技術(shù)不要談隔音不要談?wù)嫫ぷ芜@些。
兩輛車我都坐過，應(yīng)該說都不錯。如果比一下cs75更好一些。
你好，比亞迪G7能好些58車
在4S店里試駕的2.0AT款，感覺AX7噪音比較大，比CS75要大較多了，時速100時，AX7后排的人比較難以聽清前排乘客說話，而CS75后排的人能和前排的人輕松交談
會對速度有個錯覺。怠速時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。方向盤的指向非常好。當(dāng)時速超過80公里，應(yīng)該在9。這個變速箱的二擋不是很好掛.1。電動助力非常輕松。感覺車速不快。一踩油門就竄出去了。這個車的隔音非常好。經(jīng)常在市區(qū)跑。不過
這個車的操控還算精準(zhǔn)。方向盤的指向非常好。電動助力非常輕松。經(jīng)常在市區(qū)跑，應(yīng)該在9.6個油左右，如果跑高速。能夠降到9.1。發(fā)動機(jī)，在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，非常安靜。這個車的隔音非常好。怠速時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。當(dāng)發(fā)動機(jī)超
首先長安CS75和瑞虎是城市越野，然后H6是真越野車然后1：cs75是新車，才出來的說實話不知道到底好不好，原則上說，長安最近出了一個機(jī)油乳化意外也沒有出什么問題，這個車沒辦法評價。2：H6，皮實經(jīng)整，純越野地盤，通過性
長安CS75的隔音性能在低速行駛時表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動機(jī)噪音控制得較好，高速時胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實測噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時更為安靜。高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪對乘客交談影響不大。然而，長安CS75的音響系統(tǒng)與同價...
長安cs75遙控鑰匙無法打開車門，可能是由于汽車電池或鑰匙電池沒電。首先，使用備用的機(jī)械鑰匙開門。按下鑰匙側(cè)鍵，取出機(jī)械鑰匙。CS75的遙控鑰匙有三個按鈕，分別是鎖車、后備箱開關(guān)和解鎖。解鎖車門時，按解鎖鍵，轉(zhuǎn)向燈閃爍一次。打開后備箱時，雙擊后門打開鍵。鎖定車輛時，按鎖定鍵，轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次。如果車門...
長安CS75打不開車門可能由多種原因引起，如遙控鑰匙故障、車鑰匙被鎖在車內(nèi)或車門本身問題。首先，檢查遙控鑰匙是否響應(yīng)，或嘗試使用備用鑰匙。如果鑰匙被鎖在車內(nèi)，可以回家取備用鑰匙或聯(lián)系開鎖公司。部分車型支持手機(jī)遙控或客服中心解鎖。在緊急情況下，打碎玻璃可能是最后的選擇，但要注意選擇成本較低的玻璃。對于...
一、口碑概述長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，在市場上擁有較高的關(guān)注度。其口碑評分普遍較高，多數(shù)車主對其外觀、內(nèi)飾、空間和動力等方面表示滿意。然而，也有部分車主反映油耗偏高、隔音效果不佳以及車機(jī)系統(tǒng)存在一些問題。二、背景知識介紹長安CS75PLUS提供多種配置選擇，包括不同尺寸的輪胎和輪圈，...
長安CS75PLUS終結(jié)版實際油耗一、明確解答用戶問題長安CS75PLUS終結(jié)版的實際油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況及環(huán)境等多種因素而異。根據(jù)車主反饋和官方數(shù)據(jù)，1.5T車型的實際油耗大約在8.27L至10.6L/100km之間，而2.0T車型則在9.6L至11.7L/100km之間。這些數(shù)值僅供參考，...
一、明確解答用戶問題長安CS75PLUS的油耗因車型、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同。具體而言，1.5T車型的平均百公里油耗大約在8.5升至9.8升之間，而2.0T車型的平均百公里油耗則在9.6升至11.2升之間。實際油耗可能會因個體差異而有所波動，但上述范圍可作為一個大致的參考。二、相關(guān)背景知...
一、明確解答用戶問題長安CS75Plus的綜合油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異。根據(jù)公開發(fā)布的信息，其油耗范圍大致在6.5-9.7L/100km之間。具體而言，1.5T車型的實際油耗可能在7.5-8.69L/100km之間，而2.0T車型的實際油耗則可能達(dá)到8.35-9.8L/100km。請...
長安CS75手動2.0油耗專業(yè)解答一、明確油耗表現(xiàn)長安CS75手動2.0L車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但根據(jù)眾多車主的反饋和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，其百公里油耗大致在7.4至10升之間。在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會上升到9.5升左右，而在高速公路或暢通路況下，油耗則可降低至8升左右。這一油耗范圍在同級別車型中屬...
老款長安CS75油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題老款長安CS75的油耗相較于新款普遍偏高，具體油耗數(shù)值因車輛配置、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異。一般來說，老款長安CS75的輕手動擋油耗在9.5升/百公里左右，而自動擋或高配車型的油耗可能會有所不同。為了獲取準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù)，建議車主通過長期駕駛并觀察儀...
實拍長安CS75PLUS動力1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)則消除了視線死角。這些智能配置不僅提升了操控的便利性，還進(jìn)一步保障了行車安全。5.與同級競品性能對比與同級競品相比，長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)、操控性能、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。其百公里加速成績、油耗表現(xiàn)、換擋邏輯以及底盤調(diào)校水平都達(dá)到了較高...
長安CS75操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部精心調(diào)校，多連桿獨立懸架搭配優(yōu)秀的減震系統(tǒng)，能有效過濾顛簸，過彎側(cè)傾小，駕駛穩(wěn)定性極佳。在連續(xù)顛簸路段，其卓越的底盤功底盡顯，減震系統(tǒng)能夠高效化解震感，車身幾乎沒有多余的搖擺。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕...
實拍長安CS75PLUS安全性1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實，懸掛組合讓過彎支撐性強(qiáng)，顛簸路面也能有效過濾震動。其前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，調(diào)校功底深厚。當(dāng)車輛快速過彎時，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會出現(xiàn)過度側(cè)傾。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對...
一、車輛基本性能與操作長安CS75作為一款中型SUV，憑借其優(yōu)秀的性能和豐富的配置，贏得了不少消費者的青睞。其一鍵啟動功能簡化了啟動步驟，提升了駕駛的便捷性。上車后，請確保坐穩(wěn)并系好安全帶，右腳踩下剎車，右手食指輕觸“一鍵啟動”鍵，確認(rèn)車輛處于P檔，發(fā)動機(jī)即刻啟動。停車時，保持右腳踩在剎車，檔位從R...
一、明確解答用戶問題**長安CS75確實配備了車內(nèi)氛圍燈。**氛圍燈主要位于儀表臺板及座椅位置，車門解鎖后會自動點亮并保持常亮，整車閉鎖后氛圍燈會自動關(guān)閉。此外，車主還可以通過多媒體顯示屏對氛圍燈的亮度、顏色以及燈光模式進(jìn)行個性化設(shè)置。二、氛圍燈相關(guān)背景知識車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常...
一、明確解答用戶問題長安CS75的車身重量因車型配置與動力版本的不同而有所差異。具體而言，長安CS75的車身重量范圍在1625至1771kg之間。其中，1.5T車型的重量分別為1625kg、1650kg和1665kg，而1.8T車型的重量則為1771kg。這一數(shù)據(jù)為用戶提供了關(guān)于長安CS75車身重量...
一、問題解答及操作步驟長安CS75車輛顯示“未下電”時，意味著車輛某些電子設(shè)備在熄火后并未完全切斷電源。這通常是因為駕駛員未正確執(zhí)行熄火流程，如忘記關(guān)閉車燈、音響、空調(diào)等車內(nèi)設(shè)施，或者車輛未掛入P擋、鑰匙未拔下。遇到這種情況，請按照以下步驟操作：1.**檢查車內(nèi)設(shè)備**：逐一確認(rèn)車燈、音響、空調(diào)等是...
一、長安CS75安全性能解答長安CS75的安全性能表現(xiàn)十分出色。在C-NCAP碰撞測試中，它以59分的高分創(chuàng)下新紀(jì)錄，榮獲五星級評價，這一成績超越了同批次的寶馬Minicooper、豐田卡羅拉、北京現(xiàn)代ix25等車型。長安CS75能夠在碰撞測試中取得如此優(yōu)異的成績，得益于其堅固的車身結(jié)構(gòu)、豐富的主被...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚的底盤性能表現(xiàn)出色，采用了精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，有效減少行駛過程中的顛簸和晃動，為駕乘者提供可靠的穩(wěn)定性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，與底盤協(xié)同配合，使車輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速且準(zhǔn)確，循跡性良好。同時，長安歐尚的底盤在舒適性方面也表現(xiàn)出色，優(yōu)化減震器的阻尼特性和懸掛幾何結(jié)構(gòu)，過濾路面細(xì)小震動，為...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩(wěn)定的操控感受。在轉(zhuǎn)彎時，車身...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，實現(xiàn)全數(shù)字化座艙，功能豐富度同級領(lǐng)先。此外，歐尚Z6電動版還支持YYDS虛擬數(shù)字人、三指飛屏等趣味功能，為駕乘者帶來更加智能、便捷的體驗。5.與同級競品性能對比與同價位競品如哈弗H6、長安CS75PLUS相比，長安歐尚Z6電動版在動力總成、科技配置等方面占據(jù)優(yōu)勢。然而，在隔音降噪與...
