我經(jīng)常短途，第一年冬天磨合期到過12個(gè)，過磨合期冬天9--10個(gè)，夏天8個(gè)，現(xiàn)在是第二年7.6個(gè)，我覺得和手法有關(guān)，開熟了就懂得控制油耗了，別急加速急剎車，盡量勻速
長(zhǎng)城騰翼C30 工信部公示油耗：6.9升/百公里 (1.5L,MT) 從外觀上看，長(zhǎng)城騰翼C30前臉設(shè)計(jì)雖說中庸，但比較符合國(guó)人的審美。側(cè)面前低后高的腰線又營(yíng)造出一股運(yùn)動(dòng)氣息，上翹的尾部讓整車顯得相當(dāng)大氣，在自主品
不開空調(diào)100公里油耗大約在7個(gè)，夏天開空調(diào)大概在8,5個(gè)。另外高速和市區(qū)油耗的差別也很大，大約能查1.5個(gè)油。手動(dòng)檔省點(diǎn)油。 駕駛習(xí)慣影響很大。很難給出準(zhǔn)確的數(shù)字。 以上請(qǐng)借鑒，謝謝
官方油耗 綜合工況油耗:7.1L/100km 市區(qū)工況油耗:9.0L/100km 市郊工況油耗:6.0L/100km 1.5LCVT無級(jí)變速網(wǎng)友平均油耗:9.4 L/100km 1.5LCVT手動(dòng)網(wǎng)友
你說的這種情況不會(huì)發(fā)生，和季節(jié)沒有關(guān)系，過了磨合期油耗會(huì)有所下降。只不過汽車在冬季使用，特別是新車，要注意適當(dāng)熱車，一定是適當(dāng)，至于保持車速 平緩駕駛 定期保養(yǎng)等等，是在任何時(shí)候都需要的，即便過了磨合期，良好的行車和保養(yǎng)
我的也是，剛剛首保完，升級(jí)了ECU，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)油耗高！我是黑龍江的，現(xiàn)在平均氣溫在-23度左右，基本市區(qū)，油耗在11.48！我都快哭了！去4S店檢查ECU說節(jié)氣門都正常，一會(huì)我還去4S店！沒換胎還是出廠的錦湖胎。噪音真不是
第一，夏天開空調(diào)本來就廢油，我以前平均七個(gè)多，今年夏天一直開空調(diào)，將近9個(gè)。 第二，路況也很重要，城市跟郊區(qū)跟高速肯定不一樣。 第三，你的駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，反正我喜歡開快車，油耗比別人多一個(gè)左右。 第四，你的油
D50的油耗相對(duì)要比C30的低一些。發(fā)動(dòng)機(jī)還是合資的頤達(dá)，還算給力。 D50市區(qū)跑跑停停，7個(gè)油左右（不滿載的情況下） C30市區(qū)跑跑停停，8.5左右吧（不滿載的情況下）
我自己的車是晶銳，說下自己的感受，你自己對(duì)比吧 油耗:高速5個(gè)半左右，市區(qū)一般7個(gè)半，爆堵的情況下，開空調(diào)，開到過10個(gè)。 動(dòng)力:1.4自動(dòng)，0-100官方標(biāo)稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因?yàn)樽约旱能嚊]
我的2012款長(zhǎng)城C30手動(dòng)擋還在磨合期，新手在國(guó)道和偶爾市區(qū)少開空調(diào)下每百公里6.5個(gè)油。我覺的開著還可以，性價(jià)比挺高的。
這兩款車使用的是同一種型號(hào)的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪音小、低排放等特點(diǎn)。因?yàn)椴捎孟冗M(jìn)的VVT技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出更強(qiáng)大的扭矩，在短時(shí)間內(nèi)能獲得最佳的動(dòng)力輸出，最大功率為77kw，最大扭矩...
北京F40皮卡即將升級(jí)，搭載長(zhǎng)城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗有望小幅降低。工信部申報(bào)信息顯示，新車外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，前杠和后杠增加鍍鉻裝飾，時(shí)尚感提升。動(dòng)力上，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，百公里綜合油耗從9.6L降至9.4L，性能與經(jīng)濟(jì)性均有所提升。北京F40皮卡即將迎來動(dòng)力升級(jí)，新搭載的長(zhǎng)城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在保...
長(zhǎng)城騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)地在哪里?這款車搭載了一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有78kw的最大功率和138牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，配備鋁合金缸蓋缸體，可與5速手動(dòng)變速箱或6速amt自動(dòng)變速箱匹配。amt自動(dòng)變速箱采用控制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)換擋，盡管體驗(yàn)不佳，傳動(dòng)效率卻較高。盡管近...
長(zhǎng)城C30手動(dòng)版油耗高不高？讓我們來看看車主們的看法吧！網(wǎng)友@huniu1990表示：“百公里6升的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了，劃下來也差不多5毛一公里！打車還要2塊向上呢！”而網(wǎng)友@若蘭菊典則分享了自己的油耗情況：“現(xiàn)在我50%市區(qū)50%郊區(qū)的情況下，綜合油耗為7.19L,試過全部跑長(zhǎng)途的情況下油耗僅為5....
標(biāo)題：長(zhǎng)城騰翼C30和炫麗車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是否一樣？這兩款車使用的是同一種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即GW4G15。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，具有輕量化、高功率、低油耗、低噪音、低排放等特點(diǎn)。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮更強(qiáng)大的扭矩，短...
長(zhǎng)城C30作為一款緊湊型車，以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和合理的空間布局，受到了消費(fèi)者的關(guān)注。車輛的長(zhǎng)寬高分別為4471/1705/1480mm，軸距為2610mm，整體造型簡(jiǎn)潔大方。車內(nèi)后排空間表現(xiàn)良好，滿足日常家用需求。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗為6.6L...
標(biāo)題：長(zhǎng)城炮的油耗是多少？與哈弗H9相同嗎？根據(jù)工信部綜合油耗所示，長(zhǎng)城炮的綜合油耗為7.8L/100km。然而，實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛方式、道路環(huán)境、車載重量等因素的影響而有所差異。長(zhǎng)城炮全系使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是市場(chǎng)上最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型之一。盡管這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)均衡，...
長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)出色，耐用性良好。長(zhǎng)城c30搭載的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)注重性能和可靠性平衡，得到用戶好評(píng)。長(zhǎng)城汽車質(zhì)量報(bào)告顯示故障率低，維修和保養(yǎng)成本較低，為車主提供便利和經(jīng)濟(jì)的使用體驗(yàn)。因此，長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)及長(zhǎng)城c30發(fā)動(dòng)機(jī)均具備較高的耐用性。長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)耐用不，長(zhǎng)城c30發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎長(zhǎng)城汽...
長(zhǎng)城騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的，采用1.5升自然吸氣設(shè)計(jì)，代號(hào)GW4G15。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kw，最大扭矩138Nm，搭載VVT技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。匹配5速手動(dòng)或6速AMT自動(dòng)變速箱，AMT傳動(dòng)效率高但換擋頓挫感明顯，已逐漸被淘汰。純電動(dòng)跑車未來K50由長(zhǎng)城華冠公...
長(zhǎng)城C30油耗高的原因可能與發(fā)動(dòng)機(jī)排量、路況、駕駛習(xí)慣、輪胎氣壓和機(jī)油質(zhì)量等因素有關(guān)。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，頻繁起步和堵車增加油耗，駕駛習(xí)慣如勻速行駛和避免頻繁超車可降低油耗。輪胎氣壓過低會(huì)增加摩擦和油耗，而使用劣質(zhì)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致積碳，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗上升。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
長(zhǎng)城C30新能源是一款前驅(qū)車型，電動(dòng)機(jī)功率為120kW，最大扭矩280Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。采用前置電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，全系配備三元鋰電池，符合大部分純電動(dòng)和插電混動(dòng)汽車需求。長(zhǎng)城C30由長(zhǎng)城汽車精心打造，遵循歐盟標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)優(yōu)秀品質(zhì)和扎實(shí)工藝，兼具沉穩(wěn)與時(shí)尚。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
長(zhǎng)城騰翼C30發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)后端，啟動(dòng)馬達(dá)上方，或副駕駛車門框內(nèi)側(cè)的機(jī)動(dòng)車銘牌上。車型尺寸為4471毫米×1705毫米×1480毫米，軸距2610毫米，搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，配備MT和CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)需在常規(guī)保養(yǎng)期內(nèi)進(jìn)行，并在特殊區(qū)域行駛后檢查保養(yǎng)。長(zhǎng)城c30長(zhǎng)寬高分別為4471...
長(zhǎng)城騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，由長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)。這款車配備了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)GW4G15。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kw，最大扭矩138Nm，搭載VVT技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速AMT自動(dòng)變速箱。AMT變速器傳動(dòng)效率高，但換擋頓挫感明顯，...
長(zhǎng)城C30搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，最大馬力106Ps，最大扭矩138Nm，運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)和vvt技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200轉(zhuǎn)每分鐘。長(zhǎng)城C30傳動(dòng)匹配5擋手動(dòng)和6擋機(jī)械自動(dòng)變速箱。其中6擋機(jī)械自動(dòng)變速箱是最早的自動(dòng)變速箱技術(shù)，其基礎(chǔ)添加了一套...
預(yù)算不到10萬(wàn)，選車時(shí)操控性是關(guān)鍵。長(zhǎng)城C30，這款緊湊型車，以其優(yōu)雅的前臉、樸實(shí)的車尾和干練的內(nèi)飾，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩138�！っ祝鋫錈o級(jí)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立和扭力梁式非獨(dú)立，操控性能獲得車主好評(píng)。雖然配置如胎壓報(bào)警在同級(jí)中不算突...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下是改寫后的內(nèi)容：長(zhǎng)城騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里...
加速踏板位置傳感器故障檢修：長(zhǎng)城C30車車身抖動(dòng)，油耗高一輛2011年11月出廠的長(zhǎng)城C30車，累計(jì)行駛里程約為5600km,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，行車感覺車輛加速不良，加速踏板踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不超過3000r/min,車速不過100km/h,車身抖動(dòng)明顯，油耗急劇增加。接車后首先用故障檢測(cè)儀讀取故...
長(zhǎng)城C30車型外觀樸素干凈，內(nèi)飾簡(jiǎn)約素雅，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架。車主對(duì)底盤動(dòng)力的評(píng)價(jià)也比較一致。一位車主提到轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大、抓地力不足建議換輪胎；另一位車主表示CVT易上手，加速稍慢但只要愿意給油就有動(dòng)力感�？傮w來看，長(zhǎng)...
長(zhǎng)城C30EV純電動(dòng)版申報(bào)圖曝光，外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整。新車延續(xù)燃油版風(fēng)格，但新增LED日間行車燈和大面積鍍鉻中網(wǎng)，車頭LOGO加入藍(lán)色裝飾。尾部設(shè)計(jì)更新，尾燈和后保險(xiǎn)杠增加鍍鉻飾條，車尾右下方標(biāo)記C30EV。動(dòng)力方面，搭載122馬力電動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程200-260km。長(zhǎng)城汽車計(jì)劃投資170億元于新...
