200塊錢三百多公里，等于你是七毛錢一公里，不會(huì)貴的 福瑞迪很省油的餓，正常
應(yīng)該你是計(jì)算有誤，肯定的...
1。車輛怠速不穩(wěn)定2。駕駛員駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣不好3。在駕駛過程中應(yīng)把手剎松開
建議檢查一下離合器是否分離正常，缸內(nèi)積碳是否清理，三元催化器是否清理。韓系車建議選擇5w30w的機(jī)油更合適。
不是一個(gè)級(jí)別的車 福瑞迪是緊湊車型 K2是小型車。東風(fēng)悅達(dá)起亞 福瑞迪 2014款綜合油耗7.5-9個(gè)左右。 東風(fēng)悅達(dá)起亞K2的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高，百公里8L多。
相對(duì)福瑞迪更新一代,油耗更低.
看了你的“預(yù)算”“外觀要求”“性能要求”，再結(jié)合你的相中的車型，推薦三菱翼神豪華2.0MT（或旗艦2.0CVT）和馬自達(dá)3星騁2.0MT（或2.0AT）科魯茲：我排除他并非因?yàn)樗∶《�，這車除了1.6T動(dòng)力給我留下印象
同事手動(dòng)擋的 1.8的福克斯要略高一點(diǎn) 起亞最省
紅旗HS3油耗太高了？深度評(píng)測揭示真相1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS3的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合在轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)提供了出色的支撐力，車身姿態(tài)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)細(xì)膩，幾乎沒有多余電子味，路感反饋清晰，讓駕駛者在駕駛過程中能夠隨心所“馭”。整體駕駛感受穩(wěn)定可靠，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，...
紅旗HS5油耗太高了？車輛性能全面評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5的底盤調(diào)校均衡，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車身姿態(tài)的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾，并在過彎和高速變線時(shí)保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，使得在城市道路和高速行駛時(shí)都能輕松操控。駕駛感受方面，紅旗HS5的底盤調(diào)校兼顧了舒適性與穩(wěn)...
一、明確解答用戶問題針對(duì)用戶反映的紅旗HS5油耗過高問題，首先需要明確的是，油耗受多種因素影響，包括但不限于駕駛習(xí)慣、路況條件、車輛載重、保養(yǎng)狀況、燃油品質(zhì)、輪胎氣壓以及車輛年限等。因此，判斷紅旗HS5油耗是否過高，需結(jié)合這些因素進(jìn)行綜合分析。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：紅旗HS5...
吉利遠(yuǎn)景X6油耗太高了一、明確解答用戶問題吉利遠(yuǎn)景X6油耗過高的問題，可能由多種因素導(dǎo)致。作為專業(yè)汽車售后顧問，我將從駕駛技術(shù)、車輛維護(hù)、系統(tǒng)設(shè)置等方面為您逐一排查并提供解決方案。二、背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：吉利遠(yuǎn)景X6的胎壓標(biāo)準(zhǔn)在2.2巴到2.5巴之間。夏季溫度高，胎壓適合保持在2....
現(xiàn)代ix35作為一款合資韓系緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)一直備受關(guān)注。官方測試數(shù)據(jù)顯示，ix35的百公里油耗在6.1至7.1L之間，但實(shí)際車主反饋的平均值往往更高，大約在8至12L之間。這種差異主要由駕駛習(xí)慣、路況、車輛狀況以及外界環(huán)境等多重因素導(dǎo)致。二、油耗影響因素1.**駕駛習(xí)慣**：頻繁急加速或急...
一、問題解答及背景知識(shí)針對(duì)用戶反映的“探界者3年后油耗太高”問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我提供以下解答和建議。首先，需要了解的是，探界者的工信部油耗信息顯示，2.0T車型綜合油耗為8.2L/100km，1.5T車型為6.8L/100km。然而，實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而...
一、問題解答及背景知識(shí)遠(yuǎn)景X6的油耗高可能由多種因素導(dǎo)致，下面將逐一分析并提供解決方案。首先，需明確遠(yuǎn)景X6的工信部百公里綜合油耗為6.2-6.8L，但實(shí)測平均百公里油耗可能在8.02-8.86L左右，這取決于動(dòng)力總成、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素。二、油耗高的常見原因及實(shí)用建議1.駕駛習(xí)慣不同駕駛習(xí)慣...
一、問題分析與解答針對(duì)您提出的“威朗油耗太高”的問題，首先需要明確的是，油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)、道路條件以及環(huán)境因素等。為了有效降低油耗，我們可以從以下幾個(gè)方面入手進(jìn)行檢查和調(diào)整。二、背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：別克威朗的正常胎壓通常在2.3至2.7bar之間，標(biāo)準(zhǔn)型輪...
一、問題解答與背景知識(shí)途昂380作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)確實(shí)受到不少車主的關(guān)注。官方給出的綜合油耗數(shù)據(jù)通常為8.5L/100km至8.8L/100km，但實(shí)際駕駛中，由于多種因素的影響，油耗可能會(huì)高于這一數(shù)值。市區(qū)行駛時(shí)，受交通擁堵、頻繁啟停等影響，油耗往往偏高，可能在10L至12L/100k...
一、問題解答與背景知識(shí)星越L作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)受多種因素影響。若您發(fā)現(xiàn)油耗異常偏高，首先需明確以下幾點(diǎn)背景知識(shí)及排查步驟：推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)：星越L的正常胎壓范圍應(yīng)保持在2.3-2.5巴若您希望進(jìn)一步降低油耗，可嘗試調(diào)整車輛設(shè)置：在城市擁堵路段選用經(jīng)濟(jì)模式，限制動(dòng)力輸出以減少能量消耗。合理運(yùn)用...
林肯Z油耗太高了一、問題解答與背景知識(shí)針對(duì)“林肯Z油耗太高了”的問題，首先需要明確的是，林肯Z作為一款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車，其油耗表現(xiàn)受到多種因素的影響。根據(jù)WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)，林肯Z的百公里綜合油耗約為7.36L至8.1L，但實(shí)際使用中，許多車主反映油耗高于這一水平。這可能是由于駕駛...
針對(duì)領(lǐng)裕油耗過高的問題，可能的原因包括動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)效率、車輛重量、輪胎寬度以及駕駛習(xí)慣和路況等。作為專業(yè)汽車售后顧問，建議從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查和解答：1.**動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)效率**：領(lǐng)裕的動(dòng)力系統(tǒng)若傳動(dòng)效率不高，會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加。此問題需由專業(yè)技師進(jìn)行檢測和調(diào)整。2.**車輛重量**：領(lǐng)裕車重較大...
大眾探岳作為一款中型SUV，自上市以來便以其均衡的性能和實(shí)用的空間布局贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車由一汽-大眾推出，上市時(shí)間較早，經(jīng)過多次改款升級(jí)，目前已成為大眾家族中的重要成員。探岳提供了多種動(dòng)力配置，滿足了不同消費(fèi)者的需求，但近期部分車主反映車輛油耗突然升高，這一問題值得深入探討。不同配置版本對(duì)...
針對(duì)用戶反映的冠道市區(qū)油耗過高問題，我們首先需要明確的是，市區(qū)擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗相對(duì)較高是普遍現(xiàn)象。但若油耗異常偏高，則可能與車輛本身的狀態(tài)或駕駛習(xí)慣有關(guān)。冠道作為一款中型SUV，其油耗水平在同級(jí)別車型中處于中等偏上水準(zhǔn)。然而，具體的油耗數(shù)值會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負(fù)載、...
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實(shí)際百公里油耗高達(dá)14.11L，誤差達(dá)到4.11L。這款國產(chǎn)“牧馬人”以其越野能力著稱，但舒適性較差，2.3T自動(dòng)擋車型油耗較高，柴油手動(dòng)擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實(shí)際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內(nèi)飾和...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動(dòng)為11.04L，3.0...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
氣溫變化對(duì)油耗的影響是顯而易見的。冬季低溫導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱增加，耗油量隨之上升，與夏季開空調(diào)時(shí)的耗油量相當(dāng)。此外，冬季熱車時(shí)間延長，需要更多汽油以達(dá)到正常水溫。車輛未按時(shí)保養(yǎng)，如空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件未更換，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。電子控制系統(tǒng)的積碳和故障，如節(jié)氣門、怠速閥和噴油器積...
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是降低油耗的關(guān)鍵一步，因?yàn)榉e碳過多會(huì)導(dǎo)致油品不合適。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以清除積碳。同時(shí)，檢查氧傳感器是否損壞，因?yàn)閾p壞的氧傳感器會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，增加油耗。如果發(fā)現(xiàn)排氣筒排出深色尾氣，應(yīng)及時(shí)更換氧傳感器。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也很重要...
踩油門太猛或頻率高、減速不松油門直接踩剎車、輪胎磨損嚴(yán)重、離合器打滑、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、電子系統(tǒng)使用過多、火花塞故障或汽車漏油都可能導(dǎo)致?lián)Q完火花塞后油耗變高。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需時(shí)間適應(yīng)新火花塞，若油耗持續(xù)高，應(yīng)檢查火花塞型號(hào)是否合適、是否擰緊，以及清洗節(jié)氣門和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關(guān)，...
