提問(wèn)者：hgnp5b4c02016-01-28 00:00
老馬三和福瑞迪哪個(gè)劃算呢？現(xiàn)在是這樣的，馬自達(dá)3比福瑞迪油耗高點(diǎn)點(diǎn)，馬三地盤厚實(shí)，懸掛好，操控性好，
看了你的“預(yù)算”“外觀要求”“性能要求”，再結(jié)合你的相中的車型，推薦三菱翼神豪華2.0MT（或旗艦2.0CVT）和馬自達(dá)3星騁2.0MT（或2.0AT）科魯茲：我排除他并非因?yàn)樗∶《�，這車除了1.6T動(dòng)力給我留下印象而外，其它都很平庸，對(duì)于你想要點(diǎn)操控的來(lái)說(shuō)，板車懸掛還是勉強(qiáng)了點(diǎn)，PASS；騏達(dá)：大空間+板車懸掛，據(jù)說(shuō)舒適性很不錯(cuò)，顯然是應(yīng)付家用的，不知為何和科魯茲一樣推出了一款1.6T版本…除非你熱衷01和04，否則還是PASS了比較好；翼豪陸神：如果你沒(méi)有打錯(cuò)字就說(shuō)明你是來(lái)炫財(cái)富的…這都是近50萬(wàn)的車了，和其它幾個(gè)顯然不在一個(gè)價(jià)位級(jí)上，有的比嗎？…如果你指的是東南出的三菱翼神，那是不錯(cuò)的車：純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出眾的變速箱，像極了EVO的拉風(fēng)外殼，傳言刷ECU可以刷出恐怖的動(dòng)力…總之，適合愛(ài)玩改車年輕人。你擔(dān)心的多半是東南的做工，據(jù)說(shuō)的確不咋，但都僅僅是裝配工藝上的問(wèn)題，于實(shí)質(zhì)并無(wú)大礙。再說(shuō)，買車嘛，必須是愛(ài)屋及烏的！有那么多優(yōu)點(diǎn)，就必須忍受缺點(diǎn)！308：不叫綜合不咋樣，是的確不咋樣，首先那臺(tái)連變速箱油終身不用更換的PSA變速箱就不咋滴，其次你目標(biāo)是三廂…308三廂那外觀真叫一個(gè)S**T！典型的為國(guó)情而生產(chǎn)的，說(shuō)它好看的人不是審美及其特別，就是大腦里有米的尸體！更多難聽(tīng)的就不說(shuō)了，你自己去了解……馬3：的確不大，但僅僅是指后排，對(duì)于常常1~2人，偶爾滿載的情況還是很夠用的，再說(shuō)你22歲不可能就拖家?guī)Э诹税�？這車動(dòng)力不及2.0翼神，但操控在這個(gè)級(jí)別里沒(méi)得說(shuō)，與翼神不相上下；做工方面，長(zhǎng)安還是略微比東南靠譜一些，至少異響你還能忍受和控制。雖有“三廂造型不如兩廂”一說(shuō)，但至少也還是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（海外也有三廂版），不是國(guó)內(nèi)拉出來(lái)的。2.0油耗不低，城里開(kāi)隨便9~10個(gè)，你在上�？赡軙�(huì)更慘！福瑞迪：沒(méi)有了解過(guò)，韓系最多看過(guò)K5和SONATA兩款，其余直接繞道…最后+1建議：新�？怂�，據(jù)說(shuō)3月上市，價(jià)格未知，海外測(cè)評(píng)已經(jīng)出來(lái)了，算是一次徹底換代。國(guó)產(chǎn)還是由長(zhǎng)安來(lái)做。如果不急，可以等等看，如果急，就翼神與馬3二選一吧！ 最最最后說(shuō)一點(diǎn)關(guān)于安全的理解：關(guān)于人身安全，這個(gè)級(jí)別的車都一樣——低速碰撞死不了，高速碰撞生還是奇跡；關(guān)于車身安全，這個(gè)級(jí)別的也大同小異——低速碰撞不會(huì)大修，高速碰撞連人帶車一起報(bào)廢！總結(jié)：安全掌握在自己手中！
回答者：58車2016-01-30 00:00
先說(shuō)一下如何判斷懸掛異響和減振器失效的方法。 當(dāng)懷疑懸掛系統(tǒng)異響時(shí)，按下列步驟進(jìn)行判斷： 1、檢查輪胎壓力；壓力高會(huì)造成異響； 2、檢查懸掛系統(tǒng)與整車上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等；任何連接松動(dòng)會(huì)造成異響
提問(wèn)者：閫嶉仴娓竤olar2013-04-21
那是汽車共振，我是山東棗莊東風(fēng)悅達(dá)起亞4S的車間維修工，你說(shuō)的這種情況屬于通病，也就是我所說(shuō)的汽車共振 其實(shí)這個(gè)你自己也發(fā)現(xiàn)了，高點(diǎn)速度沒(méi)事 低點(diǎn)也沒(méi)事。 一般出現(xiàn)共振的有 汽車地盤裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板， 由于安
提問(wèn)者：vzphomch024572013-08-28
如果輪胎和懸掛都檢查過(guò)了，建議檢查軸承和半軸。
提問(wèn)者：nslrbh18632015-09-22
避震異響是福瑞迪的通病，也沒(méi)有到病入膏肓的地步，只是其強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，而講避震調(diào)硬，建議過(guò)坎減速，不管是什么車，過(guò)坎不減速都會(huì)受不了的，遇到顛簸的路面時(shí)也要減速，這樣不僅增加舒適度，又能減少懸掛的松弛度
提問(wèn)者：sghfz31442013-08-24
福瑞迪左前輪懸掛在過(guò)減速帶的時(shí)候有嘎的聲音,是否是懸掛存在質(zhì)量問(wèn)題 汽車貸款0利率0月供 | 58車熱點(diǎn)SUV后排橫評(píng) 百度竟然還屏蔽了福瑞迪懸掛異響的文章,...
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-21
最大優(yōu)點(diǎn)外觀年輕大氣，充滿活力；發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，低速加速快，起步有力；燃油經(jīng)濟(jì)性好；配置豐富，相比較同價(jià)位其它車型，綜合性價(jià)比很高。最大缺點(diǎn)用料廉價(jià)，做工粗糙；車皮薄，鈑漆軟；懸掛偏硬，舒適性差，過(guò)減震帶尤為突出；后排座椅不
提問(wèn)者：klmhr7892016-09-17
