機械異響主要是運動配合間隙太大或配合面有損傷，運轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發(fā)動機不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發(fā)動機進氣、排氣和運轉(zhuǎn)中的風扇，因氣流振動而造成的。異響與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、溫度、負荷和潤滑
沒有看到你的車，估計是風扇皮帶松，風扇皮帶在皮帶輪槽內(nèi)打滑發(fā)出的噪聲，此聲音時有時無是因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在時刻變化，此時應該是發(fā)動機剛一加速時比較明顯，發(fā)動機在平穩(wěn)運轉(zhuǎn)時聲音消失或變小。
自動擋的時間長了都這樣，正常。
車都是這樣，因為冷車怠速高，這個震動就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高產(chǎn)生的。所以說正常，
一、啟動前的車外檢查 1、車身平整度：檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現(xiàn)不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。 2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過
首先你要確定異響是從什么部位發(fā)出來的。如果是底盤，可能是懸掛部分的一些連接件，那就有可能是需要緊固的；如果是發(fā)動機機艙部位，那可能是機腳或橡膠墊問題，嚴重的需要更換；如果是換擋桿部位的，那就是可能你的檔位沒有掛到位或起步
車內(nèi)出現(xiàn)較大的汽油味，或是加速無力容易熄火時，論及故障原因我們經(jīng)常會看到“碳罐”這個字眼，而這類問題在有問必答中也時有出現(xiàn)，那么“碳罐”究竟是什么裝置？有何功用？它究竟在車的哪個位置，車輛產(chǎn)生什么樣的故障是與其有關(guān)的呢？
怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調(diào)整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時候在閥體抹點機油，然后用紙擦下，別讓油過多。6萬公里應該不至于和凸輪有關(guān)系。
啟動時如果不踩離合，變速器是跟著發(fā)動機工作的，踩離合時變速器與發(fā)動機離開。你的車踩離合后不響，不知是不是離合間的摩擦聲。離合磨擦聲是類似于兩片圓盤磨擦的那種聲音，變速器磨擦聲則是齒輪咬齒輪的聲音，兩種聲音是不一樣的。希望
你說的情況有幾種可能，可以上四柱舉升機做實驗，從下面聽: 1、底盤的懸掛機構(gòu)有螺栓松動，(下肢臂、前梁、避震器、平衡桿、剎車系統(tǒng)等)。 2、在起步時，剎車、離合器、油門的配合不好。 3、剎車片與剎車盤(轂)的異常摩
文章討論了福特翼虎發(fā)動機艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動機氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過升級后擁有更精致的外觀設計、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動力系統(tǒng)。對于異響問題，建議去專業(yè)修理店檢查維修。該車在2019款中進行了多處升級，如改進了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
車輛熄火后發(fā)動機艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。2、機油不合適：機油黏度過高，會導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導致異響，很多車友在保養(yǎng)更...
最近我的185T車型在開空調(diào)后急加速時，發(fā)動機艙會發(fā)出異響。之前去4S店檢查，但由于路上車多噪音大，技師沒聽到�，F(xiàn)在異響不是每次都出現(xiàn)，但晚上車少時，速度在40-60公里/小時，渦輪剛開始工作時，異響就會出現(xiàn)。我查了一些資料，發(fā)現(xiàn)很多車主都是渦輪支架斷裂，只有一位換了渦輪總成后問題解決。我打算下次保...
斯柯達明銳在怠速時發(fā)動機艙發(fā)出嘯叫、嗡嗡或嘎吱等異響，服務站確認噪音來自冷卻泵區(qū)域，由冷卻劑泵的徑向密封圈導致。解決方案包括排空并清潔冷卻系統(tǒng)，更換冷卻劑泵，并重新添加冷卻劑，所有步驟需遵循《維修站手冊》(ELSA)中的說明。用戶陳述：怠速時，發(fā)動機艙發(fā)出異響的說明，從冷卻系統(tǒng)中排出清潔劑。3.使用...
上汽大眾朗行1.4T發(fā)動機異響問題備受關(guān)注。異響可能由連桿軸承故障、正時齒輪或齒形帶和鏈條異常、閥門異常等原因引起。連桿軸承異響表現(xiàn)為怠速時聲音小，中速時更明顯，負載增加時聲音增大。正時齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音復雜，有時有節(jié)奏，有時無節(jié)奏。閥門異常聲音則表現(xiàn)為怠速時有節(jié)奏的“噠噠”聲。診斷和排除方...
冬天啟動車輛時，發(fā)動機艙發(fā)出的嘰嘰聲通常是由于橡膠皮帶硬化引起的。這種聲音會在發(fā)動機艙溫度升高后逐漸消失。如果車輛行駛超過4萬到5萬公里，應檢查皮帶是否有裂紋或松弛，因為皮帶斷裂會影響發(fā)電機和助力泵等配件的工作。檢查皮帶時，可以觀察其表面是否有裂紋，或按壓檢查彈性。皮帶老化或裂紋明顯時應及時更換，以...
汽車發(fā)動機艙異響原因及解決辦法汽車發(fā)動機艙異響可能是機油問題、磨損、積碳等引起的，需要及時修理以防故障擴大。變速箱和車門的異響也需要引起重視，及時潤滑處理以保證駕駛安全。對于異響問題，最好送專業(yè)維修廠檢查，確保故障得到有效解決。蒙迪歐汽車發(fā)動機艙異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
長安悅翔v3的發(fā)動機C1采用了日本鈴木技術(shù)，搭載STT弱混系統(tǒng)，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發(fā)動機排量1.3升，16氣門全鋁設計，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
當長安逸動汽車出現(xiàn)發(fā)動機艙異響時，可能是由于發(fā)動機內(nèi)部零件磨損或裝配不當造成的。這種情況下，需要及時對發(fā)動機進行檢查和維修，以防止故障進一步擴大。如果異響來自變速箱，可能是由于齒輪軸故障或缺油引起的。這時，需要對變速器進行專業(yè)檢查和維修。此外，車身某些部位的異響可能是由于潤滑不足造成的。對于車門異響...
在2019款起亞福瑞迪中，打開發(fā)動機艙的步驟如下：1.駕駛艙內(nèi)找到發(fā)動機蓋開關(guān)，拉起拉手，發(fā)動機艙會彈開縫隙。2.伸手進縫隙，撥動安全開關(guān)，同時抬起發(fā)動機艙蓋。3.取出支撐桿，插入對應孔中支撐艙蓋。關(guān)閉發(fā)動機艙時，一邊扶著艙蓋，一邊放下支撐桿，然后拉下艙蓋，雙手按兩邊燈位置，聽到安全扣聲即可。清洗發(fā)...
發(fā)動機異響是長安逸動車主可能會遇到的問題，通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風嘯聲。這可能是由于發(fā)動機零件磨損或裝配不當引起的。一旦發(fā)現(xiàn)異響，應及時檢查并修理，防止故障擴大。變速箱異響通常在行駛中出現(xiàn)，表現(xiàn)為“沙沙”聲或換檔時的吹口哨聲。這可能與特定速度或檔位有關(guān)，需要專業(yè)維修人員檢查并更換故障部件。車身異響多...
凌派加速時發(fā)動機艙異響可能由多種原因引起，如發(fā)動機爆震、氣門與導管摩擦、液壓挺桿問題等。異響可能在怠速、低速或高速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)，需仔細檢查確認故障區(qū)域。維修人員應根據(jù)異響特點，由易至難進行檢查，如底盤護板、懸架螺栓、張緊器等。本文通過實際案例，分析了異響的可能原因及解決方法，為車主提供了實用的參考。凌...
一、車輛基本概況2019款普拉多等故障碼。此時，建議及時到專業(yè)維修店進行診斷與維修。2.發(fā)動機艙異響發(fā)動機艙異響通常表現(xiàn)為刺耳的金屬聲或風嘯聲，可能與進氣道、噴油嘴積碳有關(guān)。建議每1.5-2萬公里進行一次免拆清洗，以保持發(fā)動機的良好狀態(tài)。3.保養(yǎng)建議定期檢查機油、胎壓及火花塞等關(guān)鍵部件，遵循保養(yǎng)手冊...
一、剎車片更換操作步驟更換東風風神S30的剎車片，需遵循以下步驟：打開發(fā)動機艙制動液儲液罐的蓋子，檢查制動液頁面高度，若過高則需吸出部分制動液，以防更換過程中溢出。拆下需更換剎車片所在的車輪。使用扳手結(jié)合套筒拆下制動鉗的螺栓，取下剎車片。清理制動鉗上的沙子或泥土，并涂抹消音膏以防異響。用活塞壓泵將活...
核對銘牌信息是否一致，車身漆面是否均勻無瑕疵，車窗玻璃有無損傷，輪胎輪轂是否完好無損，底盤是否有液體泄漏或油漬，發(fā)動機艙是否干凈無異響，內(nèi)飾是否嶄新無磨損，車輛證件是否齊全。這些細節(jié)檢查，確保提車時不會遇到問題車或庫存車，保障購車權(quán)益。在提車時，要仔細檢查車輛的各個方面，包括核對銘牌信息、車身漆面、...
記錄一次維修經(jīng)歷，車型就不提了，避免引起爭論，里程大約15萬公里。其他車遇到類似的情況可以看參考。這輛車從二手車市場收回來的時候就存在一個問題，在某個速度區(qū)域，大腳油門下去，發(fā)動機艙會傳出來金屬敲擊聲，敲的很清脆，嗡嗡的。這種毛病就很難找原因，因為只有開起來，而且只有在某個特定工況下才出現(xiàn)，想上舉升...
面對索八發(fā)動機的噠噠異響，不必過于擔憂。大多數(shù)車輛發(fā)動機異響屬于正�，F(xiàn)象，若不影響性能，可忽略。若噪音難以忍受，可考慮對發(fā)動機艙進行隔熱處理以降低噪音。索納塔搭載兩款自然吸氣發(fā)動機，2.0升和2.4升，分別提供162馬力和180馬力的強勁動力。2.0升發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，而2.4升則采用d-cw...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
核對銘牌信息是否一致了嗎？車身漆面是否均勻無瑕疵？車窗玻璃有無損傷？輪胎和輪轂是否完好無損？新車胎壓是否適宜？制動盤是否完好？底盤是否有泄漏或刮碰？發(fā)動機艙是否干凈無異響？內(nèi)飾是否嶄新無破損？車輛證件是否齊全？在提車前，務必仔細檢查車輛的各個方面，包括核對銘牌信息、車身漆面、車窗玻璃、輪胎輪轂、胎壓...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產(chǎn)生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動機艙異響也需注意，多為金屬或風嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決�？偨Y(jié)內(nèi)容：寶馬汽車副...
