你要確定是不是車子停的時(shí)間久了，有時(shí)候剎車盤表面氧化了會(huì)有一層氧化物，聲音是不是“咕咕咕”的。 或者是你的剎車油沒(méi)有了。4S店盡是假的，要是你的剎車盤真的有問(wèn)題了他們還不緊張死。 還剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，難不成拆了整個(gè)剎車系統(tǒng)
你看看你的后避震是不是漏油啊。如果不是的話就應(yīng)該是你的減震上蓋有問(wèn)題了
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
沒(méi)有
你要確定是不是車子停的時(shí)間久了，有時(shí)候剎車盤表面氧化了會(huì)有一層氧化物，聲音是不是“咕咕咕”的。 或者是你的剎車油沒(méi)有了。4S店盡是假的，要是你的剎車盤真的有問(wèn)題了他們還不緊張死。 還剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，難不成拆了整個(gè)剎車
呵呵，你說(shuō)的這些有點(diǎn)夸張，肯定不是一輛車上遇到的 漏油極個(gè)別， 完全不需要擔(dān)心。 異響相對(duì)常見(jiàn)，很多車都響， 偶爾響而已，沒(méi)你想的嚴(yán)重。 方向抖動(dòng)得分情況，如過(guò)是輕微的抖動(dòng)，比如怠速時(shí)手搭上面能感覺(jué)一點(diǎn)輕微的抖
您好～可能是車的底盤有聲音了～你到修理廠或者4s店檢查下上下擺臂～球頭～和減震器～還有發(fā)電機(jī)皮帶和漲緊輪看下
我主要對(duì)這3款車比較熟悉，了解（因?yàn)橹車笥讯加虚_(kāi)這3款車的），在這里幫你對(duì)比一下，順便幫你參謀參謀。以下對(duì)比來(lái)自XXX汽車網(wǎng)站，我看了后認(rèn)為評(píng)價(jià)還是很中肯到位的，就幫你轉(zhuǎn)來(lái)供你參考： 科魯茲口碑概況
我的是榮威550，和MG6其實(shí)是同個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，除了前臉和屁股外基本沒(méi)什么區(qū)別。我的550開(kāi)了3年8.5萬(wàn)公里，總結(jié)了以下優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn):外形漂亮、漆水優(yōu)良、內(nèi)飾精致、空間寬裕、厚實(shí)安全、高速很穩(wěn)，音響效果較好，畢竟有8
樓主，你好，我是索八的車主，如果考慮索八一定要考慮到下面因素， 1.剎車盤很小，和伊蘭特的一樣大，先不問(wèn)能否剎的住，至少可以看清廠家的一個(gè)態(tài)度 全系車只有時(shí)尚版不標(biāo)配ESP，那么這個(gè)ESP能否在需要的時(shí)候介入，也許我
當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)吱吱的響聲，而踩下剎車后這種響聲就會(huì)消失，這是什么原因呢？根據(jù)車主的經(jīng)驗(yàn)，這種現(xiàn)象很可能是因?yàn)閯x車片上有一些沙礫。當(dāng)剎車盤劃過(guò)之后，這些沙粒會(huì)發(fā)出碰撞的聲音。輕踩剎車后，沙粒就會(huì)消失，異響自然也就消失了。這種情況不需要特別在意，但如果一直有異響，就需要及時(shí)更換剎車片。剎車片是汽...
車主在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)，可能會(huì)遇到新?lián)Q的剎車片發(fā)出異響的問(wèn)題。這通常不是由于剎車片的質(zhì)量問(wèn)題，而是由于剎車片與剎車盤之間的接觸不均勻所致。剎車片通常由金屬碳陶瓷混合物制成，表面光滑，而剎車盤在使用過(guò)程中可能會(huì)變得不平整，導(dǎo)致新舊接觸面不匹配，從而產(chǎn)生異響。解決這一問(wèn)題的方法包括打磨剎車片以減少接觸面積...
科帕奇在開(kāi)啟空調(diào)和踩剎車時(shí)偶爾出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時(shí)的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時(shí)更換。對(duì)于剎車抖動(dòng)，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔�。如果�?wèn)題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
文章內(nèi)容：故障現(xiàn)象：冷車狀態(tài)，30-60碼行駛時(shí)車輛前部有“沙沙”異響，減速時(shí)異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒(méi)聲音。原因分析：實(shí)車使用聽(tīng)診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時(shí)減速器端發(fā)出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒(méi)有明顯特征階次。市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
混動(dòng)車型在起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：離合器或傳動(dòng)軸支承軸承發(fā)出的響聲，驅(qū)動(dòng)橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動(dòng)導(dǎo)致的共振，以及啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑或過(guò)臟造成的聲響。這些響聲的具體來(lái)源需要通過(guò)檢查才能確定，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行診斷。啟動(dòng)機(jī)問(wèn)題通常在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，由于轉(zhuǎn)速差或潤(rùn)滑...
如果樓主遇到的異響是在回正狀態(tài)下打方向盤時(shí)，超過(guò)半圈后出現(xiàn)的悠揚(yáng)緩慢的“吱——吱——”聲，且聲音響亮，仿佛鐵片互銼，那么這可能是6E車型的通病。6E采用的是美國(guó)麥弗遜式獨(dú)立懸掛，但由于車身窄、用料省，設(shè)計(jì)師將懸掛改窄，導(dǎo)致法蘭盤與下擺臂距離過(guò)近。為了避免轉(zhuǎn)向時(shí)法蘭盤與下擺臂羊角接觸，設(shè)計(jì)師加入了隔離...
汽車啟動(dòng)困難伴隨異響，可能是電瓶電壓不足、供油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)性能不良。電瓶電壓低于11.45V時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)法工作，需檢查電壓或更換電瓶。供油系統(tǒng)問(wèn)題如堵塞、漏油等，會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)可燃?xì)怏w不足，需檢查維修。點(diǎn)火系統(tǒng)如點(diǎn)火線圈和火花塞老化，也會(huì)影響啟動(dòng)，建議定期更換。這些因素都需專業(yè)檢查和維修以確保...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)...
DQ381變速箱相較于DQ380進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以減少異響問(wèn)題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優(yōu)化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個(gè)電動(dòng)油泵，通過(guò)閥門調(diào)節(jié)，既能支持高壓液壓回路，也能...
1.方向塑料件未磨合或變形、內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統(tǒng)問(wèn)題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，轉(zhuǎn)向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當(dāng)。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調(diào)頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認(rèn)原因并修復(fù)。汽車打方向...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開(kāi)焊。維修過(guò)程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問(wèn)題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開(kāi)左側(cè)發(fā)...
邁騰方向盤出現(xiàn)異響可能是由于轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出聲音、方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑、方向盤里的氣囊游絲造成異響、減震器的平面軸承缺油、平衡桿膠松動(dòng)或損壞等原因所致。在解決異響問(wèn)題前，需要確定異響來(lái)源并進(jìn)行詳細(xì)檢查和處理。轉(zhuǎn)向過(guò)程中可能出現(xiàn)的異響位置和原因包括轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音、方向柱防...
總結(jié)內(nèi)容：一位車友分享了其車輛在行駛5000公里后中控出現(xiàn)異響的問(wèn)題。他提到自己曾遇到類似情況，并發(fā)現(xiàn)異響來(lái)源于儀表臺(tái)的接口處。通過(guò)墊紙板解決后，他建議檢查是否因加裝物品導(dǎo)致異響，如手機(jī)支架、空調(diào)香水等。若問(wèn)題依舊，建議去4S店檢查，可能是中控周圍與儀表骨架接觸的地方未固定好。此文為解決車輛異響問(wèn)題...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)逍客汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響可能與機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未充分潤(rùn)滑、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過(guò)多或空氣濾清器過(guò)臟有關(guān)。有車主反饋在特定車速下變速箱出現(xiàn)異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現(xiàn)同樣問(wèn)題，向4S店和東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對(duì)此處理結(jié)果和態(tài)度不滿，希望能得到東風(fēng)日產(chǎn)的積極處...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰Carplay音樂(lè)播放時(shí)出現(xiàn)異響的原因可能涉及多個(gè)方面。包括手機(jī)數(shù)據(jù)線是否破損或折斷，USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端子是否有問(wèn)題，車載主機(jī)與外置USBHUB的連線是否松動(dòng)，以及相關(guān)接口的內(nèi)部損壞等。解決聽(tīng)音樂(lè)無(wú)聲音的問(wèn)題，需要核對(duì)頻率、檢查播放狀態(tài)和車載MP3音量設(shè)置等。Carpla...
低速顛簸路段就響：車內(nèi)儲(chǔ)物格物品，手套箱內(nèi)物品或者是后加裝電子設(shè)備的電線敲打的聲音。有時(shí)候這種聲音會(huì)通過(guò)天花板折射回來(lái)，你會(huì)覺(jué)得是天花板在響。原因：這種情況下，就注意檢查儲(chǔ)物格，手扶箱內(nèi)部，眼鏡盒里的太陽(yáng)鏡鼻架也會(huì)響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。檢查方式：手握拳，在車內(nèi)部分區(qū)域敲擊，...
長(zhǎng)安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤(rùn)滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼...
汽車儀表盤異響可能由多種原因引起，包括螺絲松動(dòng)、方向機(jī)故障或零件做工問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間使用后，螺絲可能松懈導(dǎo)致異響；方向機(jī)問(wèn)題也會(huì)引起儀表盤異響。此外，零件本身的做工問(wèn)題也可能是原因之一。獵豹CS9的儀表盤指示燈圖解包括車門提示、手剎提示、安全帶提示等常見(jiàn)圖標(biāo)，以及因車型設(shè)計(jì)而產(chǎn)生的特殊標(biāo)識(shí)，如水溫顯示標(biāo)...
文章概述：文章詳細(xì)描述了飛度汽車空調(diào)出風(fēng)口異響的可能原因，包括壓縮機(jī)皮帶、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位及空調(diào)濾芯未及時(shí)更換等。同時(shí)，還分析了空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)件異響的特點(diǎn)和種類及原因，如驅(qū)動(dòng)皮帶松緊度、壓縮機(jī)固定螺栓松動(dòng)等。文章還提到了如何回收制冷劑以及空調(diào)壓...
斯柯達(dá)出現(xiàn)異響是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、輪胎、打方向等出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致。可能是護(hù)板變形引起的，也可能是輪胎受到外物影響導(dǎo)致的。打方向有異響時(shí)要注意助力泵壓力過(guò)高可能是原因之一。共振的原因可能源自點(diǎn)火系統(tǒng)故障或燃油品質(zhì)不佳。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致汽車怠速時(shí)不穩(wěn)定，需檢查火花塞和導(dǎo)線；燃油品質(zhì)過(guò)差會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，引...
