是比亞迪自己研發(fā)的發(fā)動機是仿飛度的甚至可以拿飛度機器 換掉比亞迪機器裝
速銳1.5自吸的發(fā)動機壓縮比是 9.6 ,不超10就用93號油
可以的，我們廠里很多客戶都換成飛度的機頭
清洗節(jié)氣門更換火花塞檢查排氣管有沒有堵塞
比亞迪自主研發(fā)的1.5和1.5T發(fā)動機 尤其是1.5T搭配DCT雙離合的動力組合很棒，而且配置極高，亮點還有遙控功能就像玩具車似的 還有廠家承諾的兩年平均少于一個故障，和4年十萬公里質(zhì)保政策對消費者也是一種保障 對
速銳是比亞迪家族中的一款全新緊湊車型，外形簡潔大氣，內(nèi)飾時尚舒適，配置豐富實用，是一款性價比較高的家轎。車型搭載比亞迪TID+DCT的黃金動力組合，動力均衡，操控舒適。此外車型還配有遙控駕駛系統(tǒng)，科技感十足。不足之處:網(wǎng)
樓主，不應(yīng)該呀，比亞迪F3G3L3速銳上用的都是這款發(fā)動機，性能非常好，比長城C30的發(fā)動機強百倍，我開的是L3，現(xiàn)在一年了什么毛病沒有，高速六個油，另外速銳是第四次國內(nèi)安全碰撞測試所有車型中的冠軍，安全系數(shù)超過福特翼虎
就是那個可以遙控的吧。那次去車展看了。覺得挺好玩的。不知道你說的是那個配置。 印象有個1.5l和1.5T的吧。 這車是新車，國產(chǎn)車地盤都那么會事。發(fā)動機目前不清楚。好像是BYD第一款帶T的發(fā)動機。 但是國產(chǎn)的渦輪增
當(dāng)然是速銳的了，配置完爆了吉利了。。。還有安全性能
自然吸取就算了。1.5ti還行，建議手波。byd的六速雙離合跟大眾dsg的套路差不多，大眾都沒解決的問題，byd還得在學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不過byd的精神可嘉，比某些國企強百倍，最起碼知道自主創(chuàng)新
首先，我長期開過新舊兩款B38，兩款車的動力和抖動特性我有較深的體會。老款218面包，抖動是長期的，頑固的，無法避免的，每次開出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關(guān)閉自啟停，開啟自啟停，區(qū)別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
大眾寶來搭載的1.5L發(fā)動機在材質(zhì)、排量、排氣側(cè)正時系統(tǒng)、連續(xù)可變機油泵系統(tǒng)等方面進(jìn)行了優(yōu)化，以降低油耗和排放，提升動力性能。與本田的1.5L地球夢發(fā)動機相比，大眾的1.5L發(fā)動機在經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性上稍遜，但在保養(yǎng)成本上更具優(yōu)勢。本田的1.5L發(fā)動機雖然動力強勁，但因采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，易產(chǎn)生積碳，保養(yǎng)...
市面上搭載1.5T發(fā)動機的車型越來越多，尤其是本田思域、寶馬B38和大眾EA211等。以本田L(fēng)15B8發(fā)動機為例，其最大馬力177，峰值扭矩220牛·米，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性在同級中表現(xiàn)突出。1.5T發(fā)動機的功率大約在2.0L-2.5L之間，與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出上具有明顯優(yōu)勢，...
北京現(xiàn)代領(lǐng)先1.5L發(fā)動機詳解，領(lǐng)動1.5動力參數(shù)解析，油耗性能對比。該發(fā)動機采用了D-CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)的進(jìn)排氣，DPFI雙端口燃油噴射，EGR廢氣再循環(huán)等技術(shù)，具有出色的油耗表現(xiàn)。在低速行駛時表現(xiàn)不錯，響應(yīng)靈敏；但在中高速段動力輸出有些匱乏，提速有點困難。整體穩(wěn)定性和耐用性良好，未接到...
大眾新捷達(dá)1.5發(fā)動機采用EA211型號，具有輕量化、模塊化設(shè)計。其氣缸關(guān)閉系統(tǒng)技術(shù)，首次應(yīng)用于小排量四缸機，兼顧動力與燃油效率，實現(xiàn)省油目的。該發(fā)動機通過技術(shù)改進(jìn)降低油耗，顯示廠商高科技實力。大眾新捷達(dá)1.5發(fā)動機型號是大眾的EA211，大眾EA2111.4T發(fā)動機在技術(shù)突破程度并不及當(dāng)年的大眾E...
哈弗初戀在設(shè)計上延續(xù)了經(jīng)典元素，線條流暢且具有立體感。車內(nèi)配置豐富，真皮包裹提升質(zhì)感，座椅舒適。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但軸距達(dá)到2700mm，內(nèi)部空間基本滿足需求。搭載1.5T發(fā)動機，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，安全配置齊全，包括牽引力控制、剎車防抱死等。用戶口碑良好，綜合表現(xiàn)值得關(guān)注。哈弗初戀以其經(jīng)典設(shè)...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版以其動感外觀和強勁動力吸引年輕消費者。新車采用賽道元素設(shè)計，前臉賽道旗數(shù)字格柵和熏黑處理，配合黃色飾條，展現(xiàn)運動風(fēng)格。車身線條流暢，黑化處理的車頂和后視鏡，以及黑灰雙拼配色，增強視覺沖擊力。17英寸輪轂和黃色卡鉗提升剎車性能。內(nèi)飾雙環(huán)抱式座艙，黑黃雙拼配色，游戲手柄式方向盤和一體式...
本田1.5T發(fā)動機技術(shù)強大，雖然曾遭遇機油門事件，但修復(fù)后消費者仍信賴。發(fā)動機性能出色，穩(wěn)定性佳，故障率低，年銷量超過十萬輛。用戶口碑良好，消費者仍然對本田信心十足。雖曾發(fā)生不良事件，但本田始終以可靠性著稱，繼續(xù)在市場上贏得消費者的青睞。我們對本田的影響大多是買發(fā)動機送車，當(dāng)然這只是一句玩笑話。但也...
CAF384A26型號的福特福睿斯1.5T發(fā)動機以其90kW的最大功率和152Nm的最大扭矩，在動力性能上與1.6L排量車型相媲美。這款發(fā)動機采用長行程設(shè)計，優(yōu)化了低轉(zhuǎn)速下的動力輸出，同時一體化的缸蓋和排氣歧管設(shè)計提升了效率。其200MPA高壓油泵和變排量機油泵技術(shù)，不僅減少了燃油消耗，還提高了燃油...
皓影搭載的1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)如何？1.5T和2.0L哪個動力更好呢？從數(shù)據(jù)上看，1.5T的最大功率和扭矩要高于2.0L，但在百公里加速測試中，2.0L表現(xiàn)更出色。1.5T在起步響應(yīng)性和沖勁方面表現(xiàn)不錯，但在中后段動力稍有下降，而2.0L則在起步動作、加速度和車身姿態(tài)方面都表現(xiàn)優(yōu)異。總的來說，2....
思皓X4以其1.5T發(fā)動機在同級別車型中表現(xiàn)不俗。外觀設(shè)計簡潔動感，前臉與車尾造型呼應(yīng)，LED日間行車燈和大尺寸輪胎增添時尚感。車內(nèi)，簡明的內(nèi)飾設(shè)計和皮質(zhì)方向盤提升了視覺和觸感體驗。觸控式液晶中控屏和仿皮座椅提供了科技感和舒適感。動力系統(tǒng)匹配CVT變速箱，最大功率110KW，最大扭矩210N.m，表...
冠道以其簡潔時尚的外觀和豐富的配置吸引了眾多關(guān)注。車頭設(shè)計簡潔，三幅式進(jìn)氣格柵與大燈的組合提高了辨識度。車身尺寸為4858MM*1942MM*1670MM，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出運動風(fēng)格。車尾設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，尾燈霸氣，排氣管布局雙邊單出，增強了氣場。內(nèi)飾方面，冠道展現(xiàn)出硬朗的設(shè)計風(fēng)格，四...
Arrizo5不弱，但還是很強。Arrizo5有1.5L和1.5T發(fā)動機可供選擇，包括進(jìn)排氣DVVT可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大功率85kW/6150rpm,峰值扭矩141Nm/3800rpm。阿里索5位于阿里索7和阿里索3之間。它的整體造型來自湍急的水流元素，所以在細(xì)節(jié)和整體造型上都相當(dāng)...
哈弗M6PLUS作為一款緊湊型SUV，以其實惠的價格、符合大眾審美的外觀、寬敞的空間和合理的功能分布受到消費者的青睞。其1.5T發(fā)動機提供了足夠的動力，且配置豐富，包括安全氣囊、ESP、倒車影像等實用功能。然而，起步動力稍顯不足，油耗相對較高，且在低速時變速箱有頓挫感。此外，方向盤較重，高速行駛時噪...
奇瑞1.6t發(fā)動機怎么樣，1.5t和1.6t發(fā)動機哪個好？奇瑞自主研發(fā)能力強，早在23年前就放棄購買成熟的發(fā)動機生產(chǎn)線，自己建廠房搞研發(fā)。在這些經(jīng)驗的幫助下，奇瑞1.6t發(fā)動機在6年前就已經(jīng)面世了。該款發(fā)動機的最大功率為145千瓦，最大扭矩是290牛米，這款發(fā)動機也是當(dāng)時中國自主品牌里熱效率高于37...
探界者1.5t發(fā)動機在原始動力方面較弱，但實際日常使用足夠。1.5t車型采用MaxisMA-656輪胎，輪胎噪音大，是車主不滿意的地方。雖然1.5t發(fā)動機功率比較低，但不算是什么缺陷，探界者1.5t發(fā)動機的缺陷還是可以接受的。根據(jù)文章內(nèi)容總結(jié)，探界者1.5t發(fā)動機在原始動力上相對較弱，但適用于日常使...
1.4T發(fā)動機詳解型號:EA211-DJS車型:高爾夫，讓這款1.5L發(fā)動機即使在排量降低的情況下，依然能夠保持與原廠1.6L發(fā)動機相同的動力參數(shù)。發(fā)動機問題剛上市的時候，這款1.5L發(fā)動機還存在很多問題，很多消費者投訴機油燒、爆震、敲缸。相關(guān)媒體稱，這是因為大眾的1.5L發(fā)動機在1.6L發(fā)動機的基...
新翼虎的1.5T發(fā)動機在國產(chǎn)化后，提供了充足的動力，尤其在城市路況下表現(xiàn)良好。雖然在2000轉(zhuǎn)時才能發(fā)揮最大扭矩，但1500轉(zhuǎn)時已足夠應(yīng)對大多數(shù)情況。動力輸出平順，加速超車時動力儲備充足，但缺乏刺激感。然而，發(fā)動機的噪音問題較為明顯，尤其是在高轉(zhuǎn)速時。此外，油耗相對較高，尤其是在市區(qū)行駛時，平均油耗...
別克君威以其實惠的價格和豐富的配置吸引了消費者的注意。2022款552T智享型售價19.68萬元，4S店優(yōu)惠后的實際成交價與緊湊型轎車中高配版本相當(dāng)，具有很高的性價比。外觀設(shè)計耐看，內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，配置包括倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動天窗等，安全配置齊全。1.5T發(fā)動機搭配9AT變速箱，動力...
奇瑞1.5t發(fā)動機作為國產(chǎn)自研發(fā)動機，具備駕駛舒適、價格實惠、技術(shù)成熟且耐用等優(yōu)點，適合追求性價比的消費者。然而，其可能存在延遲頓挫感、技術(shù)相對落后及重量較大導(dǎo)致的油耗增加等不足。綜合考慮，對于預(yù)算有限且重視性價比的用戶而言，奇瑞1.5t發(fā)動機是一個值得考慮的選擇。奇瑞1.5t發(fā)動機是一個國產(chǎn)的品牌...
