家用肯定沒問題，但是你要求他動力好那是不可能，畢竟是1.6排量的車。
英朗的車子外形比較運動，但是他的動力以及車身完全是家用舒適性優(yōu)先的車子不輕，1.6的動力，不要在動力上做過高的要求日常使用絕對沒問題
個人覺得不夠 別克屬于歐美系的車 明顯比日系的車要重 家里第一輛車就是日系車 1.6的 平時開著覺得還可以 就是起步慢 但是城市里的話起步慢很致命 城里紅燈多如狗 另外夏天時候開空調(diào)的話 動力明顯不足 當(dāng)然這是站在一個
夏天開空調(diào)，4.0一下的車子，多少都有不給力的情況，GTI的動力還是相對不錯的。
家用的話，英朗時尚版1.6動力完全夠用。英朗1.6動力：升功率高達(dá)84.4 kW/L，1.6發(fā)動機提供同排量最強動力；時尚版版底盤特別調(diào)校，發(fā)揮極致操控性能。全新別克英朗將于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族
作為老款GT的1.6自舒的車主來說，我覺得動力是夠了的，平時高速上個120碼妥妥的。新款英朗1.5的機頭的發(fā)動機馬力和扭矩與老款的1.6L差距不大，日常使用和跑高速上什么的應(yīng)該都還不錯。
英朗1.6動力還行 1.6L ECO智能發(fā)動機最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm 其前懸掛采用當(dāng)前最流行的獨立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt's
如果你是想在起步的一瞬間想得到十足動力帶來的推背感的話，那我只能遺憾的告訴你就是帶T的也做不到，應(yīng)為要等轉(zhuǎn)速表到達(dá)每分鐘2200轉(zhuǎn)渦輪才會工作。在渦輪工作前它就是一輛1.6的不帶T的英朗GT。只有到達(dá)每分鐘2200轉(zhuǎn)渦工
英朗1.6動力還行 1.6L ECO智能發(fā)動機最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm 其前懸掛采用當(dāng)前最流行的獨立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt'
爬坡動力夠用， 舍得轟油門沒問題的， 1.4的優(yōu)勢在起步跟超車
一、明確解答用戶問題對于騰勢D9搭載的1.5T發(fā)動機，其動力表現(xiàn)是否足夠，主要取決于您的用車需求和駕駛習(xí)慣。騰勢D9DM-i版本搭載1.5T發(fā)動機+前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到299千瓦，峰值扭矩681�！っ�，百公里加速時間僅為7.9秒。這樣的動力配置，對于一款MPV車型來說，已經(jīng)相當(dāng)充沛，能夠...
該款MINI，指導(dǎo)價為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車長寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬...
奔騰R7的動力表現(xiàn)需綜合考慮。渦輪增壓發(fā)動機通過增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環(huán)保，但壽命相對較短。自然進(jìn)氣發(fā)動機輸出線性平穩(wěn)，更顯高貴。排量只是發(fā)動機的一個指標(biāo)，還需看發(fā)動機型號、變速箱配合及車重。不同人對動力需求不同，追求平穩(wěn)或澎湃各有偏好。樓主參考下這個：L代表自然進(jìn)氣;T代表渦輪增壓。說的...
內(nèi)容關(guān)于VGVU70這款車型，其搭載了1.5TL4發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210�！っ�。匹配6擋手動變速箱，提供麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主們對動力底盤的評價有差異，有的認(rèn)為操作感好、動力足夠，有的則認(rèn)為動力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍(lán)牙/車...
別克英朗在緊湊級家用車市場一直備受青睞，以其時尚外觀和終端優(yōu)惠著稱。2021款英朗在外觀上延續(xù)了老款設(shè)計，飛翼式格柵和犀利大燈保持辨識度，車身線條流暢，車尾簡約大方。內(nèi)飾方面，中控臺造型中規(guī)中矩，嵌入式中控屏雖不突出但也不顯落后。車身尺寸保持不變，長寬高分別為4609*1798*1464MM，軸距2...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發(fā)動機擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動機。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應(yīng)對爬坡需求。網(wǎng)友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
別克英朗搭載1.0T三缸發(fā)動機和6擋雙離合變速箱，最大功率92kW，最大扭矩170N·m。起步時動力輸出平緩，最大加速度約0.5g，百公里加速最佳成績12.08秒，日常駕駛足夠，但超車需更多努力。固特異輪胎提升濕地性能，百公里制動距離40.08米，表現(xiàn)一般。整體而言，英朗適合城市駕駛，但動力和制動性...
全新別克英朗以其1.3T輕混動力系統(tǒng)和親民價格在市場上脫穎而出。外觀設(shè)計采用別克家族最新語言，內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代且檔次感強。車身尺寸合理，動力系統(tǒng)提供1.5L和1.3T兩種選擇，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。英朗的成功不僅在于品牌影響力，更在于其出色的性價比，入門級價格已與國產(chǎn)車相媲美，為消費者提供了極具吸引力的選擇。全...
經(jīng)過實測，別克英朗在換用三缸發(fā)動機后表現(xiàn)不俗。在動力測試中，其初段加速感明顯，最大加速度接近0.6g，破百成績優(yōu)異。在制動測試中，制動力輸出穩(wěn)定，百公里制動成績同樣表現(xiàn)出色。然而，剎車踏板較硬，需要進(jìn)一步優(yōu)化。綜合來看，三缸發(fā)動機并非動力差的代表，英朗的實際性能測試結(jié)果令人刮目相看。【58汽車性能實...
該車型在設(shè)計、參數(shù)及性能上展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)膶嵙�。豪華車頭與內(nèi)飾的精致質(zhì)感彰顯出牧馬人的品質(zhì)。車身尺寸和軸距保證了乘坐空間，配備的3.8LV6發(fā)動機提供了足夠的動力，工信部綜合油耗表現(xiàn)也相對不錯。廣大車主對這款車的評價也相當(dāng)積極，認(rèn)為其外觀、用料、保值率及售后服務(wù)都表現(xiàn)出色。牧馬人2010款3.8LSah...
隨著生活水平的提高，年輕家庭對第一輛車的要求越來越高。車企們的關(guān)注焦點已從A0級車型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車市場。日系車和德系大眾長期霸榜，但美系別克英朗也不容忽視。英朗價格更具優(yōu)勢，配置更全面，而朗逸在動力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨立懸掛，舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨立懸掛。綜合來...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動力信息。車輛內(nèi)飾簡約干凈，配備1.2TL4發(fā)動機，最大功率110馬力，峰值扭矩200�！っ�，綜合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準(zhǔn)，底盤扎實，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動力信息，部分車主對動力和操控給予了正面評價�？偨Y(jié)內(nèi)容...
新運動SUV長安歐尚X5在重慶車展上亮相，其外觀造型硬朗，比路虎更具男性魅力。該車搭載了長安汽車全新的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機，并配合賽車級底盤調(diào)校，帶來強勁的推背感。其采用“塑光”美學(xué)設(shè)計理念，呈現(xiàn)出獨特的光影美感。車身尺寸領(lǐng)先于細(xì)分市場，內(nèi)部空間寬敞舒適。智能化配置也十分出色，為年輕消費者帶來全新的駕...
長安凱程F70以其5330mm的車身長度和“肌肉”風(fēng)格外形，展現(xiàn)出威猛的視覺效果。新車提供2.0T柴油、2.5T柴油和2.4T汽油三種動力版本，匹配手動或自動變速器。外觀上，凱程F70的高大硬朗造型與大嘴式前格柵、黑色烤漆裝飾相得益彰，車身尺寸和貨廂尺寸均表現(xiàn)出色。內(nèi)飾方面，轎車化設(shè)計、懸浮式中控大...
總結(jié)內(nèi)容：在對比了英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉這兩款車型后，我們可以發(fā)現(xiàn)它們各自具有不同的優(yōu)勢。英朗的指導(dǎo)價較低，車身寬度和高度上略占優(yōu)勢。而馬自達(dá)3昂克賽拉雖然價格稍高，但在車身長度和軸距上表現(xiàn)更好，且動力更強勁，峰值扭矩更高。兩款車在緊湊型車市場中都頗具競爭力，具體選擇需根據(jù)消費者實際需求來定。最終，...
長安CS75動力總體上性價比不錯，1.8T車型動力足夠日常使用。若追求更高動力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型，1.8T車型最大功率129KW，動力充沛；2.0L車型最大功率115.5KW，動力表現(xiàn)也不錯。價格方面，1.8T車型約13W，2.0L車型約11W。長安cs7...
在國內(nèi)汽車市場，英朗以其優(yōu)雅的外觀和內(nèi)飾設(shè)計受到關(guān)注。搭載1.3T發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。車主反饋顯示，1.3...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW，即136馬力，預(yù)計搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級SUV市場，奔馳GLB的1.3T高功率版表現(xiàn)尚可，但低功率版136馬力的動力令人擔(dān)憂，可能成為加速最慢的奔馳車型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬的標(biāo)簽吸引消費者，但動力表現(xiàn)不佳可能成為明顯缺點。...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內(nèi)，動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動機性能。而3.0T發(fā)動機則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù)，最大功率為250k...
