可能變速箱有問題，可到4s店檢查一下，確認(rèn)無問題就好
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)的問題最好到4S店做個(gè)檢查，開車在路上安全第一，開這樣的車上路不安全哦
你說的是正常聲音大，還是不一樣的異響？ F0發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，聲音比一般的是大些的，可以去汽配城做隔音處理，效果一般。 如果是異響，就需要檢修了，不然會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
去上次維修的地方檢查一下離合器撥叉及分離軸承是否安裝合適，掛檔拉線是否有活動(dòng)不暢的地方，謝謝，具體情況需要檢查
不知道你有沒開過其他的微車，像QQ、奔奔等。其實(shí)F0發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比起其他微車一點(diǎn)都不大，你在車外聽到的聲音比較大，那并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而是消音器的聲音，很多喜歡運(yùn)動(dòng)的人，新車買來以后花錢改消聲器尾節(jié)，就是為了追求這種賽
摩合完在看看
去4S店，或者去修理店，自己不要解決，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)組或變速箱故障。發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響絕對(duì)是正常的況且F0的發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的本來就比皮帶響，
去4S店，或者去修理店，自己不要解決，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)組或變速箱故障。
是因?yàn)閾Q擋的時(shí)候油門斷開，渦輪放氣。一些卡車，帶渦輪增壓器的，換擋也撲哧
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現(xiàn)的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動(dòng)有關(guān)，也可能是傳動(dòng)裝置如前橋、后輪軸等出現(xiàn)異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件也可能引發(fā)異響。然而，這款車融合了歐洲時(shí)尚元素，展現(xiàn)出新一代年輕人的朝氣和活力。其設(shè)計(jì)風(fēng)格JUSTCOOL，車頭與車尾的動(dòng)感設(shè)計(jì)使整車顯得...
比亞迪F0底盤偶爾咯噔響可能原因：1.底盤部件變形或松動(dòng)。2.汽車輪胎胎噪異響。3.變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)造成異響。4.前橋、后橋等傳動(dòng)裝置異響。比亞迪F0作為一款符合當(dāng)代年輕人審美的精品汽車，其設(shè)計(jì)融合了歐洲時(shí)尚元素。然而，有時(shí)車主可能會(huì)遇到底盤偶爾咯噔響的問題，這可能是由于底盤部件、輪胎、變速箱或傳動(dòng)裝...
比亞迪f0節(jié)氣門異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題等。具體解決方法包括檢查油壓、清洗節(jié)氣門和噴油嘴、檢查點(diǎn)火線圈和火花塞等。此外，皮帶松了、水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機(jī)軸承磨損、啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障等也可能導(dǎo)致異響。對(duì)于比亞迪f3冷車啟動(dòng)困難的...
比亞迪f0踩剎車異響可能由剎車片材質(zhì)不佳、剎車盤不平或破損、異物混入、剎車系統(tǒng)臟污、不匹配或油液不足等原因引起。此外，異響還可能源自底盤部件、輪胎、變速箱或傳動(dòng)裝置。比亞迪f0設(shè)計(jì)時(shí)尚，空間利用高效，針對(duì)年輕群體打造，體現(xiàn)了健康、環(huán)保與時(shí)尚。解決異響需檢查并維護(hù)剎車系統(tǒng)及相關(guān)部件。比亞迪f0踩剎車到...
比亞迪F0啟動(dòng)后異響的可能原因如下：1.底盤變形或松動(dòng)可能導(dǎo)致異響。2.汽車輪胎胎噪問題也可能產(chǎn)生異響。3.變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)部部件可能出現(xiàn)問題。4.前橋、后橋等傳動(dòng)裝置故障也可能引發(fā)異響。簡(jiǎn)而言之，比亞迪F0啟動(dòng)后的異響可能涉及到底盤、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)方面的問題。而比亞迪F3離合器異響的原因則...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因造成，如機(jī)腳膠老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸和敲缸等。機(jī)腳膠老化異響可能由于噴油時(shí)間過早，應(yīng)調(diào)整供油提前角；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸則伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和排放黑煙，需保養(yǎng)噴油器；敲缸現(xiàn)象表現(xiàn)為排氣管放炮、過熱且啟動(dòng)困難，需調(diào)整噴油時(shí)間。這些異響都應(yīng)及時(shí)排查處理，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。...
比亞迪f0是一款微型汽車，配備1.0升自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里耗油5.8升，油箱容積30升。加滿一箱油，f0能行駛400至500公里，滿足日常通勤需求。其車身尺寸適中，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金材料，提升了燃油效率和耐用性。f0以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，成為消費(fèi)者青睞的微型車之一。以上...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過細(xì)致的故障分析和維修過程，發(fā)現(xiàn)問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時(shí)A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤、車門螺栓、儀表臺(tái)本體等均未發(fā)現(xiàn)問題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點(diǎn)的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經(jīng)驗(yàn)。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時(shí)儀表臺(tái)兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開焊接...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤螺絲無松動(dòng)，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)會(huì)發(fā)出“嘎吱”異響。經(jīng)過檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問題，最終發(fā)現(xiàn)是前副車架與車身固定螺栓的內(nèi)部焊接異常導(dǎo)致。通過松動(dòng)螺栓、割開外板點(diǎn)焊處理后，異響消失。維修時(shí)需反復(fù)試車、對(duì)比、確認(rèn)，逐步排查鎖定問題點(diǎn)，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時(shí)的...
一輛比亞迪宋Pro燃油車在平坦路面車速超過60KM/h時(shí)，儀表臺(tái)右A柱附近發(fā)出噠噠敲擊聲。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響原因可能是儀表臺(tái)、A柱飾板異響，線束、管路干涉異響，導(dǎo)流板、內(nèi)外循環(huán)翻板干涉導(dǎo)致異響，或零部件之間碰撞造成異響。維修過程中，通過路試、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水管、空調(diào)冷管路、真空管與車身干涉情況，以...
購(gòu)買二手比亞迪f0時(shí)，首先要了解其早期車型的特點(diǎn)，如1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱。其次，考慮到F0的低價(jià)位，我們不能對(duì)其性能有過高要求，但應(yīng)關(guān)注其外觀、動(dòng)力和空調(diào)等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時(shí)，關(guān)注油耗、加速剎車性能和異響。...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車速超過60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測(cè)試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側(cè)發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
