2010款悅動搭載了1.6γ（Gamma）節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，它采用CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，可實現(xiàn)發(fā)動機在怠速狀態(tài)時穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發(fā)動機的工作效率。同時，它采用了最新的偏
悅動雖然是伊蘭特的延伸車型，但他它是在全新的平臺上開發(fā)而成。擁有全新的底盤、傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。更加舒適。走一般郊區(qū)路況的話，感覺不錯，應(yīng)該可以滿足樓主的需求。其全新調(diào)校的發(fā)動機比目前國內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%。調(diào)校過以后
在伊蘭特VVT發(fā)動機基礎(chǔ)上進(jìn)行再調(diào)教，各項指標(biāo)均有不同程度改進(jìn)，更加節(jié)油環(huán)保，動力也有一定提高。但不及豐田的CVVT及福瑞迪的γ系列發(fā)動機。正常悅動的發(fā)動機滿足日常需求足矣 悅動報價：http://www.auto
與老款伊蘭特相同，悅動仍采用1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，但經(jīng)過了重新調(diào)校。1.6L車型采用現(xiàn)代α-CVVT發(fā)動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1N?m/4500rpm。1.8L車型采用的是
2010款悅動搭載了1.6γ（Gamma）節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，它采用CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，可實現(xiàn)發(fā)動機在怠速狀態(tài)時穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發(fā)動機的工作效率。同時，它采用了最新的偏心曲
冉90碼以上的發(fā)動機聲音變大，應(yīng)該是沒有問題的，你可以試試超級90是不健全的要小一些，基本都是引起發(fā)動機共振，所有的車都有一定的共振碼數(shù)的現(xiàn)象，只是不同碼數(shù)不同的汽車可以忽略不計！
發(fā)動機很好，也不耗油!只要按正常保養(yǎng)開個五六年沒什么問題!但是悅動在安全性能上比不上美過車，美系車耗油可是安全。悅動鐵皮很薄的!
我認(rèn)為任何新的東西只有兩種可能一種是非常好另一種就是沒調(diào)校好問題多~ 悅動詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/232/
雪佛蘭三大件指的是汽車的發(fā)動機、底盤和變速箱，這些部件的耐用性是消費者關(guān)注的焦點。雪佛蘭作為通用汽車公司的品牌，以其性價比高而受到青睞。盡管價格親民，但其三大件在耐用性上表現(xiàn)不俗。雪佛蘭發(fā)動機以其歷史悠久的美式技術(shù)為依托，質(zhì)量有保證，盡管油耗相對較高。底盤設(shè)計因車型而異，而變速箱則多采用技術(shù)先進(jìn)的A...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動1.5L排量發(fā)動機的車型配備了4個缸的直列四缸自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機不僅動力充沛，而且外觀時尚大氣，融合了最新的歐洲設(shè)計元素。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動的顯著特點，流暢的線條增強了車身的高雅大氣感。悅動的車身尺寸為長4542mm、寬1775mm、高1490mm，軸距達(dá)到2650mm，提...
6BT發(fā)動機的空氣濾清器采用二級空氣濾清，第一級為粗濾器，其效率可達(dá)75%～80%級為細(xì)濾器，其效率可達(dá)到99.5％以上。正確保養(yǎng)空氣濾清器，對減少氣缸磨損，延長發(fā)動機的使用壽命是至關(guān)重要的。正確使用和保養(yǎng)的方法如下。①當(dāng)汽車行駛到4000km時，應(yīng)拆除端蓋，清除積灰盤內(nèi)的灰塵。②每行駛到8000k...
要進(jìn)行雪佛蘭景程發(fā)動機防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來，保持發(fā)動機熄火，接通點火開關(guān)，并安裝故障檢測儀。通過故障檢測儀的“BODY”菜單，選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”進(jìn)行編程。...
要進(jìn)行雪佛蘭景程車發(fā)動機防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來，保持發(fā)動機熄火，接通點火開關(guān)，安裝并連接故障檢測儀。在故障檢測儀的“BODY”菜單中選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”，然后...
長安福特蒙迪歐轎車的發(fā)動機防盜系統(tǒng)由密碼點火鑰匙、PATS控制功能、收發(fā)器模塊、PATS目標(biāo)功能和防盜指示燈組成。密碼點火鑰匙內(nèi)置電子問答器，具有獨特電子識別碼，需編程至PCM。PATS控制功能集成在PCM中，負(fù)責(zé)接收鑰匙辨識碼并控制發(fā)動機啟動。收發(fā)器模塊與鑰匙通信，讀取識別碼并傳送至PCM。PAT...
氣缸體前端與正時齒輪室相連，后端與飛輪殼相接，左側(cè)中部設(shè)有高壓輸油泵支架的結(jié)合面�；钊N孔直徑為50mm，活塞裙部采用復(fù)雜形線，確保與氣缸套良好接觸，表面噴涂0.02mm石墨層以減磨�；钊麎嚎s高度80mm，頂部設(shè)有淺形燃燒室，壓縮余隙1mm，通過專用機油冷卻噴嘴進(jìn)行冷卻和潤滑�；钊h(huán)包括二道氣環(huán)和一...
文章內(nèi)容本文詳細(xì)描述了通用發(fā)動機啟動系統(tǒng)控制電路的基本組成和工作過程。啟動機控制電路由蓄電池等電氣組件構(gòu)成，是啟動電機正常工作的關(guān)鍵。文章分析了啟動機控制電路的動態(tài)工作過程，并總結(jié)了發(fā)動機啟動系統(tǒng)疑難故障的產(chǎn)生原因。對于出現(xiàn)的故障，如保持線圈、吸合線圈和接觸片的問題，文章給出了典型的故障現(xiàn)象和解決方...
法國車輛的防盜技術(shù)非常先進(jìn)，它們使用的是第二代數(shù)碼應(yīng)答式防盜系統(tǒng)，也就是ADC2。這個系統(tǒng)通過車載網(wǎng)絡(luò)CAN和VAN在鑰匙應(yīng)答器、智能控制盒BSI和發(fā)動機控制單元之間傳遞防盜密碼信息，控制發(fā)動機的閉鎖與解鎖。如果發(fā)動機控制單元被閉鎖，車輛就無法啟動。雷諾風(fēng)景轎車的防盜系統(tǒng)包括帶遙控器的鑰匙、信號識讀...
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動機動力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門開度和點火正時等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
在自動檔車輛處于停車檔踩油門，因為自動檔車輛的維修成本相對較高，一旦損壞會比較麻煩。與手動擋車輛掛空擋踩油門類似，過度踩油門對發(fā)動機不利，應(yīng)避免這種行為。在p檔短暫的幾秒鐘不會對發(fā)動機造成什么損害。應(yīng)該是你心理作用在作怪。2009-11-24新車��？傷著機頭了，新車別開太快，40到60好了，讓他好好...
排氣管密封墊片是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的重要組成部分，它的作用是防止廢氣泄漏。然而，由于其位置的特殊性，密封墊片經(jīng)常受到高溫廢氣的沖擊，導(dǎo)致其容易燒損。要防止這種情況發(fā)生，我們需要關(guān)注幾個關(guān)鍵因素。首先，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作，因為發(fā)動機過熱可能是導(dǎo)致密封墊片損壞的原因之一。其次，點火提前角的設(shè)置不當(dāng)也可...
發(fā)動機研發(fā)流程包括Alpha、Beta、Gamma三個階段和后續(xù)的生產(chǎn)認(rèn)證階段。每階段都有其特定目標(biāo)和任務(wù)，如Alpha階段以仿真數(shù)據(jù)和經(jīng)驗推測為基礎(chǔ)，確保開發(fā)連續(xù)性。Beta階段則進(jìn)行設(shè)計驗證和零部件開發(fā)試驗。整個流程涉及燃燒模型確認(rèn)、系統(tǒng)配合和樣機設(shè)計等關(guān)鍵步驟。同時，發(fā)動機開發(fā)還是一項系統(tǒng)工程...
發(fā)動機研發(fā)，從預(yù)研到量產(chǎn)，主要經(jīng)歷預(yù)研階段、概念設(shè)計、開發(fā)、驗證和量產(chǎn)五個大階段。每個階段都包含多個子階段和驗證過程，確保設(shè)計的可行性和性能的達(dá)標(biāo)。開發(fā)流程復(fù)雜且周期長，是傳統(tǒng)車企的護(hù)城河。自主品牌雖已建立研發(fā)體系，但面臨新能源的快速發(fā)展仍需不斷適應(yīng)和創(chuàng)新。發(fā)動機研發(fā)需經(jīng)過預(yù)研至量產(chǎn)的多個階段，每個...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳解了汽車發(fā)動機參數(shù)中的功率與扭矩概念，并解釋了它們在汽車行駛中的作用。通過分析發(fā)動機工況圖，闡述了轉(zhuǎn)速與扭矩、功率之間的關(guān)系，以及變速箱如何通過轉(zhuǎn)換實現(xiàn)扭矩和功率的優(yōu)化輸出。文章還探討了不同類型汽車在功率與扭矩上的差異及其對駕駛體驗的影響。最后，文章強調(diào)了正確運用功率與扭矩的...
發(fā)動機拉缸，即氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向劃痕和刮傷，嚴(yán)重時熔著性磨損，導(dǎo)致啟動困難或熄火。拉缸多因油膜難以形成，潤滑不良，甚至干磨擦。家用車?yán)锥嗯c使用不當(dāng)有關(guān)，如活塞環(huán)積炭嚴(yán)重，導(dǎo)致粘結(jié)或咬死，形成溝槽。視頻展示內(nèi)窺鏡觀測缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，有拉缸痕跡。拉缸嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動機，需大修，燒機油問題隨之而來。為防拉缸加重...
根據(jù)文章內(nèi)容，皓影的純汽油版車型搭載了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機，并采用了先進(jìn)的vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時使用了鋁合金缸蓋缸體。文章描述了皓影的純汽油版及混合動力版車型的發(fā)動機參數(shù)和技術(shù)特點，包括cvt變速箱和電動機的匹配情況。此外，還介紹了皓影的前后懸架配置和價格范圍�？傮w而言，皓影車型的動...
在空客A320和A330飛機上，發(fā)動機啟動順序?qū)︼w行安全至關(guān)重要。A330通常先啟動一號發(fā)動機，因為它為藍(lán)系統(tǒng)提供壓力，而藍(lán)系統(tǒng)負(fù)責(zé)停留剎車。A320則先啟動二號發(fā)動機，因為它為黃系統(tǒng)提供壓力，黃系統(tǒng)同樣負(fù)責(zé)停留剎車。若APU故障，可能需要外部氣源啟動發(fā)動機，這時應(yīng)先檢查剎車儲壓器壓力，再考慮啟動另...
發(fā)動機無法啟動是汽車常見的問題之一，本文以北京現(xiàn)代悅動6GLAT轎車為例，詳細(xì)介紹了如何診斷和修復(fù)此故障。故障原因通常包括電源和起動系統(tǒng)、機械部分、電路故障、油路故障等。文章通過詳細(xì)的故障診斷流程圖，為讀者提供了解決這類問題的實用指南。首先，我們來看一下故障樹分析。根據(jù)發(fā)動機無法起動的故障原因，我們...
VM2.5T柴油發(fā)動機因其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用而備受青睞。這款發(fā)動機由意大利VMMotori公司制造，以其強勁動力和先進(jìn)技術(shù)聞名。它采用了多項領(lǐng)先技術(shù)，如德國博世電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、中冷增壓、EGR、VGT等，提高了功率輸出和發(fā)動機壽命。VM2.5T國六版本最大功率110kW，最大扭矩360...
