有，不過胎壓監(jiān)測是被動式的，也就是靠輪胎轉動計算半徑來判斷的，不是特別準，不知道哪個輪有問題，不知道具體胎壓溫度數(shù)據。
通過燈光開關上的上下選擇按鈕選擇到-輪胎失壓顯示圖形-短按BC按鈕(燈光開關左側)-接著長按BC按鈕-組合儀表下方顯示一個對號,勻速行駛3公里后初始化結束. 只有在點火開關2檔或怠速時可以復位
這種輪胎具備特別堅硬的內部結構，這種結構令輪胎在氣跑光之后能起到臨時支撐整部汽車重量的作用。其原理是在輪胎側面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠，當輪胎跑氣失壓時，這層橡膠能防止胎側自身折疊翻轉并使整個胎側“捏緊”以令輪胎具備
以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統(tǒng)馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設置。 所以 我認為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統(tǒng)一直提示有問題
當然有影響的，原車的輪轂輪胎里面 有感應器的，除非你把感應器換裝你新輪轂上面，換上之后絕對的報警，你可以在控制面板里清除一下就可以了
前2.0后2.2
汽車故障燈亮起了嘆號是胎壓報警�！ 〈藷袅疗鹫f明輪胎缺氣或氣壓過高，或更換了輪胎。 應該及時檢查氣壓，如果更換過輪胎，應及時將胎壓燈歸零。 在檔桿前方有個和胎壓監(jiān)測燈一樣的按鈕，長按此鈕可調出菜單，
寶馬的胎壓報警是轉速報警而不是氣壓傳感報警，也就是如果四個輪胎其中一個缺氣就會導致四個輪胎的轉速不一致報警器就會提示，但是這種方式有個弊端必須每次打氣或是換胎等等對輪胎的操作都要對系統(tǒng)進行胎壓初始化而且要相對平坦的地
奔馳C和寶馬3在主動安全方面都標配了ESP，在被動安全配置方面都標配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側面安全氣囊等，兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)
手動：重新確認輪胎壓力
寶馬3系能主動監(jiān)測胎壓，儀表盤上可查看。復位胎壓燈需先恢復胎壓正常，通過中控屏幕關閉再重啟胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。更換輪胎時，確保車輛穩(wěn)定，對角松螺母，用千斤頂升起車輛后拆下舊胎，安裝新胎并緊固螺母。根據輪胎磨損和損傷情況判斷是否需要更換。寶馬3系具備胎壓主動監(jiān)測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清...
寶馬3系的車主們，你們知道正確的胎壓是多少嗎？其實，寶馬3系的正常胎壓是2.5。但是，僅僅知道這個數(shù)字還不夠，我們還需要了解如何正確保養(yǎng)輪胎，以確保駕駛的舒適性和安全性。首先，定期檢查輪胎氣壓是非常重要的。輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的壽命。我們應該根據車輛標注的輪胎氣壓進行充氣，并根據季節(jié)的變化...
寶馬3系全系標配直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可實時顯示輪胎氣壓，方便駕駛員了解輪胎狀況。該系統(tǒng)通過輪圈內的胎壓傳感器工作，與間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相比，能更直觀地反映輪胎氣壓。寶馬3系車身尺寸為4734毫米×1811毫米×1455毫米，軸距2920毫米，采用前置后驅方式，油箱容積63升，行李箱容積460升。以上...
寶馬三系配備直接式胎壓監(jiān)測，可實時顯示輪胎氣壓。以2021款改款320i運動套裝為例，這是一款中型4門5座三廂車，車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和8擋手自一體變速箱，最大功率115千瓦，最大扭矩250牛米，采用前置后驅方式，前懸架為雙...
一、明確解答用戶問題寶馬3系325li的真實油耗并非一個固定值，而是一個受多種因素影響的范圍值。綜合多方面數(shù)據來看，寶馬3系325li的油耗大致在6.1~10.17升/百公里之間，一般平均油耗在8升/百公里上下。官方WLTC綜合油耗為6.9L/100km，而車主反饋的平均油耗約為8.2L/100km...
明確解答用戶問題寶馬320Li的油耗是一個動態(tài)變化的數(shù)值，而非固定值。根據官方數(shù)據，寶馬320Li的工信部綜合油耗在6.1-6.2L/100km之間。然而，在實際駕駛中，由于多種因素的影響，油耗可能會在這一基礎上有所波動，實際油耗范圍大約在7.02L/100km-10.72L/100km之間。簡要介...
08款寶馬3系的油耗因車型、駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。以325車型為例，平均油耗大約在每百公里10升左右。而330i敞篷跑車的手動擋油耗約為4升/百公里，自動擋則稍高，約為9升/百公里。請注意，這些數(shù)值僅供參考，實際油耗可能會有所浮動。二、背景知識介紹1.推薦胎壓標準寶馬3系的輪胎...
11款寶馬3系的油耗因車型和具體使用情況而有所不同。具體而言，2011款寶馬3系2.0L車型的車主平均油耗在9.0至10.8L/100km之間，而工信部綜合油耗則為7.9至8.1L/100km。對于2.5L車型，車主平均油耗在11.3至13.5L/100km之間，工信部綜合油耗為8.7L/100km...
寶馬3系新款油耗一、明確解答用戶問題寶馬3系新款的油耗因多種因素而有所不同，但綜合來看，車主平均油耗大概在7.2-10.2升/百公里之間。官方數(shù)據及工信部綜合油耗顯示，新款寶馬3系在較為理想狀態(tài)下的油耗范圍為6.0-6.9升/百公里。然而，在實際駕駛中，特別是在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會高達11.1...
一、明確解答用戶問題關于14款寶馬3系的油耗問題，具體油耗數(shù)值因車型配置、駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況而異。根據官方數(shù)據及車主實測，2.0T車型工信部綜合油耗約為6.2-7.2L/100km，3.0T車型則為8.3L/100km。然而，車主實際平均油耗可能有所不同，2.0T車型多在9.2-10.9L...
一、明確解答用戶問題2019款寶馬3系的真實落地價因地區(qū)、配置、購車時間以及經銷商政策等多種因素而有所不同。一般來說，其落地價格大致在24.98萬元至40.77萬元之間。具體價格需要結合購車時的實際情況進行計算。二、相關背景知識1.**車型配置**：2019款寶馬3系提供了多種車型配置，如320i、...
一、寶馬5系2023落地價詳解寶馬5系2023款的落地價因車型、地區(qū)以及優(yōu)惠政策等因素而有所不同。以下是對寶馬5系2023款幾款主要車型落地價的詳細解答：1.**2023款530Li領先型M運動套裝**：-官方指導價：475,500元-以杭州地區(qū)為例，最大優(yōu)惠可達76,500元-全款購買最終落地價約...
一、明確解答用戶問題2023款寶馬3系的落地價因車型配置、地區(qū)差異、市場供需、購車優(yōu)惠及稅費保險等因素而異。一般來說，寶馬3系2023款325LiM運動套裝的裸車價通常在349,900元左右，但各地商家優(yōu)惠不同，優(yōu)惠力度大時裸車價可降至30萬元以下。加上購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險及商業(yè)保險等...
一、明確解答用戶問題對于“17年寶馬3系二手車價”的問題，具體價格受多種因素影響，包括車況、行駛里程、市場供求等。通常情況下，如果車況良好且行駛里程較少，2017年的寶馬3系-**胎壓復位**：寶馬3系的胎壓復位鍵通常位于中控臺，通過燈光開關上的上下選擇按鈕選擇到輪胎失壓顯示圖形，然后按照提示進行復...
寶馬i3作為一款純電動車型，其安全性得到了廣泛認可。從車身結構、安全配置到電池安全，寶馬i3都表現(xiàn)出色，能夠為駕乘者提供全方位的安全保障。因此，可以明確地說，寶馬i3是一款安全的車型。二、簡要介紹相關背景知識1.**車身結構**：寶馬i3采用了高強度鋼材和鋁合金材料，這些材料不僅提高了車身的強度和剛...
寶馬3系作為豪華中型車的代表，其豐富的車型配置讓不少消費者在選擇時感到困惑。綜合性價比、性能表現(xiàn)及用戶口碑，2025款寶馬3系330Li尊享型M運動曜夜套裝和2025款寶馬3系325LiM運動套裝是較為值得推薦的車型。這兩款車不僅動力充沛，操控性能優(yōu)異，且內飾豪華，配置豐富，能滿足大多數(shù)消費者的需求...
寶馬3系作為豪華運動轎車的標桿產品，以其卓越的操控性能、豐富的配置和舒適的空間設計贏得了廣大消費者的喜愛。目前，寶馬3系提供了標準軸距兩大版本，涵蓋從入門到高配的多個車型，如325iM運動套裝、325LiM運動套裝、330iM運動曜夜套裝及330Li尊享型等，滿足了不同消費者的需求。二、寶馬3系相關...
寶馬i3作為寶馬品牌在純電領域的標桿之作，不僅延續(xù)了3系燃油車的運動靈魂，更通過超長續(xù)航、強勁動力與數(shù)字化座艙，將豪華電動出行的邊界推向新高度。其外觀設計融合了未來主義與經典元素，動力性能卓越，智能座艙與智能駕駛系統(tǒng)更是為用戶提供了極致的出行體驗。二、推薦胎壓標準及影響因素寶馬i3的胎壓建議前輪在2...
寶馬3系作為豪華中型車市場的佼佼者，以其卓越的操控性能、舒適的乘坐空間以及先進的科技配置，贏得了眾多消費者的喜愛。無論是日常通勤還是長途旅行，寶馬3系都能提供令人滿意的駕駛體驗。二、相關背景知識1.胎壓標準寶馬3系輪胎的胎壓正常范圍，前輪一般在2.0bar至2.4bar，后輪在2.2bar至2.9b...
