（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝
你試試把剎車踩死試試，如果還有，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果剎車踩死就沒(méi)有了，那么就是剎車帶住了，個(gè)人見解望您笑納
如果根據(jù)你所描述的這個(gè)情況來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是缺失轉(zhuǎn)向油了，或者是轉(zhuǎn)向機(jī)壞了，希望我的回答能夠幫助到你，有問(wèn)題可以繼續(xù)來(lái)問(wèn)，同時(shí)也祝你行車安全的。
正常的，這是轉(zhuǎn)向柱鎖止閥解鎖的聲音，完全正常
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
長(zhǎng)安cs35長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國(guó)天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，
有可能是以下原因： 一、叫4S仔細(xì)檢查，看看是不是拉桿球頭有問(wèn)題。 二、有可能是轉(zhuǎn)向的助力油缺少了，如果是，先叫4S加加觀察吧。 三、如膠套有油液滲出，那么說(shuō)明轉(zhuǎn)向機(jī)有故障，質(zhì)保期可叫4S換個(gè)新的。 四、檢查一下
長(zhǎng)安逸動(dòng)除兩款1.5T車型是電動(dòng)助力外，其余1.6L車型都是液壓助力，而長(zhǎng)安CS35全系車型都是電動(dòng)助理并帶有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)系統(tǒng)，所以35的方向很輕
這款車的轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該是沒(méi)有助力的。車速較低時(shí)吃力應(yīng)該正常，正常行駛時(shí)應(yīng)該無(wú)問(wèn)題。 如果正常行駛也出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象，那就應(yīng)該去檢查一下。先做定位看看，如沒(méi)有解決再找4S店。 如果正常的無(wú)助力覺(jué)得不適應(yīng)，也可以選電裝動(dòng)助
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問(wèn)題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問(wèn)題。通過(guò)減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問(wèn)題...
拆卸長(zhǎng)安CS35方向盤的步驟如下：首先，使用平口起子和內(nèi)六角工具。無(wú)需拆卸氣囊，只需拆下圖中黑線圈出的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域包括假開關(guān)和7字型的咖色飾條，需要整個(gè)拆下來(lái)。拆卸時(shí)，手指靈活掌握力度，確保配件完整拆除。因?yàn)槭种副容^靈活，容易掌握力度，氣囊無(wú)需拆卸，需要拆下來(lái)的地方是圖中黑線所圈的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域的...
長(zhǎng)安CS35方向盤下邊的按鍵具備定速巡航功能，簡(jiǎn)稱CCS。該功能允許司機(jī)設(shè)定車速，車輛將自動(dòng)保持此速度行駛，無(wú)需踩油門。此外，CS35車身尺寸為4160mm×1810mm×1670mm，軸距2560mm。安全配置包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像和HHC坡道輔助系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5...
長(zhǎng)安CS35后視鏡轉(zhuǎn)向燈的拆卸方法如下：首先，將后視鏡鏡片手動(dòng)向下調(diào)節(jié)到極限位置，找到鏡片與后視鏡鏡片驅(qū)動(dòng)器卡合位置。然后，使用螺絲刀輕輕向后撬動(dòng)，使鏡片與鏡片驅(qū)動(dòng)器分離。接下來(lái)，將后視鏡鏡片加熱線束頭從鏡片上拔下來(lái)即可。在拆卸過(guò)程中，需要準(zhǔn)備好一字改錐等工具。按照?qǐng)D中所示，先用一字改錐從鏡殼和反光...
長(zhǎng)安CS35方向盤按鍵功能有哪些？這款緊湊型SUV的方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，左側(cè)為靜音和音量調(diào)節(jié)鍵，右側(cè)為模式切換和音源選擇鍵。雖然缺少巡航和藍(lán)牙控制，但已能滿足日常駕駛需求。通過(guò)方向盤控制，駕駛員無(wú)需分心操作中控臺(tái)，大大提高了行車安全。長(zhǎng)安CS35的多功能方向盤讓駕駛更加便捷。它集成了多種電子設(shè)備控制...
長(zhǎng)安CS35方向盤下方的按鈕用于設(shè)置巡航控制。定速巡航簡(jiǎn)稱CCS，其功能是在按駕駛員要求的速度開關(guān)后，自動(dòng)保持車速而不踩油門踏板，使車輛以固定的速度行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，釋放的扭矩越大，這樣車輛的驅(qū)動(dòng)力就會(huì)越大，車速也會(huì)提高。巡航控制的禁忌：1.盤山路還是繞道因?yàn)槲覀円m當(dāng)加油，在正...
長(zhǎng)安CS35后視鏡轉(zhuǎn)向燈拆卸步驟如下：1.首先，將后視鏡鏡片調(diào)整到極限位置，找到鏡片與驅(qū)動(dòng)器的嚙合位置。2.插入螺絲刀，輕輕向后撬開鏡片，使其與驅(qū)動(dòng)器分離。3.將后視鏡透鏡的加熱線束頭從透鏡上拔下。4.準(zhǔn)備螺絲刀，從鏡殼邊緣和鏡座之間撬起一個(gè)縫隙。5.按壓反射鏡下部，使鏡頭可移動(dòng)。按下按鈕，使鏡頭上...
長(zhǎng)安CS35的轉(zhuǎn)向助力油添加位置位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，可以通過(guò)尋找?guī)в蟹较虮P標(biāo)志的小油壺來(lái)確定。在添加轉(zhuǎn)向助力油之前，需要使用兩個(gè)千斤頂支撐汽車前輪，并拉起手剎以確保安全。接下來(lái)，拆卸增壓油回油管，將回油管放入廢棄瓶中，同時(shí)注意保護(hù)儲(chǔ)液瓶的出油口，避免漏油。發(fā)動(dòng)車輛，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，排出舊的助力油，并在儲(chǔ)...
長(zhǎng)安CS35方向盤下的按鍵用于設(shè)置定速巡航，幫助駕駛者保持恒定車速。但需注意，在盤山路、人群密集路段、雨雪天氣等情況下，使用定速巡航可能帶來(lái)安全隱患，因此應(yīng)避免在這些情況下使用。了解并正確使用定速巡航功能，可以提高駕駛安全性。長(zhǎng)安CS35方向盤下的按鍵是設(shè)置定速巡航的，幫助保持恒定車速。但需注意，在...
一、長(zhǎng)安CS35口碑解答長(zhǎng)安CS35作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上享有較好的口碑。其整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。在動(dòng)力性能、安全性能、實(shí)用配置以及性價(jià)比等方面，長(zhǎng)安CS35均表現(xiàn)出色，獲得了眾多車主的好評(píng)。多數(shù)車主認(rèn)為，長(zhǎng)安CS35操控平順且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，內(nèi)部空間寬敞舒適，配置豐富實(shí)用...
一、操作步驟要消除沃爾沃S60的保養(yǎng)提示，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：1.**關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)**：確保車輛處于熄火狀態(tài)。2.**長(zhǎng)按OK鍵**：找到多功能方向盤左側(cè)后方的燈光組合開關(guān)頂部或轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的“OK”鍵，長(zhǎng)按不放。3.**輕點(diǎn)并長(zhǎng)按點(diǎn)火開關(guān)**：在不踩剎車的情況下，輕點(diǎn)一次點(diǎn)火開關(guān)，然后迅...
車輛基本信息長(zhǎng)安CS35PLUS作為長(zhǎng)安汽車旗下的小型SUV車型，憑借其出色的性價(jià)比和豐富的配置，在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。新款長(zhǎng)安CS35PLUS在2023年4月正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇和升級(jí)體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比新款長(zhǎng)安CS35PLUS提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中...
長(zhǎng)安林肯飛行家油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯飛行家的底盤調(diào)校得當(dāng)，穩(wěn)定性極佳。采用了縱置后驅(qū)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了50:50的前后重心分配，帶來(lái)更好的平衡性。同時(shí)，配備了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載了12個(gè)傳感器，每秒讀取500次路面信息，并以最高每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪的減震器，顯著提升了...
長(zhǎng)安CS85操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS85的底盤調(diào)校出色，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，為車輛提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛中，車身姿態(tài)平穩(wěn)，側(cè)傾控制得當(dāng)，懸掛系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，提升乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤指向性好，駕駛者能夠輕松掌控車輛。在駕駛感受方面，長(zhǎng)安CS85...
長(zhǎng)安銳程CC操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安銳程CC的底盤調(diào)校精準(zhǔn)，懸架系統(tǒng)兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性。在過(guò)彎時(shí)，懸架能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。而在面對(duì)顛簸路面時(shí)，懸架又能很好地過(guò)濾震動(dòng)，確保車內(nèi)乘客的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，銳程CC的方向盤靈活輕便、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，讓駕駛操作更加...
長(zhǎng)安CS15操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS15采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，這在同級(jí)別車型中較為常見。底盤整體表現(xiàn)一般，經(jīng)過(guò)細(xì)碎顛簸時(shí)濾震效果尚可，但在經(jīng)過(guò)減速帶等大顛簸時(shí)，車內(nèi)跳動(dòng)較大，尤其是后排乘客會(huì)明顯感受到。在彎道中，懸架的側(cè)向支撐不夠理想。不過(guò)，得益于車型的緊湊設(shè)計(jì)，CS15的方向...
長(zhǎng)安悅翔V7操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安悅翔V7的底盤調(diào)校扎實(shí)，濾震效果舒適。懸掛系統(tǒng)在側(cè)向支撐方面表現(xiàn)出色，即便在激烈的彎道行駛中，車身雖然會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，但仍在可接受范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕巧靈活，方向盤圈數(shù)適中，回中力自然，車頭反應(yīng)迅速，駕駛感覺(jué)與一些日系緊湊型或小型車相似。在駕駛感受方面，悅翔V7的手動(dòng)...
長(zhǎng)安CX70操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CX70的底盤與操控性能同樣出色。它配備了前麥弗遜后五連桿的底盤與懸掛系統(tǒng)，能有效吸收顛簸，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。轉(zhuǎn)向方面，電子助力轉(zhuǎn)向讓方向盤輕盈精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕松。駕駛感受上，無(wú)論是穿梭在城市街道還是馳騁于高速，長(zhǎng)安CX70都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且愉悅的駕駛體...
長(zhǎng)安CX20操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CX20的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，通過(guò)性良好，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)依然能夠保持穩(wěn)定行駛。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，這樣的組合確保了車輛在各種路況下的舒適性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤操控輕便，指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，駕駛者能夠輕...
長(zhǎng)安歐尚X5操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5的底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，搭配扁平比較小的運(yùn)動(dòng)輪胎，讓車輛在高速過(guò)彎時(shí)依然能夠保持穩(wěn)定。它采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，能夠有效地吸收路面顛簸，提供舒適的駕駛感受。在激烈駕駛時(shí)，車輛的底盤支撐力也非常出色，不會(huì)出現(xiàn)特別夸張的左右側(cè)傾，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。...
