樓主你好。 奧迪車正確的說法不是燒機(jī)油，你不信的話你可以把節(jié)氣門坼下來在用管子伸進(jìn)進(jìn)氣歧管里面看看有沒有機(jī)油有一小部分是正常的情況，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有個廢棄循環(huán)系統(tǒng)，是從發(fā)動機(jī)正時蓋上面接出來。有時候會回一些機(jī)油在進(jìn)氣歧
非常明顯的燒機(jī)油！要求4S店解決這個問題，保留證據(jù)，一段時間后還不能解決就是質(zhì)量問題，要4S店向廠家索賠，更換新車或者發(fā)動機(jī)，或者要求經(jīng)濟(jì)賠償，或者終身免費更換機(jī)油等都可以的
應(yīng)該是由于制造技術(shù)限制，無法避免的機(jī)油泄露。
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感覺燒機(jī)油這個問題 跟人品有很大的關(guān)系！！
燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個重要原因。有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥
機(jī)油消耗都差不多的。至于價錢其實國產(chǎn)最高配置的也比進(jìn)口最低配置的2.0運動版要低一些，只是剛剛上市產(chǎn)能較小無法馬上滿足市場需求所以一些經(jīng)銷商都要加價銷售所以顯得較貴，奧迪畢竟也算中高檔車所以想價位太低是不可能的。至于為什
大眾系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗量比較大，但是不是日常說的燒機(jī)油，如果燒機(jī)油的話發(fā)動機(jī)的排放 就不可能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，大眾公司為了使發(fā)動機(jī)達(dá)到最大的輸出功率，將活塞環(huán)設(shè)計制造的比較軟，彈性正好介于不能燒機(jī)油的臨界點上，這樣
我的Q5也是沒機(jī)油尺的，不過電子油尺是不太準(zhǔn)的，我上次看見底了，買來1L的機(jī)油加了半瓶又顯示有4/5.。。。。。。蛋疼的糾結(jié)�。�
Q5好車啊，我也準(zhǔn)備下手呢。至于燒機(jī)油，我研究了很長時間，結(jié)論是:不是燒機(jī)油，是消耗機(jī)油。當(dāng)前歐系車廠家的標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗機(jī)油小于等于0.7升。但我在一些日本車系(包括雷克薩斯RX350上)的使用說明書上卻發(fā)現(xiàn)，所標(biāo)示
總結(jié)內(nèi)容：對于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機(jī)油的情況，雖然暫時不需要直接維修發(fā)動機(jī)，但應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢查。需檢查機(jī)油種類及發(fā)動機(jī)曲軸箱負(fù)壓是否正常。如負(fù)壓異常，需更換油氣分離器。如負(fù)壓正常，建議進(jìn)行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機(jī)油消耗。當(dāng)機(jī)油消耗量增大到每千公里需加更多機(jī)油時，再考慮發(fā)...
文章內(nèi)容概括：本文講述了作者的奧迪Q5在行駛過程中出現(xiàn)燒機(jī)油問題的經(jīng)歷，以及作者經(jīng)過多次嘗試和學(xué)習(xí)，最終找到了一種低風(fēng)險、不耽誤用車的方式來解決燒機(jī)油問題。這種方法不需要拆車、換機(jī)油或大修，只需在正常開車的過程中完成活塞環(huán)釋放燃油添加劑的操作。經(jīng)過四次修復(fù)，作者的奧迪Q5成功解決了燒機(jī)油問題，且機(jī)油...
燒機(jī)油是德系車常見的問題，主要表現(xiàn)為機(jī)油消耗量超過規(guī)定范圍。首先，要排除發(fā)動機(jī)機(jī)油泄露和增壓器內(nèi)部泄露。如果機(jī)油消耗量每1000公里不超過0.5L，可以采取以下措施：1.檢查曲軸箱負(fù)壓，更換通風(fēng)閥。2.清洗氣門和活塞頂部的積碳。3.清理水箱冷凝器，保證散熱。4.使用廠家規(guī)定標(biāo)號的機(jī)油。如果機(jī)油消耗量...
德系車如奧迪Q5出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，通常與發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳、污染有關(guān)。常見原因包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡住、回油孔堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門和曲軸油封腐蝕老化。修復(fù)燒機(jī)油問題，需從機(jī)油、燃油工作區(qū)域入手。我們提供兩種修復(fù)方案：整體修復(fù)和初步修復(fù)。整體修復(fù)包括使用瑪?shù)貲S軟化油封、瑪?shù)費形成金屬膜層減少摩擦...
文章介紹了奧迪Q5燒機(jī)油問題的癥狀和解決方法。提到了一臺68775公里行駛里程的奧迪Q5出現(xiàn)燃油問題，經(jīng)過汽修師傅的專業(yè)診斷和治理，最終確認(rèn)是氣門油封老化漏油和活塞環(huán)卡滯所致。采取了專業(yè)的免拆發(fā)動機(jī)治理燃油的方法，成功解決了問題。文章通過真實案例展示了燃油問題處理的過程，并建議車主做好后續(xù)的保養(yǎng)和檢...
1.**標(biāo)題添加**原標(biāo)題后添加“如何有效解決奧迪S53.0T燒機(jī)油問題？”2.**總結(jié)內(nèi)容**針對2012年款奧迪S53.0T燒機(jī)油問題，當(dāng)每行駛2000km燒1L機(jī)油時，應(yīng)首先檢查活塞和缸套。由于該車型采用全鋁缸套，可能存在“拉缸”現(xiàn)象。通過內(nèi)窺鏡觀察缸內(nèi)是否有拉傷痕跡，若有則表示拉缸，需專業(yè)修...
奧迪Q5油壺標(biāo)志黃燈亮起通常指示機(jī)油系統(tǒng)存在問題。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，具有潤滑、冷卻、清洗、密封防漏及防銹防腐蝕等功能。當(dāng)此燈亮起時，可能意味著機(jī)油量不足、機(jī)油壓力異�；驒C(jī)油濾清器堵塞等問題，需及時檢查機(jī)油液位和質(zhì)量，以及機(jī)油系統(tǒng)是否正常運行，確保發(fā)動機(jī)的正常工作和保護(hù)。發(fā)動機(jī)被譽為汽車的血液...
經(jīng)過檢測，這臺奧迪A6L2.4技術(shù)型二手車雖然存在底盤漏油問題，但主要部件和支臂無損，機(jī)油消耗量正常，無需過度擔(dān)心。車輛保養(yǎng)良好，內(nèi)飾如新，行駛里程正常。然而，由于輪胎花紋不一致導(dǎo)致無法過戶，成為購車時需注意的小問題。這臺車估價16.5萬元，實際價值可能更高，但若賣給二手車商，價格可能在15萬左右。...
奧迪Q5燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，不同年份車型燒機(jī)油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機(jī)油現(xiàn)象減少，2017款暫無相關(guān)投訴。綜合車主經(jīng)驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現(xiàn)燒機(jī)油跡象。奧迪Q5燒機(jī)油是很多人反應(yīng)的問題，甚至很多車友調(diào)侃。...
河北小伙購入二手奧迪A6，雖價格誘人卻面臨高油耗和燒機(jī)油問題。一月耗油量大且機(jī)油消耗嚴(yán)重，讓他開始懷疑是否能繼續(xù)承擔(dān)養(yǎng)車費用。這反映了購買二手車時，除了價格還需考慮車輛性能和保養(yǎng)費用等問題。本文講述了一位河北小伙購買二手奧迪A6的經(jīng)歷，雖價格便宜但存在高油耗和燒機(jī)油等問題，讓他產(chǎn)生了養(yǎng)車壓力和后悔情...
奧迪Q5的保養(yǎng)周期和費用是車主們關(guān)心的問題。官方保養(yǎng)手冊顯示，奧迪Q5的整車質(zhì)保期為3年或10萬公里，首次免費保養(yǎng)在1萬公里時進(jìn)行。官方建議的保養(yǎng)周期為每年或每1萬公里一次，小保養(yǎng)費用為1473元，6萬公里總保養(yǎng)費用為13896元。常規(guī)保養(yǎng)包括更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯，以及火...
2011款2.0TFSI技術(shù)型奧迪Q5外觀豪華，大燈穩(wěn)重且配備鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈，輪胎規(guī)格為235/60R18，后視鏡功能豐富。車尾端莊，尾燈高貴精致。車主普遍認(rèn)為其外部配置在當(dāng)時同級別車型中較高，且動力有所提升，機(jī)油消耗問題得到改善，整體配置還算豐富。對于預(yù)算比較充足的消費者而言，一款車除了在...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發(fā)動機(jī)，質(zhì)保期內(nèi)燒機(jī)油不太明顯，保養(yǎng)不到位、積碳堆積等原因會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。EA888的正時鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長會導(dǎo)致正時不準(zhǔn)確，曾出現(xiàn)過車主1000公里燒1.5L機(jī)油，燃燒室積碳嚴(yán)重。原因主要是副廠件冒充原廠件質(zhì)量不合格，必須更換新配...
2021款奧迪Q5L還燒機(jī)油嗎？奧迪Q5燒機(jī)油解決方案。國產(chǎn)奧迪q5燒機(jī)油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍(lán)煙，而是在日常使用過程中出現(xiàn)機(jī)油的消耗量過大。奧迪Q5出現(xiàn)燃機(jī)油的情況時，車主可以通過選擇品質(zhì)較好的汽油和機(jī)油等方法來解決燃機(jī)油問題。因為關(guān)于機(jī)油的使用效果以及使用壽命，在我們使用過程中基本沒有辦法衡量。...
在2013年，我曾考慮購買奧迪Q5，但最終選擇了A6L。到了2017年，新一代Q5上市，我選擇了老款進(jìn)取型，落地價35.8萬。Q5的優(yōu)點在于全系動力總成一致，2.0T發(fā)動機(jī)搭配ZF8速變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)也是其賣點。然而，后排空間較小，且存在燒機(jī)油問題。最令人困擾的...
該文介紹了奧迪Q3在行駛過程中，隔音效果不盡如人意的問題，針對這些問題進(jìn)行全車隔音改裝升級的過程。全文主要列舉了用于隔音降噪的材料，如加強加厚止振板、溫莎吸音棉等，并詳細(xì)描述了各個部位的隔音施工過程。文章詳細(xì)描述了奧迪Q3全車隔音降噪的過程，包括各個部位的隔音材料選擇和施工步驟。通過全面改裝升級，有...
EA888發(fā)動機(jī)作為大眾的明星產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于多個品牌和車型。第三代EA888在改進(jìn)燒機(jī)油問題和降低油耗方面有所提升，盡管仍采用鑄鐵缸體，但短期內(nèi)無更新?lián)Q代計劃。橫置布局多用于大眾品牌車型，而縱置布局則多見于奧迪、保時捷等高端品牌。奧迪、保時捷車型的EA888發(fā)動機(jī)通常配備稀薄燃燒、分層燃燒技術(shù)，而...
在車輛保養(yǎng)過程中，定期檢查和調(diào)整對于保證駕駛安全至關(guān)重要。奧迪Q5每5000公里需要保養(yǎng)一次，包括機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、火花塞等項目，而到了6萬公里時，保養(yǎng)費用大約為6669元。除此之外，定期保養(yǎng)也可以及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，避免更嚴(yán)重的故障發(fā)生。汽車高速運動過程中，零部件常受各種環(huán)境影響，因此保養(yǎng)...
近年來消費水平提高，購車預(yù)算也更高。奧迪Q5外觀穩(wěn)重大方，頭燈設(shè)計精細(xì)，輪胎采用豪華雙五輻式輪圈。車身尾部設(shè)計大方，尾燈時尚高級。車主評價認(rèn)為改款后動力提升機(jī)油消耗改善，發(fā)動機(jī)電動防盜、遙控鑰匙等實用功能。認(rèn)為Q5無論從動力、外觀、品牌價值還是口碑都值得購買。整體內(nèi)飾豪華，車側(cè)展現(xiàn)精致視覺效果，設(shè)計...
DKW發(fā)動機(jī)以其四缸四沖程設(shè)計而聞名，而EA888發(fā)動機(jī)則是大眾汽車廣泛使用的高性能發(fā)動機(jī)。EA888經(jīng)過三代升級，第三代特別優(yōu)化了排氣歧管集成于缸蓋內(nèi)，以快速預(yù)熱發(fā)動機(jī)，減少燃油消耗和機(jī)油燃燒問題。這款發(fā)動機(jī)不僅在大眾和奧迪等品牌中廣泛應(yīng)用，還符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，采用雙噴射系統(tǒng)，平衡動力與經(jīng)濟(jì)性，減...
